MXGP – 4ος ΑΓΩΝΑΣ, ΜΕΞΙΚΟ

Τα δύο ‘H’
5/4/2017
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross
4ος Γύρος, Λεόν, Μεξικό
1/2 Απριλίου, 2017
Φωτό: HRC, KTM Media, Husqvarna Media
 
Honda και Husqvarna βγαίνουν νικητές στα βαθιά λούκια της πίστας της Λεόν. Με τον τέταρτο κατά σειρά γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross να γίνεται στο Μεξικό ο Tim Gajser της Honda κυριαρχεί στην MXGP, με τον αναβάτη της Husqvarna Thomas Covington να παίρνει τη νίκη στην ΜΧ2.
Η Honda και οι άλλοι
Ποιος είδε τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες της Honda και δεν τις φοβήθηκε; Με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Tim Gajser να εξαφανίζεται λίγο μετά το πέσιμο της μπάρας και στα δύο σκέλη και τον ομόσταυλό του Evgeny Bobryshev να φέρνει το δικό του Honda στη δεύτερη θέση του πρώτου σκέλους, οι κόκκινες μοτοσυκλέτες ήταν σε άλλο επίπεδο στην πίστα της Λεόν.
 
“Ήταν ένα καλό Σαββατοκύριακο για εμάς,” δήλωσε ενθουσιασμένος ο Gajser. “Είχα καλή αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα μου. Στο δεύτερο σκέλος ένοιωσα την πίεση του Cairoli αλλά κατάφερα να μείνω μπροστά. Περνάω καλά επάνω στη μοτοσυκλέτα μου αυτή την περίοδο και αυτό νομίζω είναι που κάνει τη διαφορά.”
Η διπλή νίκη του Gajser αύξησε τη διαφορά του Σλοβένου στην κορυφή της βαθμολογίας στους 20 ολόκληρους βαθμούς από τον Tony Cairoli. Μπλέκοντας σε ‘κίνηση’, σε μία πίστα που δεν ευνοούσε τις προσπεράσεις, ο Σικελός αναβάτης της ΚΤΜ τερμάτισε στη δεύτερη θέση του βάθρου της ΜΧGP με μία τέταρτη και μία δεύτερη θέση στα σκέλη της μεγάλη κατηγορίας.
 
“Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος με το αποτέλεσμά μας στο Μεξικό,” δήλωσε ο Cairoli. “Πάντα σε αυτή την πίστα δυσκολεύομαι να βρω ρυθμό. Στο δεύτερο σκέλος τα πήγα λίγο καλύτερα, παρά το γεγονός ότι ένοιωσα κούραση. Πρέπει να βελτιώσουμε ορισμένες λεπτομέρειες για να φτάσουμε πιο κοντά στον Tim.”
Με δύο τρίτες θέσεις το νεότερο μέλος της επίσημης ομάδας Husqvarna, ο Gautier Paulin, ανέβηκε για πρώτη φορά φέτος στο βάθρο της MXGP. “Προχωράμε στο σωστό δρόμο,” είπε ο Γάλλος. “Κάναμε ορισμένες ρυθμίσεις στη μοτοσυκλέτα μας μέσα στο Σαββατοκύριακο και μας βγήκαν. Στόχος είναι πλέον το βάθρο της κατηγορίας σε κάθε GP.”
Ρίγος συγκίνησης
Δύο χρόνια μετά την πρώτη νίκη της καριέρας του σε GP ο Αμερικανός Thomas Covington έρχεται στην ίδια ακριβώς πίστα να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου της MX2. Τέταρτος στο πρώτο σκέλος ο αναβάτης της Husqvarna, έφυγε μπροστά στο δεύτερο σκέλος και έμεινε εκεί ως το τέλος. Μετά από μία σειρά μέτριων αποτελεσμάτων στο φετινό πρωτάθλημα η νίκη του Thomas αναμένεται να ανεβάσει την ψυχολογία του Αμερικανού για του επόμενους γύρους.
 
“Ήταν ένα από τα καλύτερα GP της καριέρας μου,” είπε με χαρά ο Covington. “Με καλές εκκινήσεις και στα δύο σκέλη μπόρεσα να κάνω τους δικούς μου αγώνες. Συνεχίζουμε με ανεβασμένη ψυχολογία στους επόμενους αγώνες.”
Ισοβαθμώντας με τον Covington στο GP της Λεόν ο αναβάτης της Suzuki Jeremy Seewer κατάφερε να αυξήσει ελάχιστα τη διαφορά του στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα της ΜΧ2. Το πνευματικό τέκνο του Stefan Everts βρίσκεται πλέον οχτώ βαθμούς μπροστά από τον αναβάτης της ΚΤΜ Pauls Jonass.
 
“Έκανα πραγματικά ό,τι μπορούσα στο Μεξικό,” δήλωσε ο Seewer, συμπληρώνοντας: “Μέχρι στιγμής όλα πάνε βάση προγράμματος και ανυπομονώ να γυρίσουμε στην Ευρώπη για τους επόμενους γύρους του πρωταθλήματος.”
 
Δίνοντας συνέχεια στις καλές του εμφανίσεις ο ιδιώτης αναβάτης της ΚΤΜ Julien Lieber φεύγει από το Μεξικό με δύο τρίτες θέσεις και την τρίτη θέση στην τελική κατάταξη της ΜΧ2.
Βαθμολογία - Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross (4/19 γύρους)
 
Κατηγορία MXGP
1. T. Gajser (Honda) 156 βαθμοί
2. A. Cairoli (KTM) 136 βαθμοί
3. C. Desalle (Kawasaki) 119 βαθμοί
4. J. Van Horebeek (Yamaha) 116 βαθμοί
5. G. Paulin (Husqvarna) 112
6. E. Bobryshev (Honda) 111 βαθμοί
 
Κατηγορία MX2
1. J. Seewer (Suzuki) 153 βαθμοί
2. P. Jonass (KTM) 145 βαθμοί
3. B. Paturel (Yamaha) 139 βαθμοί
4. J. Lieber (KTM) 139 βαθμοί
5. T. Olsen (Husqvarna) 127 βαθμοί
6. B. Van doninck (Yamaha) 102 βαθμοί
Δείτε τα αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα του τέταρτου γύρου εδώ.
Ο πέμπτος φετινός γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross θα γίνει στις 15/16 Απριλίου στο Trentino της Ιταλίας.

Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross

Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Varg SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.

Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.

Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.

Varg SX

Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.

Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.

Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Varg SX