Supercross 2024, Anaheim 1 - O Jett Lawrence γράφει ιστορία στα 450, ως ο πρώτος rookie που κερδίζει αγώνα στο ντεμπούτο του! [VIDEO]
Από την άλλη ο RJ Hampshire κέρδισε τη νίκη στα 250SX της Δυτικής Ακτής
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
8/1/2024
Ο Αυστραλός Jett Lawrence της Team Honda HRC στο ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία 450SX κατάφερε να γράψει ιστορία καθώς έγινε ο πρώτος αναβάτης που κερδίζει ως rookie εναρκτήριο αγώνα στον θεσμό του Supercross.
Το Angel Stadium φιλοξένησε την πρεμιέρα της σεζόν του Supercross για το 2024 και για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά οι θεατές είχαν φροντίσει να εξαφανίσουν 45.000 μαγικά χαρτάκια ώστε να απολαύσουν θεαματική οδήγηση από τους κορυφαίους αγωνιζόμενους SX, στον αγώνα Anaheim 1. O αναβάτης της Team Honda HRC στο ντεμπούτο του στη μεγάλη κατηγορία έδειξε από τα ελεύθερα και τις κατατακτήριες πως θα ήταν το μεγάλο φαβορί για την νίκη. Αυτό εν τέλει έγινε πραγματικότητα καθώς ο Jett Lawrence με το που έπεσαν οι μπάρες κυριολεκτικά... εξαφανίστηκε, με τον Αυστραλό να κερδίζει τον πρώτο αγώνα της χρονιάς έχοντας διαφορά 7 δευτερόλεπτά από τον δεύτερο. Μάχη δόθηκε για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου, με τελικό νικητή τον Jason Anderson της Monster Energy Kawasaki. Το τρίτο σκαλί του βάθρου συμπλήρωσε ο Chase Sexton της Red Bull KTM o οποίος εκμεταλλεύτηκε την πτώση του Cooper Webb (Monster Energy Yamaha Star Racing).
Στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής, νικητής στον πρώτο αγώνα της χρονιάς ήταν ο RJ Hampshire της Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. O Αμερικανός κατάφερε στα αρχικά στάδια του αγώνα να βρεθεί στην πρώτη τριάδα, με τον Hampshire να περνά στη συνέχεια τον Jordon Smith της Yamaha φτάνοντας στην πρώτη νίκη της χρονιάς. Ο Smith ο οποίος οδηγούσε την κούρσα για κάποιους γύρους, ολοκλήρωσε τον αγώνα στη δεύτερη θέση, με τον Levi Kitchen της Kawasaki να συμπληρώνει το βάθρο της 250SX της Δυτικής Περιφέρειας.
O Jett Lawrence μετά τη νίκη του δήλωσε: "Είναι κάτι εξωπραγματικό. Πραγματικά, επειδή σκέφτεσαι πόσα χρόνια υπάρχει αυτό το άθλημα, θα πίστευες ότι κάποιος θα το είχε ήδη καταφέρει (σσ. νίκη στον εναρκτήριο αγώνα ως rookie). Αλλά είναι ωραίο που χρειάστηκαν τόσα χρόνια για να το κάνει κάποιος. Είμαι σίγουρα ευγνώμων και χαίρομαι που το κάνω για τη Honda και τη Red Bull. Με στηρίζουν εδώ και πολύ καιρό, οπότε είναι καλό να ανταποδίδω με αυτόν τον τρόπο και να μπαίνω στα βιβλία της ιστορίας."
O Jason Anderson ανέφερε: "Σίγουρα δεν ήθελα να με περάσει στην αρχή ο Cooper Webb όταν παλεύαμε για τη δεύτερη θέση. Έτσι νομίζω ότι κάπως επιβραδύνουμε τον ρυθμό μας προσπαθώντας να δώσουμε αυτή τη μάχη και αφήσαμε τον Jett να πάρει αυτή τη μικρή διαφορά των τριών δευτερολέπτων. Αλλά νομίζω ότι εγώ, ο Coop (πριν πέσει) και ο Jett, στα 15λεπτα αυτού του αγώνα ήμασταν αρκετά κοντά.”
Ο Chase Sexton με την σειρά του δήλωσε: "Έρχομαι εδώ για να κερδίσω και να είμαι μπροστά, οπότε πρέπει να βγω εκεί έξω και να αγωνιστώ όσο πιο σκληρά μπορώ και να προσπαθήσω να κερδίσω. Αλλά είμαι χαρούμενος που ανέβηκα στο βάθρο. Δεν ήταν η καλύτερή μου οδήγηση, αλλά η σεζόν είναι μεγάλη, και όπως έδειξε η περσινή χρονιά, πρέπει να είσαι εκεί σε κάθε αγώνα. Νιώθω ότι είμαι καλύτερα φέτος, απλά πρέπει να αποκτήσω λίγη περισσότερη ταχύτητα. Είχα πολύ καλή ταχύτητα πέρυσι και τώρα πρέπει να την ξαναβρώ και θα είμαστε σε καλό σημείο."
Ο RJ Hampshire ανέφερε μετά τη νίκη του: "Ξέρω πόσο γρήγορα μπορεί να αλλάξουν τα πράγματα. Πρέπει να μείνουμε ψύχραιμοι και να πάμε το επόμενο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο με τον ίδιο τρόπο. Πρέπει να παραμείνω στη μάχη, να δώσω στον εαυτό μου μια ευκαιρία. Αν η νίκη είναι εκεί, είναι φοβερό, αν όχι, θα πάρω ό,τι μου δώσει ο αγώνας. Προσπαθώ απλά να το απολαύσω. Να απολαύσω τη νίκη που πέτυχα στο Anaheim 1, η οποία ήταν τεράστια."
Ο Jordon Smith ανέφερε: "Ο RJ είχε ένα αρκετά μεγάλο προβάδισμα μέχρι τη στιγμή που βρέθηκα στη δεύτερη θέση. Ήταν δύσκολο να βρω τον ρυθμό, αλλά κυρίως γιατί δεν ήμουν συγκεντρωμένος στο να παλέψω για τη νίκη, αλλά στο να κάνω τους γύρους μου, προσπαθώντας να μείνω συγκεντρωμένος στις στροφές. Δεν ήταν δύσκολα, αλλά έγιναν δύσκολα στον κύριο αγώνα.”
Ο Levi Kitchen δήλωσε: "Νομίζω ότι έχω περισσότερα μέσα μου σίγουρα, αλλά η αποψινή βραδιά ήταν θετική. Οι Hampshire και Smith οδηγούσαν επίσης πολύ καλά. Με προσπέρασαν, οπότε έπρεπε να ανασυνταχθώ, κάτι που ήταν θετικό και για μένα. Αλλά όπως είπε ο RJ υπάρχουν σκαμπανεβάσματα και είναι μια μεγάλη σεζόν, οπότε κατάφερα να φύγω από εδώ υγιής και με ένα βάθρο, οπότε δεν μπορώ να παραπονεθώ."
Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στο Anaheim 1 αποτελεί παρελθόν, με τους αγωνιζόμενους να πηγαίνουν στις 13 Ιανουαρίου στο San Francisco για τον δεύτερο γύρο του Supercross.
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 Τρίκαλα: Ο αγώνας που έδωσε τους Πρωταθλητές!
Μια υποδειγματική διοργάνωση με κορυφαία πίστα, καθαρούς αγώνες και μάχες μέχρι τέλους
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
19/10/2025
Ο τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2025 στα Τρίκαλα επιβεβαίωσε γιατί η πίστα θεωρείται από τις καλύτερες της χώρας. Η προετοιμασία ήταν εξαιρετική, με την νέα φορά να αποδεικνύεται ιδανική για όλες τις κατηγορίες – ακόμη και για τη μικρή MX50.
Οι δυσκολίες που δημιούργησε η βροχή του Σαββάτου θα υπήρχαν σε οποιαδήποτε μεγάλη πίστα, είτε στα Τρίκαλα είτε σε πίστα του παγκοσμίου έξω από το Μιλάνο, όμως η αποστράγγιση λειτούργησε υποδειγματικά και την Κυριακή οι συνθήκες ήταν σχεδόν ιδανικές. Παρά τις δυσοίωνες προβλέψεις ο καιρός κράτησε και δεν έβρεξε σήμερα με αποτέλεσμα να ανέβουν και οι ρυθμοί με τους χρόνους να μην έχουν σχέση με εχθές. Οι αναβάτες μίλησαν με τα καλύτερα λόγια για τη χάραξη, τη ροή και την ασφάλεια της πίστας, ενώ το διήμερο κύλησε χωρίς ατυχήματα και με αγωνιστική πειθαρχία.
Μοναδικό αρνητικό στοιχείο, η περιορισμένη παρουσία θεατών – κάτι που όμως δεν μείωσε καθόλου την ένταση και το θέαμα μέσα στην πίστα.
MX1 – Ο Παναγιώτης Κουζής #338 (TM 450) ξανά στην κορυφή!
Η μεγάλη κατηγορία είχε την αναμέτρηση που όλοι περίμεναν. Στον πρώτο αγώνα, ο Μάριος Κανάκης #49 (KTM SXF 450) πήρε εξαιρετική εκκίνηση και επικράτησε με καθαρό τρόπο απέναντι στον Κουζή, χωρίς να δεχτεί ιδιαίτερη πίεση.
Στον δεύτερο αγώνα, όμως, ο Παναγιώτης Κουζής επέβαλε απόλυτα τον ρυθμό του. Με εκρηκτική εκκίνηση και σταθερό, μεθοδικό αγώνα, πήρε τη νίκη και μαζί τον τίτλο του πρωταθλητή Ελλάδας για το 2025.
Πίσω τους, ο Σπύρος Κοσμάς #122 (Suzuki RMZ 450) συμπλήρωσε το βάθρο και στους δύο αγώνες με εντυπωσιακή συνέπεια, ενώ ο Κυριάκος Μπόγρης #151 (TM 450) και ο Αργύρης Τσιάκος #308 (GasGas MC 350) συμπλήρωσαν την πεντάδα, δείχνοντας σταθερότητα και εμπειρία σε ένα απαιτητικό τερέν.
Η κατηγορία των δίχρονων είχε ξεκάθαρο πρωταγωνιστή. Ο Μπάκας δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης, σημειώνοντας δύο καθαρές νίκες με άνετη διαφορά. Για ακόμη μία φορά ήταν εντός πεντάδας στην γενική κατάταξη απέναντι στην MX1 και αυτό από μόνο του δίνει όλη την εικόνα για τον αγώνα που έδωσε και πάλι.
Ο Ελισσαίος Αυδούλης #918 (Yamaha YZ 250) ολοκλήρωσε δεύτερος και στους δύο αγώνες, ενώ ο Χρήστος Συλάκος #17 (Yamaha YZ 250) και ο Λουκάς Κολοκυθάς #855 (Yamaha YZ 250) ακολούθησαν, σχηματίζοντας μια πεντάδα που ξεχώρισε για την ομοιογένεια και τον ρυθμό της.
MX2 – Στρατηγική, ένταση και αγωνιστική ωριμότητα
Η MX2 ήταν γεμάτη ανατροπές και δυνατές μάχες. Ο Φραγκίσκος Ζούνης #37 (Yamaha YZF 250) πήρε την πρώτη νίκη του διημέρου, με εξαιρετική εκκίνηση και συνεπή ρυθμό, ενώ στον δεύτερο αγώνα ο Κωνσταντίνος Μερκούρης #111 (KTM SXF 250) απάντησε δυναμικά, κατακτώντας τη νίκη με καθαρό τερματισμό.
Ο Σωτήρης Φωτάκης #307 (KTM SXF 250) ολοκλήρωσε τρίτος συνολικά με βάθρο στον πρώτο αγώνα, αποδεικνύοντας τη σταθερότητά του καθ’ όλη τη σεζόν. Οι Σωτήρης Θεοδωρίδης #344 (GasGas MC-F 250) και Νικόλαος Λυρίου #161 (Fantic XXF 250) έκλεισαν την πεντάδα, σε μια κατηγορία όπου τα δέκατα του δευτερολέπτου έκαναν τη διαφορά.
MX125 2T – Απόλυτος ο Χρήστος-Παναγιώτης Ταμβάκος #66 (Yamaha YZ 125)
Δύο αγώνες, δύο καθαρές νίκες και ένα σαφές μήνυμα: ο Ταμβάκος ήταν ανίκητος στα Τρίκαλα. Με εξαιρετικό ρυθμό και τεχνική ωριμότητα, άφησε δεύτερο τον Ελευθέριο Παπαδάκη #177 (Husqvarna TC 125) και τρίτο τον Κωνσταντίνο Ποιράζη #123 (KTM SX 125). Την τετράδα έκλεισε ο Στυλιανός Γκάργκας #104 (KTM SX 250), δείχνοντας σταθερότητα και ταχύτητα.
MX85 – Ο Κουκαλιώτης #125 (Yamaha 85cc) αντιστρέφει τα δεδομένα
Η μικρή αλλά εντυπωσιακή κατηγορία MX85 πρόσφερε από τις πιο θεαματικές μάχες του διημέρου. Ο Θεόδωρος Στρούγκης #51 (Yamaha YZ 85) πήρε τον πρώτο αγώνα, όμως στον δεύτερο ο Γεώργιος Κουκαλιώτης #125 (Yamaha 85cc) απάντησε δυναμικά, κερδίζοντας τη γενική με 47 βαθμούς.
Πίσω τους, ο Ανδρέας Τρακαδάς #4 (KTM SX 85) και οι Ευθύμιος Ψαρογιάννης #228 (KTM SX 85) – Ιωάννης Σταματίου #322 (KTM SX 85) ολοκλήρωσαν την πεντάδα, σε έναν αγώνα όπου οι μικροί αναβάτες εντυπωσίασαν με ρυθμό και ωριμότητα.
MX65 – Ο Αντώνης Τσιγκόλης #98 (GasGas 65) το νέο μεγάλο όνομα
Στην MX65 η μάχη για τη νίκη κρίθηκε στο δεύτερο σκέλος. Ο Δημήτρης Φωτόπουλος #911 (Yamaha YZ 65) επικράτησε το Σάββατο, όμως την Κυριακή ο Αντώνης Τσιγκόλης #98 (GasGas 65) πήρε τη ρεβάνς και τη γενική νίκη.
Τρίτος ανέβηκε ο Ιάσων Αρώνης #55 (KTM MC 65), ενώ οι Εμμανουήλ Μυλωνάκης #147 (Yamaha YZ 65) και Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος #114 (Yamaha YZ 65) συμπλήρωσαν την πεντάδα.
MXOPEN – Θρίλερ μέχρι τέλους
Η κατηγορία OPEN χάρισε τον πιο συγκλονιστικό αγώνα του διημέρου. Ο Εμμανουήλ Σκύβαλος #120 (Yamaha YZF 450) πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα μετά από μάχη σώμα με σώμα με δεύτερο τον Ανδρέα Αντωνίου #18 (KTM 250) και τρίτο τον Γρηγοριάδη Γεώργιο #25 (GasGas 350), με μικρή διαφορά μεταξύ τους και μπόλικο θέαμα. Ο Γρηγοριάδης κατέγραψε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα και ήταν ο μόνος που κατέβηκε στο 02:21.
Την πεντάδα ολοκήρωσαν Μπαλάτσος Ευαγγελος #31 Yamaha και Μπαμπας Βασίλειος #253 Honda σε ένα αγώνα “ανάσα προς ανάσα” που κράτησε το ενδιαφέρον ως το πέσιμο της σημαίας.
MXSENIOR – Ολοκληρωμένη χρονιά για τον Σταμάτη Δημολιάνη #5 (GasGas 450)
Ο Δημολιάνης συνέχισε το αήττητο σερί του και στον δεύτερο αγώνα των Τρικάλων, επικρατώντας ξανά καθαρά. Πίσω του, ο Γιάννης Καυκάς #75 (GasGas 350) και ο Βασίλης Ράπτης #103 (Kawasaki 450) συμπλήρωσαν το βάθρο, ενώ οι Σωτήρης Βαγενάς #450 (Yamaha YZ 250) και Χρήστος Δραγατογιάννης #91 (Husqvarna 450) ακολούθησαν σε έναν άψογα διεξαγόμενο αγώνα.
MX Women – Η Ιωάννα Λάμπρου #7 (Yamaha YZF 250) κλείνει ιδανικά τη χρονιά
Η Ιωάννα Λάμπρου έκλεισε ιδανικά τη σεζόν με ακόμη δύο καθαρές νίκες, επιβεβαιώνοντας την ανωτερότητά της. Δεύτερη τερμάτισε η Αμαλία Λάμπρου #17 (Yamaha YZ 125) και τρίτη η Δέσποινα Πασαλή #9 (KTM SXF 250). Η Άννα Αραμπατζή #960 (Kove 250) και η Ελένη Λυμπεροπούλου #213 (KTM SX 125) ολοκλήρωσαν τις πέντε πρώτες σε ένα όμορφο, χωρίς απρόοπτα, γυναικείο σκέλος.
Ο τελικός των Τρικάλων αποτέλεσε πρότυπο διοργάνωσης: εξαιρετική πίστα, άψογη οργάνωση, χωρίς ατυχήματα και με δυνατά σκέλη σε όλες τις κατηγορίες. Παρά τη χαμηλή προσέλευση, το επίπεδο ήταν υψηλό και το κλίμα απολύτως αγωνιστικό.
Έτσι, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 ολοκληρώνεται με τους τίτλους να κατοχυρώνονται στους βασικούς διεκδικητές που είχαν δείξει ήδη το αποτέλεσμα να έρχεται.
Ακολουθεί πίνακας βαθμολογίας για τον 6ο και τελευταίο αγώνα της φετινής σεζόν και οι πρώτες φωτογραφίες. Θα ακολουθήσει μετά την επιστροφή από τα Τρίκαλα μία μεγάλη συλλογή φωτογραφιών.