Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Τρίκαλα 2ος αγώνας: Πλήθος αναβατών σε δυνατό αγώνα!

Κυρίαρχο το θέαμα
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Τρίκαλα 2ος αγώνας: Πλήθος αναβατών σε δυνατό αγώνα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/4/2024

Εικόνα παλιών καλών εποχών με 195 συμμετοχές και πλήθος κόσμου στα Τρίκαλα όπου ολοκληρώθηκε με επιτυχία ο δεύτερος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross σε πολύ καλό κλίμα παρόλο που η βροχή προσπάθησε να δυσκολέψει ακόμη περισσότερο όλους τους συμμετέχοντες.

Το θέαμα ήταν μπόλικο και κυριάρχησε ο ανταγωνισμός σε όλες τις κατηγορίες ανταμείβοντας τους θεατές που επισκέφτηκαν την πίστα στον Πρίνο.

Στην MX1 ο Παναγιώτης Κουζής (Fantic #338) κυριάρχησε καθαρά και ξάστερα και στους δύο αγώνες με Ράδο (GASGAS #97) και Κρητικό (KTM #160) να παίρνουν την δεύτερη και τρίτη θέση στον πρώτο και αντίστροφα στον δεύτερο σε μία κατά τα άλλα σταθερή τριάδα βάθρου. Ο δεύτερος αγώνας ήταν μάλιστα ένας άθλος και για τους δύο που κλείνουν την τριάδα καθώς υπήρχε στην αρχή του αγώνα ένα αγωνιστικό συμβάν που οδήγησε την πτώση τους και αποτυπώνεται στις φωτογραφίες που ακολουθούν. Ευτυχώς ανέκαμψαν με τον Ράδο να κάνει εντυπωσιακό αγώνα καλύπτοντας διαφορές και εκμηδενίζοντας αποστάσεις.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Τρίκαλα 2ος αγώνας: Πλήθος αναβατών σε δυνατό αγώνα!Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Τρίκαλα 2ος αγώνας: Πλήθος αναβατών σε δυνατό αγώνα!

Στην γενική κατάταξη της MX1-MX300 κυριάρχησαν και οι Τσάτσος (KTM #411) και Μπάκας (Yamaha #29) που έκλεισαν την πρώτη πεντάδα! Αντίστοιχα ήταν και οι πρώτοι της κατηγορίας τους για το διήμερο ακολουθούμενοι από τον Μπόγρη (KTM #151) που πήρε όμως μία δεύτερη θέση στον δεύτερο αγώνα, στην κατηγορία.

Στην MX2 ο Κανάκης Μάριος (KTM #49) πήρε δύο σημαντικές νίκες και στους δύο αγώνες κρατώντας πίσω του τον Ζούνη (Yamaha #37) ο οποίος ήταν άτυχος σήμερα. Στον έναν αγώνα μία στραβή δισκόπλακα συνέπεια αγωνιστικού συμβάν τον άφησε να παλεύει δίχως εμπρός φρένο ενώ αντίστοιχα στον άλλο αγώνα μία πτώση πολλών αναβατών τον άφησε πίσω και πάλεψε να ανέβει δείχνοντας και για πιο λόγο είναι φαβορί για την νίκη, όπου βέβαια θα πρέπει όταν φτάσει εκεί να νικήσει τον Κανάκη που μόνο εύκολη υπόθεση δεν θα είναι. Ο νεαρός αναβάτης που επέστρεψε τώρα μετά από μεγάλη αποχή στο ελληνικό πρωτάθλημα, έχει πλέον αποκτήσει σημαντική εμπειρία σε μεγαλύτερες διοργανώσεις εκτός χώρας και έχει αναμετρηθεί σε υψηλότερο επίπεδο, βρισκόμενος πλέον σε πλεονεκτική θέση, αποτελώντας όμως και ένα παράδειγμα οδηγικά. Ο Φωτάκης (ΚΤΜ #307) έκλεινε και στους δύο αγώνες το σταθερό βάθρο από πλευράς βαθμολογίας με το βαθμολογικό αποτέλεσμα να μην αποτυπώνει την πάλη των τριών για διαφορετικούς λόγους σε κάθε αγώνα, να κρατήσουν την θέση. Ο Κοσμάς Σπύρος (ΚΤΜ #322) πήρε την τέταρτη θέση γενικής και την πέμπτη εξασφάλισε ο Μερκούρης (ΚΤΜ #111) που τρέχει στην ΜΧ125 κατηγορία και οι χρόνοι του είναι αντίστοιχοι της ΜΧ2.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Τρίκαλα 2ος αγώνας: Πλήθος αναβατών σε δυνατό αγώνα!

Σημαντικό εδώ πως ο Λυρίου (Fantic #161) που ήταν τέταρτος στον δεύτερο αγώνα και 12ος στον πρώτο δεν κατάφερε, όπως και ο Πρίμος (GASGAS #88) να δείξουν εκείνο για το οποίο ήταν έτοιμοι στην κατάταξη, αλλά φάνηκε ξεκάθαρα στους θεατές, από τον τρόπο που ανέβαιναν θέσεις μετά την πτώση.

Αντίστοιχα στην ΜΧ125 ο Μερκούρης (ΚΤΜ #111) δεν είχε αντίπαλο ενώ Παπαδάκης (KTM #177) και Ταμβάκος (Yamaha #66) έκαναν τον δικό τους αγώνα εναλλάσσοντας τις θέσεις του βάθρου.

Στην MXOPEN το φαβορί του αγώνα ο Τομαρας (Honda #110) είχε μία τρομερή ατυχία στον πρώτο αγώνα καθώς τον τσίμπησε σφήγκα και ήταν αρκετά άσχημο ώστε να μην ολοκληρώσει τον αγώνα και να μην συνεχίσει αργότερα. Ο Βαγγελάκος (Fantic #112) πήρε μία καθαρή νίκη από εκεί και πέρα με Μπουρικα (Honda #299) και Τζωρα (#46) να ολοκληρώνουν το βάθρο.

Στην MXSenior ο Καρασακαλίδης (GASGAS #177) είχε δύο αναμενόμενα καθαρές νίκες παρότι είχε καιρό να χάσει εκκίνηση, συνήθως κερδίζει χωρίς να χρειάζεται να κάνει ούτε προσπέραση. Ο Πρασσος (ΚΤΜ #12) πήρε δεύτερη θέση της ημέρας με μία δεύτερη και μία τρίτη θέση και τον Τσιμπρη στην τρίτη θέση του βάθρου με αντίστοιχα μία δεύτερη θέση και μία τέταρτη. Εμβόλιμα εκεί ο Δημήτρης Κεραμιδάς (Suzuki #777) ο συντάκτης Motocross του MOTO που συμπλήρωσε σήμερα τετραψήφιο αριθμό εκκινήσεων σε αντίστοιχα σκέλη και πήρε την τέταρτη θέση γενικής! 1.000 εκκινήσεις είναι ένα φανταστικό νούμερο και μεταφράζεται σε τεράστιο βάθος χρόνου καθώς ας μην ξεχνάμε πως δεν τρέχουμε σε κάποιο μεγάλο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα να γίνονται κάθε χρόνο πάνω από είκοσι αγώνες. Για να φτάσει κανείς να συμπληρώσει 1.000 αγώνες στην Ελλάδα πρέπει να τρέχει μία ολόκληρη ζωή και να συμπληρώνει και αγώνες εκτός χώρας, όπως έχει κάνει ο Κεραμιδάς. Την πέμπτη θέση της γενικής πήρε ο Ζερβας (Honda #240) σε μία κατηγορία που δεν στερείται τον συναγωνισμό παρά το όνομά της!

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Τρίκαλα 2ος αγώνας: Πλήθος αναβατών σε δυνατό αγώνα!

Στην ΜΧ85 ο Χατζάκης (Yamaha #21) πήρε την πρώτη θέση γενικής με δύο καθαρές νίκες και ο Κουκαλιώτης (Yamaha #125) με τον Τσαλικη (Yamaha #114) πήραν τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου κρατώντας πλήρως μπλε όπως φάνηκε πως θα μείνει από την αρχή στα Τρίκαλα.

Στην ΜΧ65 ο Στρούγκης (Yamaha #4) πήρε την νίκη παλεύοντας όμορφα για αυτή με Τσικολη (GASGAS #98) και Φωτοπουλο (Yamaha #911) να κλείνουν τις θέσεις του βάθρου.

Η αγωνιστική τετράδα της MXWOMEN μας κάνει υπερήφανους γιατί κρατά μόνη της μία κατηγορία και αποτελεί την μαγιά για να δούμε να μεγαλώνει, όπως ελπίζουμε όλοι. Οι αδερφές Λάμπρου έκαναν την διαφορά που αναμενόταν με την Ιωάννα στις νίκες και την Αμαλία με δύο δεύτερες θέσεις καθώς έχουν και διαφορετικές μοτοσυκλέτες. Αμφότερες με Yamaha και Ν#7 και Ν#17 αντίστοιχα. Η Δέσποινα Πασαλη (KTM #9) έκανε έναν πολύ όμορφο αγώνα και την τετράδα ολοκλήρωσε με ΚΤΜ SX150 και το Ν#167 η Μπάκα Μαρία σε συνεχή βελτίωση και μία εξαιρετική παρουσία συνολικά.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross Τρίκαλα 2ος αγώνας: Πλήθος αναβατών σε δυνατό αγώνα!

Ακολουθούν αναλυτικά αποτελέσματα και οι πρώτες φωτογραφίες του ΜΟΤΟ από την σημερινή ημέρα:

ΑΜΑ Supercross 2026, 7oς Γύρος: Πρώτες νίκες για Hunter Lawrence και Pierce Brown, αλαλούμ με τις σημαίες

Στο βάθρο στη πρώτη εμφάνιση μετά τον τραυματισμό του ο Jo Shimoda
Lawrence wins
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Ο έβδομος γύρος του 2026 Monster Energy SMX World Championship στο Arlington προσέφερε στον Hunter Lawrence την κατάκτηση της πρώτης του νίκης στα 450 κυβικά και στον Pierce Brown την επικράτηση στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν SMX 250 East με εντάσεις σε μια συναισθηματικά φορτισμένη επιστροφή

450SMX  Ο Hunter Lawrence στο προσκήνιο

Ο Hunter Lawrence (Honda HRC Progressive) πέτυχε την πολυαναμενόμενη πρώτη του νίκη στην κορυφαία κατηγορία, στην 26η εκκίνησή του στην 450. Ο Αυστραλός, που είχε ήδη τέσσερις δεύτερες θέσεις στους έξι πρώτους γύρους, επιβεβαίωσε ότι φέτος με την απουσία του τραυματία αδερφού του δεν αρκείται σε ρόλο πρωταγωνιστή, αλλά διεκδικεί νίκες και τον τίτλο.

Πρώτος έστριψε ο Cooper Webb, με τον Ken Roczen να απαντά άμεσα και να περνά επικεφαλής στον πρώτο γύρο. Ο Lawrence κινήθηκε στρατηγικά στην τρίτη θέση, ενώ ο Eli Tomac ξεκίνησε μόλις 11ος.

AMA SMX 2026 Rnd 7

Ο Tomac πραγματοποίησε εντυπωσιακή αντεπίθεση στους πρώτους γύρους, φτάνοντας γρήγορα στην τετράδα και μετατρέποντας τον τελικό των 20 λεπτών + 1 γύρου σε μάχη τεσσάρων αναβατών. Με περίπου 13 λεπτά να απομένουν, ο Lawrence άρχισε να πιέζει τον Roczen, κρατώντας σταθερό ρυθμό και αποφεύγοντας λάθη σε μια ιδιαίτερα απαιτητική πίστα.

Στα τελευταία έξι λεπτά, η ένταση κορυφώθηκε. Ο Lawrence επιτέθηκε ξανά και κατάφερε τελικά να περάσει στην κορυφή. Ο Tomac εκμεταλλεύτηκε τις μάχες πίσω του και ανέβηκε δεύτερος, με τον Webb να ανακτά την τρίτη θέση μετά από σκληρές μονομαχίες.

AMA SMX 2026 Rnd 7

Στον τερματισμό, ο Lawrence πήρε τη νίκη με διαφορά 2,8 δευτερολέπτων από τον Tomac, με τον Webb τρίτο και τον Roczen τέταρτο.

Η επιτυχία αυτή τον καθιστά τον πέμπτο διαφορετικό νικητή σε επτά αγώνες και του δίνει προβάδισμα τεσσάρων βαθμών από τον Tomac στη βαθμολογία. Ο Webb ακολουθεί στους -16 και ο Roczen στους -18.

250SX East - Λύτρωση για τον Pierce Brown

Η πρεμιέρα στα 250SX πρόσφερε επίσης δραματικές εξελίξεις. Ο Jo Shimoda (Honda HRC Progressive) πήρε το holeshot στον πρώτο του αγώνα μετά από σοβαρό τραυματισμό στη σπονδυλική στήλη τον Νοέμβριο και έδειχνε απόλυτα συγκροτημένος στην κορυφή εδραιώνοντας προβάδισμα 3 δευτερολέπτων.

AMA SMX 2026 Rnd 7

Ωστόσο, η εμφάνιση κόκκινων προειδοποιητικών φωτών τον ανάγκασε να επιβραδύνει και να μην καθαρίσει το άλμα, χάνοντας όλη την ορμή του. Οι Pierce Brown και Daxton Bennick δεν επιβράδυναν, διατήρησαν κανονικό ρυθμό φεύγοντας σε άλμα με τον Brown να βρίσκεται ξαφνικά επικεφαλής.

Ο Shimoda αντεπιτέθηκε, πίεσε μέχρι τον τελευταίο γύρο, όντας ταχύτερος σε σημεία αλλά όχι αρκετά για να ανακτήσει την πρωτοπορία και δοκίμασε εσωτερική προσπέραση λίγο πριν το φινάλε, χωρίς όμως να τα καταφέρει. Ο Brown πήρε τη νίκη με 2,4 δευτερόλεπτα διαφορά, με τον Bennick τρίτο.

Αμφιλεγόμενη απόφαση

Η ομάδα της Honda (HRC Progressive) έκανε αμέσως ένσταση, ζητώντας την τιμωρία του Brown. Ωστόσο, η AMA αποφάσισε ότι δεν υπήρξε παράβαση στην λογική ότι επρόκειτο για προειδοποιητικό φως και όχι σημαία που επιβάλλει την απαγόρευση άλματος.

Πρωτοφανής θύελλα αντιδράσεων ξέσπασε λόγω της ασυνέπειας της AMA στην εφαρμογή των κανονισμών ασφαλείας, η οποία “τιμώρησε” τους αναβάτες που επέδειξαν υπευθυνότητα. Μετά το συμβάν της κατηγορίας 250SX, ο Jo Shimoda έχασε τη νίκη όταν συμμορφώθηκε με τα κόκκινα προειδοποιητικά φώτα, επιτρέποντας στον Pierce Brown να τον προσπεράσει και να κερδίσει χωρίς να δεχτεί ποινή, με την AMA να ισχυρίζεται ότι το φως από μόνο του δεν αρκούσε χωρίς τη σημαία του Ερυθρού Σταυρού.

Η αντίφαση έγινε εξοργιστική αργότερα στα 450SX, όταν ο Hunter Lawrence συμμορφώθηκε με προειδοποιητική σημαία, αλλά οι Eli Tomac και Cooper Webb συνέχισαν να σε άλμα κανονικά χωρίς να τιμωρηθούν, με τους κριτές αυτή τη φορά να αλλάζουν το σκεπτικό τους υποστηρίζοντας ότι η σημαία δεν ήταν αρκετή επειδή δεν αναβόσβηναν τα κόκκινα φώτα.

Αυτή η ολιγωρία των κριτών, που ουσιαστικά ευνόησε όσους αγνόησαν τα σήματα κινδύνου εις βάρος εκείνων που προστάτεψαν την ασφάλεια των τραυματισμένων αναβατών, προκάλεσε γενική κατακραυγή από τις ομάδες και απαίτηση για άμεσο ανασχηματισμό του συστήματος προειδοποίησης και επισήμανσης των ζητημάτων ασφαλείας.

AMA SMX 2026 Rnd 7

Για τον ίδιο τον Brown πάντως, η επιτυχία αυτή είχε ιδιαίτερο βάρος καθώς ήταν η πρώτη του νίκη σε 33 συμμετοχές και ήρθε έναν χρόνο μετά τον σοβαρό τραυματισμό που τον άφησε εκτός για το υπόλοιπο του 2025, όταν είχε χάσει τη νίκη στον αντίστοιχο εναρκτήριο αγώνα.

Με τη νίκη αυτή, ο Brown φορά για πρώτη φορά στην καριέρα του την κόκκινη πινακίδα του πρωτοπόρου στα 250 SMX East, με τρεις βαθμούς διαφορά από τον Shimoda και πέντε από τον Bennick.

AMA SMX 2026 Rnd 7

Η βραδιά στο Arlington επιβεβαίωσε ότι το 2026 εξελίσσεται σε μία από τις πιο απρόβλεπτες και ανταγωνιστικές σεζόν των τελευταίων ετών. Νέοι νικητές, πολλοί διεκδικητές για τα πρωταθλήματα και μάχες μέχρι την καρό σημαία διαμορφώνουν το σκηνικό μιας σεζόν Supercross που διατηρεί αμείωτο το ενδιαφέρον.