Πανελλήνιο ΜΧ: Αποχή αγωνιζομένων από τον τελευταίο αγώνα!

Σε ένδειξη πένθους και διαμαρτυρίας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/11/2021

Σήμερα ανακοινώθηκε πως η πρώτη δεκάδα της βαθμολογίας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross στην κατηγορία OPEN, θα απέχει –μετά από απόφαση των ίδιων των αγωνιζομένων- από τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στις Κρηνίδες, λίγο έξω από την Καβάλα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωσή τους, οι δέκα αυτοί αναβάτες αναφέρουν πως σε ένδειξη πένθους και θέλοντας να τιμήσουν την μνήμη του αδικοχαμένου συναθλητή τους, Αλέξη Γεωργαντά, αποφάσισαν από κοινού να μην τρέξουν στον τελευταίο αγώνα του Π.Π. Motocross στις 20-21 Νοεμβρίου.

Ταυτόχρονα, τονίζουν μέσα στην ίδια την ανακοίνωση πως αυτή η κίνηση αποτελεί και έναν τρόπο διαμαρτυρίας προς την διοργανώτρια Ομοσπονδία, για την προχειρότητα του πρωταθλήματος, για τις πίστες που επιλέγει, για την μη τήρηση του ανακοινωμένου προγράμματος και για τα ελλιπή μέτρα ασφαλείας.

Πρόκειται σίγουρα για μία κίνηση που σίγουρα προκαλεί αίσθηση και οι δέκα αναβάτες της OPEN που δεν θα συμμετέχουν στον αγώνα είναι οι εξής:

Χρήστος Τομαράς, Μανώλης Σκύβαλος, Σταμάτης Δημολιάνης, Γιώργος Κυπραίος, Θανάσης Αυγέρης, Κυριάκος Κιουτσοκώστας, Κωνσταντίνος Γκόσκινος, Νίκος Σωτηρόπουλος, Διονύσης Κονδυλόπουλος, Νίκος Μυλωνίδης.

Θα πρέπει να αναφέρουμε πως ήδη εδώ και αρκετές μέρες γίνεται μια -διαδικτυακή κυρίως- συζήτηση για το αν θα πρέπει να γίνει ή όχι ο αγώνας, μεταξύ αναβατών αλλά και ανθρώπων που ακολουθούν ή εμπλέκονται στο πρωτάθλημα, με αρκετούς να διατηρούν τις επιφυλάξεις και τις αντιρρήσεις τους, ειδικά μετά το τραγικό συμβάν στα Γιαννιτσά. Από την άλλη μεριά, οι άνθρωποι του ΑΜΟ Κρηνίδων έχουν καταβάλει μια σημαντική και ουσιαστική προσπάθεια για την διαμόρφωση της πίστας, πληρώντας όλες τις προϋποθέσεις και έχοντας καταφέρει να πάρουν την άδεια λειτουργίας από την Περιφέρεια για την τέλεση του αγώνα.

Επιπλέον, η ΑΜΟΤΟΕ είχε βγάλει ανακοίνωση ενόψει του 6ου και τελευταίου αγώνα της χρονιάς με στόχο προφανώς να αποτελέσει κίνητρο για την πραγματοποίηση του αγώνα, βάσει της οποίας "ο τίτλος του Πρωταθλητή στην κατηγορία ΜΧ1 απονέμεται στον εκλιπόντα Αλέξανδρο Γεωργαντά, ο οποίος προηγείτο στην βαθμολογία με διαφορά και δεσμεύει δια παντός το νούμερο 21, με το οποίο αγωνίστηκε ο Αλέξανδρος στην κατηγορία ΜΧ1. Συνεπώς, στον 6ο και τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος που θα διεξαχθεί στις Κρηνίδες από το σωματείο ΑΜΟ Κρηνίδων στις 20-21 Νοεμβρίου 2021, η κατηγορία ΜΧ1 θα αγωνιστεί για τις επόμενες θέσεις.

Με δεδομένο ότι ο συγκεκριμένος αγώνας είναι ο τελευταίος του Πρωταθλήματος 2021, το ΔΣ  της ΑΜΟΤΟΕ και το σωματείο ΑΜΟ Κρηνίδων, καλούν όλες και όλους στις απονομές του Πρωταθλήματος που θα γίνουν μετά το τέλος του αγώνα σε τόπο και χρόνο που θα ανακοινωθεί εντός των ημερών".

KOVE και ZXMOTO θα συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross το 2027

Η επιβεβαίωση της πληροφορίας έρχεται από επίσημα χείλη
MXGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Πριν από τον 18ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross MXGP της FIM στη Σαγκάη, μία είδηση ήχησε δυνατά στο παγκόσμιο στερέωμα του αθλήματος, καθώς δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα της επόμενης σεζόν.

Τόσο η KOVE όσο και η ZXMOTO έχουν επιβεβαιώσει την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM από τη σεζόν του 2027. Οι δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα κάνουν μάλιστα την εμφάνισή τους την ίδια σεζόν.

Πριν γίνει αυτό, στο Oriental Beauty Valley MXGP της Κίνας στις 12 και 13 Σεπτεμβρίου, το paddock θα πάρει μια πρώτη γεύση. Η JHL Factory Racing - κατασκευάστρια από την Κίνα που φτιάχνει μόνο off-road μοτοσυκλέτες, άγνωστη προς το παρόν στην Ευρώπη - θα κάνει μια μοναδική εμφάνιση με wildcard στον αγώνα της Σαγκάης, η πρώτη φορά στην ιστορία που ένας Κινέζος κατασκευαστής θα παραταχθεί στη γραμμή εκκίνησης ενός αγώνα MXGP.

KOVE

Η ομάδα KOVE Factory Racing Team επιβεβαίωσε στις 31 Αυγούστου ότι θα αγωνιστεί στην κατηγορία MXGP από το 2027 με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Tom Steensels, ο οποίος στο παρελθόν ηγούνταν της ομάδας TBS Conversions KTM, ορίστηκε διευθυντής της ομάδας και επιβλέπει την ανάπτυξη, τις δοκιμές και τη δημιουργία της ομάδας. Οι αναβάτες και οι τεχνικές προδιαγραφές των μοτοσυκλετών θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

KOVE

Αυτή είναι η αρχή ενός μακροπρόθεσμου εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος με έναν σαφή στόχο: να αγωνιστούμε και να εδραιώσουμε την KOVE στο υψηλότερο επίπεδο του motocross”, ανέφερε ο κατασκευαστής στην ανακοίνωσή του.

Η KOVE δεν είναι καινούργια στους διεθνείς αγώνες. Ιδρύθηκε το 2017 και σήμερα συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους Κινέζους κατασκευαστές.

ZXMOTO

Το πρόγραμμα της νέας εταιρείας ZXMOTO - που χωρίς αμφιβολία έχει ταράξει τα νερά του μοτοσυκλετιστικού κόσμου - βρίσκεται σε παρόμοιο στάδιο και μήνες πριν σας είχαμε προϊδεάσει για την εξέλιξη αυτή. Ο κατασκευαστής σκοπεύει να συμμετάσχει σε ολόκληρο το πρωτάθλημα MXGP από το 2027, ιδανικά με δύο αναβάτες και με μοτοσυκλέτα 450cc που αναπτύσσεται σε συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Ο διευθυντής αγώνων Jesús Rincón επιβεβαίωσε ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί ήδη και ότι η δομή της ομάδας βρίσκεται στο στάδιο της οριστικοποίησης.

ZXMOTO

Η ZXMOTO είχε αρχικά εξετάσει το ενδεχόμενο να κάνει το ντεμπούτο της στην Κίνα αυτή τη σεζόν, αλλά τελικά επέλεξε να κρατήσει δυνάμεις για τη προετοιμασία του 2027. Η εταιρεία, αν και νέα στον χώρο, έχει ήδη εμπειρία από Παγκόσμια Πρωταθλήματα, αφού συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport της FIM με αξιοσημείωτη επιτυχία.

JHL

Η JHL Factory Racing δεν θα συμμετάσχει στη σεζόν του 2027, αλλά η εμφάνισή της στο MXGP της Κίνας στο Oriental Beauty Valley, ως μοναδική συμμετοχή με wildcard στο Grand Prix της πατρίδας της, δεν πρέπει να περάσει στα ψιλά. Ο Γερμανός αναβάτης Brian Hsu θα ξεκινήσει στην κατηγορία MXGP με την JHL LX350R και θα αναμετρηθεί με τα μεγαθήρια του Παγκοσμίου Motocross.

JHL

Όλα τα παραπάνω δείχνουν πως οι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν στους αγώνες, με σκοπό την αποκόμιση εμπειριών και τεχνογνωσίας, αλλά και τη διεθνή αναγνώριση.

Η Infront Moto Racing (που διαχειρίζεται το promotion του MXGP) εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και χρόνια. Η επέκταση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM στην Ασία ήταν ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο και η πίστα στην της Σαγκάης αποτελεί την απτή απόδειξη αυτού.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Infront Moto Racing, David Luongo, δήλωσε: “Η επέκταση στην Ασία ήταν πάντα μέρος της στρατηγικής μας. Ήρθαμε στην Κίνα για να προπορευτούμε αυτής της αγοράς, όχι για να την ακολουθήσουμε, και σήμερα βλέπουμε το αποτέλεσμα: δύο κινεζικοί κατασκευαστές προετοιμάζουν πλήρη εργοστασιακά προγράμματα για το 2027, ενώ ένας τρίτος κάνει το ντεμπούτο του στο GP μας στη Σαγκάη. Αυτό ακριβώς πρέπει να κάνει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”

Ετικέτες