MXGP, 8ος γύρος, Γερμανία – Ο Prado με GASGAS κερδίζει στην MXGP και περνά μπροστά στο πρωτάθλημα [VIDEO]

Στην MX2 ο Lucas Coenen (Husqvarna) κατέκτησε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα και τις δύο νίκες
motomag MXGP, 8ος γύρος, Γερμανία – Ο Prado με GASGAS κερδίζει στην MXGP και περνά μπροστά στο πρωτάθλημα [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/6/2024

O όγδοος γύρος της χρονιάς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, ο οποίος έλαβε χώρα στη Γερμανία δεν έκρυβε εκπλήξεις καθώς οι Jorge Prado (GASGAS) και Lucas Coenen (Husqvarna), έφυγαν με δύο εύκολες νίκες σε MXGP και MX2 αντίστοιχα.

Σε αντίθεση με ότι είδαμε στην Γαλλία πριν μία εβδομάδα, στη Γερμανία οι καιρικές συνθήκες βοήθησαν τους αναβάτες να πραγματοποιήσουν έναν αγώνα χωρίς προβλήματα ενώ και οι θεατές που βρέθηκαν στην πίστα δεν χρειάστηκε να χρησιμοποιήσουν τις ομπρέλες τους.

Στην MXGP κατηγορία στον πρώτο αγώνα, ο Glenn Coldenhoff (Fantic), ήταν αυτός που πήρε το Holeshot, ωστόσο η πρωτοπορία δεν κράτησε για πολύ για τον αναβάτη της Fantic. O Jorge Prado (GASGAS), πριν συμπληρώσουμε δύο στροφές είχε βρεθεί στην πρώτη θέση, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2023 να έχει έναν και μόνο στόχο: Τη νίκη η οποία θα του έδινε ταυτόχρονα την πρώτη θέση και στην βαθμολογία του πρωταθλήματος της μεγάλης κατηγορίας.

MXGP, 8ος γύρος, Γερμανία – Ο Prado με GASGAS κερδίζει στην MXGP και περνά μπροστά στο πρωτάθλημα [VIDEO]

Με τον Prado να έχει γίνει καπνός και να οδεύει για μία άνετη θέση άπαντες είχαν επικεντρωθεί στη μάχη των υπόλοιπων θέσεων του βάθρου. Ο Coldenhoff κατάφερε να κρατηθεί στη δεύτερη θέση μέχρι τον τέταρτο γύρο, με τον ίδιο να υποχωρεί στη συνέχεια καθώς οι Jeffrey Herlings (KTM) καιTim Gasjer (Honda), πέρασαν μπροστά.

Με ελάχιστους γύρους να απομένουν όλα είχαν κριθεί καθώς ο Prado πέρασε πρώτος την γραμμή του τερματισμού έχοντας 12 δευτερόλεπτα διαφορά από τον δεύτερο Herlings, με τον Gasjer να συμπληρώνει το βάθρο. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Calvin Vlaanderen (Yamaha), με τον Pauls Jonass (Honda), να συμπληρώνει την πεντάδα.

MXGP, 8ος γύρος, Γερμανία – Ο Prado με GASGAS κερδίζει στην MXGP και περνά μπροστά στο πρωτάθλημα [VIDEO]

Στο δεύτερο αγώνα της μεγάλης κατηγορίας τα πράγματα δεν άλλαξαν και πολύ. Ο Prado αυτή τη φορά πήρε το Holeshot και ξεκίνησε να χτίζει μία διαφορά από τους υπόλοιπους. Ο Herlings ο οποίος ήταν ο μοναδικός που ήταν κοντά στην αρχή με τον Prado δεν μπόρεσε να συνεχίσει στον ίδιο ρυθμό.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να χάσει και μία θέση από τον Gasjer με τον αναβάτη της Honda να έχει ως στόχο να τερματίσει πίσω από τον Prado καθώς η μεταξύ τους μάχη στο πρωτάθλημα βρίσκεται στην κόψη του ξυραφιού. Ο Prado όπως και στον πρώτο αγώνα κέρδισε με άνεση στην Γερμανία, ενώ προσπέρασε τον Gasjer στην βαθμολογία του πρωταθλήματος κατά δύο βαθμούς!

MXGP, 8ος γύρος, Γερμανία – Ο Prado με GASGAS κερδίζει στην MXGP και περνά μπροστά στο πρωτάθλημα [VIDEO]

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Gasjer, με τον Herlings να συμπληρώνει αυτή τη φορά το βάθρο. Ο Vlaanderen τερμάτισε στην τέταρτη θέση, με τον Coldenhoff να συμπληρώνει την πεντάδα.

Μετά το τέλος του Γερμανικού Grand Prix, ο Jorge Prado (GASGAS), πέρασε εκ νέου μπροστά στην βαθμολογία του πρωταθλήματος έχοντας 402 βαθμούς, με τον Tim Gajser (Honda), να υποχωρεί στη δεύτερη θέση έχοντας 400 βαθμούς. Ο Jeffrey Herlings (KTM), βρίσκεται στην τρίτη θέση με 336 βαθμούς.

MXGP, 8ος γύρος, Γερμανία – Ο Prado με GASGAS κερδίζει στην MXGP και περνά μπροστά στο πρωτάθλημα [VIDEO]

Στην κατηγορία MX2, ο Lucas Coenen (Husqvarna) ήρθε στην Γερμανία με σπασμένα φρένα μετά τις δύο νίκες που πέτυχε στην Γαλλία. Ο αναβάτης της Husqvarna μετέτρεψε και τους δύο αγώνες σε παράσταση για έναν ρόλο καθώς κέρδισε με άνεση όλους τους αντιπάλους του στην πίστα, ενώ κατάφερε με την επιτυχία του αυτή να μειώσει και άλλο τη διαφορά του στην βαθμολογία από τον πρωτοπόρο Kay De Wolf (Husqvarna).

Πίσω από τον Lucas Coenen και στους δύο αγώνες βρέθηκαν οι Kay De Wolf (Husqvarna) και Simon Längenfelder (GASGAS), οι οποίοι αμφότεροι τερμάτισαν στη δεύτερη και τρίτη θέση και στους δύο αγώνες.

MXGP, 8ος γύρος, Γερμανία – Ο Prado με GASGAS κερδίζει στην MXGP και περνά μπροστά στο πρωτάθλημα [VIDEO]

Όσον αφορά την βαθμολογία της MX2, o Kay De Wolf (Husqvarna), συνεχίζει να προηγείται έχοντας 396 βαθμούς, με τον Lucas Coenen (Husqvarna), να ψαλιδίζει σιγά σιγά τη διαφορά έχοντας 337 βαθμούς. Ο Simon Längenfelder (GASGAS), ακολουθεί στην τρίτη θέση με 333 βαθμούς.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross σε μία εβδομάδα από τώρα θα βρεθεί στην Λετονία για τον ένατο γύρο της χρονιάς.

MXGP – Η Kawasaki μπαίνει στην MX2 κατηγορία το 2025 με νέα μοτοσυκλέτα

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.