Benelli RCX 185 - Βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα

Με 18 ίππους, ανεστραμμένο πιρούνι, μονό πίσω αμορτισέρ και συμπλέκτη στο χέρι
Benelli RCX185
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/3/2023

Το νέο υβρίδιο παπιού-μοτοσυκλέτας RCX 185 της Benelli έφτασε στη χώρα μας. Με εμφάνιση παπιού αλλά με πολλά στοιχεία επιδόσεων που θυμίζουν μοτοσυκλέτα, όπως τις αναρτήσεις, τον συμπλέκτη, το 6τάχυτο κιβώτιο και τα φρένα μαργαρίτες, στοχεύει στους φαν της κατηγορίας που βάζουν τις επιδόσεις πρώτες.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Benelli:

“Το πρώτο ιταλικό παπί δημιουργήθηκε για να κερδίσει την καρδιά της νέας γενιάς! Στόχος να προσφέρει στην καθημερινότητα των αναβατών μια ξεχωριστή εμπειρία με επιδόσεις, στυλ και οικονομία.

Το Benelli RCX 185 διαθέτει ένα μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα με 4 βαλβίδες και 2 επικεφαλής εκκεντροφόρους που αποδίδουν 18hp στις 9.500rpm και μέγιστη ροπή 15,2Nm στις 6.000rpm.

Συμμορφώνεται πλήρως με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5 και φέρει 3 μπουζί για βελτιστοποίηση της καύσης, αύξηση της απόδοσης και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Το μπροστινό σύστημα ανάρτησης με διαδρομή 88mm, είναι εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό upside down γεγονός που το καθιστά το μοναδικό παπί με αυτήν την τεχνολογία. Προσφέρει απαράμιλλη σταθερότητα και απόλυτο έλεγχο σε κάθε στροφή. Η τροφοδοσία του RCX είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό ψεκασμό EFI και ηλεκτρική μίζα. Η μετάδοση γίνεται μέσω ενός κιβωτίου 6 σχέσεων με συμπλέκτη υγρού τύπου. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 4,8 lt και WMTC κατανάλωση 1,8 - 2 lt/100km.

Το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί δίσκους μαργαρίτα και στους δύο τροχούς (240mm και 220mm) αντίστοιχα εμπρός και πίσω. Είναι εξοπλισμένο με τελευταίας τεχνολογίας δικάναλο ABS, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη ασφάλεια και τεχνολογία στην κατηγορία του.

Οι τροχοί των 17’’ ιντσών είναι εξοπλισμένοι με ελαστικά διαμέτρου 70/90-17 μπροστά και 110/70-17 πίσω ώστε να μην γίνεται κανένας συμβιβασμός κατά την πρόσφυση. Το μεταξόνιο των 1325mm υπόσχεται μέγιστη ευελιξία, καθώς τοποθετεί τον αναβάτη σε εργονομική θέση ώστε να είναι ξεκούραστο για καθημερινές μετακινήσεις και ταυτόχρονα έτοιμο για οποιαδήποτε πρόκληση.

Το Benelli RCX είναι εξοπλισμένο με πλήρες Led σύστημα φώτων ενώ διατίθεται σε 3 διαφορετικούς χρωματισμούς: λευκό, μαύρο και γκρι ανθρακί με Fluo λεπτομέρειες που ξεχωρίζουν. Η τιμή του διαμορφώνεται στα €2.985."

Τύπος κινητήρα

Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος, τετράχρονος

Κυβισμός

174cc

Μέγιστη ταχύτητα

120km/h

Σύστημα ψύξης

Υδρόψυκτο

Μέγιστη ισχύς

13,2kw / 9500rpm

Μέγιστη ροπή

15,2Nm / 6000 rpm

Σύστημα λίπανσης

Υγρό κάρτερ

Τροφοδοσία

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Σύστημα ανάφλεξης

EFI, SOHC, TLI

Σύστημα εκκίνησης

Ηλεκτρική Μίζα

Πιστοποίηση

EURO 5

EFI

DELPHI MT05

Σύστημα μετάδοσης

6 ταχυτήτων

Τελική μετάδοση

Αλυσίδα

Ετικέτες

BMW F 450 R: Αντίστροφη μέτρηση για την παρουσίαση της δικύλινδρης naked

Την 1η Οκτώβρη θα μας δείξουν τη μοτοσυκλέτα οι Βαυαροί - Με τον κινητήρα του F 450 GS
BMW F 450 R αποκάλυψη 2026
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2026

Η BMW έδωσε μια πρώτη γεύση για τη νέα της γυμνή που βασίζεται στην γνωστή πλατφόρμα του F 450 GS, ενώ η μοτοσυκλέτα αναμένεται να ονομαστεί F 450 R.

Η βαυαρική εταιρεία ανέβασε ένα teaser σε γνωστή πλατφόρμα video όπου μας δείχνει την σκιά μίας γυμνής μοτοσυκλέτας που θα αποκαλύψει την 1η Οκτώβρη. Βέβαια, είμαστε σχεδόν σίγουροι πως πρόκειται για το νέο  F 450 R, που θα βασίζεται στο F 450 GS που κατασκευάζεται στην Ινδία από την TVS, αφού τον ίδιο δρόμο είχε ακολουθήσει η BMW και με τα F 310 GS και G 310 R αντίστοιχα.

Ο κινητήρας που φέρει το F 450 GS είναι δικύλινδρος 420 κυβικών εκατοστών, που αποδίδει 47,3 ίππους στις 8.750 στροφές και 4,38 kg.m ροπής στις 6.750 στροφές. Το F 450 R θα φέρει τον ίδιο κινητήρα, με μικροδιαφορές όμως, έτσι ώστε να ταιριάζει στον χαρακτήρα της naked μοτοσυκλέτας.

Η νέα BMW  θα έρθει να σταθεί απέναντι σε Aprilia Tuono 457, KTM 390 Duke R, CFMOTO 450NK, Honda CB500 Hornet και Kawasaki Z500. Μάλιστα τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες (μαζί με μία ακόμη) τις δοκιμάζουμε αυτή τη στιγμή σε δρόμο και πίστα και περισσότερα θα διαβάσετε στο MOTO #683 που θα κυκλοφορήσει την 1η Οκτώβρη. Φυσικά οι τροχοί της θα έχουν διαστάσεις 17 ιντσών, τόσο μπροστά, όσο και πίσω με ελαστικά δρόμου, ενώ όσον αφορά τον εξοπλισμό αναμένεται να φέρει έγχρωμη οθόνη TFT και Traction Control.

Οι Γερμανοί θα μας δείξουν λοιπόν τη μοτοσυκλέτα την 1η Οκτωβρίου 2026, ενώ η τιμή της αναμένεται να κυμανθεί στο ανώτερο τμήμα της κατηγορίας. Εμείς θα επανέλθουμε για να σας ενημερώσουμε για την εικόνα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της.