MXGP 2025 5ος αγώνας: Ο Tony Cairoli επιστρέφει στην ενεργό δράση με την νέα Ducati!
Θα αντικαταστήσει τον τραυματία Guadagnini
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
7/4/2025
Ο 39χρονος εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής θα οδηγήσει την Desmo450 MX στο Grand Prix του Trentino, όπου θα αντικαταστήσει τον τραυματία Mattia Guadagnini, ο οποίος τραυματίστηκε στην προπόνηση της περασμένης εβδομάδας στη Σαρδηνία. Teammate του θα είναι ο έτερος εργοστασιακός οδηγός της Ducati Jeremy Seewer. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Ιταλός δοκιμαστής της Ducati πρωταγωνίστησε μόλις τρεις ημέρες πριν στην παρουσίαση της Desmo450 MX 2026 όπως είδατε εδώ, όπου έδειξε και στο κοινό, πως έχει όλα όσα χρειάζεται να συνεχίσει να είναι ανταγωνιστικός.
Ο Tony Cairoli δήλωσε πως «Αποδέχτηκα με ενθουσιασμό το αίτημα της Ducati να αγωνιστώ στο MXGP στην Pietramurata ως αντικαταστάτης του Mattia Guadagnini, στον οποίο εύχομαι ταχεία ανάρρωση. Αν και δεν αναμενόταν να επιστρέψω στους αγώνες τόσο νωρίς φέτος, θα χρησιμοποιήσω αυτές τις λίγες ημέρες που με χωρίζουν έως τον αγώνα για να προπονηθώ και να είμαι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση στις 12 και 13 Απριλίου».
Με αυτό τον τρόπο ο Ιταλός αναβάτης εξέλιξης της Ducati επιβεβαιώνει στην ουσία και τις φήμες που τον ήθελαν να συμμετέχει σε επιλεγμένους αγώνες το 2025 με την Desmo450 MX.
Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross
Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
9/9/2026
Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.
Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.
Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.
Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.
Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.
Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.
Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.
Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.
