Πανελλήνιο motocross – Γιαννιτσά: Σοβαρό ατύχημα στην ΜΧ2 [UPDATE]

Έφυγε μοτοσυκλέτα πάνω σε ανθρώπους εκτός πίστας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/10/2021

Αυτή την ώρα βρίσκεται σε εξέλιξη ο πέμπτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross στην πίστα των Γιαννιτσών και όπως σε όλους τους αγώνες της φετινής σεζόν, το ΜΟΤΟ βρίσκεται για να σας μεταφέρει όλες τις εξελίξεις σε πραγματικό χρόνο.

Δυστυχώς όμως, οι ειδήσεις δεν είναι πάντα καλές και στην συγκεκριμένη περίπτωση γίναμε μάρτυρες ενός πολύ σοβαρού ατυχήματος που συνέβη κατά την διάρκεια του αγώνα της ΜΧ2. Πιο συγκεκριμένα, σε ένα από τα άλματα της πίστας έφυγε η μοτοσυκλέτα του Κανάκη στον αέρα και έπεσε πάνω στην προστατευτική περίφραξη. Εκεί όμως υπήρχε και μία μεταλλική κολώνα, η οποία έπεσε πάνω σε δύο από τους θεατές με αποτέλεσμα τον σοβαρό τραυματισμό τους.

Φυσικά ο αγώνας διεκόπη και πριν από λίγο η διοργάνωση ανακοίνωσε την οριστική ακύρωσή του. Μέχρι στιγμής αναμένουμε την επίσημη ενημέρωση από την διοργάνωση προκειμένου να μάθουμε την κατάσταση των τραυματιών, αλλά και την επιβεβαίωση των ονομάτων τους. Για οποιαδήποτε νέα εξέλιξη, θα σας κρατάμε ενήμερους.

 

UPDATE!

Όπως είχαμε δεσμευθεί, θα σας ενημερώνουμε συνεχώς για όποια εξέλιξη μαθαίνουμε σχετικά με το σοβαρό ατύχημα στα Γιαννιτσά, καθώς το παραπάνω άρθρο αφορούσε τις πρώτες πληροφορίες που είχαμε και που μπορούσαμε να μεταφέρουμε. Μέχρι εκείνη την ώρα δεν είχε βγει καμία ανακοίνωση και ούτε γνωρίζαμε αν είχαν ενημερωθεί οι οικογένειες των τραυματιών και παρόλο που είχαμε όλες τις πληροφορίες θεωρήσαμε σκόπιμο και ως σεβασμό προς τους ανθρώπους αυτούς να μην αναφέρουμε ονόματα και λεπτομέρειες.

Τώρα που έχει παρέλθει το πρώτο κρίσιμο διάστημα, μπορούμε να μεταφέρουμε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το τι συνέβη στα Γιαννιτσά. Όπως αναφέρουμε παραπάνω η μοτοσυκλέτα του Μάριου Κανάκη έφυγε σε ένα άλμα, χτύπησε στην περίφραξη και έκοψε μία μεταλλική κολώνα, η οποία έπεσε στο χώρο που περιμένουν οι μηχανικοί των ομάδων και οι αναβάτες. Εκείνη την ώρα ο Γεωργαντάς, έκανε διατάσεις προετοιμαζόμενος για τον αγώνα της κατηγορίας του που ακολουθούσε, έχοντας πλάτη προς την πίστα. Εκείνη ακριβώς την στιγμή τον χτύπησε το κομμάτι της μεταλλικής κολώνας στο κεφάλι, ενώ η μοτοσυκλέτα του Κανάκη χτύπησε τον αδερφό του αναβάτη Θεοχάρη Χατζηράλλη κι ένα ακόμη άτομο, του οποίου την ταυτότητα δεν γνωρίζουμε. Ο Γεωργαντάς τραυματίστηκε πάρα πολύ σοβαρά στο κρανίο, όπως και ο αδερφός του Χατζηράλλη ο οποίος κινδύνεψε καθώς του "γύρισε και η γλώσσα" και ευτυχώς η άμεση επέμβαση όσων ήταν κοντά του, αλλά και η γρήγορη έλευση των διασωστών, αποσόβησαν τα χειρότερα. Και οι δύο τραυματίες είναι διασωληνωμένοι στο νοσοκομείο, με την κατάσταση του Γεωργαντά να θεωρείται πάρα πολύ κρίσιμη και να μην έχει διαφύγει τον κίνδυνο, ενώ ο Χατζηράλλης είναι σε τεχνητό κώμα αλλά οι πληροφορίες λένε πως δεν διατρέχει άμεσο κίνδυνο η ζωή του.

Στην συνέχεια, λόγω της τυπικής διαδικασίας του αυτοφώρου σε ανάλογες περιπτώσεις, συνελήφθη ο Κανάκης και ο υπεύθυνος της διοργάνωσης, αλλά αργότερα αφέθηκαν ελεύθεροι και οι δύο με εντολή εισαγγελέα.

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.