O Nicolai Skovbjerg στη Ducati MX2 για το 2027

Ο Δανός θα αγωνιστεί με την Beddini Racing Ducati MX2 Factory Team δίπλα στον Ferruccio Zanchi
Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2026

Ο 20χρονος Nicolai Skovbjerg ανεβαίνει στην κατηγορία MX2 μετά τη δεύτερη θέση στο EMX250 του 2026, έχοντας ήδη τρεις νίκες στη φετινή σεζόν.

Η Ducati ανακοίνωσε τον Nicolai Berg Skovbjerg ως νέο εργοστασιακό της αναβάτη για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross FIM MX2 του 2027.

Ο Δανός γεννήθηκε στις 25 Αυγούστου 2006 στο Padborg της Νότιας Γιουτλάνδης και ασχολείται με το Motocross από το 2009. Το 2026 ολοκλήρωσε την τρίτη του σεζόν στο EMX250, έχοντας προηγουμένως αγωνιστεί για δύο χρόνια στο EMX125.

Στο φετινό EMX250 πήρε τρεις νίκες σε αγώνες, σε Σαρδηνία, Βέλγιο και Ολλανδία, με τις καλές επιδόσεις του σε αμμώδη τερέν να αποτελούν ένα από τα χαρακτηριστικά της μέχρι τώρα πορείας του. Στο τέλος της χρονιάς κατέκτησε τη δεύτερη θέση της βαθμολογίας.

Το 2027 θα κάνει το επόμενο βήμα, περνώντας για πρώτη φορά στην MX2. Θα αγωνιστεί με την Desmo250 MX της Beddini Racing Ducati MX2 Factory Team και έχοντας ομόσταυλο  του τον Ferruccio Zanchi.

"Είμαι πολύ περήφανος και ενθουσιασμένος που ανακοινώνω ότι θα ενταχθώ στην Beddini Racing Factory Ducati για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MX2 του 2027. Είναι ένα τεράστιο βήμα στην καριέρα μου και ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα. Ανυπομονώ να ξεκινήσω αυτό το νέο κεφάλαιο, να δουλέψω με την ομάδα και να δώσω ό,τι έχω. Δεν βλέπω την ώρα να ξεκινήσουμε."

 

 

Ηλεκτροδοτείται η πίστα ΜΧ στις Κρηνίδες Καβάλας

Η μακεδονική πίστα δεν έχει αγώνες φέτος στο πρόγραμμα του πρωταθλήματος
mx park krinides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/7/2026

Εξασφαλίζοντας το απαραίτητο κονδύλι περίπου 20 χιλιάδων ευρώ από την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και με την πολύτιμη βοήθεια του Δήμου Καβάλας, η πίστα MX Park Κρηνίδες συνδέθηκε από την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου με το δίκτυο της ΔΕΔΔΗΕ, ικανοποιώντας το πρώτο και βασικότερο βήμα για την ηλεκτροδότησή της.

Αυτή είναι μόνο η αρχή βέβαια, καθώς από κει και πέρα η ηλεκτρική εγκατάσταση πρέπει να απλωθεί σε όλα τα περίπου 50 στρέμματα που καλύπτει η πίστα, προσφέροντας φωτισμό σε όλα τα κομμάτια της, καθώς και παροχές ρεύματος στους χώρους που είναι αυτός είναι απαραίτητος για τους αθλητές και τις ομάδες τους.

Σε πρώτη φάση η ηλεκτροδότηση θα καλύψει τη γραμματεία και τους χώρους υγιεινής, ενώ σε δεύτερη μελλοντική φάση θα πρέπει να εγκατασταθούν σταθμοί (pillars) σε διάφορα σημεία της ώστε οι αθλητές να συνδέονται κατευθείαν σε παροχή, χωρίς την ανάγκη γεννητριών που χρησιμοποιούσαν ως τώρα.

Αυτό βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια, καθώς δεν θα χρειάζεται πληθώρα γεννητριών διάσπαρτων στους χώρους της πίστας, ενώ απλοποιεί έως και κάποιες ζωτικής σημασίας διαδικασίες, όπως το βρέξιμό της που ως τώρα γινόταν μεταφέροντας νερό με τρακτέρ από το ποτάμι. Μια εγκατάσταση με ηλεκτρικές αντλίες θα απλοποιήσει οριστικά αυτοματοποιώντας αυτή τη διαδικασία.

Το επόμενο βήμα είναι η ανανέωση της άδειάς της, η οποία έληξε φέτος. Με τους νέους κανονισμούς απαιτείται περιβαλλοντική μελέτη, μια διαδικασία που έχει ήδη ξεκινήσει από τους ανθρώπους του Αθλητικού Μοτοσυκλετιστικού Ομίλου Κρηνίδων (ΑΜΟΚ), καθώς στο πρωτάθλημα του 2026 η πίστα αυτή δεν έχει προγραμματισμένο αγώνα.

Αυτό θα αλλάξει με τη νέα άδεια που αναμένεται να εκδοθεί σύντομα, καθώς το πρόγραμμα προβλέπει τη συμμετοχή της κανονικά στο πρωτάθλημα του 2027.

Στη συνέχεια θα αναζητηθούν οι πόροι για να ολοκληρωθεί το έργο της ηλεκτροδότησης στο ευρύ πλαίσιο που περιγράψαμε πιο πάνω, σε όλους τους χώρους της πίστας.