Π.Π. Motocross '17 - 1ος Αγώνας

27/2/2017

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2017

1ος Αγώνας, Γιαννιτσά

25-26 Φεβρουαρίου

Φωτό: Θοδωρής Ερμήλιος

Συγκλονιστικές μάχες & θέαμα υψηλού επιπέδου

Ανεβασμένη απόδοση και σπουδαίες μάχες από τους αθλητές όλων των κατηγοριών. Οι Παναγιώτης Κουζής (ΜΧ1 - Honda) και Γιάννης Τουρατζίδης (ΜΧ2 - Yamaha) οι μεγάλοι νικητές στα Γιαννιτσά.

Για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια το πρωτάθλημα ξεκίνησε από την πίστα των Γιαννιτσών και η επιλογή αυτή αποδείχθηκε ιδιαίτερα ευεργετική για το θέαμα και τον ανταγωνισμό. Με τον καιρό σύμμαχο (συννεφιά και ελάχιστες σταγόνες κατά τη διάρκεια των αγώνων) το τερέν έμεινε σε ιδανική κατάσταση χωρίς να χρειαστεί βρέξιμο αλλά και χωρίς να λασπώσει υπερβολικά.

Έτσι 92 αναβάτες σε όλες τις κατηγορίες ευχαριστήθηκαν την πίστα στα καλύτερά της και έβαλαν τα δυνατά τους για μια διάκριση. Ιδιαίτερα ανεβασμένο είναι το επίπεδο της ΜΧ1 όπου πλέον υπάρχουν αρκετοί υποψήφιοι για τις θέσεις του βάθρου. Πλέον οι εκκινήσεις αποκτούν ακόμα πιο σημαντικό ρόλο στην έκβαση του αγώνα. Στην ΜΧ2 λίγο έλλειψε να γεμίσει η μπάρα της εκκίνησης αλλά ο Γιάννης Τουρατζίδης ξεχώρισε και βρήκε τον τρόπο για δύο νίκες.

Για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια το πρωτάθλημα ξεκίνησε από την πίστα των Γιαννιτσών και η επιλογή αυτή αποδείχθηκε ιδιαίτερα ευεργετική για το θέαμα και τον ανταγωνισμό

ΜΧ1

Ο Αργύρης Τσαρνάς (#91 - Husqvarna) άνοιξε την αυλαία του φετινού πρωταθλήματος όπως ακριβώς είχε κλείσει αυτή του περσινού. Πήρε μία εντυπωσιακή νίκη στη σέλα της Husqvarna FC 450. Φεύγοντας πρώτος στην εκκίνηση, εκμεταλλεύτηκε το γεγονός πως ο Παναγιώτης Κουζής (#338) ξεκίνησε άσχημα. Ελέγχοντας το ρυθμό του ο Τσαρνάς κατάφερε να δει πρώτος την καρό σημαία στο πρώτο σκέλος.

Στο δεύτερο σκέλος ο Κουζής ξεκίνησε αλάνθαστα, βρέθηκε αμέσως στην πρώτη θέση και δεν απειλήθηκε ουσιαστικά από κανέναν. Έτσι πήρε τη νίκη στο σκέλος και επικράτησε στην βαθμολογία της ημέρας.

Με την πίστα να στεγνώνει και να προσφέρει ουσιαστικά μόνο ένα πάτημα στο δεύτερο σκέλος, η μάχη για τι πιο πίσω θέσεις ήταν έντονη. Ο Τσαρνάς τερμάτισε τρίτος, παίρνοντας έτσι τη δεύτερη θέση της ημέρας ενώ ο Γιώργος Ηλιόπουλος (#3 - KTM) χρειάστηκε να δώσει εντυπωσιακές μάχες με τον Κυριάκο Κόττη (#199 - Honda) για να καταφέρει να ανέβει στο βάθρο της κατηγορίας.

ΜΧ2

Ήδη από τα δοκιμαστικά, ο Γιάννης Τουρατζίδης (#100 - Yamaha) έδειξε πως βρίσκεται ένα σκαλί πιο πάνω από τον ανταγωνισμό. Στο πρώτο σκέλος χρειάστηκε λίγο παραπάνω από ένα γύρο για να βρεθεί επικεφαλής και μετά να φτάσει σε μια άνετη επικράτηση. Στο δεύτερο έκανε ένα μικρό λάθος στην εκκίνηση και έφυγε στη 13^η θέση. Στη συνέχεια, έβαλε το κεφάλι κάτω και οδηγώντας εντυπωσιακά τη Yamaha του κατάφερε να ανέβει γρήγορα θέσεις. Παίρνοντας την πρωτοπορία στον πέμπτο γύρο, έμεινε πρώτος μέχρι το τέλος. Πιο πίσω δόθηκαν δυνατές μάχες, με τον Παναγιώτη Παπίλα (#22 - Honda) και τον Αλέξη Γεωργαντά (#21 - Husqvarna) να ισοβαθμούν και να συμπληρώνουν το βάθρο.

OPEN

Ο Χρήστος Τομαράς (#110 - KTM) και ο Βασίλης Πακαταρίδης (#72 - Yamaha) μοιράστηκαν τις νίκες στα δύο σκέλη της κατηγορίας ωστόσο ο Σταμάτης Δημολιάνης (#5 - KTM) κατάφερε με δύο δεύτερες θέσεις να συγκεντρώσει του περισσότερους βαθμούς και να πάρει τη νίκη στη γενική. Οι τρεις τους έδωσαν δυνατές μάχες στο δεύτερο σκέλος κρατώντας ψηλά το ενδιαφέρων των θεατών.

ΜΧ 65 / ΜΧ 85

Δύο διπλές νίκες για τους Νίκο Κανελόπουλο (#19 - ΚΤΜ) και Αντώνη Σάγμαλη (#192 - ΚΤΜ) αντίστοιχα. Και οι δύο νεαροί αναβάτες δείχνουν φαβορί στις κατηγορίες τους και δύσκολα θα βρεθεί κάποιος να τους απειλήσει στο φετινό πρωτάθλημα.

Podium MX1

Podium MX2

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross συνεχίζεται στην Χαλκίδα, με τον δεύτερό του γύρο να λαμβάνει χώρα στις 11/12 Μαρτίου, 2017.

Το MOTO θα δίνει το παρόν σε κάθε αγώνα και θα μεταφέρει άμεσα τις πρώτες φωτογραφίες και το αρχικό ρεπορτάζ μέσα από το motomag.gr και την παρουσία μας στα social media, ενώ σε κάθε επόμενο τεύχος θα ακολουθεί ανάλυση του κάθε αγώνα!

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Περισσότερες από 40 συσκευές iPhone 17 Pro Max κατέγραψαν ένα από τα πιο εντυπωσιακά freestyle motocross stunts που έχουν εκτελεστεί ποτέ, συνδυάζοντας ακραία οδήγηση, τεχνολογία αιχμής και κινηματογραφική αφήγηση.

Όταν μιλάμε για freestyle motocross, το όνομα Tyler Bereman είναι συνώνυμο της υπέρβασης των ορίων έχωντας μεταξύ άλλων διακρίσεων και 14 μετάλλια Χ Games. Για άλλη μια φορά όμως, ο Αμερικανός αναβάτης ξεπέρασε τον εαυτό του, πραγματοποιώντας μια ιδέα που μοιάζει βγαλμένη από ταινία, κάνοντας άλματα με μοτοσυκλέτα από νησί σε νησί, διασχίζοντας τεράστιες εκτάσεις νερού σε μια λίμνη, χωρίς κανένα περιθώριο λάθους ή επιστροφής.

Το εγχείρημα περιλάμβανε συνολική απόσταση πάνω από 700 μέτρα, με άλματα που έφταναν έως και τα περίπου 45 μέτρα πάνω από το νερό. Ένα κατόρθωμα που απαιτεί δέσμευση, απόλυτη ακρίβεια, έλεγχο και μηδενική ανοχή στο λάθος.

Τίποτα δεν αφέθηκε στην τύχη. Πίσω από αυτή την τρελή προσπάθεια κρύβεται ένας ολόκληρος χρόνος σχεδιασμού, προπόνησης και δοκιμών, ώστε μια φαινομενικά αδύνατη ιδέα να μετατραπεί σε κάτι υλοποιήσιμο. Δεν πρόκειται για τρέλα ή αυτοσχεδιασμό, αλλά για σχολαστική μηχανική και απόλυτη ορθολογική προσέγγιση.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει η συνεργασία με την Apple. Ολόκληρο το εγχείρημα καταγράφηκε αποκλειστικά με iPhone 17 Pro Max, με περισσότερες από 40 συσκευές να χρησιμοποιούνται για να αποτυπώσουν κάθε πτυχή της δράσης. Τα iPhone τοποθετήθηκαν σε νησίδες, πάνω στις μοτοσυκλέτες, στο σώμα του αναβάτη, αλλά και σε FPV drones, καταγράφοντας βίντεο υψηλής ανάλυσης 4K.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, δύο iPhone 17 Pro Max ήταν δεμένα επάνω σε FPV drone, ακολουθώντας τον Bereman την ώρα που εκτελούσε τα μεγαλύτερα άλματα πάνω από το νερό. Για να αντέξουν τους ακραίους κραδασμούς του motocross, η παραγωγή ανέπτυξε ειδικές βάσεις στήριξης, οι οποίες τοποθετήθηκαν στο τιμόνι και στο στήθος του αναβάτη. Μια σημαντική τεχνική πρόκληση, αν αναλογιστεί κανείς τις βίαιες προσγειώσεις από τόσο μεγάλα άλματα.

Στα γυρίσματα συμμετείχε και ο γνωστός αθλητής wakeboarde Parks Bonifay, ο οποίος κατέγραψε σκηνές χρησιμοποιώντας iPhone 17 Pro, αξιοποιώντας τη νέα λειτουργία Dual Capture που επιτρέπει παράλληλη καταγραφή και από τις δύο κάμερες της συσκευής και βελτιωμένη σταθεροποίηση εικόνας.

Η ιδέα του stunt ανήκει στον ίδιο τον Bereman σε συνεργασία με τον φημισμένο κατασκευαστή πιστών motocross Jason Baker. Ο Baker σχεδίασε ειδικές πλωτές πλατφόρμες, ικανές να απορροφήσουν την πρόσκρουση ενός αναβάτη 80 κιλών και μιας μοτοσυκλέτας 100 κιλών, που προσγειώνονται με ταχύτητα άνω των 65 χιλιομέτρων την ώρα, πάνω στο νερό.

Πριν την κατασκευή των τελικών αλμάτων, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές και προσομοιώσεις, τρισδιάστατες σαρώσεις της λίμνης, ακριβείς υπολογισμοί τροχιάς και μελέτες για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.

Το κατόρθωμα του Tyler Bereman δεν είναι απλώς μια σειρά εντυπωσιακών αλμάτων. Αποτελεί έναν νέο τρόπο αφήγησης του ακραίου motocross, συνδυάζοντας αθλητισμό, επιστήμη, τεχνολογία και τη δημιουργικότητα. Ένα κατόρθωμα που αποδεικνύει ότι στον κόσμο του freestyle, τα όρια υπάρχουν μόνο για να ξεπερνιούνται.

Και φυσικά είναι όλο αυτό μία ακόμη ακριβή διαφήμιση της RedBull, όπου πάνω σε κάτι δύσκολο και επικίνδυνο ρίχνει μία ομάδα ακριβοπληρωμένων μηχανικών και τεχνικών και πολύ χρόνο, κάνοντάς στο τέλος ένα πολύ πιο φυσιολογικό εγχείρημα από την αρχική ιδέα.