Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2025

Ο τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2025 στα Τρίκαλα επιβεβαίωσε γιατί η πίστα θεωρείται από τις καλύτερες της χώρας. Η προετοιμασία ήταν εξαιρετική, με την νέα φορά να αποδεικνύεται ιδανική για όλες τις κατηγορίες – ακόμη και για τη μικρή MX50.

Οι δυσκολίες που δημιούργησε η βροχή του Σαββάτου θα υπήρχαν σε οποιαδήποτε μεγάλη πίστα, είτε στα Τρίκαλα είτε σε πίστα του παγκοσμίου έξω από το Μιλάνο, όμως η αποστράγγιση λειτούργησε υποδειγματικά και την Κυριακή οι συνθήκες ήταν σχεδόν ιδανικές. Παρά τις δυσοίωνες προβλέψεις ο καιρός κράτησε και δεν έβρεξε σήμερα με αποτέλεσμα να ανέβουν και οι ρυθμοί με τους χρόνους να μην έχουν σχέση με εχθές. Οι αναβάτες μίλησαν με τα καλύτερα λόγια για τη χάραξη, τη ροή και την ασφάλεια της πίστας, ενώ το διήμερο κύλησε χωρίς ατυχήματα και με αγωνιστική πειθαρχία.

Μοναδικό αρνητικό στοιχείο, η περιορισμένη παρουσία θεατών – κάτι που όμως δεν μείωσε καθόλου την ένταση και το θέαμα μέσα στην πίστα.

MX1 – Ο Παναγιώτης Κουζής #338 (TM 450) ξανά στην κορυφή!

Η μεγάλη κατηγορία είχε την αναμέτρηση που όλοι περίμεναν. Στον πρώτο αγώνα, ο Μάριος Κανάκης #49 (KTM SXF 450) πήρε εξαιρετική εκκίνηση και επικράτησε με καθαρό τρόπο απέναντι στον Κουζή, χωρίς να δεχτεί ιδιαίτερη πίεση.

Στον δεύτερο αγώνα, όμως, ο Παναγιώτης Κουζής επέβαλε απόλυτα τον ρυθμό του. Με εκρηκτική εκκίνηση και σταθερό, μεθοδικό αγώνα, πήρε τη νίκη και μαζί τον τίτλο του πρωταθλητή Ελλάδας για το 2025.

Πίσω τους, ο Σπύρος Κοσμάς #122 (Suzuki RMZ 450) συμπλήρωσε το βάθρο και στους δύο αγώνες με εντυπωσιακή συνέπεια, ενώ ο Κυριάκος Μπόγρης #151 (TM 450) και ο Αργύρης Τσιάκος #308 (GasGas MC 350) συμπλήρωσαν την πεντάδα, δείχνοντας σταθερότητα και εμπειρία σε ένα απαιτητικό τερέν.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 Τρίκαλα: Ο αγώνας που έδωσε τους Πρωταθλητές!

MX300 2T – Απόλυτη κυριαρχία του Δημήτρη Μπάκα #29 (Beta 300)

Η κατηγορία των δίχρονων είχε ξεκάθαρο πρωταγωνιστή. Ο Μπάκας δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης, σημειώνοντας δύο καθαρές νίκες με άνετη διαφορά. Για ακόμη μία φορά ήταν εντός πεντάδας στην γενική κατάταξη απέναντι στην MX1 και αυτό από μόνο του δίνει όλη την εικόνα για τον αγώνα που έδωσε και πάλι.

Ο Ελισσαίος Αυδούλης #918 (Yamaha YZ 250) ολοκλήρωσε δεύτερος και στους δύο αγώνες, ενώ ο Χρήστος Συλάκος #17 (Yamaha YZ 250) και ο Λουκάς Κολοκυθάς #855 (Yamaha YZ 250) ακολούθησαν, σχηματίζοντας μια πεντάδα που ξεχώρισε για την ομοιογένεια και τον ρυθμό της.

MX2 – Στρατηγική, ένταση και αγωνιστική ωριμότητα

Η MX2 ήταν γεμάτη ανατροπές και δυνατές μάχες. Ο Φραγκίσκος Ζούνης #37 (Yamaha YZF 250) πήρε την πρώτη νίκη του διημέρου, με εξαιρετική εκκίνηση και συνεπή ρυθμό, ενώ στον δεύτερο αγώνα ο Κωνσταντίνος Μερκούρης #111 (KTM SXF 250) απάντησε δυναμικά, κατακτώντας τη νίκη με καθαρό τερματισμό.

Ο Σωτήρης Φωτάκης #307 (KTM SXF 250) ολοκλήρωσε τρίτος συνολικά με βάθρο στον πρώτο αγώνα, αποδεικνύοντας τη σταθερότητά του καθ’ όλη τη σεζόν. Οι Σωτήρης Θεοδωρίδης #344 (GasGas MC-F 250) και Νικόλαος Λυρίου #161 (Fantic XXF 250) έκλεισαν την πεντάδα, σε μια κατηγορία όπου τα δέκατα του δευτερολέπτου έκαναν τη διαφορά.

MX125 2T – Απόλυτος ο Χρήστος-Παναγιώτης Ταμβάκος #66 (Yamaha YZ 125)

Δύο αγώνες, δύο καθαρές νίκες και ένα σαφές μήνυμα: ο Ταμβάκος ήταν ανίκητος στα Τρίκαλα. Με εξαιρετικό ρυθμό και τεχνική ωριμότητα, άφησε δεύτερο τον Ελευθέριο Παπαδάκη #177 (Husqvarna TC 125) και τρίτο τον Κωνσταντίνο Ποιράζη #123 (KTM SX 125). Την τετράδα έκλεισε ο Στυλιανός Γκάργκας #104 (KTM SX 250), δείχνοντας σταθερότητα και ταχύτητα.

MX85 – Ο Κουκαλιώτης #125 (Yamaha 85cc) αντιστρέφει τα δεδομένα

Η μικρή αλλά εντυπωσιακή κατηγορία MX85 πρόσφερε από τις πιο θεαματικές μάχες του διημέρου. Ο Θεόδωρος Στρούγκης #51 (Yamaha YZ 85) πήρε τον πρώτο αγώνα, όμως στον δεύτερο ο Γεώργιος Κουκαλιώτης #125 (Yamaha 85cc) απάντησε δυναμικά, κερδίζοντας τη γενική με 47 βαθμούς.

Πίσω τους, ο Ανδρέας Τρακαδάς #4 (KTM SX 85) και οι Ευθύμιος Ψαρογιάννης #228 (KTM SX 85) – Ιωάννης Σταματίου #322 (KTM SX 85) ολοκλήρωσαν την πεντάδα, σε έναν αγώνα όπου οι μικροί αναβάτες εντυπωσίασαν με ρυθμό και ωριμότητα.

MX65 – Ο Αντώνης Τσιγκόλης #98 (GasGas 65) το νέο μεγάλο όνομα

Στην MX65 η μάχη για τη νίκη κρίθηκε στο δεύτερο σκέλος. Ο Δημήτρης Φωτόπουλος #911 (Yamaha YZ 65) επικράτησε το Σάββατο, όμως την Κυριακή ο Αντώνης Τσιγκόλης #98 (GasGas 65) πήρε τη ρεβάνς και τη γενική νίκη.

Τρίτος ανέβηκε ο Ιάσων Αρώνης #55 (KTM MC 65), ενώ οι Εμμανουήλ Μυλωνάκης #147 (Yamaha YZ 65) και Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος #114 (Yamaha YZ 65) συμπλήρωσαν την πεντάδα.

MXOPEN – Θρίλερ μέχρι τέλους

Η κατηγορία OPEN χάρισε τον πιο συγκλονιστικό αγώνα του διημέρου. Ο Εμμανουήλ Σκύβαλος #120 (Yamaha YZF 450) πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα μετά από μάχη σώμα με σώμα με δεύτερο τον Ανδρέα Αντωνίου #18 (KTM 250) και τρίτο τον Γρηγοριάδη Γεώργιο #25 (GasGas 350), με μικρή διαφορά μεταξύ τους και μπόλικο θέαμα. Ο Γρηγοριάδης κατέγραψε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα και ήταν ο μόνος που κατέβηκε στο 02:21.

Την πεντάδα ολοκήρωσαν Μπαλάτσος Ευαγγελος #31 Yamaha και Μπαμπας Βασίλειος #253 Honda σε ένα αγώνα “ανάσα προς ανάσα” που κράτησε το ενδιαφέρον ως το πέσιμο της σημαίας.

MXSENIOR – Ολοκληρωμένη χρονιά για τον Σταμάτη Δημολιάνη #5 (GasGas 450)

Ο Δημολιάνης συνέχισε το αήττητο σερί του και στον δεύτερο αγώνα των Τρικάλων, επικρατώντας ξανά καθαρά. Πίσω του, ο Γιάννης Καυκάς #75 (GasGas 350) και ο Βασίλης Ράπτης #103 (Kawasaki 450) συμπλήρωσαν το βάθρο, ενώ οι Σωτήρης Βαγενάς #450 (Yamaha YZ 250) και Χρήστος Δραγατογιάννης #91 (Husqvarna 450) ακολούθησαν σε έναν άψογα διεξαγόμενο αγώνα.

MX Women – Η Ιωάννα Λάμπρου #7 (Yamaha YZF 250) κλείνει ιδανικά τη χρονιά

Η Ιωάννα Λάμπρου έκλεισε ιδανικά τη σεζόν με ακόμη δύο καθαρές νίκες, επιβεβαιώνοντας την ανωτερότητά της. Δεύτερη τερμάτισε η Αμαλία Λάμπρου #17 (Yamaha YZ 125) και τρίτη η Δέσποινα Πασαλή #9 (KTM SXF 250). Η Άννα Αραμπατζή #960 (Kove 250) και η Ελένη Λυμπεροπούλου #213 (KTM SX 125) ολοκλήρωσαν τις πέντε πρώτες σε ένα όμορφο, χωρίς απρόοπτα, γυναικείο σκέλος.

Ο τελικός των Τρικάλων αποτέλεσε πρότυπο διοργάνωσης: εξαιρετική πίστα, άψογη οργάνωση, χωρίς ατυχήματα και με δυνατά σκέλη σε όλες τις κατηγορίες. Παρά τη χαμηλή προσέλευση, το επίπεδο ήταν υψηλό και το κλίμα απολύτως αγωνιστικό.

Έτσι, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 ολοκληρώνεται με τους τίτλους να κατοχυρώνονται στους βασικούς διεκδικητές που είχαν δείξει ήδη το αποτέλεσμα να έρχεται.

Ακολουθεί πίνακας βαθμολογίας για τον 6^ο και τελευταίο αγώνα της φετινής σεζόν και οι πρώτες φωτογραφίες. Θα ακολουθήσει μετά την επιστροφή από τα Τρίκαλα μία μεγάλη συλλογή φωτογραφιών.

Αποτελέσματα Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2025 - Τρίκαλα

MX1

Κατάταξη	Αναβάτης – Αριθμός – Μοτοσυκλέτα	Αγώνας 1	Αγώνας 2
1	Κουζής Παναγιώτης #338 – TM 450	22	25
2	Κανακής Μάριος #49 – KTM SXF 450	25	22
3	Κοσμάς Σπύρος #122 – Suzuki RMZ 450	20	20
4	Μπόγρης Κυριάκος #151 – TM 450	15	15
5	Τσιάκος Αργύρης #308 – GasGas MC 350	13	16
6	Τζιώρας Κωνσταντίνος #146 – KTM SXF 350	14	13
7	Πασσάς Ιωάννης #62 – Kawasaki KXF 450	12	14
8	Παπαθεοδώρου Χρήστος #499 – Husqvarna FC 450	11	10
9	Βαρδούλης Αλέξανδρος #90 – Yamaha 450	8	12
10	Παναγιωτάρας Δημήτριος #54 – Yamaha YZF 450	9	11
11	Κοσμάς Θεμιστοκλής #112 – Honda CRF 450	10	9
12	Γεροντάκης Κωνσταντίνος #20 – Beta RR 250	18	-

MX300 2T

Κατάταξη	Αναβάτης – Αριθμός – Μοτοσυκλέτα	Αγώνας 1	Αγώνας 2
1	Μπάκας Δημήτριος #29 – Beta 300	25	25
2	Αυδούλης Ελισσαίος #918 – Yamaha YZ 250	22	22
3	Συλάκος Χρήστος #17 – Yamaha YZ 250	20	20
4	Κολοκυθάς Λουκάς #855 – Yamaha YZ 250	18	18

MX2

Κατάταξη	Αναβάτης – Αριθμός – Μοτοσυκλέτα	Αγώνας 1	Αγώνας 2
1	Ζούνης Φραγκίσκος #37 – Yamaha YZF 250	25	22
2	Μερκούρης Κωνσταντίνος #111 – KTM SXF 250	20	25
3	Φωτάκης Σωτήριος #307 – KTM SXF 250	22	18
4	Θεοδωρίδης Σωτήριος #344 – GasGas MC-F 250	15	20
5	Λυρίου Νικόλαος #161 – Fantic XXF 250	18	16
6	Φυσέκης Στάθης #125 – KTM SXF 250	14	14
7	Γκαλίπης Γεώργιος #122 – Honda CRF 250	11	13
8	Τάσσης Άγγελος #222 – Suzuki RMZ 250	12	12
9	Παντζίδης Παναγιώτης #722 – Yamaha YZF 250	9	9
10	Καραγιάννης Ηλίας #174 – Fantic XXF 250	8	8
11	Βαγγελακάκης Σταύρος #129 – Husqvarna FC 250	6	7
12	Ιμπραιμιώτης Δημήτριος #199 – Yamaha YZF 250	4	6

MX125 2T

Κατάταξη	Αναβάτης – Αριθμός – Μοτοσυκλέτα	Αγώνας 1	Αγώνας 2
1	Ταμβάκος Χρήστος-Παναγιώτης #66 – Yamaha YZ 125	25	25
2	Παπαδάκης Ελευθέριος #177 – Husqvarna TC 125	22	22
3	Ποιράζης Κωνσταντίνος #123 – KTM SX 125	20	20
4	Γκάργκας Στυλιανός #104 – KTM SX 250	18	18

MX85

Κατάταξη	Αναβάτης – Αριθμός – Μοτοσυκλέτα	Αγώνας 1	Αγώνας 2
1	Κουκαλιώτης Γεώργιος #125 – Yamaha 85cc	22	25
2	Στρούγκης Θεόδωρος #51 – Yamaha YZ 85	25	20
3	Τρακαδάς Ανδρέας #4 – KTM SX 85	20	18
4	Ψαρογιάννης Ευθύμιος #228 – KTM SX 85	13	22
5	Σταματίου Ιωάννης #322 – KTM SX 85	18	16
6	Λιβέρης Νικόλας #191 – Husqvarna TC 85	15	15
7	Κουκαλιώτης Ιωάννης #124 – Yamaha YZ 85	16	13
8	Ματακούδης Θωμάς #25 – KTM SX 85	14	14

MX65

Κατάταξη	Αναβάτης – Αριθμός – Μοτοσυκλέτα	Αγώνας 1	Αγώνας 2
1	Τσιγκόλης Αντώνης #98 – GasGas 65	22	25
2	Φωτόπουλος Δημήτρης #911 – Yamaha YZ 65	25	22
3	Αρώνης Ιάσων #55 – KTM MC 65	18	20
4	Μυλωνάκης Εμμανουήλ #147 – Yamaha YZ 65	20	16
5	Χαραλαμπόπουλος Δημήτρης #114 – Yamaha YZ 65	15	18
6	Στρούγκης Αθανάσιος #54 – Yamaha YZ 65	16	13

Αποτελέσματα Κατηγορίας OPEN – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 (Τρίκαλα)

Κατάταξη	Αναβάτης – Αριθμός – Μοτοσυκλέτα	Αγώνας 1	Αγώνας 2
1	Σκύβαλος Εμμανουήλ #120 – Yamaha YZF 450	22	25
2	Γρηγοριάδης Γεώργιος #25 – GasGas 350	25	20
3	Βαγενάς Νικόλαος #145 – GasGas 250	20	14
4	Τζανέτης Αντώνιος #29 – Honda CRF 450	18	15
5	Αντωνίου Ανδρέας #18 – KTM 250	10	22
6	Μπάμπας Βασίλειος #253 – Honda CRF 450	15	16
7	Μπαλάτσος Ευάγγελος #31 – Yamaha YZ450F	12	18
8	Ψημμένος Νικόλαος #387 – Suzuki 450	14	13
9	Τσούνης Χρήστος #105 – Honda HRC 450	16	10
10	Γκόσκινος Κωνσταντίνος #19 – Honda CRF 450	13	12
11	Κολιόπανος Φοίβος #11 – Yamaha YZF 450	11	11
12	Γοργολής Αλέξανδρος #710 – Honda CRF 450	9	7
13	Λιάγκρης Αναστάσιος #85 – Kawasaki KX 250	8	8
14	Δημούλας Τρύφωνας #728 – Yamaha 450	4	9
15	Ψαρράς Δημήτριος #61 – Honda CRF 450	7	5
16	Χιλιάς Σωτήρης #116 – KTM SXF 450	6	6
17	Ταμπούρας Γιώργος #16 – KTM SXF 450	5	4
18	Βαρδάκης Γεώργιος #177 – Honda CRF 450	3	3
19	Τρακαδάς Παναγιώτης #28 – KTM SX 350	2	2

SENIOR

Κατάταξη	Αναβάτης – Αριθμός – Μοτοσυκλέτα	Αγώνας 1	Αγώνας 2
1	Δημολλιάνης Σταμάτης #5 – 450	25	25
2	Καυκάς Γιάννης #75 – GasGas 350	22	22
3	Ράπτης Βασίλειος #103 – Kawasaki 450	18	20
4	Βαγενάς Σωτήρης #450 – Yamaha YZ 250	20	15
5	Δραγατογιάννης Χρήστος #91 – Husqvarna 450	15	18

MXWOMEN

Κατάταξη	Αναβάτης – Αριθμός – Μοτοσυκλέτα	Αγώνας 1	Αγώνας 2
1	Λάμπρου Ιωάννα #7 – Yamaha YZF 250	25	25
2	Λάμπρου Αμαλία #17 – Yamaha YZ 125	22	22
3	Πασαλή Δέσποινα #9 – KTM SXF 250	20	20
4	Αραμπατζή Άννα #960 – Kove 250	18	18
5	Λυμπεροπούλου Ελένη #213 – KTM SX 125	15	16

Ετικέτες

motocross

πανελλήνιο πρωτάθλημα

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross

ΑΜΟΤΟΕ

https://bit.ly/MOTO_676

Motocross

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7^ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

Η ασφάλεια των αναβατών
Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.