MXGP Νότιας Αφρικής 2026 – Συντριπτικός ο Lucas Coenen με νίκη και προβάδισμα 68 βαθμών στο πρωτάθλημα

Ο Guillem Farres της Triumph αντεπιτίθεται στη MX2 - Μόλις 14 βαθμούς από τον πρωτοπόρο Sacha Coenen
MXGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/7/2026

Ύστερα από 18 χρόνια απουσίας, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross επέστρεψε στη Νότια Αφρική, με την κατάμεστη πίστα Terra Topia MX έξω από το Johannesburg να φιλοξενεί τον 11ο γύρο της σεζόν.

Παρότι χειμώνας, οι καιρικές συνθήκες ήταν ιδανικές με τη θερμοκρασία να παραμένει κοντά στους 18 βαθμούς καθ' όλη την διάρκεια του αγωνιστικού διημέρου, την πίστα σε εξαίρετη κατάσταση και πάνω από 20.000 φίλαθλους που δημιούργησαν μία από τις καλύτερες ατμόσφαιρες της χρονιάς, με τους Lucas Coenen και Guillem Farres να κυριαρχούν απόλυτα στις δύο κατηγορίες.

Ο Lucas Coenen επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά γιατί θεωρείται το μεγάλο φαβορί για τον τίτλο της MXGP. Ο νεαρός Βέλγος της Red Bull KTM Factory Racing εκμεταλλεύτηκε τις εξαιρετικές εκκινήσεις του και στους δύο αγώνες και δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους του.

MXGP

Στο πρώτο σκέλος πήρε γρήγορα την πρωτοπορία, ενώ ο Jeffrey Herlings κατάφερε να ανέβει στη δεύτερη θέση και να μειώσει προσωρινά τη διαφορά, με τον Coenen να φτάνει άνετα στην καρό σημαία. Τρίτος ολοκλήρωσε ο Romain Febvre.

Παρόμοια ήταν η εικόνα και στο δεύτερο σκέλος. Ο Coenen πέρασε γρήγορα μπροστά και δημιούργησε ξανά διαφορά ασφαλείας, την ώρα που πίσω του εξελισσόταν μάχη ανάμεσα στους Herlings, Febvre και Tom Vialle. Ο Herlings κατάφερε τελικά να ανέβει δεύτερος, χωρίς όμως να μπορέσει να απειλήσει ουσιαστικά τον αναβάτη της KTM, ο οποίος ολοκλήρωσε το απόλυτο Σαββατοκύριακο με δύο νίκες σε δύο αγώνες.

MXGP

Με το αποτέλεσμα αυτό ο Coenen έφτασε τις 21 συνολικές νίκες Grand Prix στην καριέρα του και άνοιξε ακόμη περισσότερο τη διαφορά στο πρωτάθλημα, εκμεταλλευόμενος τη σταθερότητά του αλλά και τις δυσκολίες των βασικών αντιπάλων του.

Herlings και Febvre ακολούθησαν, οι Νοτιοαφρικανοί έδωσαν λόγο στους φιλάθλους να πανηγυρίσουν

Ο Jeffrey Herlings μπορεί να μην κατάφερε να σταματήσει τον Lucas Coenen, ωστόσο με δύο δεύτερες θέσεις επέστρεψε στο βάθρο και πλέον βρίσκεται μόνο πίσω από τον Antonio Cairoli στη λίστα με τα περισσότερα βάθρα στην ιστορία του MXGP, ξεπερνώντας τον θρυλικό Ελβετό Stefan Everts.

MXGP – Αποτελέσματα GP Νότιας Αφρικής

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Βαθμοί

1

Lucas Coenen

KTM

50

2

Jeffrey Herlings

Honda

44

3

Romain Febvre

Kawasaki

40

4

Calvin Vlaanderen

Ducati

31

5

Tim Gajser

Yamaha

31

6

Ruben Fernandez

Honda

27

7

Maxime Renaux

Yamaha

27

8

Andrea Adamo

KTM

26

9

Pauls Jonass

Kawasaki

26

10

Oriol Oliver

KTM

23

MXGP

Ο Romain Febvre ολοκλήρωσε επίσης ένα σταθερό διήμερο, τερματίζοντας τρίτος και στα δύο σκέλη, ενώ ξεχώρισε και η εμφάνιση του Calvin Vlaanderen. Ο Νοτιοαφρικανός της Ducati, μπροστά στο κοινό της πατρίδας του, κατέκτησε την τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης, προσφέροντας έναν επιπλέον λόγο ενθουσιασμού στους χιλιάδες θεατές.

MXGP – Βαθμολογία Πρωταθλήματος

Θέση

Αναβάτης

Βαθμοί

1

Lucas Coenen

566

2

Jeffrey Herlings

498

3

Romain Febvre

443

4

Tim Gajser

404

5

Maxime Renaux

364

6

Andrea Adamo

343

7

Ruben Fernandez

332

8

Tom Vialle

287

9

Kay de Wolf

273

10

Pauls Jonass

268

​    ​mxgp

Guillem Farres ξανά αλάνθαστος στη MX2 - Η μάχη του τίτλου παίρνει φωτιά

Αντίστοιχα εντυπωσιακή ήταν η εμφάνιση του Guillem Farres στη MX2. Ο αναβάτης της Triumph Racing Factory Team πέτυχε δεύτερο συνεχόμενο απόλυτο Grand Prix, κερδίζοντας και τα δύο σκέλη χωρίς να αφήσει περιθώρια αμφισβήτησης.

Στο πρώτο σκέλος πέρασε νωρίς στην κορυφή, αφήνοντας πίσω του τους Sacha Coenen και Simon Langenfelder, ενώ στο δεύτερο αξιοποίησε ακόμη μία εξαιρετική εκκίνηση για να δημιουργήσει από νωρίς διαφορά ασφαλείας.

​    ​mxgp

Πίσω του, ο Simon Langenfelder επέστρεψε στο βάθρο ύστερα από αρκετούς αγώνες, ενώ ο Janis Reisulis κατέκτησε το δεύτερο συνεχόμενο βάθρο της καριέρας του, έπειτα από δυνατή μάχη με τον Camden McLellan στους τελευταίους γύρους.

Το σημαντικότερο όμως είναι ότι ο Farres μείωσε τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο Sacha Coenen στους μόλις 14 βαθμούς, προμηνύοντας μία συναρπαστική συνέχεια στο πρωτάθλημα.

​    ​mxgp

MX2 – Αποτελέσματα GP Νότιας Αφρικής

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Βαθμοί

1

Guillem Farres

Triumph

50

2

Simon Längenfelder

KTM

42

3

Janis Reisulis

Yamaha

38

4

Sacha Coenen

KTM

37

5

Camden McLellan

Triumph

34

6

Liam Everts

Husqvarna

31

7

Karlis Reisulis

Yamaha

28

8

Maxime Grau

Honda

24

9

Jens Walvoort

KTM

22

10

Valerio Lata

Honda

21

​    ​mxgp

Μετά το κενό μίας εβδομάδας, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross MXGP μεταφέρεται στη Μεγάλη Βρετανία και την πίστα του Foxhill, όπου τόσο η μάχη για τον τίτλο της MXGP όσο και εκείνη της MX2 αναμένεται να αποκτήσουν ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον.

​    ​mxgp

MX2 – Βαθμολογία Πρωταθλήματος

Θέση

Αναβάτης

Βαθμοί

1

Sacha Coenen

518

2

Guillem Farres

504

3

Simon Längenfelder

467

4

Camden McLellan

455

5

Liam Everts

433

6

Janis Reisulis

400

7

Mathis Valin

352

8

Karlis Reisulis

307

9

Valerio Lata

278

10

Kay Karssemakers

225

​    ​mxgp

Κατάταξη κατασκευαστών 2026

Θέση

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

KTM

586

2

Honda

583

3

Yamaha

487

4

Kawasaki

468

5

Husqvarna

297

6

Ducati

251

7

Fantic

225

8

Beta

90

9

Triumph

70

10

GASGAS

4

​    ​mxgp
Ετικέτες

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.