WSBK-Honda HRC: Νέος εργοστασιακός αναβάτης ο Jake Dixon

Από τη Moto2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ο εκλεκτός των Ιαπώνων
Dixon
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Όλο και περισσότερα νέα και ανακοινώσεις έχουμε για την επόμενη σεζόν του WSBK και η Honda HRC φαίνεται πως έχει ήδη συμφωνήσει για την επόμενη χρονιά με τον Jake Dixon, ο οποίος αγωνίζεται στην Moto2.

Η Honda HRC συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εδώ και τέσσερα χρόνια με τους Ισπανούς Iker Lecuona και Xavi Vierge, όμως τα αποτελέσματά τους δεν είναι τα αναμενόμενα και τα συμβόλαια τους λήγουν στο τέλος της χρονιάς και πιθανότατα δεν θα ανανεωθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι φέτος ακόμα δεν έχει επιτευχθεί ούτε ένα βάθρο από τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ η τελευταία νίκη της Honda στα WorldSBK επιτεύχθηκε από τον αείμνηστο Nicky Hayden το 2016 στην πίστα της Sepang. Η ιαπωνική εταιρεία έχει μείνει πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό όσον αφορά την εξέλιξη της αγωνιστικής της μοτοσυκλέτας και δεν μπορεί να τον φτάσει, ενώ το μερίδιο ευθύνης δεν βαραίνει αποκλειστικά τους εργοστασιακούς αναβάτες της.

Η Honda λοιπόν πρέπει να έχει και κορυφαίους αναβάτες που αν μη τι άλλο θα διεκδικούν νίκες, ειδικότερα όταν θα έχουν να ανταγωνιστούν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci και Nicolo Bulega

Η ιστοσελίδα speedweek αναφέρει ότι η Honda HRC έκλεισε τον πρώτο αναβάτη της για την επόμενη χρονιά και αυτός είναι ο Jake Dixon. Ο Dixon είναι Βρετανός, 29 ετών και αγωνίζεται στην Moto2 με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team, ενώ βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης με 114 βαθμούς. Αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία από το 2019 και έχει κατακτήσει 6 νίκες και 19 βάθρα. Βέβαια, για ακόμη μία φορά η Honda φαίνεται πως δεν επιλέγει αναβάτη από το πάνω ράφι αν και ο Dixon δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ταιριάξει με τη Honda τη δεδομένη στιγμή.

Στα 29 του χρόνια ο Dixon δεν κατάφερε να πείσει για μια θέση στο MotoGP παρόλο που του δόθηκαν δύο ευκαιρίες το 2021 με τον Βρετανό να τερματίζει στη 19η θέση στον αγώνα στην πατρίδα του, ενώ έπεσε στην αρχή του γκραν πρι στο Aragon.

Ducati Desmo450 MX-ΑΜΑ Motocross: Πετυχημένο ντεμπούτο στις ΗΠΑ με Toni Cairoli

Μέσα στην πρώτη δεκάδα του RedBud o Cairoli - Εγκατέλειψε στο δεύτερο σκέλος
AMA PMX Desmo 450 Debut
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ο αγώνας του Red Bud σημαδεύτηκε από τον διπλό θριάμβο των Jett και Hunter Lawrence στην μεγάλη κατηγορία των 450cc - πρώτος και δεύτερος -, από διπλή επιτυχία της Honda με πρώτες θέσεις και στις δύο κατηγορίες, ενώ εκεί είδαμε και το ντεμπούτο της Ducati Desmo450 MX στο αμερικάνικο Motocross.

Η πρώτη MX μοτοσυκλέτα στην ιστορία της Ducati έκανε το ντεμπούτο της στις όχθες της λίμνης Michigan, με αναβάτη το θρύλο του παγκόσμιου motocross, Antonio “Tony” Cairoli, ο οποίος έπαιξε κομβικό ρόλο στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας όταν έφυγε από την KTM και μεταπήδησε στο Borgo Panigale.

AMA PMX Desmo 450 Debut

Αφού άνοιξε τον αγώνα στο Southwick την προηγούμενη εβδομάδα ως Grand Marshal ο Cairoli συμμετείχε κανονικά σε αυτόν τον αγώνα αγώνα, στα προκριματικά και στα δύο σκέλη. Ογδόντα οδηγοί. Ο 40χρονος Tony σημείωσε τον δέκατο καλύτερο χρόνο στις κατατακτήριες.

AMA PMX Desmo 450 Debut

Στο πρώτο σκέλος ο Cairoli βγήκε από την εκκίνηση πέμπτος με τον ρυθμό να είναι πολύ υψηλός και να χρειάζεται προσαρμογή. Αρχικά έχασε έδαφος, έπεσε στη δωδέκατη θέση, αλλά βρήκε ρυθμό, ανέκαμψε και τερμάτισε ένατος, δίνοντας μάχη μέχρι τέλους.

Ενώ το δεύτερο σκέλος ξεκίνησε με πολλές υποσχέσεις, δεν είχε την επιθυμητή κατάληξη. Στην εκκίνηση ο Cairoli ήταν τέταρτος στην πρώτη στροφή οδηγώντας τέσσερις γύρους ανάμεσα στους πέντε κορυφαίους αναβάτες με βλέψεις ακόμα και για ένα βάθρο. Αλλά, όταν όλα είναι καινούργια και ο αγώνας είναι μέρος μιας δοκιμής, όλα μπορούν να συμβούν. Όπως και συνέβη, ένα ηλεκτρικό πρόβλημα ανάγκασε τον Ιταλό να εγκαταλείψει πρόωρα την προσπάθειά του.

Η αμερικανική περιπέτεια της Desmo450 MX βέβαια μόλις ξεκίνησε. Η μοτοσυκλέτα και η ομάδα, με την υποστήριξη της Factory Connection, θα πάνε στο Millville, στη Minnesota, στην πίστα του Spring Creek, όπου συνεχίζεται η εξέλιξη της desmo 450MX για τις απαιτήσεις του αμερικάνικου Motocross.