MXGP: Ο Jeffrey Herlings ανάρρωσε και θα συμμετέχει στο Βέλγικο GP

Ο 15ος γύρος διεξάγεται αυτές τις ημέρες
Jeffrey
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/8/2025

Σας είχαμε ενημερώσει στις αρχές Ιουλίου, πως ο Jeffrey Herlings είχε σπάσει την δεξιά του κλείδα κατά την διάρκεια προπόνησης και ως αποτέλεσμα έλειψε από δύο γύρους που έγιναν μέσα και τέλη Ιουλίου.

Η αποθεραπεία του Ολλανδού εξελίχθηκε θετικά και ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing οδήγησε την KTM 450 SX-F του σε μια προπόνηση στην Ολλανδία χθες Πέμπτη και αισθάνθηκε αρκετά καλά και ευτυχισμένος για να επιβεβαιώσει τη συμμετοχή του αυτό το Σαββατοκύριακο στο Limburg του Βελγίου για τον 15ο γύρο της σεζόν.

Ο πολυπρωταθλητής αν και έχει λείψει λόγω τραυματισμών από πέντε συνολικά γύρους την φετινή χρονιά, βρίσκεται στην 9η θέση της γενικής βαθμολογίας με 325 βαθμούς, έχοντας μάλιστα σημειώσει και δύο νίκες.

Ο Joel Smets, Διευθυντής της Red Bull KTM Factory Racing Team δήλωσε: “Ο Jeffrey οδήγησε και αισθάνθηκε αρκετά καλά και δυνατός για να συμμετάσχει στο GP αυτό το Σαββατοκύριακο στο Lommel. Είμαστε χαρούμενοι που τον έχουμε πίσω, αλλά πρέπει να είμαστε ρεαλιστές ως προς τις προσδοκίες μας. Ο Jeffrey είναι ο μάστερ της άμμου, αλλά έχει χάσει δύο αγώνες και θα πρέπει να ξαναχτίσει την αυτοπεποίθησή του. Η ομάδα είχε κάποια φανταστικά αποτελέσματα πρόσφατα και είμαστε συγκεντρωμένοι στους τίτλους MXGP και MX2. Με τον Jeffrey, ξέρουμε ότι μπορούμε να συνεχίσουμε να καθορίζουμε το ρυθμό”.

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.