MXGP – 4ος ΑΓΩΝΑΣ, ΜΕΞΙΚΟ

Τα δύο ‘H’
5/4/2017
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross
4ος Γύρος, Λεόν, Μεξικό
1/2 Απριλίου, 2017
Φωτό: HRC, KTM Media, Husqvarna Media
 
Honda και Husqvarna βγαίνουν νικητές στα βαθιά λούκια της πίστας της Λεόν. Με τον τέταρτο κατά σειρά γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross να γίνεται στο Μεξικό ο Tim Gajser της Honda κυριαρχεί στην MXGP, με τον αναβάτη της Husqvarna Thomas Covington να παίρνει τη νίκη στην ΜΧ2.
Η Honda και οι άλλοι
Ποιος είδε τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες της Honda και δεν τις φοβήθηκε; Με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Tim Gajser να εξαφανίζεται λίγο μετά το πέσιμο της μπάρας και στα δύο σκέλη και τον ομόσταυλό του Evgeny Bobryshev να φέρνει το δικό του Honda στη δεύτερη θέση του πρώτου σκέλους, οι κόκκινες μοτοσυκλέτες ήταν σε άλλο επίπεδο στην πίστα της Λεόν.
 
“Ήταν ένα καλό Σαββατοκύριακο για εμάς,” δήλωσε ενθουσιασμένος ο Gajser. “Είχα καλή αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα μου. Στο δεύτερο σκέλος ένοιωσα την πίεση του Cairoli αλλά κατάφερα να μείνω μπροστά. Περνάω καλά επάνω στη μοτοσυκλέτα μου αυτή την περίοδο και αυτό νομίζω είναι που κάνει τη διαφορά.”
Η διπλή νίκη του Gajser αύξησε τη διαφορά του Σλοβένου στην κορυφή της βαθμολογίας στους 20 ολόκληρους βαθμούς από τον Tony Cairoli. Μπλέκοντας σε ‘κίνηση’, σε μία πίστα που δεν ευνοούσε τις προσπεράσεις, ο Σικελός αναβάτης της ΚΤΜ τερμάτισε στη δεύτερη θέση του βάθρου της ΜΧGP με μία τέταρτη και μία δεύτερη θέση στα σκέλη της μεγάλη κατηγορίας.
 
“Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος με το αποτέλεσμά μας στο Μεξικό,” δήλωσε ο Cairoli. “Πάντα σε αυτή την πίστα δυσκολεύομαι να βρω ρυθμό. Στο δεύτερο σκέλος τα πήγα λίγο καλύτερα, παρά το γεγονός ότι ένοιωσα κούραση. Πρέπει να βελτιώσουμε ορισμένες λεπτομέρειες για να φτάσουμε πιο κοντά στον Tim.”
Με δύο τρίτες θέσεις το νεότερο μέλος της επίσημης ομάδας Husqvarna, ο Gautier Paulin, ανέβηκε για πρώτη φορά φέτος στο βάθρο της MXGP. “Προχωράμε στο σωστό δρόμο,” είπε ο Γάλλος. “Κάναμε ορισμένες ρυθμίσεις στη μοτοσυκλέτα μας μέσα στο Σαββατοκύριακο και μας βγήκαν. Στόχος είναι πλέον το βάθρο της κατηγορίας σε κάθε GP.”
Ρίγος συγκίνησης
Δύο χρόνια μετά την πρώτη νίκη της καριέρας του σε GP ο Αμερικανός Thomas Covington έρχεται στην ίδια ακριβώς πίστα να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου της MX2. Τέταρτος στο πρώτο σκέλος ο αναβάτης της Husqvarna, έφυγε μπροστά στο δεύτερο σκέλος και έμεινε εκεί ως το τέλος. Μετά από μία σειρά μέτριων αποτελεσμάτων στο φετινό πρωτάθλημα η νίκη του Thomas αναμένεται να ανεβάσει την ψυχολογία του Αμερικανού για του επόμενους γύρους.
 
“Ήταν ένα από τα καλύτερα GP της καριέρας μου,” είπε με χαρά ο Covington. “Με καλές εκκινήσεις και στα δύο σκέλη μπόρεσα να κάνω τους δικούς μου αγώνες. Συνεχίζουμε με ανεβασμένη ψυχολογία στους επόμενους αγώνες.”
Ισοβαθμώντας με τον Covington στο GP της Λεόν ο αναβάτης της Suzuki Jeremy Seewer κατάφερε να αυξήσει ελάχιστα τη διαφορά του στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα της ΜΧ2. Το πνευματικό τέκνο του Stefan Everts βρίσκεται πλέον οχτώ βαθμούς μπροστά από τον αναβάτης της ΚΤΜ Pauls Jonass.
 
“Έκανα πραγματικά ό,τι μπορούσα στο Μεξικό,” δήλωσε ο Seewer, συμπληρώνοντας: “Μέχρι στιγμής όλα πάνε βάση προγράμματος και ανυπομονώ να γυρίσουμε στην Ευρώπη για τους επόμενους γύρους του πρωταθλήματος.”
 
Δίνοντας συνέχεια στις καλές του εμφανίσεις ο ιδιώτης αναβάτης της ΚΤΜ Julien Lieber φεύγει από το Μεξικό με δύο τρίτες θέσεις και την τρίτη θέση στην τελική κατάταξη της ΜΧ2.
Βαθμολογία - Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross (4/19 γύρους)
 
Κατηγορία MXGP
1. T. Gajser (Honda) 156 βαθμοί
2. A. Cairoli (KTM) 136 βαθμοί
3. C. Desalle (Kawasaki) 119 βαθμοί
4. J. Van Horebeek (Yamaha) 116 βαθμοί
5. G. Paulin (Husqvarna) 112
6. E. Bobryshev (Honda) 111 βαθμοί
 
Κατηγορία MX2
1. J. Seewer (Suzuki) 153 βαθμοί
2. P. Jonass (KTM) 145 βαθμοί
3. B. Paturel (Yamaha) 139 βαθμοί
4. J. Lieber (KTM) 139 βαθμοί
5. T. Olsen (Husqvarna) 127 βαθμοί
6. B. Van doninck (Yamaha) 102 βαθμοί
Δείτε τα αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα του τέταρτου γύρου εδώ.
Ο πέμπτος φετινός γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross θα γίνει στις 15/16 Απριλίου στο Trentino της Ιταλίας.

KTM: Επέκταση της Premium εργοστασιακής εγγύησης σε όλη τη γκάμα - Και την off-road!

Μετά την διεύρυνση στα μοντέλα δρόμου από το 2025 ακολουθούν τα off-road από το 2027
ΚΤΜ PMW 1
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Η KTM είχε επεκτείνει την Premium Εργοστασιακή Εγγύησή της, καλύπτοντας πλέον όλα τα μοντέλα δρόμου από το 2025 και μετά με τετραετή εγγύηση, ενώ από το 2027 εντάσσεται στο πρόγραμμα και ολόκληρη η off-road γκάμα με 1 έτος εργοστασιακής εγγύησης.

Η KTM έδειχνε ήδη την εμπιστοσύνη στις μοτοσυκλέτες της έμπρακτα, με την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση. Το πρόγραμμα, που αρχικά είχε ανακοινωθεί για τις Street και Travel μοτοσυκλέτες με δικύλινδρους κινητήρες LC8 και LC8c, είχε επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα των KTM μοτοσυκλετών δρόμου (Adventure, Dual Sport, Naked, Supersport, Sports Tourer και Supermoto) από το 2025 και μετά.

Το πρόγραμμα προσέφερε τετραετή εγγύηση και εφαρμόστηκε αυτόματα, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια από τον ιδιοκτήτη. Η κάλυψη ίσχυσε και αναδρομικά για μοτοσυκλέτες που ενέπιπταν στους όρους του προγράμματος και είχαν ήδη αγοραστεί πριν από την ανακοίνωσή του.

WAR

Η εγγύηση αφορά τη μοτοσυκλέτα και όχι τον ιδιοκτήτη. Έτσι, σε περίπτωση μεταπώλησης κατά τη διάρκεια της περιόδου κάλυψης, η εγγύηση μεταβιβάζεται στον επόμενο ιδιοκτήτη.

Για να παραμείνει ενεργή καθ' όλη τη διάρκεια των τεσσάρων ετών, η συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της KTM και σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.

Παράλληλα, κάθε μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την υπηρεσία οδικής βοήθειας Service Activated Roadside Assistance (SARA). Η κάλυψη έχει αρχική διάρκεια 12 μηνών και ανανεώνεται αυτόματα μετά από κάθε προγραμματισμένο service.

Και στα off-road από το 2027

Η νέα επέκταση αφορά όλα τα competition μοντέλα (Enduro, Motocross και Supermoto), 2027 και μετά με κάλυψη όμως ενός (1) έτους.

Η KTM επεκτείνει το πρόγραμμα και στις καθαρόαιμες off-road μοτοσυκλέτες της, με την αρχή να γίνεται από την σειρά του 2027. Η Premium Εργοστασιακή Εγγύηση θα καλύπτει πλέον ολόκληρη την off-road γκάμα, συμπεριλαμβανομένων των motocross, enduro, cross country, ηλεκτρικών μοντέλων και του 450 SMR.

Με αυτόν τον τρόπο η KTM διαμορφώνει ένα πρόγραμμα Premium Εργοστασιακής Εγγύησης για τη γκάμα της, με τα μοντέλα δρόμου του 2025 και μετά να καλύπτονται για τέσσερα (4) χρόνια και τα off-road μοντέλα του 2027 και μετά να προφέρονται με Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός (1) έτους.