Yamaha Racing: 4 Πρωταθλήματα στο Motocross και παρουσία σε όλα τα βάθρα

Δελτίο Τύπου της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2020

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, εισαγωγική εταιρεία των μοτοσυκλετών Yamaha μεταξύ άλλων, επενδύει δυναμικά όπως είναι και το όνομά της στους αγώνες μοτοσυκλέτας, ακόμη και τώρα στην δύσκολη αυτή περίοδο που διανύει ο αθλητισμός γενικά και ο μηχανοκίνητος ακόμη περισσότερο.

Με την λήξη του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross ο φετινός απολογισμός φέρνει μία πλούσια σοδιά σε τίτλους, που πέρα από το ρεπορτάζ του ΜΟΤΟ εκείνη την ημέρα, συγκεντρωτικά για την Yamaha εμφανίζονται στο παρακάτω Δελτίο Τύπου:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOCROSS 2020
ΚΡΑΤΗΣΑΜΕ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ, ΜΕΙΝΑΜΕ ΕΝΩΜΕΝΟΙ, ΒΓΗΚΑΜΕ ΝΙΚΗΤΕΣ 

Μια αγωνιστική χρονιά διαφορετική από κάθε προηγούμενη, άγνωστη ως προς το τι θα φέρει, με δυσκολίες, αμφιβολίες, πρωτόγνωρες συνθήκες για όλους, εντάσεις, ανταγωνισμό, εναλλαγές συναισθημάτων, απορίες αλλά και με πολύ θέαμα και συγκινητικές στιγμές ήταν η φετινή χρονιά για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, η οποία ξεκίνησε με αναβολές, ακυρώσεις αγώνων, αλλαγές στις πίστες και στις ημερομηνίες…

Κατάφερε όμως να φτάσει στο τέλος της, γεμίζοντας χαρά, υπερηφάνεια, δικαίωση και επιβράβευση τους αθλητές που έδωσαν σε κάθε έναν από τους 7 συνολικά αγώνες του πρωταθλήματος τη δική τους μάχη, ο κάθε ένας ξεχωριστά και όλοι μαζί σαν ομάδα.

Μια ομάδα που χτίστηκε σιγά σιγά τα τελευταία 8 χρόνια με πολλή αγάπη και αμοιβαία συνεργασία. Μια ομάδα που εξελίσσεται μέσα στα χρόνια, αθλητές που ξεκινούν δειλά τα πρώτα τους βήματα με μια μικρή ΜΠΛΕ Yamaha και εξελίσσονται σε Πρωταθλητές! Αυτό είναι που μας κρατάει υπερήφανους αλλά συγχρόνως «δεμένους» σε κάθε αγώνα, σε κάθε πρωτάθλημα, σε κάθε επιτυχία αλλά και σε κάθε άτυχη στιγμή.

Μετά το πέσιμο της αυλαίας το Σαββατοκύριακο 10 και 11 Οκτωβρίου στα Γιαννιτσά, φύγαμε και πάλι με το κεφάλι ψηλά, γεμάτοι εμπειρίες και όμορφες στιγμές, κατακτώντας 4 Πρωταθλήματα και ανεβαίνοντας σε όλα τα βάθρα σε όλες τις κατηγορίες. Κρατήσαμε αποστάσεις, μείναμε ασφαλείς, αγωνιστήκαμε με ασφάλεια.. Όλοι έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό και αυτό τελικά φαίνεται στον απολογισμό:

ΜΧ1: Γιάννης Τουρατζίδης (#100): 2η θέση - Δημήτρης Μπαξεβάνης (#131): 3η θέση 

ΜΧ300: Δημήτρης Μπαξεβάνης (#131): Πρωταθλητής 2020 – Φοίβος Κολιοπάνος (#335): 2η θέση.

ΜΧ2: Ανδρέας Ανδρέου (#101) : Πρωταθλητής 2020 - Αντώνης Σάγμαλης (#192):3η θέση.

ΜΧ2Τ: Αντώνης Σάγμαλης (#192): Πρωταθλητής 2020.

OPEN: Βασίλης Πακαταρίδης (#72):  Πρωταθλητής 2020.

ΜΧ85: Δημήτρης Γανωτής (#141): 2η θέση – Ιάκωβος Παπαδόπουλος (#313): 4η θέση

ΜΧ65:  Χρήστος-Παναγιώτης Ταμβάκος (#66): 2η θέση

 

Ευχαριστούμε ακόμα μια φορά αθλητές και ομάδες που βρέθηκαν εκεί και κατάφεραν να μείνουν ενωμένοι ως το τέλος τηρώντας παράλληλα τις απαραίτητες αποστάσεις και κανόνες, τους οργανωτές και τις πίστες που μας φιλοξένησαν σε αυτήν τη δύσκολη περίοδο για τους αγώνες και την κοινωνία. Δεν σταματάμε εδώ! Συνεχίζουμε ακάθεκτοι, με βασικό σκοπό μας τη μετάδοση της αγάπης για το άθλημα!

 

 

WSBK-Honda HRC: Νέος εργοστασιακός αναβάτης ο Jake Dixon

Από τη Moto2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ο εκλεκτός των Ιαπώνων
Dixon
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Όλο και περισσότερα νέα και ανακοινώσεις έχουμε για την επόμενη σεζόν του WSBK και η Honda HRC φαίνεται πως έχει ήδη συμφωνήσει για την επόμενη χρονιά με τον Jake Dixon, ο οποίος αγωνίζεται στην Moto2.

Η Honda HRC συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike εδώ και τέσσερα χρόνια με τους Ισπανούς Iker Lecuona και Xavi Vierge, όμως τα αποτελέσματά τους δεν είναι τα αναμενόμενα και τα συμβόλαια τους λήγουν στο τέλος της χρονιάς και πιθανότατα δεν θα ανανεωθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι φέτος ακόμα δεν έχει επιτευχθεί ούτε ένα βάθρο από τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ η τελευταία νίκη της Honda στα WorldSBK επιτεύχθηκε από τον αείμνηστο Nicky Hayden το 2016 στην πίστα της Sepang. Η ιαπωνική εταιρεία έχει μείνει πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό όσον αφορά την εξέλιξη της αγωνιστικής της μοτοσυκλέτας και δεν μπορεί να τον φτάσει, ενώ το μερίδιο ευθύνης δεν βαραίνει αποκλειστικά τους εργοστασιακούς αναβάτες της.

Η Honda λοιπόν πρέπει να έχει και κορυφαίους αναβάτες που αν μη τι άλλο θα διεκδικούν νίκες, ειδικότερα όταν θα έχουν να ανταγωνιστούν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci και Nicolo Bulega

Η ιστοσελίδα speedweek αναφέρει ότι η Honda HRC έκλεισε τον πρώτο αναβάτη της για την επόμενη χρονιά και αυτός είναι ο Jake Dixon. Ο Dixon είναι Βρετανός, 29 ετών και αγωνίζεται στην Moto2 με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team, ενώ βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης με 114 βαθμούς. Αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία από το 2019 και έχει κατακτήσει 6 νίκες και 19 βάθρα. Βέβαια, για ακόμη μία φορά η Honda φαίνεται πως δεν επιλέγει αναβάτη από το πάνω ράφι αν και ο Dixon δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ταιριάξει με τη Honda τη δεδομένη στιγμή.

Στα 29 του χρόνια ο Dixon δεν κατάφερε να πείσει για μια θέση στο MotoGP παρόλο που του δόθηκαν δύο ευκαιρίες το 2021 με τον Βρετανό να τερματίζει στη 19η θέση στον αγώνα στην πατρίδα του, ενώ έπεσε στην αρχή του γκραν πρι στο Aragon.