Άρχισε η διαθεσιμότητα των Husqvarna 701 Enduro & Supermoto 2021!

Βελτίωση επιδόσεων και αισθητικές αλλαγές
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/1/2021

Η Husqvarna ανακοίνωσε επίσημα ότι ξεκινά η διαθεσιμότητα των 701 Enduro και 701 Supermoto του 2021. Και οι δύο εκδόσεις έχουν δεχθεί κοινές, αλλά και ξεχωριστές αναβαθμίσεις, με στόχο να προσφέρουν αντίστοιχες επιδόσεις και οδηγική απόλαυση, τόσο στο χώμα όσο και στην άσφαλτο.

Στις κοινές βελτιώσεις συμπεριλαμβάνεται η νέα LCD οθόνη για τα όργανα, που βρίσκεται πίσω από τον επανασχεδιασμένο προβολέα, για τον σχεδιασμό του οποίου αντλήθηκαν στοιχεία από τα αγωνιστικά μοντέλα της εταιρείας. Οι ενδείξεις τις νέας οθόνης περιλαμβάνουν την επιλεγμένη σχέση και το στροφόμετρο. Επιπλέον και οι δύο εκδόσεις έχουν νέο σύστημα εξάτμισης ώστε να πληρούν τις Euro5 προδιαγραφές.

Σε ό,τι αφορά το 701 Supermoto, διαθέτει νέα τετραέμβολη monoblock δαγκάνα της Brembo μπροστά, που σε συνδυασμό με τον δίσκο των 320mm, η Husqvarna υπόσχεται την μέγιστη επιβραδυντική ικανότητα. Για το 701 Enduro του 2021, υπάρχει πλέον η δυνατότητα για πλήρη απενεργοποίηση του ABS, προκειμένου να ξεδιπλώσει τις αρετές του και στα χωμάτινα κομμάτια.

Τόσο η έκδοση Supermotο όσο και η Supermoto, εξακολουθούν να διαθέτουν τα πιο σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα, ενώ ο μονοκύλινδρος κινητήρας που προέρχεται από την ΚΤΜ, δεν έχει άλλες αλλαγές πέραν του συστήματος της εξάτμισης.

Τα highlights των Husqvarna 701

  • Νέα LCD οθόνη με ενδείξεις για την επιλεγμένη σχέση και στροφόμετρο
  • Επανασχεδιασμένος προβολέας
  • Εξάτμιση συμβατή με τις Euro5 προδιαγραφές
  • Νέα monoblock δαγκάνα εμπρός για στο 701 Supermoto
  • Δυνατότητα απενεργοποίησης του ABS στο 701 Enduro
  • Επιλογή Supermoto/Offroad mode για το ABS
  • Cornering ABS
  • Cornering traction control
  • Μηχανισμό εύκολων αλλαγών σχέσεων
  • Χρωμιομολυβδαινιούχο πλαίσιο-χωροδικτύωμα
  • Αλουμινένιο ψαλίδι
  • Υποπλαίσιο από πολυαμίδιο με ενσωματωμένο το ρεζερβουάρ
  • Μονοκύλινδρος κινητήρας που αποδίδει 74 ίππους
  • Ηλεκτρονικός έλεγχος του γκαζιού (ride by wire)
  • Μονόδρομος, υποβοηθούμενος συμπλέκτης
  • Κομψή σχεδίαση και εντυπωσιακά γραφικά

EICMA: QJMotor Rino 900 2026 - Tρικύλινδρη Crossover

Aντί-Tracer 9 με 118 ίππους - Στην EICMA με σωστά street ελαστικά αντί των άσχετων τρακτερωτών που είχαμε δει
QJMotor
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Στο Μιλάνο η QJMotor μας παρουσίασε τη νέα της τρικύλινδρη Crossover που ονομάζεται Rino 900 -με σήμα τον ρινόκερο μπροστά- και στοχεύει σε ένα κομμάτι της πίτας από τις πωλήσεις του Tracer 9.

Η νέα μοτοσυκλέτα της QJMotor δεν είναι σίγουρο πότε θα βγει στην παραγωγή, όμως τράβηξε πολλά βλέμματα επάνω της στη φετινή EICMA. Ο τρικύλινδρος κινητήρας που φέρει είναι 900 κυβικών εκατοστών με απόδοση 118 ίππων στις 10.000 σ.α.λ. και με 9,47 kg.m ροπής στις 8.000 σ.α.λ.

Αν και η εταιρεία είναι εδώ στην έκθεση, οι πληροφορίες που έχουμε έως τώρα για την μοτοσυκλέτα είναι συγκεχυμένες.

Το πλαίσιο δείχνει υβριδικό, με αλουμινένιες δοκούς στο κέντρο, και ατσάλινο χωροδικτύωμα στο μπροστινό μέρος. Το αλουμινένιο ψαλίδι είναι κτηνώδες σε διαστάσεις και οι τροχοί δείχνουν tubeless. Οι τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών. 

Η σέλα ρυθμίζεται σε δύο διαφορετικά ύψη, στα 815 και 830 mm. Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω monoshock αμορτισέρ.

Rino

Όσον αφορά, το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει δύο δίσκους μπροστά και ένα πίσω που συνδυάζονται και με δικάναλο ABS.

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου φτάνει τα 24 λίτρα, κάτι που μεταφράζεται σε εξαιρετική αυτονομία. Το β'αρπς ανακοινώνεται στα 220 κιλά με το ρεζερβουάρ γεμάτο κατά 90%.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει μεταξύ άλλων quickshifter, διαφορετικά riding modes, traction control, κάμερα καταγραφής μπροστά, TFT οθόνη οργάνων, LED φώτα και DRL LED φώτα, χούφτες με τα φλας τοποθετημένα πάνω τους, και θύρες USB και USB-C.

Rino

Τα ελαστικά είναι της Metzeler με σωστό ασφάλτινο προφίλ, αντίθετα με τα άσχετα τρακτερωτά ελαστικά που φορούσε στις 3D εικόνες που είχαν κυκλοφορήσει πριν την EICMA στο διαδίκτυο. Ένα ακόμη περίεργο χαρακτηριστικό που ίσως αφαιρεθεί στην τελική έκδοση παραγωγής είναι τα προστατευτικά των δίσκων μπροστά που προέρχονται από τον κόσμο του... Motocross και είναι τόσο άσχετα για την κατηγορία, όσο και τα προαναφερθέντα τρακτερωτά ελαστικά. 

Τα χρώματα που έδειξε η QJMotor το Rino είναι δύο, κόκκινο και λευκό.

Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας αλλά και τις ημερομηνίες παραγωγής.

Ετικέτες