Ο αναβάτης της Red Bull KTM, Jorge Prado, μπορεί πλέον να χαλαρώσει για λίγο, καθώς αναρρώνει μετά από την επέμβαση στο αριστερό μοιραίο οστό που έσπασε χθές κατά τη διάρκεια της προπόνησής του στην Malagrotta, που βρίσκεται κοντά στη Ρώμη.
Ο Prado θα κάνει το ντεμπούτο του στη κορυφαία κατηγορία του FIM Motocross World Championship το 2020, σε ηλικία μόλις 18 ετών, ενώ μετρά ήδη δύο τίτλους στην ΜΧ2. Χθες, στα πλαίσια της προετοιμασίας του για την επικείμενη σεζόν, προπονούνταν μαζί με τον teammate του, Tony Cairoli, και λίγο πριν τελειώσουν έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του την ώρα που πήγαινε να πραγματοποιήσει ένα άλμα. Διακομίστηκε εσπευσμένα στο European Hospital, όπου κατόπιν της διάγνωσης του Dr. Massimiliano Nannerini –υπεύθυνου ιατρού για το περιστατικό- κρίθηκε απαραίτητη η χειρουργική επέμβαση τοποθέτησης λάμας και βιδών, για την ταχύτερη και πιο σωστή ανάρρωση του αναβάτη. Ο Prado αναμένεται να πάρει εξιτήριο μέσα στο σαββατοκύριακο και θα ξεκινήσει άμεσα την αποκατάστασή του για να είναι έτοιμος για τη νέα σεζόν.
Ο Team Manager της Red Bull KTM Factory Racing Team, Claudi De Carli ανέφερε: “Τα νέα ήταν πολύ δυσάρεστα και αισθανόμαστε πολύ άσχημα για τον Jorge. Η προπόνηση πήγαινε πάρα πολύ καλά, ενώ το ατύχημα έγινε μόλις δύο γύρους πριν το τέλος. Έβρεχε και ήταν απαραίτητο να έχεις καλό έλεγχο της μοτοσυκλέτας για να πραγματοποιήσεις ένα απ’ τα μεγαλύτερα άλματα που μπορείς να κάνεις στη Malagrotta. Ο Jorge δεν μπόρεσε να κρατηθεί με τα πόδια του πολύ καλά απ’ το ρεζερβουάρ και γλίστρησε η μπότα του απ’ το μαρσπιέ την ώρα που ήταν πάνω στη ράμπα και εκτελούσε το άλμα, με αποτέλεσμα την ώρα που προσγειώθηκε να πέσει. Το χειρουργείο πραγματοποιήθηκε χθες το βράδυ από έναν εξαιρετικό γιατρό, τον οποίο γνωρίζουμε και εμπιστευόμαστε. Τώρα πρέπει να κάνουμε υπομονή μερικές μέρες για να δούμε πως όλα βαίνουν καλώς, πριν πάρουμε εξιτήριο. Είναι ένα πισωγύρισμα στην προετοιμασία για το ντεμπούτο του στην κορυφαία κατηγορία του πρωταθλήματος, αλλά το σημαντικό είναι ο Jorge να αναρρώσει πλήρως και έπειτα να σκεφτεί την πρώτη του χρονιά στα MXGP.”
Samp Racing: Δημιουργήθηκε Ελληνική επαγγελματική ομάδα Motocross! Έτοιμη για το 2024!
Μακάρι θαύμα αντί για πυροτέχνημα
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
28/3/2024
Ελληνική, πολυπληθής ομάδα που δίνει μοτοσυκλέτες σε αναβάτες, πληρώνει εξοπλισμό, έξοδα προπόνησης, τα έξοδα γενικά και εφαρμόζει και αυστηρό πρόγραμμα. Συμβαίνει μία φορά κάθε δέκα χρόνια και υπό αυτές τις συνθήκες ακόμη πιο σπάνια, όμως για το 2024 είναι ήδη έτοιμη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2024!
Δεν έχουν περάσει πολλά εξάμηνα από τότε που ο Peter Hickman, που αυτή την στιγμή κρατά το ρεκόρ γύρου στο Isle of Man TT, μου εξιστορούσε πόσο τυχερός είναι που μία ιδιαίτερα πλούσια κυρία αποφάσισε να πάει κόντρα στις φίλες της στα πάρτι τσαγιού, όπου ανταγωνιζόντουσαν για τις επιδόσεις των αλόγων κούρσας που κάθε μία σπονσοράριζε και να δημιουργήσει την δική της ομάδα αγωνιστικών μοτοσυκλετών όπου τα «άλογα» θα μετρούνται πλέον σε εκατοντάδες. Βέβαια η Faye Ho που προσέλαβε τον Hickman και τον Brookes δεν αγάπησε τυχαία τις μοτοσυκλέτες και μπορεί η απόφασή της να έχει δική της ομάδα στο Isle of Man TT να ξεκίνησε ως πικάρισμα αλλά οι ρίζες και η προσωπικότητά της θα την έφερναν πολύ γρήγορα κοντά τους έτσι κι αλλιώς, χωρίς να επεκταθώ εδώ περισσότερο.
Στο εξωτερικό αυτά τα θαύματα γίνονται πιο συχνά: Η Faye Ho, εγγονή του δις/ουχου Stanley Ho με τον Peter Hickman
Είπα τότε στον Peter Hickman πως αυτή είναι μία πολύ συνηθισμένη ιστορία στο IoM TT και γενικά στα παγκόσμια πρωταθλήματα, ιδιαίτερα τις προηγούμενες δεκαετίες αλλά δεν συμβαίνει συχνά σε επίπεδο εθνικών διοργανώσεων αν δεν μιλάμε για 4-5 Ευρωπαϊκές χώρες. Καθότι στις υπόλοιπες πέφτουν όλοι μαζί στο χαντάκι ακόμη και όσοι έχουν τη στόφα να καταφέρουν κάτι καλύτερο. Προχωρήσαμε την κουβέντα μας τότε, λέγοντας πως μακάρι να βρεθούν και στις υπόλοιπες χώρες μερικοί πρόθυμοι και πλούσιοι να ξοδεύουν χρήμα σε αγώνες αντί σε κάτι πάρτι και τραπέζια.
Η ευχή εκείνη έπιασε και μάλιστα η αρχή που έγινε την σεζόν 2023, επεκτείνεται τώρα στο 2024 με τρόπο που ξεφεύγει από τα ελληνικά δεδομένα καθώς η SAMP Racing ξεκινά ως ότι καλύτερο έχουμε δει εδώ και πολύ καιρό, ανταγωνιζόμενη σε παροχές ακόμη και ομάδες αντιπροσωπειών. Στο τέλος της επόμενης σεζόν θα έχουμε κλείσει 40 χρόνια και σε αυτή την πορεία έχουμε δει και αντίστοιχες παλαιότερες προσπάθειες από τρελούς με την καλή έννοια, θυμόμαστε και αντιπροσώπους που στις πλάτες τους σήκωσαν για χρόνια όλο το Motocross, μαζί και τους ανταγωνιστές τους μερικές φορές.
Στις μέρες μας όμως και σε μία εποχή που πέρα από το Motocross όλα τα αθλήματα με μοτοσυκλέτες πάσχουν οικτρά σε συμμετοχές και σε κοινό που τους παρακολουθεί, τέτοιες προσπάθειες λάμπουν φωτεινότερες. Ακόμη και το ίδιο το Motocross δυσκολεύεται από την γενικότερη απροθυμία των εταιρειών να υποστηρίξουν τους αγώνες στην Ελλάδα που κατά επέκταση δεν μπορείς να τις δείξεις και με το δάχτυλο κατηγορώντας, καθώς για να το κάνουν θέλουν σταθερότητα διοργανώσεων που δεν υπάρχει, σαφές πρόγραμμα που επίσης δεν υπάρχει, κόσμο να το παρακολουθεί για να υπάρχει νόημα στα έξοδα και τέλος ένα ελάχιστο πλήθος συμμετοχών, αντί να τρέχουν 3 και να ανεβαίνουν όλοι μαζί στο βάθρο. Από την πλευρά μας είμαστε οι μόνοι που επενδύουμε στην κάλυψη όλων των ελληνικών αγώνων, ακριβώς για να προωθηθούν οι συμμετέχοντες μήπως και στο μέλλον δούμε να πληθαίνουν βελτιώνοντας την κατάσταση.
Υπό αυτές τις συνθήκες μόνο κάποιος που έχει πάθος και χρήμα μπορεί να επενδύσει σε μία αγωνιστική ομάδα χωρίς να περιμένει τίποτα περισσότερο επιχειρηματικά και εικάζουμε πως αυτό ακριβώς έχει γίνει στην περίπτωση της Samp Racing από το ρεπορτάζ μας, καθώς η ίδια η ομάδα δεν έχει ακόμη επικοινωνήσει περισσότερες πληροφορίες. Ιδιοκτήτης της Samp Racing είναι ο κος Σαμπαθιανάκης, επιχειρηματίας με καταγωγή από την Κρήτη που ειδικεύεται στις μεταφορές οχημάτων στο εξωτερικό.
Με έδρα στην Βουλγαρία μεταφέρει τα τελευταία 15 χρόνια αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη με τον ιδιόκτητο στόλο φορτηγών, ενώ διαθέτει και ιδιόκτητους σταθμούς φύλαξης σε Βενετία, Γερμανία, Πάτρα και Κόρινθο. Από την δραστηριότητα της Samp Trans, γίνεται ξεκάθαρο πως είναι λίγα αυτά που μπορεί να προσφέρει η Samp Racing από πλευράς προώθησης και αύξησης πελατολογίου, οπότε οι λόγοι ενασχόλησης του δραστήριου επιχειρηματία Σαμπαθιανάκη, θα πρέπει να αναζητηθούν στην επιθυμία του να προσφέρει στους Έλληνες αγωνιζόμενους μία σπάνια ευκαιρία!
Το 2023 η αρχή έγινε βοηθώντας νέους αγωνιζόμενους καθώς και εργαζόμενους της Samp Trans που ασχολούνταν με το MX, να αγωνιστούν στην προηγούμενη σεζόν αποφασίζοντας να κάνουν τώρα το επόμενο βήμα με ακόμη περισσότερους αναβάτες, δημιουργώντας μία κανονική dream team στο ελληνικό MX, ενώ δηλώνουν πως το Motocross είναι μόνο η αρχή!
H Samp Racing έχει αποκτήσει μοτοσυκλέτες KTM, ιδιοκτησίας της, και οι πρώτες πληροφορίες είναι πως έχει διαθέσει από τουλάχιστον δύο σε κάθε αναβάτη ώστε να μπορέσει να προετοιμαστεί σωστά.
Οι αναβάτες της Samp Racing είναι οι:
MX Open - Χρήστος Κοτούλας KTM#2
MX1 - Μανώλης Κρητικός KTM#160
MX1 - Χρήστος Κατσαμάκης KTM#888
MX2 - Σωτήρης Φωτάκης KTM#307
MX2 - Αλέξανδρος Κατσαμάκης KTM#19
MX2Τ - Λευτέρης Παπαδάκης KTM#177
MX85 – Ερμής Χατζηβασιλείου KTM#111
MX85 – Μιχάλης Πιστικός KTM#281
Ας δούμε την παρουσίαση των αναβατών:
Ευχόμαστε στην Samp Racing ένα λαμπρό μέλλον, να μην απογοητευτεί από την ελληνική πραγματικότητα και τις αντιξοότητες που αυτή θέτει σε κάθε νέο εγχείρημα και το όνειρό τους, να είναι το MX μόνο η αρχή, να βγει αληθινό. Η πρώτη αναμέτρηση δεν είναι μακριά, απέχει μόλις μερικά εικοσιτετράωρα!
Ο αγώνας της Κέρκυρας είναι ο πρώτος για φέτος και φυσικά το MOTO, το μόνο μέσο που καλύπτει τους ελληνικούς αγώνες, θα είναι εκεί για να καταγράψει την έναρξη και την εξέλιξη και της φετινής σεζόν του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross!
