Tony Cairoli - Team Manager στην Red Bull KTM Factory Racing στο MXGP, για το 2023

Ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής σε νέο κομβικό ρόλο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/10/2022

H KTM ανακοίνωσε επίσημα πως ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο MXGP, Tony Cairoli αναλαμβάνει από το 2023  τον ρόλο του Διευθυντή Ομάδας της Red Bull KTM Factory Racing στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross.

O 37χρονος Ιταλός, αποσύρθηκε το 2021 από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ το 2022 συμμετείχε σε τέσσερις γύρους στη μεγάλη κατηγορία του AMA Pro Motocross στις Η.Π.Α., ακολουθώντας το 1/3 του Πρωταθλήματος με καλά αποτελέσματα που τον έφερναν κοντά στην πρώτη πεντάδα, παρόλη την ηλικία του και παρόλη την μέτρια πλέον φυσική του κατάσταση.

Ο Cairoli έχει συνδέσει το όνομα του με την ΚΤΜ, καθώς από τα συνολικά 9 Πρωταθλήματά της καριέρας του, τα 6 ήλθαν στη σέλα της KTM SX-F από το 2010 μέχρι και το 2017, και δικαίως θεωρείται εδώ και καιρό, KTM Ambassador.

Στη νέα του θέση στην εργοστασιακή ομάδα MXGP των “πορτοκαλί” θα συνεργαστεί με έναν ακόμα θρυλικό Παγκόσμιο Πρωταθλητή ΜΧ (5 Παγκόσμιοι Τίτλοι και 6 Εθνικοί παρακαλώ), τον Βέλγο Joel Smets, που θα έχει τη θέση του προπονητή για τους αγωνιζόμενους.

Πρόσφατα, χάρη στη νίκη του Tom Vialle με την 250 SX-F στον τελευταίο γύρο του Πρωταθλήματος στην Τουρκία, η Red Bull KTM Factory Racing κατάφερε να κερδίσει τον φετινό Παγκόσμιο Τίτλο της ΜΧ2, τον 14ο τίτλο της στην κατηγορία από το 2004.

Η ομάδα του 2023 θα αποτελείται από τους Jefrey Herlings (450 SX-F) στην MXGP, και Andrea Adamo και Liam Everts (250 SX-F) στην ΜΧ2.

Ο Vialle θα συνεχίσει το 2023 με την KTM Factory Racing στο AMA Monster Energy Supercross και στο AMA Pro Motocross, όμως στην ομάδα του MXGP παρέμεινε ο μηχανικός του, Harry Norton, ο οποίος αναλαμβάνει πλέον τη θέση Τεχνικού Συντονιστή της ομάδας. Παράλληλα, ο πρώην Τεχνικός Διευθυντής Dirk Gruebel προήχθη στη θέση του Project Manager του τμήματος εξέλιξης στο Motocross.

Τέλος, ο Claudio De Carli, ο άνθρωπος που οδήγησε τον Cairoli στους 6 Παγκόσμιους Τίτλους μεταξύ 2010-2017 θα είναι ο νέος Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος ΜΧ της ΚΤΜ, επιβλέποντας τις αγωνιστικές προσπάθειες των “πορτοκαλί”.

WSBK-Honda HRC: Νέος εργοστασιακός αναβάτης ο Jake Dixon

Από τη Moto2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ο εκλεκτός των Ιαπώνων
Dixon
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Όλο και περισσότερα νέα και ανακοινώσεις έχουμε για την επόμενη σεζόν του WSBK και η Honda HRC φαίνεται πως έχει ήδη συμφωνήσει για την επόμενη χρονιά με τον Jake Dixon, ο οποίος αγωνίζεται στην Moto2.

Η Honda HRC συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εδώ και τέσσερα χρόνια με τους Ισπανούς Iker Lecuona και Xavi Vierge, όμως τα αποτελέσματά τους δεν είναι τα αναμενόμενα και τα συμβόλαια τους λήγουν στο τέλος της χρονιάς και πιθανότατα δεν θα ανανεωθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι φέτος ακόμα δεν έχει επιτευχθεί ούτε ένα βάθρο από τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ η τελευταία νίκη της Honda στα WorldSBK επιτεύχθηκε από τον αείμνηστο Nicky Hayden το 2016 στην πίστα της Sepang. Η ιαπωνική εταιρεία έχει μείνει πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό όσον αφορά την εξέλιξη της αγωνιστικής της μοτοσυκλέτας και δεν μπορεί να τον φτάσει, ενώ το μερίδιο ευθύνης δεν βαραίνει αποκλειστικά τους εργοστασιακούς αναβάτες της.

Η Honda λοιπόν πρέπει να έχει και κορυφαίους αναβάτες που αν μη τι άλλο θα διεκδικούν νίκες, ειδικότερα όταν θα έχουν να ανταγωνιστούν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci και Nicolo Bulega

Η ιστοσελίδα speedweek αναφέρει ότι η Honda HRC έκλεισε τον πρώτο αναβάτη της για την επόμενη χρονιά και αυτός είναι ο Jake Dixon. Ο Dixon είναι Βρετανός, 29 ετών και αγωνίζεται στην Moto2 με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team, ενώ βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης με 114 βαθμούς. Αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία από το 2019 και έχει κατακτήσει 6 νίκες και 19 βάθρα. Βέβαια, για ακόμη μία φορά η Honda φαίνεται πως δεν επιλέγει αναβάτη από το πάνω ράφι αν και ο Dixon δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ταιριάξει με τη Honda τη δεδομένη στιγμή.

Στα 29 του χρόνια ο Dixon δεν κατάφερε να πείσει για μια θέση στο MotoGP παρόλο που του δόθηκαν δύο ευκαιρίες το 2021 με τον Βρετανό να τερματίζει στη 19η θέση στον αγώνα στην πατρίδα του, ενώ έπεσε στην αρχή του γκραν πρι στο Aragon.