Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Junior Motocross Μεγαλόπολη: Όλα έτοιμα για την εκκίνηση

Η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/7/2021

Τα αθλητικά σωματεία ΑΡΗΣ Πεντέλης και ΑΛΜΑ Μεγαλόπολης εξέδοσαν το ακόλουθο Δελτίο Τύπου που αφορά την φιλοξενία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Junior Motocross στη Μεγαλόπολη αυτό το Σαββατοκύριακο:

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Μεγάλο διεθνές ενδιαφέρον για Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Junior Motocross στην Μεγαλόπολη την 1η Αυγούστου!

 

Με 129 συμμετοχές θα διεξαχθεί το Παγκόσμιο Πρωτάθληνα Junior Motocross (ΜΧ) του 2021, στις 30/7-1 Αυγούστου 2021, στην καταξιωμένη πίστα της Μεγαλόπολης!

Νεαροί αθλητές και αθλήτριες! Από 23 χώρες (17 συμμετοχές από την Ελλάδα!) έχουν αρχίσει ήδη να έρχονται στην χώρα και να εγκλιματίζονται εν όψει του συναγωνισμού ο οποίος αναμένεται να είναι ιδιαίτερα έντονος και το θέαμα συναρπαστικό.

 

Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Junior Motocross μετέχουν αθλητές/τριες μοτοσυκλέτας σε 3 ηλικιακές κατηγορίες (10-12, 12-14, 13-17 ετών).

To Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Junior ΜΧ, διοργανώνεται κάθε καλοκαίρι σε έναν μόνο αγώνα, σε έναν αγώνα με ιδιαίτερη αίγλη αφού, εκτός του διαγωνισμού των αθλητών σε ατομικό επίπεδο, αγωνίζονται και τα κράτη των αθλητών/τριων μέσω των οργανωμένων νεανικών Εθνικών Ομάδων τους! Μια σύγχρονη νεανική μοτοΟλυμπιάδα.

 

Το Παγκ. Πρωτ. Junior MX είναι μια μοναδική διοργάνωση στον μηχανικό αθλητισμό η οποία συνδυάζει, την αγωνιστική εικόνα 10χρονων παιδιών να δίνουν ένα εκπληκτικό θέαμα παρά την μικρή τους ηλικία με τις επιδόσεις των 17χρονων «νεαρών ανδρών», επιδόσεις πραγματικά παγκόσμιου επιπέδου.

 

Τα αθλητικά σωματεία ΑΡΗΣ Πεντέλης και ΑΛΜΑ Μεγαλόπολης δουλεύουν νυχθημερόν για να προσφέρουν σε όλο αυτό το παγκόσμιο, δυναμικό, πολύβουο δυναμικό τις καλύτερες αγωνιστικές συνθήκες.

 

Σημαντική η κεντρική υποστήριξη από την Περιφέρεια Πελοποννήσου, όπως και η υποστήριξη των ΔΕΗ και Δήμου Μεγαλόπολης. Το Υφυπουργείο Αθλητισμού  συμπαρίσταται έμπρακτα όπως και το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου με το εξειδικευμένο τμήμα Οργάνωσης και Διαχείρισης Αθλητισμού.


AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.