Π.Π Motocross, 6ος Αγώνας, Μεγαλόπολη

Μάχες στην ΜΧ1, πρωταθλητής ο Τουρατζίδης στην ΜΧ2
21/5/2017
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross
6ος Γύρος, Μεγαλόπολη
21 Μάϊου, 2017
 
Φωτό: Θοδωρής Ερμήλιος/PPM
 
Ο εντυπωσιακός Άρης Τσαρνάς (Husqvarna) κερδίζει το πρώτο σκέλος της ΜΧ1 και εμποδίζει τον Παναγιώτη Κουζή (Honda) από το να κατακτήσει πρόωρα τον τίτλο στην ΜΧ1. Όντας άπιαστος για μία ακόμη φορά στην ΜΧ2, ο Γιάννης Τουρατζίδης (Yamaha) κερδίζει και τα δύο σκέλη της κατηγορίας και στέφεται για τρίτη φορά στην καριέρα του πρωταθλητής Ελλάδας.
Μετά από τρία χρόνια απουσίας, η πίστα της Μεγαλόπολης επέστρεψε στο ημερολόγιο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross και οι μάχες που εξελίχθηκαν στην ανανεωμένη διαδρομή της δικαίωσαν όσους παρακολούθησαν τον έκτο κατά σειρά φετινό αγώνα. Κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες η νεοσύστατη Α.Λ.Μ.Α. έφερε σε πέρας έναν άρτιο αγώνα στην ιστορική πίστα της νότιας Πελοποννήσου. 
ΜΧ1
Οι μάχες του πρώτου σκέλους της ΜΧ1 ήταν από τις καλύτερες που έχουμε δει φέτος. Ο Παναγιώτης Κουζής (Honda) τέθηκε νωρίς επικεφαλής περνώντας τον Γιώργο Ηλιόπουλο (ΚΤΜ), ενώ ο Άρης Τσαρνάς από την τέταρτη θέση κέρδιζε συνεχώς έδαφος μέχρι που έφτασε στον τροχό του Κουζή. Χρειάστηκε μόνο μερικές στροφές και ο αναβάτης της Husqvarna Τσαρνάς με ένα εντυπωσιακό προσπέρασμα από την εσωτερική πέρασε στην πρώτη θέση. Ήταν σαφές πως κανείς δε θα του έκοβε την πορεία για τη δεύτερη φετινή του νίκη. 
Στο δεύτερο σκέλος ο Κουζής χρειάστηκε να παλέψει με τον Δημήτρη Κοντελέτα (Yamaha), ο οποίος πήρε την πρωτοπορία στην αρχή του αγώνα. Παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε να τρέξει με την 'δεύτερη' μοτοσυκλέτα του, αλλάζοντάς την λίγο πριν την εκκίνηση, ο Κουζής είχε καλό ρυθμό και γρήγορα κατάφερε να περάσει μπροστά. Στη συνέχεια ο Κοντολέτας  δεν κατάφερε να κρατήσει τον ρυθμό του και υποχώρησε σταδιακά στην τέταρτη θέση. Την ίδια στιγμή, Τσαρνάς και Ηλιόπουλος έκαναν το 2-3 κερδίζοντας την άνοδό τους στο βάθρο. Πλέον ο Κουζής στα δύο τελευταία σκέλη της χρονιάς χρειάζεται μόλις έναν τερματισμό μέσα στη 15αδα για να πανηγυρίσει τον 15ο τίτλο της καριέρας του!
ΜΧ2
Ο Γιάννης Τουρατζίδης (Yamaha) ήταν για ακόμη μια φορά το πρόσωπο της ημέρας για την ΜΧ2.  Κερδίζοντας και τα δύο σκέλη με σχετική άνεση έφτασε τη διαφορά του από τον δεύτερο στη βαθμολογία, Παναγιώτη Παπίλα (Honda), στους πενήντα βαθμούς και εξασφάλισε τον τίτλο έναν αγώνα πριν τη λήξη του πρωταθλήματος. Ολοένα και ταχύτερος μετά την επιστροφή από τον τραυματισμό του, ο Νίκος Λυρίου (ΚΤΜ) τερμάτισε τρίτος, αφήνοντας τον Παπίλα στην τρίτη θέση του βάθρου. Οριακά εκτός βάθρου βρέθηκε ο Αλέξανδρος Γεωργαντάς (Husqvarna) με τερματισμούς στις θέσεις 3-4 στα δύο σκέλη της ΜΧ2.
Δύο ακόμη νίκες στην ΜΧ2T και είσοδος στη δεκάδα της ΜΧ2 για τον Ανδρέα Ανδρέου (Yamaha) που εντυπωσιάζει με την ταχύτητα και το στυλ του. Στην πρώτη του εμφάνιση με 'μεγάλη' μοτοσυκλέτα ο Αντώνης Σάγμαλης (Husqvarna) βρέθηκε στην δεύτερη θέση της ΜΧ2Τ. Την τριάδα του βάθρου της κατηγορίας συμπλήρωσε ο Άγγελος Βογιατζής (ΚΤΜ).
Open
Ο Σταμάτης Δημολιάνης (ΚΤΜ) κέρδισε το σκέλος του Σαββάτου και έφτασε στον ένα βαθμό τον Βασίλη Πακαταρίδη (Yamaha). Έτσι, η επιστροφή στη δράση του Σταμάτη Λυρίου (Husqvarna) έδωσε ακόμη περισσότερο ενδιαφέρον στην πιο αμφίρροπη κατηγορία του φετινού πρωταθλήματος. Κερδίζοντας το δεύτερο σκέλος ο Λυρίου άφησε τους δύο διεκδικητές του τίτλου να παλεύουν για τη δεύτερη θέση. Μεγάλος κερδισμένος ήταν ο Πακαταρίδης που πήρε μικρή βαθμολογική ανάσα, ανεβάζοντας τη διαφορά του στους τρεις βαθμούς από τον Δημολιάνη που τερμάτισε τρίτος.
Quad
Συνέχισε το σερί του ο Κωνσταντίνος Ντούζος (Yamaha) φτάνοντας τις οχτώ νίκες σε ισάριθμα σκέλη. Στη δεύτερη θέση ισοβάθμησαν οι Απόστολος Τριανταφύλλου (Yamaha) και Αλέξανδρος Κατσινέλης (Honda) ενώ ταχύτερος “πρωτοεμφανιζόμενος” (Quad B) ήταν και πάλι ο Βασίλης Τριανταφύλλου (Yamaha).
Αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα εδώ.
 
Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross του 2017 κλείνει με τον έβδομο φετινό του αγώνα στην Πτολεμαΐδα στις 24-25 Ιουνίου.  

KOVE και ZXMOTO θα συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross το 2027

Η επιβεβαίωση της πληροφορίας έρχεται από επίσημα χείλη
MXGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Πριν από τον 18ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross MXGP της FIM στη Σαγκάη, μία είδηση ήχησε δυνατά στο παγκόσμιο στερέωμα του αθλήματος, καθώς δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα της επόμενης σεζόν.

Τόσο η KOVE όσο και η ZXMOTO έχουν επιβεβαιώσει την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM από τη σεζόν του 2027. Οι δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα κάνουν μάλιστα την εμφάνισή τους την ίδια σεζόν.

Πριν γίνει αυτό, στο Oriental Beauty Valley MXGP της Κίνας στις 12 και 13 Σεπτεμβρίου, το paddock θα πάρει μια πρώτη γεύση. Η JHL Factory Racing - κατασκευάστρια από την Κίνα που φτιάχνει μόνο off-road μοτοσυκλέτες, άγνωστη προς το παρόν στην Ευρώπη - θα κάνει μια μοναδική εμφάνιση με wildcard στον αγώνα της Σαγκάης, η πρώτη φορά στην ιστορία που ένας Κινέζος κατασκευαστής θα παραταχθεί στη γραμμή εκκίνησης ενός αγώνα MXGP.

KOVE

Η ομάδα KOVE Factory Racing Team επιβεβαίωσε στις 31 Αυγούστου ότι θα αγωνιστεί στην κατηγορία MXGP από το 2027 με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Tom Steensels, ο οποίος στο παρελθόν ηγούνταν της ομάδας TBS Conversions KTM, ορίστηκε διευθυντής της ομάδας και επιβλέπει την ανάπτυξη, τις δοκιμές και τη δημιουργία της ομάδας. Οι αναβάτες και οι τεχνικές προδιαγραφές των μοτοσυκλετών θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

KOVE

Αυτή είναι η αρχή ενός μακροπρόθεσμου εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος με έναν σαφή στόχο: να αγωνιστούμε και να εδραιώσουμε την KOVE στο υψηλότερο επίπεδο του motocross”, ανέφερε ο κατασκευαστής στην ανακοίνωσή του.

Η KOVE δεν είναι καινούργια στους διεθνείς αγώνες. Ιδρύθηκε το 2017 και σήμερα συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους Κινέζους κατασκευαστές.

ZXMOTO

Το πρόγραμμα της νέας εταιρείας ZXMOTO - που χωρίς αμφιβολία έχει ταράξει τα νερά του μοτοσυκλετιστικού κόσμου - βρίσκεται σε παρόμοιο στάδιο και μήνες πριν σας είχαμε προϊδεάσει για την εξέλιξη αυτή. Ο κατασκευαστής σκοπεύει να συμμετάσχει σε ολόκληρο το πρωτάθλημα MXGP από το 2027, ιδανικά με δύο αναβάτες και με μοτοσυκλέτα 450cc που αναπτύσσεται σε συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Ο διευθυντής αγώνων Jesús Rincón επιβεβαίωσε ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί ήδη και ότι η δομή της ομάδας βρίσκεται στο στάδιο της οριστικοποίησης.

ZXMOTO

Η ZXMOTO είχε αρχικά εξετάσει το ενδεχόμενο να κάνει το ντεμπούτο της στην Κίνα αυτή τη σεζόν, αλλά τελικά επέλεξε να κρατήσει δυνάμεις για τη προετοιμασία του 2027. Η εταιρεία, αν και νέα στον χώρο, έχει ήδη εμπειρία από Παγκόσμια Πρωταθλήματα, αφού συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport της FIM με αξιοσημείωτη επιτυχία.

JHL

Η JHL Factory Racing δεν θα συμμετάσχει στη σεζόν του 2027, αλλά η εμφάνισή της στο MXGP της Κίνας στο Oriental Beauty Valley, ως μοναδική συμμετοχή με wildcard στο Grand Prix της πατρίδας της, δεν πρέπει να περάσει στα ψιλά. Ο Γερμανός αναβάτης Brian Hsu θα ξεκινήσει στην κατηγορία MXGP με την JHL LX350R και θα αναμετρηθεί με τα μεγαθήρια του Παγκοσμίου Motocross.

JHL

Όλα τα παραπάνω δείχνουν πως οι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν στους αγώνες, με σκοπό την αποκόμιση εμπειριών και τεχνογνωσίας, αλλά και τη διεθνή αναγνώριση.

Η Infront Moto Racing (που διαχειρίζεται το promotion του MXGP) εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και χρόνια. Η επέκταση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM στην Ασία ήταν ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο και η πίστα στην της Σαγκάης αποτελεί την απτή απόδειξη αυτού.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Infront Moto Racing, David Luongo, δήλωσε: “Η επέκταση στην Ασία ήταν πάντα μέρος της στρατηγικής μας. Ήρθαμε στην Κίνα για να προπορευτούμε αυτής της αγοράς, όχι για να την ακολουθήσουμε, και σήμερα βλέπουμε το αποτέλεσμα: δύο κινεζικοί κατασκευαστές προετοιμάζουν πλήρη εργοστασιακά προγράμματα για το 2027, ενώ ένας τρίτος κάνει το ντεμπούτο του στο GP μας στη Σαγκάη. Αυτό ακριβώς πρέπει να κάνει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”

Ετικέτες