Πανελλήνιο Motocross 6ος Κρηνίδες: Αυλαία με αγώνα πρότυπο και απονομές χωρίς πρωταθλητές!

Ανεβάζει τον πήχη ο 6ος αγώνας στην πίστα Κρηνίδων
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/11/2021

Με έναν όμορφο αγώνα σε πίστα πρότυπο και οργάνωση από το τοπικό σωματείο, ΑΜΟ Κρηνίδων που ανεβάζει τον πήχη, ολοκληρώθηκε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2021. Από την στιγμή που στην Ελλάδα οι αγώνες διοργανώνονται από τα αθλητικά σωματεία το ζήτημα της οργάνωσης αποτελεί κάθε φορά μέρος του ρεπορτάζ του αγώνα και είναι από τις λίγες περιπτώσεις που μπορεί να εκφραστεί κανείς μονάχα θετικά, πράγμα που χρειάζεται το ελληνικό Motocross μετά από τις τραγικές εξελίξεις στον αγώνα των Γιαννιτσών.

Αρκετοί θεατές σήμερα σε μία ημέρα που ξεκίνησε πολύ νωρίς το πρωί με συνθήκες παγετού αλλά την θερμοκρασία να ανεβαίνει στο καλύτερο επίπεδο για άνετο αγώνα. Πριν λίγα χρόνια σε αυτό το σημείο υπήρχε ένας σκουπιδότοπος που ο Δήμος παραχώρησε για την δημιουργία πίστας, με όλη την υπόλοιπη προσπάθεια και τον εξαιρετικά δύσκολο καθαρισμό να βασίζεται στην ιδιωτική πρωτοβουλία που αντίθετα με τα ελληνικά στερεότυπα έφτασε να μας δίνει ένα εξαιρετικό περιβάλλον για αγώνες, με σωστές υποδομές.

Αγωνιστικά η ημέρα εξελίχθηκε ακριβώς όπως και η χθεσινή με τον κοινό αγώνα MX1 – MX300 – MX2 να αναδεικνύει τον Καρασάββα (#212 Gas – Gas 250) που για άλλη μία φορά οδήγησε πάρα πολύ εντυπωσιακά μπροστά στο κοινό. Αντίστοιχα ο Σπυρης Γιώργος (#10 YZF 450) κέρδισε την MX1 με τον Ματι Αρη (#27 Beta 300) να κερδίζει την MX300.

Για άλλη μία φορά ο Καρασακαλίδης (#177 SXF450) ήταν απίστευτα εντυπωσιακός και εξαιρετικά γρήγορος κερδίζοντας την Senior με τον Πράσσο (#12 CRF450) δεύτερο και τον Πασχαλίδη (#55 KTM 350) τρίτο, ενώ εντυπωσιακός ήταν ο Τσιπουρόπουλος (#411 KXF250) στη ενιαία παρουσία με την Open, που συνολικά κέρδισε τον 6ο αγώνα με μία πρώτη και μία δεύτερη θέση ενώ μάλιστα σημείωσε και πτώση από την οποία ανέκαμψε κάνοντας σερί προσπεράσεων! Αντίστοιχες σε θέαμα με εχθές και οι μάχες που έδωσαν σε επανάληψη σήμερα Δημητριάδης (#66 KXF250), Κουζής (#62 YZF250) και Γάκης (#213 ΚΤΜ 450).

Εντυπωσιακός και ο Χατζηαποστολίδης που κατάφερε να διακριθεί στο δεύτερος σκέλος χωρίς να έχει την ίδια εικόνα της πίστας που είχαν και οι υπόλοιποι, ενώ δύσκολα ήταν τα πράγματα τελικά για τον Δημητρόπουλο Βασίλη που τραυματίστηκε εχθές κατά τον γύρο προθέρμανσης καθώς χρειάστηκε χειρουργική αποκατάσταση για επαναφορά κατάγματος κνήμης-περόνης.

Στην MX65 απολαύσαμε έναν εξαιρετικό αγώνα με συνολική επικράτηση του Χατζάκη (#21 YZ65) αλλά με την παράσταση να κλέβεται από τον Τριανταφυλλόπουλο (#241 Gas-Gas 65) και τα απίθανα άλματα που πραγματοποιούσε, άμεσα συγκρινόμενα με μεγαλύτερη κατηγορία! Τρίτος ο Τσαλίκης (#25 YZ65), τέταρτος ο Τζωρτζόπουλος (#33 Husqvarna 65), και ακολουθούν Κουκαλιώτης Γ. (#125 YZ65), Στρούγκης  (#22 YZ65), Κουκαλιώτης Ι. (#124 YZ65), και Αλβανούδης  (#111 YZ65)

Μετά το τέλος του αγώνα ακολούθησαν οι απονομές στους Φιλίππους, σε διαφορετική, κοντινή τοποθεσία, όπου πρακτικά συμμετείχαν μονάχα οι λιγοστοί αγωνιζόμενοι της σημερινής ημέρας και οι απονομές του πρωταθλήματος που έκλεισαν την ημέρα, έγιναν με καθολική απουσία.

Συγκεντρωτικά αποτελέσματα 6ου αγώνα:

Απόφαση-σοκ της Yamaha: Άμεση αποχώρηση από την MX2 - Νέα δομή για την εργοστασιακή ομάδα MXGP

Η Yamaha αναδιοργανώνει το πρόγραμμα Motocross Grand Prix για το 2027
Yamaha
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2026

Η Yamaha Motor Europe συγκεντρώνει την εξέλιξη της MXGP στις νέες εγκαταστάσεις έρευνας και ανάπτυξης στην Ιταλία, αναλαμβάνοντας απευθείας τη διαχείριση της εργοστασιακής ομάδας. Παράλληλα, σταματά την εργοστασιακή συμμετοχή της στην MX2 και αναδιαρθρώνει τα προγράμματα EMX250 και EMX125.

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε αναδιοργάνωση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, με αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας Yamaha Factory Racing MXGP και την ολοκλήρωση της εργοστασιακής συμμετοχής της στην κατηγορία MX2.

Yamaha

Η αναδιάρθρωση έρχεται μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου, ειδικά διαμορφωμένου κέντρου έρευνας και εξέλιξης Motorsport της Yamaha, στις εγκαταστάσεις στο Gerno di Lesmo της Ιταλίας. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών MXGP θα συγκεντρωθεί εκεί, ακολουθώντας το μοντέλο που εφαρμόζει η εταιρεία στα προγράμματα Road Racing και Rally-Raid.

Με τη νέα δομή, η Yamaha Ευρώπης θα αναλάβει απευθείας τη λειτουργία της εργοστασιακής ομάδας MXGP, έχοντας την ευθύνη της καθημερινής διαχείρισης της ομάδας και της τεχνικής εξέλιξης του προγράμματος.

Yamaha

Στόχος είναι η συγκέντρωση περισσότερων πόρων στην προσπάθεια επιστροφής της Yamaha στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας MXGP. Στο πλαίσιο αυτό, η εργοστασιακή εμπλοκή της εταιρείας στην MX2 τερματίζεται άμεσα.

Περισσότερες πληροφορίες για τη νέα δομή της εργοστασιακής ομάδας MXGP, συμπεριλαμβανομένων της διοίκησης και της πλήρους σύνθεσης των αναβατών, θα ανακοινωθούν σε μετέπειτα χρόνο.

Andrea Dosoli: Αυξημένη έμφαση στην MXGP από το 2027

Ο Andrea Dosoli, διευθυντής του τμήματος Motorsport της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: "Η Yamaha έχει μακρά και περήφανη ιστορία στους αγώνες Motocross Grand Prix. Καθώς επιδιώκουμε να επιστρέψουμε στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας, επαναπροσδιορίζουμε τους πόρους μας για τη σεζόν του 2027. Η ομάδα Yamaha Factory Racing MXGP θα λειτουργεί μέσα από μια νέα δομή, στις εγκαταστάσεις Motorsport Research and Development στο Gerno di Lesmo.

Yamaha

"Παράλληλα με την αυξημένη επένδυση στην MXGP, θα ολοκληρώσουμε την εργοστασιακή συμμετοχή μας στην MX2 και θα αναδιαρθρώσουμε τα προγράμματά μας στις EMX250 και EMX125.

"Θέλω να εκφράσω τις ειλικρινείς ευχαριστίες μου στον Hans Corvers και την ομάδα Kemea για τη συνεισφορά τους στις επιτυχίες της Yamaha τόσο στην MXGP όσο και στην MX2. Η δουλειά τους υπήρξε καθοριστική για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 το 2021 με τον Maxime Renaux, καθώς και τεσσάρων τίτλων κατασκευαστών για τη Yamaha.

"Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Wim Hutten και την ομάδα Hutten Metaal για τη σταθερή αφοσίωση και τον επαγγελματισμό τους. Η συμβολή τους έχει παίξει σημαντικό ρόλο στις επιτυχίες της Yamaha, ιδιαίτερα στην EMX250, όπου από το 2020 κατακτήθηκαν τίτλοι με τους Thibault Benistant, Rick Elzinga και Andrea Bonacorsi."