MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία - Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο

Στην MX2 ο Lucas Coenen (Husqvarna) κατέκτησε με άνεση και τις δύο νίκες
MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/5/2024

Μέχρι τώρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross είναι λες και οι καιρικές συνθήκες το έχουν βάλει σκοπό να ταλαιπωρήσουν ομάδες και αναβάτες. Και στη Γαλλία η βροχή που έπεσε στο St Jean d'Angely έκανε την πίστα λασποδρόμιο με τον αγώνα να μετατρέπεται επί της ουσίας σε μία μάχη επιβίωσης.

Παρά τις πολύ κακές καιρικές συνθήκες οι Γάλλοι θεατές βρέθηκαν στα διάφορα σημεία της πίστας ώστε να απολαύσουν τις προσπάθειες όλων των αγωνιζομένων. Στην MXGP κατηγορία στον πρώτο αγώνα, ο Romain Febvre (Kawasaki), ήταν αυτός που πήρε το Holeshot με τον Jorge Prado (GASGAS) να τον καταδιώκει. Λίγο πιο πίσω είχε βρεθεί ο Tim Gasjer (Honda), ο οποίος προσπαθούσε να βρεθεί στο γκρουπ των πρωτοπόρων.

Με τις συνθήκες να μεταβάλλονται συνεχώς, ταχύτερος στην πίστα ήταν ο Gasjer o οποίος είχε καταφέρει να βρεθεί πίσω από τους Febvre και Prado. O Σλοβένος αναβάτης της Honda λίγο αργότερα κατάφερε να περάσει και τους δύο καθώς αυτοί προσπαθούσαν να μείνουν μακριά από οδηγικά λάθη χωρίς ωστόσο να τα καταφέρνουν.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

Με ελεύθερο δρόμο μπροστά ο Gajser άνοιξε αμέσως τη διαφορά φτάνοντας την στα 7 περίπου δευτερόλεπτα. Πιο πίσω ο Prado είχε περάσει τον Febvre, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή να κυνηγά τον Gajser. Και ενώ όλοι πίστευαν πως ο αναβάτης της Honda θα κάνει περίπατο προς το τέλος του αγώνα είδαμε τη διαφορά να μειώνεται πολύ γρήγορα καθώς ο Gajser αντιμετώπιζε πρόβλημα arm pump. Ο Prado προσπάθησε με κάθε τρόπο να μειώσει και άλλο τη διαφορά ωστόσο ο Gajser κράτησε τη νίκη στον πρώτο αγώνα της ημέρας. Παρά την επίθεση ο Prado τερμάτισε στη δεύτερη θέση με τον Febvre να συμπληρώνει το βάθρο. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Jeremy Seewer (Kawasaki), με τον Pauls Jonass (Honda), να κατακτά την πέμπτη θέση.

Στο δεύτερο αγώνα της ημέρας, ο Febvre ξεκίνησε και πάλι καλύτερα όλων παίρνοντας και πάλι το Holeshot. Πίσω από τον αναβάτη της Kawasaki βρέθηκαν αυτή τη φορά οι Seewer και Jonass, αλλά ο Jeffrey Herlings (KTM) λίγο αργότερα είχε περάσει και τους δύο και κυνηγούσε τον Febvre. Πίσω από αυτό το γκρουπ ακολουθούσε ο Gajser ενώ και ο Prado ακολουθούσε λίγο πιο πίσω έχοντας καλό ρυθμό.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

Με τη βροχή να δυσχεραίνει την προσπάθεια των αναβατών, είδαμε να αλλάζει χέρια η πρώτη θέση. Ο Herlings είχε περάσει εμπρός από τον Febvre, ενώ μεγάλος άτυχος ήταν ο Gajser ο οποίος έπεσε ενώ βρισκόταν στο κυνήγι της πρώτης θέσης. Με τον αγώνα να πλησιάζει στο τέλος, ο Febvre της Kawasaki έκανε μία απέλπιδα προσπάθεια να περάσει εμπρός από τον Herlings ωστόσο ο αναβάτης της ΚΤΜ ήταν αυτός που τελικά αναδείχθηκε νικητής στις λασπομαχίες της Γαλλίας. Πίσω από τον Ολλανδό τερμάτισε ο Febvre με τον Jonass της Honda να συμπληρώνει το βάθρο. Παρά την πτώση του ο Gajser τερμάτισε στην τέταρτη θέση, με τον Prado να συμπληρώνει την πεντάδα.

Μετά το τέλος του Γαλλικού Grand Prix, ο Tim Gajser (Honda), πέρασε μπροστά στην βαθμολογία του πρωταθλήματος έχοντας 348 βαθμούς, με τον Jorge Prado (GASGAS) να υποχωρεί στη δεύτερη θέση έχοντας 343 βαθμούς. Ο Romain Febvre (Kawasaki), βρίσκεται στην τρίτη θέση έχοντας 319 βαθμούς.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

Στην ΜΧ2 ο σοβαρός τραυματισμός του Thibault Benistant στις χρονομετρημένες δοκιμές επισκίασε τον αγώνα καθώς ο αναβάτης της Yamaha έχει ένα κάταγμα στον C5 σπόνδυλο του αυχένα. Με το που έπεσαν οι μπάρες το Holeshot πήρε ο Kay de Wolf (Husqvarna), ωστόσο η πρωτοπορία για τον ίδιο δεν κράτησε για πολύ καθώς οι δύο αναβάτες της ΚΤΜ Sacha Coenen και Liam Everts πέρασαν μπροστά. Λίγο αργότερα στη διεκδίκηση της νίκης είχε μπει και ο έτερος αναβάτης της Husqvarna Lucas Coenen ο οποίος προσπαθούσε να μείνει μακριά από λάθη.

Αυτή η τακτική απέδωσε καρπούς καθώς είδε τον Everts να πέφτει και τον De Wolf να χάνει πολύτιμο έδαφος στα μισά του αγώνα. Φτάνοντας στον έβδομο γύρο του αγώνα, ο Lucas Coenen είχε φτάσει στη ρόδα του αδερφού του Sacha, με τον αναβάτη της Husqvarna να κάνει την επίθεση και να περνά εμπρός. Μετά από αυτή την προσπέραση ο Lucas Coenen άνοιξε τη διαφορά, κατακτώντας τη νίκη στον πρώτο αγώνα της ΜΧ2. Η κατάταξη του αγώνα άλλαξε πίσω από τον πρωτοπόρο καθώς ο Sacha Coenen έπεσε, με αποτέλεσμα ο teammate του στην KTM Andrea Adamo να πάρει τη δεύτερη θέση και τον Kay De Wolf να τερματίζει τρίτος. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Simon Laengenfelder (GASGAS), με τον Mikkel Haarup να συμπληρώνει την πεντάδα.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

Στον δεύτερο αγώνα της ΜΧ2, ο Lucas Coenen πήρε το Holeshot, με τους Laengenfelder και Haarup να ακολουθούν κατά πόδας. Ο αναβάτης της Husqvarna είχε καταφέρει να δημιουργήσει σιγά-σιγά μία διαφορά ασφαλείας, ενώ με ταχύτατο ρυθμό ανέβαινε θέσεις και ο Kay De Wolf ο οποίος είχε βρεθεί στη δεύτερη θέση του αγώνα. Από εκεί και έπειτα δεν είχαμε αλλαγές στις θέσεις της πεντάδας, με τον Lucas Coenen να κερδίζει με άνεση και τον δεύτερο αγώνα της ΜΧ2 και τον De Wolf να κάνει το 1-2 για την Husqvarna. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Laengenfelder. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Adamo, με τον Everts να συμπληρώνει την πεντάδα.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

Στη βαθμολογία της ΜΧ2, ο Kay De Wolf (Husqvarna) προηγείται έχοντας 342 βαθμούς, με τον Simon Laengenfelder (KTΜ) να βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 290 βαθμούς και τον Lucas Coenen (Husqvarna) να ακολουθεί στην τρίτη θέση με 283 βαθμούς.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross θα κάνει μία μικρή διακοπή και θα επιστρέψει στις αγωνιστικές επάλξεις στις 2 Ιουνίου με το Grand Prix της Γερμανίας.

MXGP, 7ος γύρος, Γαλλία – Ο Gajser με Honda κερδίζει σε μία πίστα που θύμιζε βούρκο από λάσπη

MXGP – Η Kawasaki μπαίνει στην MX2 κατηγορία το 2025 με νέα μοτοσυκλέτα

Ετικέτες

ΑΜΑ Supercross 2026, 7oς Γύρος: Πρώτες νίκες για Hunter Lawrence και Pierce Brown, αλαλούμ με τις σημαίες

Στο βάθρο στη πρώτη εμφάνιση μετά τον τραυματισμό του ο Jo Shimoda
Lawrence wins
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Ο έβδομος γύρος του 2026 Monster Energy SMX World Championship στο Arlington προσέφερε στον Hunter Lawrence την κατάκτηση της πρώτης του νίκης στα 450 κυβικά και στον Pierce Brown την επικράτηση στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν SMX 250 East με εντάσεις σε μια συναισθηματικά φορτισμένη επιστροφή

450SMX  Ο Hunter Lawrence στο προσκήνιο

Ο Hunter Lawrence (Honda HRC Progressive) πέτυχε την πολυαναμενόμενη πρώτη του νίκη στην κορυφαία κατηγορία, στην 26η εκκίνησή του στην 450. Ο Αυστραλός, που είχε ήδη τέσσερις δεύτερες θέσεις στους έξι πρώτους γύρους, επιβεβαίωσε ότι φέτος με την απουσία του τραυματία αδερφού του δεν αρκείται σε ρόλο πρωταγωνιστή, αλλά διεκδικεί νίκες και τον τίτλο.

Πρώτος έστριψε ο Cooper Webb, με τον Ken Roczen να απαντά άμεσα και να περνά επικεφαλής στον πρώτο γύρο. Ο Lawrence κινήθηκε στρατηγικά στην τρίτη θέση, ενώ ο Eli Tomac ξεκίνησε μόλις 11ος.

AMA SMX 2026 Rnd 7

Ο Tomac πραγματοποίησε εντυπωσιακή αντεπίθεση στους πρώτους γύρους, φτάνοντας γρήγορα στην τετράδα και μετατρέποντας τον τελικό των 20 λεπτών + 1 γύρου σε μάχη τεσσάρων αναβατών. Με περίπου 13 λεπτά να απομένουν, ο Lawrence άρχισε να πιέζει τον Roczen, κρατώντας σταθερό ρυθμό και αποφεύγοντας λάθη σε μια ιδιαίτερα απαιτητική πίστα.

Στα τελευταία έξι λεπτά, η ένταση κορυφώθηκε. Ο Lawrence επιτέθηκε ξανά και κατάφερε τελικά να περάσει στην κορυφή. Ο Tomac εκμεταλλεύτηκε τις μάχες πίσω του και ανέβηκε δεύτερος, με τον Webb να ανακτά την τρίτη θέση μετά από σκληρές μονομαχίες.

AMA SMX 2026 Rnd 7

Στον τερματισμό, ο Lawrence πήρε τη νίκη με διαφορά 2,8 δευτερολέπτων από τον Tomac, με τον Webb τρίτο και τον Roczen τέταρτο.

Η επιτυχία αυτή τον καθιστά τον πέμπτο διαφορετικό νικητή σε επτά αγώνες και του δίνει προβάδισμα τεσσάρων βαθμών από τον Tomac στη βαθμολογία. Ο Webb ακολουθεί στους -16 και ο Roczen στους -18.

250SX East - Λύτρωση για τον Pierce Brown

Η πρεμιέρα στα 250SX πρόσφερε επίσης δραματικές εξελίξεις. Ο Jo Shimoda (Honda HRC Progressive) πήρε το holeshot στον πρώτο του αγώνα μετά από σοβαρό τραυματισμό στη σπονδυλική στήλη τον Νοέμβριο και έδειχνε απόλυτα συγκροτημένος στην κορυφή εδραιώνοντας προβάδισμα 3 δευτερολέπτων.

AMA SMX 2026 Rnd 7

Ωστόσο, η εμφάνιση κόκκινων προειδοποιητικών φωτών τον ανάγκασε να επιβραδύνει και να μην καθαρίσει το άλμα, χάνοντας όλη την ορμή του. Οι Pierce Brown και Daxton Bennick δεν επιβράδυναν, διατήρησαν κανονικό ρυθμό φεύγοντας σε άλμα με τον Brown να βρίσκεται ξαφνικά επικεφαλής.

Ο Shimoda αντεπιτέθηκε, πίεσε μέχρι τον τελευταίο γύρο, όντας ταχύτερος σε σημεία αλλά όχι αρκετά για να ανακτήσει την πρωτοπορία και δοκίμασε εσωτερική προσπέραση λίγο πριν το φινάλε, χωρίς όμως να τα καταφέρει. Ο Brown πήρε τη νίκη με 2,4 δευτερόλεπτα διαφορά, με τον Bennick τρίτο.

Αμφιλεγόμενη απόφαση

Η ομάδα της Honda (HRC Progressive) έκανε αμέσως ένσταση, ζητώντας την τιμωρία του Brown. Ωστόσο, η AMA αποφάσισε ότι δεν υπήρξε παράβαση στην λογική ότι επρόκειτο για προειδοποιητικό φως και όχι σημαία που επιβάλλει την απαγόρευση άλματος.

Πρωτοφανής θύελλα αντιδράσεων ξέσπασε λόγω της ασυνέπειας της AMA στην εφαρμογή των κανονισμών ασφαλείας, η οποία “τιμώρησε” τους αναβάτες που επέδειξαν υπευθυνότητα. Μετά το συμβάν της κατηγορίας 250SX, ο Jo Shimoda έχασε τη νίκη όταν συμμορφώθηκε με τα κόκκινα προειδοποιητικά φώτα, επιτρέποντας στον Pierce Brown να τον προσπεράσει και να κερδίσει χωρίς να δεχτεί ποινή, με την AMA να ισχυρίζεται ότι το φως από μόνο του δεν αρκούσε χωρίς τη σημαία του Ερυθρού Σταυρού.

Η αντίφαση έγινε εξοργιστική αργότερα στα 450SX, όταν ο Hunter Lawrence συμμορφώθηκε με προειδοποιητική σημαία, αλλά οι Eli Tomac και Cooper Webb συνέχισαν να σε άλμα κανονικά χωρίς να τιμωρηθούν, με τους κριτές αυτή τη φορά να αλλάζουν το σκεπτικό τους υποστηρίζοντας ότι η σημαία δεν ήταν αρκετή επειδή δεν αναβόσβηναν τα κόκκινα φώτα.

Αυτή η ολιγωρία των κριτών, που ουσιαστικά ευνόησε όσους αγνόησαν τα σήματα κινδύνου εις βάρος εκείνων που προστάτεψαν την ασφάλεια των τραυματισμένων αναβατών, προκάλεσε γενική κατακραυγή από τις ομάδες και απαίτηση για άμεσο ανασχηματισμό του συστήματος προειδοποίησης και επισήμανσης των ζητημάτων ασφαλείας.

AMA SMX 2026 Rnd 7

Για τον ίδιο τον Brown πάντως, η επιτυχία αυτή είχε ιδιαίτερο βάρος καθώς ήταν η πρώτη του νίκη σε 33 συμμετοχές και ήρθε έναν χρόνο μετά τον σοβαρό τραυματισμό που τον άφησε εκτός για το υπόλοιπο του 2025, όταν είχε χάσει τη νίκη στον αντίστοιχο εναρκτήριο αγώνα.

Με τη νίκη αυτή, ο Brown φορά για πρώτη φορά στην καριέρα του την κόκκινη πινακίδα του πρωτοπόρου στα 250 SMX East, με τρεις βαθμούς διαφορά από τον Shimoda και πέντε από τον Bennick.

AMA SMX 2026 Rnd 7

Η βραδιά στο Arlington επιβεβαίωσε ότι το 2026 εξελίσσεται σε μία από τις πιο απρόβλεπτες και ανταγωνιστικές σεζόν των τελευταίων ετών. Νέοι νικητές, πολλοί διεκδικητές για τα πρωταθλήματα και μάχες μέχρι την καρό σημαία διαμορφώνουν το σκηνικό μιας σεζόν Supercross που διατηρεί αμείωτο το ενδιαφέρον.