Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Οι μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες ταλαιπώρησαν συμμετέχοντες και ομάδες, ενώ το στιγμιότυπο του αγώνα ήταν η πρόταση γάμου που δέχθηκε η Στέλλα Βαρέλι
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/11/2023

Ο έβδομος και καταληκτικός γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, που διεξάγεται στην πίστα motocross Πρίνου «Μάκης Κωφός» στα Τρίκαλα είχε ως κύριο πρωταγωνιστή τις άστατες καιρικές συνθήκες με την οργανωτική επιτροπή του αγώνα να προχωρά σε αρκετές αλλαγές του προγράμματος ώστε να κυλήσουν όλα ομαλά.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Λόγω των έντονων καιρικών συνθηκών οι οποίες επικρατούσαν από τις βραδινές ώρες της Παρασκευής στην ευρύτερη περιοχή των Τρικάλων -οι ριπές των ανέμων προκάλεσαν ζημιές στις αγωνιστικές τέντες αρκετών ομάδων, ενώ μια γυναίκα συμμετέχοντα μεταφέρθηκε στο κοντινό νοσοκομείο καθώς τραυματίστηκε στο κεφάλι- οι οργανωτές αποφάσισαν να ακυρώσουν τις ελεύθερες δοκιμές του Σαββάτου σε όλες τις κατηγορίες, με το αγωνιστικό πρόγραμμα της ημέρας να ξεκινά με τις χρονομετρημένες δοκιμές της κατηγορίας ΜΧ1. Με τη βροχή να σταματά και να ξεκινά κατά το δοκούν οι χρονομετρημένες δοκιμές όλων των κατηγοριών είχαν μικρή σημασία ως προς το αποτέλεσμα τους καθώς οι συνθήκες της πίστας άλλαζαν συνεχώς ενώ οι συμμετέχοντες απέφυγαν να πάρουν περιττά ρίσκα ώστε να γλυτώσουν κάποια πτώση η οποία θα μπορούσε να τους στοιχήσει ακριβά στη συνέχεια.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Ζούνης ο κερδισμένος της MX2

Λίγο πριν ξεκινήσουν οι αγώνες πρόκρισης της MX2+MX125 2T, η βροχή σταμάτησε και έτσι οι αγωνιζόμενοι θα είχαν λίγο ευκολότερο έργο αν και το λασπωμένο τερέν έκρυβε παγίδες. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Φραγκίσκος Ζούνης #37 Yamaha YZF 250 ξεκίνησε καλύτερα όλων και πήρε την πρωτοπορία στον αγώνα. Πίσω του βρέθηκαν οι Αλέξανδρος Πρίμος #88 GASGAS MC 250 και Ανδρέας Καρασάββας #212 Honda CRF 250, οι οποίοι προσπάθησαν να τον απειλήσουν στην αρχή του αγώνα ωστόσο ο Ζούνης ήταν στην κυριολεξία άπιαστος.

Οδηγώντας εντυπωσιακά στο λασπωμένο τερέν το YZF 250 ο Ζούνης κατάφερε να χτίσει μεγάλη διαφορά από τους πρώτους γύρους με τον ίδιο στη συνέχεια απλά να προσπαθεί να μείνει μακριά από λάθη και κακοτοπιές. Για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου οι Πρίμος και Καρασάββας είχαν μια όμορφη μονομαχία με τους δύο αναβάτες να παλεύουν σώμα με σώμα στο μεγαλύτερο κομμάτι του αγώνα. Γυρίζοντας ξανά στον πρωτοπόρο, ο Ζούνης έκανε ένα μοναχικό αγώνα με τον ίδιο να πανηγυρίζει με άνεση τη νίκη στον αγώνα πρόκρισης. Πίσω του στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Πρίμος ο οποίος κατάφερε στα τελευταία στάδια του αγώνα να αυξήσει τη διαφορά του από τον Καρασάββα, με τον τελευταίο να τερματίζει στην τρίτη θέση. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Κυριάκος Μπόγρης #151 KTM SX 150, με τον Κωνσταντίνο Τζιώρα #94 KTM SXF 250 να συμπληρώνει την πεντάδα. Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Ηλίας Τζιώρας #94 KTM SX 125, ο οποίος ήταν πρώτος στην MX125 2T.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Ο Κουζής τον πρώτο λόγο στην MX1

Επόμενος αγώνας πρόκρισης αυτός της MX1+MX300, οι αναβάτες πήραν θέση πίσω από τις μπάρες εκκίνησης με τον ήλιο να ξεπροβάλλει σιγά σιγά στο βάθος. Με το που έπεσαν οι μπάρες την πρωτοπορία πήρε ο Ανέστης Ράδος #97 GASGAS 450, με τους Παναγιώτη Κουζή #338 Fantic XX-F 450, Ανδρέα Ανδρέου #101 Yamaha YZ 250 και Γιάννη Τουρατζίδη #100 Yamaha YZF 450 να ακολουθούν. Ο Ράδος είχε καταφέρει στον πρώτο γύρο να αυξήσει τη διαφορά από τον δεύτερο Κουζή στα τρία δευτερόλεπτα αλλά έναν γύρο αργότερα η μοτοσυκλέτα του θα παρουσίαζε μηχανικό πρόβλημα με αποτέλεσμα να βρεθεί εκτός αγώνα. Την εγκατάλειψη του Ράδου εκμεταλλεύτηκε ο Κουζής ο οποίος με τη σειρά του κρατούσε πίσω του τους Ανδρέου και Τουρατζίδη. Ο Κουζής ο οποίος οδηγούσε τον αγώνα, δεν μπορούσε να ανοίξει τη διαφορά από τους Ανδρέου και Τουρατζίδη, ενώ όταν έφτασε η στιγμή να ντουμπλάρει τους αργότερους αναβάτες η διαφορά μειώθηκε ακόμη περισσότερο.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Ο Κουζής ο οποίος δεν ήθελε με τίποτα να χάσει τον αγώνα δεν το έβαλε κάτω και με εντυπωσιακή οδήγηση κατάφερε να ξεφύγει από τον δεύτερο Ανδρέου. Από την άλλη ο Τουρατζίδης ο οποίος βρισκόταν στην τρίτη θέση είχε υποχωρήσει καθώς έμεινε από ζελατίνες στο κράνος του με αποτέλεσμα να μην μπορεί να ακολουθήσει τους δύο πρώτους. Με ελάχιστους γύρους να απομένουν ο Κουζής κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον μαχητικό Ανδρέου, με τον "ψηλό" να κερδίζει τον αγώνα πρόκρισης. Στη δεύτερη θέση γενικής και στην πρώτη της MX300 τερμάτισε ο Ανδρέου με τον Τουρατζίδη να ολοκληρώνει τον αγώνα στην τρίτη θέση. Στην τέταρτη βρέθηκε ο Κωνσταντίνος Μπετίνης #595 Honda CRF 450, με τον Γιάννη Πασσά #62 Kawasaki KXF 450 να συμπληρώνει την πεντάδα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Κεφαλωνίτης παντός εδάφους στην Open

Με τον πρώτο αγώνα της κατηγορίας MX65 να μην διεξάγεται καθώς οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των 65 κυβικών θα αντιμετώπιζαν πρόβλημα στην λασπωμένη πίστα motocross των Τρικάλων, η κατηγορία Open βρέθηκε στη σχάρα εκκίνησης. Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα ο τραυματίας Χρήστος Τομαράς #110 θα απουσίαζε και αυτό ήταν κάτι που ήθελαν να εκμεταλλευτούν άπαντες στην κατηγορία Open. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Χρήστος Κοτούλας #5 Fantic XXF 450 έκανε την καλύτερη εκκίνηση και βρέθηκε στην πρώτη θέση, ωστόσο μία πτώση στις επόμενες στροφές τον έριξε πίσω στην κατάταξη. Αυτή την πτώση εκμεταλλεύτηκε ο Ευάγγελος Μπουρίκας Honda CRF 450, ο οποίος πήρε τα ηνία του αγώνα με τον Σπύρο Κεφαλωνίτη #118 Husqvarna 250, -που άφησε για λίγο το supermoto- να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Θανάση Αυγέρη #101 Yamaha YZF 250 να ακολουθεί στην τρίτη.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Στον τρίτο γύρο ο Κεφαλωνίτης ο οποίος είχε καταφέρει να περάσει στην πρώτη θέση αύξησε τη διαφορά του, με τον Αυγέρη να κάνει την επίθεση του και να περνά τον Μπουρίκα ανεβαίνοντας με αυτόν τον τρόπο στη δεύτερη θέση. Ο Κεφαλωνίτης λίγο αργότερα θα έβλεπε τη διαφορά του να αυξάνεται καθώς ο Αυγέρης μετά από προσγείωση στο άλμα του πίσω κομματιού της πίστας θα είχε μια πτώση με τον ίδιο να χάνει μόνο μία θέση και τον Μπουρίκα να περνά εκ νέου δεύτερος. Μετά από το συγκεκριμένο συμβάν όλοι περίμεναν τον Κεφαλωνίτη να κερδίσει με άνεση ωστόσο όταν χρειάστηκε να προσπεράσει αργότερους αναβάτες ο ίδιος έχασε πολύτιμο χρόνο με αποτέλεσμα ο Μπουρίκας να βρεθεί στη ρόδα του με μερικούς γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας. Ο Κεφαλωνίτης όμως δεν είχε καμία διάθεση να παραδώσει την πρωτοπορία. Με αλάνθαστη οδήγηση κατάφερε να ανοίξει τη διαφορά του από τον Μπουρίκα πανηγυρίζοντας μια πολύτιμη νίκη σε δύσκολες όπως φάνηκε συνθήκες. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Μπουρίκας με τον Αυγέρη να συμπληρώνει το βάθρο. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Νίκος Σωτηρόπουλος #78 Yamaha YZF 450, με τον Γιάννη Μαργώνη #108 KTM SXF 450 να συμπληρώνει την πεντάδα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Καρασακαλίδης και Ιωάννα Λάμπρου έκαμψαν την αντίσταση των αντιπάλων τους στη Senior και MXW

Τελευταίος αγώνας του Σαββάτου ήταν αυτός των Senior - MX Woman, με την βροχή να κάνει για μια ακόμη φορά την εμφάνιση της στην πίστα motocross Πρίνου «Μάκης Κωφός». Με το που έπεσαν οι μπάρες ο συνήθης ύποπτος Μάρκος Καρασακαλίδης #177 πήρε την πρωτοπορία και δεν κοίταξε ποτέ πίσω του, αφήνοντας τους Σπύρο Ράπτη #103 Kawasaki 450 και Παναγιώτη Τσιμπρή #33 KTM 350 να μάχονται για τις δύο θέσεις του βάθρου. Όσον αφορά την MX Woman η Ιωάννα Λάμπρου #7 Yamaha YZF 250 ήταν αυτή που κατάφερε να βρεθεί μπροστά από την αδερφή της Αμαλία #17 Yamaha YZ 125 στην εκκίνηση του αγώνα και οδηγούσε την κούρσα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

‘Οσον αφορά την Senior, o Καρασακαλίδης είχε γίνει κυριολεκτικά καπνός με τους ανθρώπους της ομάδας του να του κάνουν νόημα να κόψει ρυθμό καθώς η διαφορά από τους αντιπάλους του ήταν τεράστια. Με την πρώτη θέση να έχει καπαρωθεί από το νούμερο #177, τα βλέμματα όλων ήταν στραμμένα στη μάχη της δεύτερης θέσης. Ο Τσιμπρής είχε καταφέρει να αφήσει πίσω του τον Ράπτη με τον ίδιο να οδεύει προς ένα πολύ καλό αποτέλεσμα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Από την άλλη ο Ράπτης δεν μπορούσε να ακολουθήσει τον ρυθμό του Τσιμπρή, με τον Λαμιώτη οδηγό να προσπαθεί να κρατήσει πίσω του τον Αλέξανδρο Καρανάση #271 Honda CRF 250. Λίγο αργότερα είδαμε τον Καρασακαλίδη να περνά με άνεση τη γραμμή του τερματισμού και να πανηγυρίζει μία ακόμη νίκη στη Senior. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Τσιμπρής με τον Ράπτη να συμπληρώνει το βάθρο. Όσον αφορά την MXW, η Ιωάννα Λάμπρου κατέκτησε τη νίκη, με την αδερφή της Αμαλία να τερματίζει στη δεύτερη και την Στέλλα Βαρελί #311 Honda CRF 250 να ολοκληρώνει το βάθρο. Μετά το τέλος του αγώνα της MXW είχαμε και την ομορφότερη στιγμή της πρώτης ημέρας του 7ου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, καθώς η Στέλλα Βαρέλι δέχθηκε πρόταση γάμου από τον εκλεκτό της καρδιάς της με την ίδια να απαντά θετικά.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Συμμετέχοντες, ομάδες και οργανωτές ανανέωσαν το αγωνιστικό τους ραντεβού για την αυριανή ημέρα με την πρόγνωση του καιρού να κάνει λόγω για καλές καιρικές συνθήκες.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Ετικέτες

SMX: Jo Shimoda – Το 2025 ήταν μια δυνατή και σκληρή χρονιά

H πορεία, το πρωτάθλημα και οι τραυματισμοί
Jo Shimoda
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/12/2025

Με βάθρα και νίκες στους αγώνες AMA Supercross και Motocross το 2025, την κατάκτηση του τίτλου SuperMotocross 250, τη συμμετοχή με την εθνική Ιαπωνίας στο Motocross of Nations αλλά και έναν σοβαρό τραυματισμό, το 2025 είναι αδιαμφισβήτητα η σημαντικότερη χρονιά στην έως τώρα καριέρα του νεαρού αναβάτη.

Γεννημένος στη Suzuka της Ιαπωνίας, ο 23χρονος Shimoda έμοιαζε προορισμένος για μια ζωή πάνω σε δύο τροχούς, αφού ήρθε σε επαφή με τη μοτοσυκλέτα από πολύ μικρή ηλικία χάρη στον πατέρα του.

“Ασχολήθηκα με το motocross λόγω του πατέρα μου. Ο ίδιος οδηγούσε και όταν ήμουν μικρός κάναμε πολλές δραστηριότητες στη φύση, όπως κάμπινγκ, βόλτες με pit bikes, ακόμα και κατασκευή πιστών. Μια μέρα μου πήρε μια μοτοσυκλέτα για τα Χριστούγεννα και από τότε άρχισα να οδηγώ λίγο, μετά λίγο περισσότερο, μέχρι που αυτό εξελίχθηκε σε αγώνες και έγινε πιο σοβαρό. Έτσι ξεκίνησαν όλα”.

Στο δωδέκατο έτος της καριέρας του, ο νεαρός Shimoda γύρισε μια μέρα από το σχολείο για να μάθει ότι μέσα σε μία εβδομάδα θα μάζευαν τα πράγματά τους και θα μετακόμιζαν στην Αμερική όπου και ξεκίνησε την διεθνή του πλέον καριέρα.

Jo Shimoda

Η σεζόν του Supercross 2025 ξεκίνησε ιδανικά, με νίκη στον πρώτο γύρο στο Anaheim. Ήταν η πρώτη του νίκη στα 250SX με την ομάδα Honda HRC Progressive και η τρίτη της καριέρας του. Στον επόμενο αγώνα στο San Diego, κράτησε για πρώτη φορά το κόκκινο αριθμοτάμπελο του πρωτοπόρου στο πρωτάθλημα. Ωστόσο, τα πράγματα άλλαξαν γρήγορα, δοκιμάζοντας τόσο τη σωματική όσο και την ψυχική του δύναμη.

“Στο San Diego είχα σπάσει το μικρό μου δάχτυλο όταν χτύπησα σε πινακίδα των pit. Ήταν πραγματικά στενάχωρο, γιατί ηγούμουν του πρωταθλήματος, ένιωθα καλά, είχα αυτοπεποίθηση, η μοτοσυκλέτα ήταν καλή και ξαφνικά όλα σταμάτησαν, χωρίς να το ελέγχω. Ήταν δύσκολο να το δεχτώ εκείνη τη στιγμή, αλλά συνέχισα να αγωνίζομαι για να μαζέψω όσους βαθμούς μπορούσα. Τώρα υπάρχει το SMX που συνδυάζει βαθμούς από Supercross και Pro Motocross και ίσως αν δεν είχα συνεχίσει, να μην είχα την ευκαιρία να διεκδικήσω τον τίτλο. Τη στιγμή που έσπασα το χέρι δεν ήταν καθόλου καλό, αλλά τώρα που το βλέπω πίσω, χαίρομαι που πίεσα τον εαυτό μου και συνέχισα”.

Ακολούθησαν δύσκολοι αγώνες και, παρά το γεγονός ότι δεν είχε αποθεραπευτεί πλήρως, πάλεψε μέχρι το τέλος, ολοκληρώνοντας τη σεζόν του Supercross στην τέταρτη θέση της κατάταξης 250 West.

Στο outdoor Pro Motocross ήρθαν πολλές νίκες και βάθρα, με τον Shimoda να δείχνει το πραγματικό του δυναμικό. Στον πρώτο γύρο στο Fox Raceway ξεκίνησε δυναμικά με αποτέλεσμα 2-2 και δεύτερη θέση γενικής. Στο RedBud, σε αγώνα με χορηγό τη Honda, πέτυχε το απόλυτο, κατακτώντας την πρώτη του συνολική νίκη για το 2025 με νίκες και στα δύο σκέλη.

Jo Shimoda

“Για μένα ήταν μια μεγάλη βελτίωση φέτος, στη δεύτερη χρονιά μου με την HRC. Μαζί με την ομάδα κάναμε πολύ καλή δουλειά, διορθώσαμε όσα χρειαζόταν και είχαμε σταθερή πρόοδο, κάτι που με βοήθησε πολύ. Όσο περισσότερο χρόνο περνάω με την ομάδα, τόσο καλύτερα γίνονται τα πράγματα”.

Ο Shimoda ολοκλήρωσε τη σεζόν δεύτερος στο πρωτάθλημα Pro Motocross 250, μια δίκαιη ανταμοιβή για τη σκληρή δουλειά μετά από ένα απαιτητικό Supercross.

Στον πρώτο γύρο των SuperMotocross Playoffs, κατάφερε να τερματίσει τρίτος παρά την πτώση του στο πρώτο σκέλος και ήταν έτοιμος να παλέψει στο δεύτερο, το οποίο όμως ακυρώθηκε λόγω ακραίων καιρικών συνθηκών.

Η ψυχική του αντοχή φάνηκε ξεκάθαρα στον δεύτερο γύρο στο St. Louis, όπου αγωνίστηκε άρρωστος αλλά κατάφερε ένα εντυπωσιακό 2-2, αρκετό για να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Το αποτέλεσμα αυτό τον έφερε επικεφαλής της βαθμολογίας των 250 με διαφορά 10 βαθμών πριν τον τελικό.

Το δεύτερο σκέλος του τελικού SMX, κάτω από τα φώτα του Las Vegas, ήταν γεμάτο δράμα. Ο βασικός του αντίπαλος για τον τίτλο, Haiden Deegan, έκανε αρκετές επιθετικές κινήσεις, με αποτέλεσμα και οι δύο να πέσουν. Παρ’ όλα αυτά, ο Shimoda συνέχισε να πιέζει μέχρι τον τερματισμό και με προσπέραση στον τελευταίο γύρο τερμάτισε 1-2, κατακτώντας τον τίτλο AMA SMX 250 και γράφοντας ιστορία ως ο πρώτος Ιάπωνας που το πετυχαίνει.

“Νιώθω ότι έκανα καλή δουλειά στο να παραμείνω ήρεμος και συγκεντρωμένος. Για μένα, το πιο σημαντικό με την κατάκτηση του τίτλου ήταν ότι πέτυχα κάτι ουσιαστικό. Αυτό έψαχνα περισσότερο από τα χρήματα ή μια επέκταση συμβολαίου”.

Jo Shimoda

Ο Shimoda έγραψε ιστορία όχι μόνο στα AMA SX/MX, αλλά και στο Motocross of Nations, κατακτώντας τη δεύτερη θέση στην κατηγορία Open στο Ironman Raceway των ΗΠΑ. Στην πρώτη του εμφάνιση σε αγώνα 450, με τη CRF450RWE, εκπροσώπησε την Ιαπωνία απέναντι στους κορυφαίους αναβάτες του κόσμου.

Στον δεύτερο αγώνα (MX2 + Open) τερμάτισε δεύτερος, ενώ στον τρίτο (MXGP + Open) έκτος, παίρνοντας μάλιστα το holeshot μπροστά από τις εργοστασιακές 450. Συνολικά κατέλαβε τη δεύτερη θέση ατομικά στην κατηγορία, πίσω από τον ομοσταυλό του στην Honda HRC, Hunter Lawrence, βοηθώντας παράλληλα την εθνική του ομάδα να φτάσει στην 11η θέση.

Jo Shimoda

Οι εμφανίσεις του μέσα στη χρονιά απέδειξαν την αποφασιστικότητά του που ανταμείφθηκε με τον τίτλο και με νέο συμβόλαιο με την Honda HRC Progressive για το 2026.

“Σημαίνει πάρα πολλά για μένα. Η HRC είναι από τις πιο προηγμένες ομάδες στον χώρο και το να είμαι μέλος της είναι κάτι πραγματικά ξεχωριστό. Στη Suszuka, εκεί όπου μεγάλωσα, το όνομα της Honda είναι παντού, το HRC είναι δίπλα στο σπίτι μου. Όλα αυτά έχουν ιδιαίτερη σημασία.

Φέτος αγωνίστηκα με τραυματισμό στο χέρι, πίεσα τον εαυτό μου. Αγωνίστηκα άρρωστος στο St. Louis και στο SMX. Όλα αυτά πιστεύω ότι με δυνάμωσαν ψυχολογικά. Και φυσικά, μπαίνοντας στην τρίτη μου χρονιά με την ομάδα, ανυπομονώ για τη συνέχεια”.

Jo Shimoda

Ο Jo Shimoda βρίσκεται σε φάση αποκατάστασης μετά από σοβαρό τραυματισμό, που υπέστη σε ατύχημα κατά την διάρκεια προπόνησης του, στην Florida, στις 25 Νοεμβρίου.

Η σφοδρή πτώση δημιούργησε κατάγματα σε σπονδύλους του άτυχου αναβάτη, συγκεκριμένα στην περιοχή του άνω μέρους της πλάτης και του κατώτερου αυχένα.

Την επόμενη ημέρα του τραυματισμού του, υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση που κρίθηκε επιτυχής, χωρίς να υπάρξει κάκωση του νωτιαίου μυελού, γεγονός ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς διατηρεί πλήρη κινητικότητα και την αίσθηση.

Αυτή την περίοδο ακολουθεί πρόγραμμα αποθεραπείας και φυσικής αποκατάστασης, με την ομάδα του να δίνει απόλυτη προτεραιότητα στην πλήρη ανάρρωση πριν από οποιαδήποτε επιστροφή στην αγωνιστική δράση, χωρίς να έχει ανακοινωθεί ακόμη συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα επιστροφής αν και είναι πιθανό να μην καταφέρει να είναι σε πλήρη αγωνιστική φόρμα για το άνοιγμα της σεζόν Super Motocross 2026 στην California στις 10 Ιανουαρίου.