MXGP - Ο Bonacorsi ανεβαίνει στην μεγάλη κατηγορία για το υπόλοιπο του 2024 με την ομάδα της Yamaha

Με τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες εκτός λόγω τραυματισμού, η επιλογή του Bonacorsi ήταν μονόδρομος
motomag MXGP - Ο Bonacorsi ανεβαίνει στην μεγάλη κατηγορία για το υπόλοιπο του 2024 με την ομάδα της Yamaha
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

25/4/2024

O περσινός πρωταθλητής της EMX250, Andrea Bonacorsi, μεταπηδά για το υπόλοιπο της χρονιάς στην κορυφαία κατηγορία MXGP στην ομάδα της Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team, αντικαθιστώντας τον τραυματία Maxime Renaux.

Να θυμίσουμε πως πριν λίγο διάστημα ο Calvin Vlaanderen, είχε αντικαταστήσει με την σειρά του τον Jago Geerts ο οποίος είχε επίσης τραυματιστεί. Ως εκ τούτου ελέω των λιγοστών επιλογών η Yamaha αποφάσισε πως ο Bonacorsi είναι μία καλή επιλογή για τη μεγάλη κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross.

O 21χρονος Ιταλός αναβάτης μετά το ντεμπούτο του στην MX2 κατηγορία θα πάρει το βάπτισμα του πυρός σε μερικές ημέρες στην Πορτογαλία όπου θα οδηγήσει για πρώτη φορά τη Yamaha YZ450FM στην MXGP κατηγορία.

MXGP - Ο Bonacorsi ανεβαίνει στην μεγάλη κατηγορία για το υπόλοιπο του 2024 με την ομάδα της Yamaha

O Alexandre Kowalski, Διευθυντής Offroad της Yamaha Motor Europe ανέφερε: “Μετά από ένα δύσκολο ξεκίνημα της σεζόν με τον Jago Geerts και τον Maxime Renaux να έχουν μείνει εκτός λόγω τραυματισμού, χρειαζόμασταν άλλον έναν αναβάτη για να πλαισιώσει τον Calvin Vlaanderen στο MXGP. O Andrea Bonacorsi ήταν η καλύτερη επιλογή λόγω σωματοδομής ενώ όταν τον είδαμε πέρυσι στο ΜΧ των Εθνών πάνω σε μία μοτοσυκλέτα 450 κυβικών καταλάβαμε πως έχει όλες τις δυνατότητες να πρωταγωνιστήσει”.

O Andrea Bonacorsi δήλωσε: “Ανυπομονώ να ανέβω στην μεγάλη κατηγορία. Πιστεύω ότι η μοτοσυκλέτα των 450 κυβικών μου ταιριάζει καλύτερα και οι δυνατότητές μου θα είναι πολύ μεγαλύτερες. Πρώτος μου στόχος είναι να μάθω τη μοτοσυκλέτα όσο το δυνατόν ταχύτερα και να βελτιώνομαι γύρο με τον γύρο”.

MXGP - Ο Bonacorsi ανεβαίνει στην μεγάλη κατηγορία για το υπόλοιπο του 2024 με την ομάδα της Yamaha

 

Ετικέτες

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.