MXGP 2026, 2ος γύρος, Ισπανία: Σάρωσαν Lucas Coenen και KTM, παρθενική νίκη για Triumph που οδηγεί την ΜΧ2!

Στην MX2 ο McLellan πέτυχε την πρώτη νίκη της Triumph και είναι στην κορυφή της βαθμολογίας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/3/2026

Ο δεύτερος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross FIM 2026 σηματοδότησε την έναρξη της σειράς στην Ευρώπη, με τους Ισπανούς θεατές να γεμίζουν τις εγκαταστάσεις της πίστας Circuito di Motocross di Almonte που έχει αμμώδη επιφάνεια και, παρά τον καλό καιρό, έκανε τη ζωή των αναβατών δύσκολη, όντας αρκετά βαριά μετά από βροχόπτωση τις προηγούμενες μέρες.

MXGP

1ος αγώνας

O Tom Vialle ξεκινά καλύτερα απ’ όλους με τους Lucas Coenen και Jeffrey Herlings στο κατόπι του, ενώ πιο πίσω συγκρούονται οι Calvin Vlaanderen, Tim Gajser, Jago Geerts και ο τοπικός ήρωας Ruben Fernandez, προς μεγάλη απογοήτευση του κοινού! Μπροστά, με την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου ο Vialle κράτησε την πρωτιά και άντεχε την πίεση των Coenen και Herlings. Πίσω τους βρισκόταν ο Maxime Renaux, με τον Gajser εκτός πεντάδας και τον Kay de Wolf εκτός επτάδας.

Lucas Coenen
Lucas Coenen (KTM)

Στην κεφαλή του αγώνα ο Herlings ανέλαβε να οδηγήσει όταν κατάφερε να περάσει τον ομόσταυλό του, Adamo, ενώ και ο Coenen είχε αρχίσει να πλησιάζει, για να περάσει πρώτος στον τέταρτο γύρο και έκτοτε δεν απειλήθηκε ξανά.

Στην συνέχεια ο Renaux πέρασε τον Adamo και ο Febvre τον Vialle, στη μάχη για την τρίτη θέση, ενώ λίγο μετά τον Adamo προσπέρασε και ο Gajser, αφήνοντας τον Ιταλό στην έβδομη θέση. Την όγδοη θέση κατάφερε ο Ben Watson, την ένατη ο Mattia Guadagnini και την δέκατη ο De Wolf.

Τη νίκη πήρε ο Coenen, με διαφορά 20 δευτερολέπτων από τον Herlings και τον Febvre να συμπληρώνει το βάθρο του πρώτου αγώνα.

2ος αγώνας

Με την έναρξη του αγώνα ο Watson είχε επαφή με τον Herlings, με τον πρώτο να πέφτει, ενώ για την κορυφή έδιναν μάχη οι Oliver, Adamo, Coenen και Herlings. Σιγά σιγά ο Febvre σκαρφάλωσε στην τρίτη θέση, όμως σημείωσε πτώση και έμεινε χωρίς βαθμούς, κάτι που είχε να συμβεί από τον Ιούλιο του 2024!

Jeffrey Herlings
Jeffrey Herlings (Honda)

Μπροστά, ο Coenen πήρε ακόμη μία άνετη νίκη, 12 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Herlings και 24 από τον Gajser που συμπλήρωσε το βάθρο. Με το ιδανικό αυτό Σαββατοκύριακο, ο Coenen είναι πλέον στην κορυφή του Πρωταθλήματος, με τον Herlings δεύτερο και τον Vialle τρίτο, ενώ ο Tim Gajser κατέκτησε το πρώτο του βάθρο με τη νέα του ομάδα, Monster Energy Yamaha Factory MXGP.

Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τους δέκα πρώτους της γενικής κατάταξης.

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Lucas Coenen

KTM

102

2

Jeffrey Herlings

Honda

94

3

Tom Vialle

Honda

89

4

Romain Febvre

Kawasaki

75

5

Maxime Renaux

Yamaha

75

6

Tim Gajser

Yamaha

74

7

Andrea Adamo

KTM

69

8

Ruben Fernandez

Honda

51

9

Calvin Vlaanderen

Ducati

49

10

Pauls Jonass

Kawasaki

40

Tim Gajser
Tim Gajser (Yamaha)

MX2

Στην κατηγορία MX2, ο Νοτιοαφρικανός Camden McLellan έγραψε ιστορία για την Triumph Racing Factory Team, κατακτώντας την πρώτη νίκη σε Grand Prix, τόσο για τον ίδιο, όσο και για τον Βρετανό κατασκευαστή. Ο teammate του, Guillem Farres, ενθουσίασε το κοινό της πατρίδας του με μια σπουδαία νίκη στον πρώτο αγώνα, αλλά δεν μπόρεσε να διεκδικήσει τη συνολική νίκη λόγω ενός προβλήματος στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα.

Camden McLellan
Camden McLellan (Triumph)

Το δίδυμο της Red Bull KTM Factory Racing ήταν φυσικά ανταγωνιστικό με τον Simon Längenfelder να κατακτά δύο τρίτες θέσεις και τον Sacha Coenen, να παίρνει μία έβδομη και μία δεύτερη θέση. Το αποτέλεσμα αυτό έφερε τον McLellan στην κορυφή της γενικής κατάταξης.

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Camden McLellan

TRI

99

2

Simon Längenfelder

KTM

97

3

Guillem Farres

TRI

80

4

Sacha Coenen

KTM

78

5

Mathis Valin

Kawasaki

76

6

Janis Martins Reisulis

Yamaha

76

7

Liam Everts

Husqvarna

74

8

Karlis Alberts Reisulis

Yamaha

57

9

Valerio Lata

Honda

48

10

Jens Walvoort

KTM

40

Simon Längenfelder
Simon Längenfelder (KTM)

 

KTM SX: Ανανεωμένη εμφάνιση για τη γκάμα motocross του 2027

Με εννέα μοντέλα από 50 έως 450 κυβικά
2027 KTM SX RANGE
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/5/2026

Η KTM παρουσίασε τη νέα σειρά SX του 2027, διατηρώντας αναλλοίωτη τη δομή της πλήρους motocross γκάμας της, με εννέα συνολικά μοντέλα για όλες τις ηλικίες και όλα τα επίπεδα, από τις μικρές minicross μέχρι τις αγωνιστικές τετράχρονες και δίχρονες full-size μοτοσυκλέτες.

Η νέα οικογένεια SX συνεχίζει να καλύπτει πλήρως το φάσμα των motocross, ξεκινώντας από τα μικρότερα μοντέλα για junior αναβάτες με τις 50 SX, 65 SX και 85 SX, ενώ στα full-size μοντέλα η γκάμα περιλαμβάνει τις δίχρονες 125 SX, 250 SX και 300 SX, μαζί με τις τετράχρονες 250 SX-F, 350 SX-F και 450 SX-F.

2027 KTM SX RANGE

Η γκάμα KTM SX του 2027 αποκτά νέα γραφικά και ανανεωμένο χρωματικό συνδυασμό, με έμφαση στο χαρακτηριστικό πορτοκαλί της εταιρείας, ενώ οι Αυστριακοί διατηρούν αμετάβλητη την αγωνιστική βάση, τα σύγχρονα ηλεκτρονικά ψεκασμού σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες και τον premium εξοπλισμό που χαρακτηρίζει τη σειρά τα τελευταία χρόνια.

2027 KTM SX RANGE

Η πιο εμφανής αλλαγή για το 2027 αφορά την εμφάνιση, με νέα γραφικά και πιο έντονη παρουσία του κλασσικού πορτοκαλί, συνδυασμένου με κόκκινες λεπτομέρειες στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ. Τα αυτοκόλλητα παραμένουν ενσωματωμένα στα πλαστικά (in-mold) για μεγαλύτερη αντοχή στη χρήση και στις πτώσεις, πράγμα σημαντικό στην off-road οδήγηση.

2027 KTM SX RANGE

Σε τεχνικό επίπεδο, η KTM δεν προχώρησε σε δραστικές αλλαγές, διατηρώντας το ατσάλινο πλαίσιο με υδροδιαμόρφωση, κοπή laser και ρομποτικές συγκολλήσεις, βάση που εξελίσσεται εδώ και χρόνια μέσα από την εμπειρία του εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος. Η εταιρεία αναφέρει πως η ρύθμιση του πλαισίου σε όρους ακαμψίας και ελεγχόμενης παραμόρφωση και η συνολική κατανομή βάρους συνεχίζουν να βελτιώνονται μέσα από feedback κορυφαίων αναβατών.

2027 KTM SX RANGE

Οι κινητήρες παραμένουν με ηλεκτρονικό ψεκασμό σε όλη τη γκάμα, συμπεριλαμβανομένων και των δίχρονων μοντέλων, ενώ συνεχίζουν να πληρούν τα νεότερα όρια θορύβου της FIM χωρίς συμβιβασμούς σε απόδοση ή ροπή.

2027 KTM SX RANGE

Ο εξοπλισμός παραμένει κορυφαίου επιπέδου, με αναρτήσεις WP XACT, κιβώτια Pankl, τροχούς με στεφάνια Excel και CNC κέντρα, φρένα και συμπλέκτες Brembo, τιμόνια NEKEN, grips της ODI lock-on, καθώς και σώματα ψεκασμού Keihin. Σε όλα τα full-size μοντέλα συναντάμε επίσης τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Dunlop, Geomax MX34.

2027 KTM SX RANGE

Η KTM δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διατήρηση μοντέλων όπως η 300 SX, που συνεχίζει να αποτελεί μία από τις ελάχιστες μεγάλου κυβισμού δίχρονες motocross παραγωγής, συνδυάζοντας την αμεσότητα και το χαμηλό βάρος ενός δίχρονου κινητήρα με τη σύγχρονη τεχνολογία διαχείρισης καυσίμου.

2027 KTM SX RANGE

Η νέα σειρά KTM SX 2027 θα αρχίσει να φτάνει στα εξουσιοδοτημένα καταστήματα από τα τέλη Μαΐου του 2026, με τη διαθεσιμότητα να διαφέρει ανάλογα με την αγορά. Παράλληλα, σε επιλεγμένες χώρες τα νέα μοντέλα θα καλύπτονται από το πρόγραμμα Premium Manufacturer’s Warranty της KTM, που για τα off-road μοντέλα προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση 12 μηνών.

2027 KTM SX RANGE

Ετικέτες