Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2018 - 3ος αγώνας Γιαννιτσά– Αποτελέσματα

Εντυπωσίασαν Κουζής & Λυρίου!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/4/2018

Μία εντυπωσιακή εμφάνιση έκανε ο Παναγιώτης Κουζής (#338 Honda) στα Γιαννιτσά, υπερασπιζόμενος τα εθνικά χρώματα απέναντι στον Σουηδό Hjortmarker Eddie! Ο Κουζής κατάφερε τελικά να επικρατήσει και να κερδίσει τον Hjortmarker, έναν πολύ δυνατό αντίπαλο, εξαιρετικά προπονημένο και με εντυπωσιακή οδήγηση. Οι επίσης εντυπωσιακοί Τσαρνάς και Τουρατζίδης έκλεισαν την πρώτη τετράδα της MX1. Με την επικράτηση του Κουζή σήμερα, η αντιπαλότητα με τον Σουηδό ισοφαρίζεται, καθώς την πρώτη ημέρα ο Eddie ήταν ταχύτερος. Ήδη από το τέλος της πρώτης ημέρας ο Κουζής είχε βάλει πείσμα να μην αφήσει κανένα περιθώρια επανάληψης και τελικά κατάφερε να επικρατήσει.

Στην MX2 ο Νίκος Λυρίου (#161KTM) ήταν ασταμάτητος και τις δύο ημέρες με εντυπωσιακή οδήγηση παίρνοντας επάξια την πρώτη θέση, με Γεωργαντά και Μπετίνη να μάχονται μεταξύ τους για την δεύτερη θέση της κατάταξης χαρίζοντας ταυτόχρονα όμορφο θέαμα, και τους Παπίλα και Μπαξεβάνη, Ζούνη, Σάγμαλη και Μπάκα να είναι μία ομάδα που ξεχώριζε επίσης για τις μεταξύ τους μάχες στην βαθμολογία.

φωτό KTM S.E.E.

Παν.Πρωτάθλημα Motocross 2018 3ος Αγώνας Γιαννιτσά - MX1
κατ.	Νο	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Τελ. Βαθμ.
1	338	ΚΟΥΖΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	Honda CRF 450	47
2	30	HJORTMARKER EDDIE		47
3	91	ΤΣΑΡΝΑΣ ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ	HUSQVARNA FC 450	40
4	100	ΤΟΥΡΑΤΖΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	YAMAHA YZF 450	36
5	90	CHRISTIAN ILIOVSKI		31
6	2	ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ	KTM SXF 450	29
7	92	ΚΟΝΤΟΛΕΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ	YAMAHA YZ450F	29
8	199	ΚΟΤΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ	HONDA CRF 450	27
9	125	ΦΥΣΕΚΗΣ ΣΤΑΘΗΣ	KAWASAKI KXF 450	24
10	777	TOMOVSKI GOCE		21
11	62	ΠΑΣΣΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	KAWASAKI KFX 450	21
12	18	ΓΡΗΓΟΡΙΑΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	honda crF 450	18
13	466	ΤΖΟΥΦΛΑΣ ΛΑΜΠΡΟΣ	YAMAHA 450	16
14	37	ΚΑΛΠΟΥΖΑΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟ	YAMAHA YZ 450 F	14

Παν.Πρωτάθλημα Motocross 2018 3ος Αγώνας Γιαννιτσά - MX2
κατ.	Νο	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Τελ. Βαθμ.
1	161	ΛΥΡΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	ΚTM SX-F 250	50
2	21	ΓΕΩΡΓΑΝΤΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ	Husqvarna 250	42
3	120	ΜΠΕΤΙΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	YAMAHA YZF 250	40
4	22	ΠΑΠΙΛΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	HONDA CRF 250	38
5	131	ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ	YAMAHA YZF 250	31
6	37	ΖΟΥΝΗΣ ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ	HUSQVARNA FC 250	31
7	192	ΣΑΓΜΑΛΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ	KTM SX 125	28
8	29	ΜΠΑΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ	YAMAHA 250	25
9	110	ΤΟΜΑΡΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ	KTM SXF 250	25
10	56	ΒΡΕΤΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	YAMAHA YZF 250	22
11	269	ΣΙΔΕΡΙΔΗΣ ΠΑΥΛΟΣ	KAWASAKI 250	20
12	1	ΑΝΔΡΕΟΥ ΑΝΔΡΕΑΣ	YAMAHA 125	14
13	28	ΚΑΡΑΦΩΤΙΑΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ	KTM SXF 250	14
14	111	ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ	Ktm sxf 250	14
15	373	ΣΚΟΡΔΑΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ	KTM SXF250 250	13
16	777	ΣΥΝΑΠΙΔΗΣ ΑΠΟΛΛΩΝ	KTM SXF 250	12
17	122	ΑΛΕΞΑΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ	Kawasaki kxf 250	10
18	55	ΛΕΝΤΖΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ	KAWASAKI KXF 250	7
19	84	ΜΠΕΛΑΛΗΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ	YAMAHA YZF 250	3
20	432	ΕΛΙΣΣΑΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	YAMAHA YZF 250	2
21	258	ΑΠΟΣΤΟΛΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ	HUSQVARNA 250	1
22	151	ΜΠΟΓΡΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ	YAMAHA 125
23	51	ΠΑΠΟΥΤΣΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ	KTM SXF 250


Παν.Πρωτάθλημα Motocross 2018 3ος Αγώνας Γιαννιτσά - MX65
κατ.	Νο	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Τελ. Βαθμ.
1	141	ΓΑΝΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ	KTM 65	50
2	34	ΣΑΚΕΛΛΑΡΙΟΥ ΜΙΧΑΗΛ	HUSQVARNA TC 65	44
3	94	ΦΩΤΑΚΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ	KTM SX 65	40
4	139	ΚΑΛΟΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	KTM SX 65	36
5	99	ΒΑΓΕΝΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	KTM 65	31
6	144	ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	KTM SX 65	30
7	18	ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΙΑΚΩΒΟΣ	KAWASAKI KX 65	29
8	177	ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ	COMBRA 65	26
9	46	ΛΑΤΣΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ-ΠΑΝΑ	Ktm sx 65	24
Παν.Πρωτάθλημα Motocross 2018 3ος Αγώνας Γιαννιτσά - MX85
κατ.	Νο	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Τελ. Βαθμ.
1	49	ΚΑΝΑΚΗΣ ΜΑΡΙΟΣ	KTM SX85 85	50
2	93	ΚΟΣΙΑΒΕΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	ktm 85	44
3	19	ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	YAMAHA YZ 85	38
4	199	ΒΑΓΓΕΛΑΚΑΚΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ	ktm sx 85	36
5	32	ΜΑΥΡΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ	ktm 85	29
6	122	ΓΚΑΛΙΠΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	YAMAHA 85	29
7	84	ΠΑΥΛΟΠΟΥΛΟΣ ΚΑΜΑΡΙΝΟΣ	Sx 85	29
8	299	ΔΑΝΟΓΛΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ	KTM 85	26
9	22	ΜΑΝΔΑΝΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ	KTM SX 85	24
10	344	ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ	KTM SX 85	16

Παν.Πρωτάθλημα Motocross 2018 3ος Αγώνας Γιαννιτσά - OPEN
κατ.	Νο	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Τελ. Βαθμ.
1	72	ΠΑΚΑΤΑΡΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ	KTM SXF 450	45
2	66	ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ	ktm 450	45
3	5	ΔΗΜΟΛΙΑΝΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ	ΚΤΜ SXF 450	44
4	199	ΜΠΑΛΑΤΣΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ	YAMAHA YZF 450	34
5	32	ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ	KTM SXF 450	33
6	555	ΤΣΟΜΠΑΝΟΓΛΟΥ ΕΥΓΕΝΙΟΣ	KTM SXF 250	31
7	609	ΔΙΜΤΣΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	suzuki 450	26
8	71	ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝ	TM MX 450Fi	25
9	21	ΠΑΡΑΣΤΑΤΙΔΗΣ ΣΑΒΒΑΣ	HUSQVARNA FC	23
10	19	ΓΚΟΣΚΙΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	YAMAHA WRF 250	23
11	41	ΓΟΡΓΟΛΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ	CR 500	22
12	335	ΚΟΛΙΟΠΑΝΟΣ ΦΟΙΒΟΣ	YAMAHA WR 250	17
13	450	ΒΑΓΕΝΑΣ ΣΩΤΗΡΗΣ	YAMAHA YZF 450	16
14	81	ΧΑΤΖΑΚΗΣ ΖΑΧΑΡΙΑΣ	CRF 250	13
15	80	ΛΙΑΠΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ	HONDA 250	9
16	543	ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ	YAMAHA YZ 144	9
17	74	ΠΑΥΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	KTM SXF 450	9
18	190	ΚΡΙΛΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ	KAEASAKI KXF 450	9
19	70	ΠΑΥΛΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟ	YAMAHA YZF 450	5
20	62	ΚΟΥΖΗΣ ΠΑΥΛΟΣ	YAMAHA YZ 125	3

Παν.Πρωτάθλημα Motocross 2018 3ος Αγώνας Γιαννιτσά - QUAD
κατ.	Νο	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Τελ. Βαθμ.
1	1	ΝΤΟΥΖΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	Yamaha YFZ 450	45
2	183	MARTIN MILEV		45
3	55	ΚΑΤΣΙΝΕΛΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ	HONDA TRX 450	40
4	91	ΚΥΡΙΑΚΙΔΗΣ ΡΑΦΑΗΛ	KTM 525	33
5	40	ΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΖΑΧΑΡΙΑΣ	YFZ YAMAHA 450	32
6	28	ΚΥΡΙΑΚΙΔΗΣ ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ	KTM 525	29
7	83	ΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	HONDA TRX 450	26
8	106	ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ	YAMAHA YFZ 450	22
9	88	PAVEL KASHOV		13

Ετικέτες

πανελλήνιο πρωτάθλημα

https://bit.ly/MOTO_680

Motocross

Motocross - Συνέντευξη του γενικού διευθυντή της Kawasaki Racing Team MXGP Kimi Raikonen

O Iceman εκτός από τα όσα αφορούν την KRT MXGP, παραδέχθηκε πως οδηγούσε κρυφά motocross χωρίς να το γνωρίζουν οι ομάδες με τις οποίες αγωνιζόταν στη F1

Από το

motomag

24/8/2023

Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Kimi Raikonen ο οποίος έχει αναλάβει από το 2022 χρέη γενικού διευθυντή στην KRT στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, παραχώρησε συνέντευξη στην οποία αποκαλύπτει σημαντικά γεγονότα για την ομάδα της KRT MXGP καθώς και πράγματα που έκανε με μοτοσυκλέτα ενώ ήταν ακόμη εν ενεργεία πιλότος της F1.

Ο Φινλανδός πρωταθλητής της Formula 1 δεν βρέθηκε στον χώρο των δύο τροχών και ειδικότερα στον χώρο του motocross ξαφνικά καθώς πολύ πριν αναλάβει τον ρόλο του γενικού διευθυντή στην KRT MXGP -2022- είχε ιδρύσει τη δική του ομάδα MX, την IceOne Racing, η οποία συμμετείχε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ως εργοστασιακή “εκπρόσωπος” της Husqvarna. O Iceman o οποίος κατά καιρούς μας έχει χαρίσει μοναδικές στιγμές τόσο εντός όσο και εκτός πίστας μίλησε για πολλά στον ηλεκτρονικό της Kawasaki.

Kimi, έτρεχες κι εσύ motocross πώς ξεκίνησε για σένα;

“Ως παιδί, ξεκίνησα με τον ίδιο τρόπο που έκαναν πολλά παιδιά τότε, με ένα scooter Italjet. Ήταν ένα αυτόματο 50 κ. εκ. που μου έμαθε την ισορροπία, τη συμπεριφορά της μηχανής και τον έλεγχο του γκαζιού. Υποθέτω ότι από εκεί προήλθε η αγάπη μου για το off-road και το MX. Δεν αγωνίστηκα τόσο πολύ σε δύο τροχούς ως νεαρός, αλλά αργότερα έκανα μερικούς αγώνες με μια KX250. Πάντα μου άρεσε η πρόκληση που σου δίνει η οδήγηση ΜΧ και το πόσο καταπονείσαι σωματικά. Είναι τόσο σπουδαίο συναίσθημα και μετά την οδήγηση νιώθεις πάντα ότι έχεις πραγματικά προκαλέσει τον εαυτό σου με πραγματικά θετικό τρόπο.”

Σας επιτρεπόταν να αγωνίζεστε με motocross ως οδηγός της Formula 1;

“Μερικές φορές πήγαινα για οδήγηση σε μικρούς αγώνες συλλόγων, αλλά ήταν μόνο για διασκέδαση και έχω μια μικρή πίστα στο σπίτι εδώ με τα παιδιά. Δεν έτρεχα σε υψηλό επίπεδο και ένιωθα ότι ήταν μέρος του προγράμματος της γυμναστικής μου. Δεν ξέρω τι σκέφτηκε κάποια από τις ομάδες μου γι' αυτό, καθώς δεν τους το ανέφερα ποτέ.”

Πώς αρχίσατε να χτίζετε την ομάδα;

“Στην αρχή, φυσικά, με εντελώς διαφορετικούς ανθρώπους, αλλά δεν ήταν όπως ήθελα, ήταν πολύ ακατάστατο. Στη συνέχεια μίλησα με τον Antti Pyrhönen -αγωνιστικός διευθυντής της KRT MXGP και πρώην αναβάτης της IceOne Racing-, αργότερα όταν έμαθα ότι σταματάει, τον κάλεσα ξανά για να έρθει να διευθύνει την ομάδα. Τώρα η κατεύθυνση είναι πολύ καλή. Πάντα θέλαμε να επιστρέψουμε στην Kawasaki τώρα είναι η δεύτερη χρονιά μαζί και έχουμε μια εξαιρετική σχέση με τους Ιάπωνες και όλη την ομάδα της. Η Kawasaki πιέζει πολύ και είναι υπέροχο να είμαστε μέρος της ομάδας και του ομίλου, βοηθώντας τους να εξελίξουν τη μοτοσυκλέτα.”

Θα πρέπει να είστε ευχαριστημένοι με την πρόσφατη επιτυχία, πέντε νίκες στη σειρά.

“Φυσικά είναι ωραίο να κερδίζεις και δουλεύουμε γι' αυτό εδώ και πολλά χρόνια. Μερικές φορές τα αποτελέσματα έρχονται, μερικές φορές όχι, και οι τραυματισμοί είναι μέρος της όλης δουλειάς. Θέλουμε πάντα να κερδίζουμε, αλλά είναι μικρή η διαφορά μεταξύ της πέμπτης θέσης και της νίκης. Είναι ωραίο να κερδίζουμε και το παίρνουμε όταν έρχεται, αλλά ξέρουμε πόσο εύκολο είναι να γίνει το αντίθετο. Πέρυσι ήταν δύσκολη χρονιά με τον Romain Fevbre τραυματία και φυσικά ήταν και η πρώτη χρονιά για εμάς με την Kawasaki. Ο Romain οδηγούσε καλά και τώρα κερδίζει, και ο Mitch Evans γίνεται όλο και πιο δυνατός, οπότε ελπίζουμε να έχουμε δύο μοτοσυκλέτες στις πρώτες θέσεις σύντομα.”

Είστε ικανοποιημένοι με την εξέλιξη;

“Ναι, ήταν κάποια πολυάσχολα χρόνια για εμάς, πρώτα αλλάζοντας τον κατασκευαστή και στη συνέχεια αναλαμβάνοντας τη νέα μοτοσυκλέτα. Φέτος ήταν σχεδόν σαν να ξεκινούσαμε πάλι από το μηδέν με τη νέα μοτοσυκλέτα, αλλά ήμασταν προετοιμασμένοι και τώρα έχουμε τα πάντα όπως τα θέλουμε. Πάντα υπάρχουν πράγματα που μπορούν να βελτιωθούν ακόμη περισσότερο, αλλά πρέπει να είναι μια διαδικασία που να έχει νόημα. Μπορείς να κάνεις πράγματα πολύ γρήγορα, αλλά πρέπει να δουλεύουν καλά, πρέπει να είναι 100% αυτό που θέλεις. Και η δουλειά δεν τελειώνει ποτέ για να κάνεις τους αναβάτες ακόμα πιο ικανοποιημένους.”

Οδηγήσατε τη νέα KX450;

“Έχουμε ένα νέο μωρό στην οικογένεια μας φέτος, οπότε ήμουν απασχολημένος με την οικογένεια μου και δεν είχα ακόμα την ευκαιρία να οδηγήσω τη νέα μοτοσυκλέτα, αλλά ελπίζω να βρω χρόνο να την οδηγήσω αυτό το χειμώνα. Στην πραγματικότητα έχω μια KX250 και μια KX450, για να είμαι ειλικρινής έμεινα έκπληκτος με το πόσο ευκολοδήγητες είναι. Σίγουρα, η οδήγησή μου έχει περάσει στο επόμενο επίπεδο με τις μοτοσυκλέτες Kawasaki που έχω.”

Σας αρέσει το 450 ή προτιμάτε το 250 για καθημερινή οδήγηση;

“Δεν προπονούμαι ούτε οδηγώ καθημερινά, οπότε προτιμώ τo 250 στην πίστα μου στη Φινλανδία. Ίσως το 450 για μένα να ταιριάζει καλύτερα σε μια μεγαλύτερη πίστα και αν είχα περισσότερο χρόνο για οδήγηση. Είναι μια σοβαρή μοτοσυκλέτα και πρέπει να την προσεγγίσεις με σοβαρό τρόπο.”