MXGP 2024, Τουρκία – Prado στην κορυφή, μείωσε τη διαφορά από Gajser

Πρωταθλήτρια στις Γυναίκες η 17χρονη Lotte Van Drunen
MXGP Τουρκία 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/9/2024

O 18ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross, έρχεται με έναν Luca Coenen της MX2 να είναι άπιαστος όλο το διήμερο και τον Jorge Prado να κερδίζει την μεγάλη κατηγορία  με τους Έλληνες να νοιώθουν υπερήφανοι με τη συμμετοχή του Παναγιώτη Κουζή στην MXGP.

Στο Afyon της Τουρκίας διεξάχθηκε αυτό το Σαββατοκύριακο ο 18ος γύρος του MXGP. Οι συνεχόμενες μάχες που γινόντουσαν στα τούρκικα χώματα και ο αέρας που επικρατούσε, o οποίος συντελούσε στο γρήγορο στέγνωμα της πίστας, έδωσαν άλλη πνοή στην εξέλιξη του πρωταθλήματος και οι Τούρκοι οπαδοί απόλαυσαν μοναδικές μάχες της μεγάλης κατηγορίας. 

MXGP Τουρκία 2024

MXGP
Ο Jorge Prado κέρδισε την 47η νίκη της καριέρας του, για την Red Bull GASGAS Factory Racing, μειώνοντας το προβάδισμα του Tim Gajser της Team HRC σε μόλις 14 πόντους. Ο Jeffrey Herlings προσπάθησε αρκετά αλλά δεν μπόρεσε να κάνει κάτι καλύτερο, έτσι είναι 53 βαθμούς πίσω από την κορυφή, σε θέση όπου θα χρειαστεί πολλή τύχη για να αλλάξουν τα δεδομένα και να τον δούμε σε καλύτερη θέση για το Πρωτάθλημα στους επόμενους δύο αγώνες που μένουν. Σημαντική ήταν είναι και η συμμετοχή του Έλληνα πολυπρωταθλήτη Παναγιώτη Κουζή, ο οποίος έτρεξε με TM “βλέποντας” την 21η θέση. 

Ο Jorge Prado δήλωσε: “Παρόλο που έκανα ένα μικρό λάθος, ο αγώνας πήγε πολύ καλά κερδίζοντας σημαντικούς βαθμούς, αναμένοντας τους επόμενους δύο τελευταίους γύρους της σεζόν.” 

MXGP Τουρκία 2024

Ο Tim Gajser είπε: “Η δεύτερη θέση με έφερε στο βάθρο, όπου αυτός ήταν και ο στόχος μας ως ομάδα. Δυσκολεύτηκα λίγο να βρω τις κατάλληλες γραμμές, αλλά ήμουνα πάντα εκεί, περιμένοντας πότε θα κάνει ένα λάθος ο Prado, για να επωφεληθώ. Οδήγησε όμως πολύ καλά και αρκέστηκα στους βαθμούς της δεύτερης θέσης. Είμαι ευχαριστημένος και αναμένω τον επόμενο αγώνα.”

Ο πρωτοπόρος Tim Gajser έχει 910 βαθμούς, ακολουθεί ο Jorge Prado με 896 και έρχεται στην τρίτη θέση ο Jeffrey Herlings με 857 βαθμούς.

MX2
Στην MX2 ο Lucas Coenen επέστρεψε στις νίκες και πάλι για τη Nestaan Husqvarna Factory Racing, καθώς είχε πολύ γρήγορο ρυθμό και τις δύο μέρες που του εξασφάλιστε την πρώτη θέση. Πλησίασε τον συναθλητή του Kay de Wolf και κράτησε έτσι ζωντανές τις ελπίδες του για το Πρωτάθλημα. Ο Kay έφερε στην ομάδα του μία 4η θέση το Σάββατο και μια 2η τη Κυριακή. Ο Simon Laengenfelder, την πρώτη ημέρα βρέθηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ενώ τη δεύτερη ημέρα τερμάτισε στην 4η θέση. Μετά από μια καλή εμφάνιση που είχε στον πρώτο αγώνα ο Haarup Mikkel, πέτυχε την 6η θέση και μελέτησε ακόμα καλύτερα τους αντιπάλους του, τερματίζοντας στον δεύτερο αγώνα στην 3η θέση μετά από μια ωραία μάχη με τον Simon. Η πεντάδα έκλεισε με τους Everts Liam με 3η θέση και 5η στον δεύτερο αγώνα και του Adamo Andrea 5η και 9η αντίστοιχα. 

MXGP Τουρκία 2024

Για τις νίκες του ο Lucas Coenen είπε: “Έκανα αρκετά λάθη και δυσκολεύτηκα πολύ, αλλά ακολουθώντας τις γραμμές του Simon και μετά του Kay de Wolf λειτούργησε προς όφελός μου”. 

Από την πλευράτου ο Kay de Wolf δήλωσεε: “Ένοιωθα πολύ καλά αλλά αντιμετώπισα δυσκολίες από τον πρώτο αγώνα. Η πίστα ήταν αρκετά ολισθηρή και δεν μπόρεσα να φέρω το επιθυμητό αποτέλεσμα. Παρόλα αυτά είμαι αρκετά ευχαριστημένος και περιμένω τον επόμενο γύρο.”
“Το τερέν είχε διαφορά από την μια μέρα στην άλλη και όντως στριμωγμένος από τους άλλους αναβάτες, ήταν δύσκολες οι προσπεράσεις. Πάμε στην Κίνα χαρούμενοι και με καλύτερες προσδοκίες!”, ανέφερε στις δηλώσεις του ο Simon Laengenfelder.

Στο Πρωτάθλημα μπροστάρης είναι ο Kay de Wolf με 873 βαθμούς, ακολουθεί ο Lucas Coenen με 829 και η τριάδα ολοκληρώνεται με τον Simon Laengenfelder με 774 βαθμούς.

WMX
Η αυλαία έπεσε για το Παγκόσμιο Γυναικείο Πρωτάθλημα Γυναικών που αγωνίστηκαν με υψηλές θερμοκρασίες περθιβάλλοντος. Ο συναγωνισμός των Kiara Fontanesi της FontaMX, της Daniella Guillen και της Charli Cannon προσέφερε στους θεατές πλούσιο θέαμα, με τις αναβάτριες να δημιουργούν μοναδικές στιγμές και έντονο συναγωνισμό για την κατάκτηση των πέντε πρώτων θέσεων. Η 17χρονη πρωτοπόρος Lotte van Drunen της De Baets Yamaha MX-Team, ήταν 17 βαθμούς μπροστά από την συναγωνίστρια της, Daniela Guillen και έχοντας καταφέρει να τερματίσει στην 5η θέση γενικής, στέφθηκε Παγκόσμια Πρωταθλήτρια FIM WMX.

MXGP Τουρκία 2024

Η νεαρή αναβάτρια είπε για το επίτευγμά της: “ Δεν μπορώ να το πιστέψω, είμαι μόλις 17 ετών και κατάφερα το απίστευτο. Μετά από πολύ προσωπική δουλειά από εμένα και των ανθρώπων που είναι δίπλα μου, μπορώ να πω ότι τα όνειρα γίνονται πραγματικότητα! Οι εκκινήσεις μου δεν ήταν καλές, κάποια αποτελέσματα δεν ήταν τα επιθυμητά, αλλά είμαι πραγματικά υπερήφανη που ολοκληρώθηκε έτσι η σεζόν.”

Από την πλευρά της η Guillen δήλωσε:  “Αρχικά θέλω να δώσω συγχαρητήρια στη Lotte. Για εμένα ήταν ‘ένα πολύ ωραίο διήμερο που τελείωσα το πρωτάθλημα σε αυτή την θέση, έχοντας πολύ καλό ρυθμό. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου, τη μητέρα μου και την αδερφή μου που ήταν δίπλα σε όλο αυτό.”

Τέλος η Kiara Fontanesi είπε: “ Ήθελα ειλικρινά να κερδίσω το GP, αλλά δεν θα έπαιζε κάποιον καθοριστικό ρόλο στην ολοκλήρωση του πρωταθλήματος. Οπότε, είμαι πολύ χαρούμενη για την εξέλιξή του, είναι ο πρώτος αγώνος που δεν ήταν στο πλευρό μου τα παιδιά μου και το μόνο που θέλω να τους πω είναι, Ciao!”

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.