Benelli RCX 185 - Βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Benelli RCX 185 - Βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα

Με 18 ίππους, ανεστραμμένο πιρούνι, μονό πίσω αμορτισέρ και συμπλέκτη στο χέρι

Από τον

Κώστα Γκαζή

15/3/2023

Το νέο υβρίδιο παπιού-μοτοσυκλέτας RCX 185 της Benelli έφτασε στη χώρα μας. Με εμφάνιση παπιού αλλά με πολλά στοιχεία επιδόσεων που θυμίζουν μοτοσυκλέτα, όπως τις αναρτήσεις, τον συμπλέκτη, το 6τάχυτο κιβώτιο και τα φρένα μαργαρίτες, στοχεύει στους φαν της κατηγορίας που βάζουν τις επιδόσεις πρώτες.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Benelli:

“Το πρώτο ιταλικό παπί δημιουργήθηκε για να κερδίσει την καρδιά της νέας γενιάς! Στόχος να προσφέρει στην καθημερινότητα των αναβατών μια ξεχωριστή εμπειρία με επιδόσεις, στυλ και οικονομία.

Το Benelli RCX 185 διαθέτει ένα μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα με 4 βαλβίδες και 2 επικεφαλής εκκεντροφόρους που αποδίδουν 18hp στις 9.500rpm και μέγιστη ροπή 15,2Nm στις 6.000rpm.

Συμμορφώνεται πλήρως με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5 και φέρει 3 μπουζί για βελτιστοποίηση της καύσης, αύξηση της απόδοσης και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Το μπροστινό σύστημα ανάρτησης με διαδρομή 88mm, είναι εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό upside down γεγονός που το καθιστά το μοναδικό παπί με αυτήν την τεχνολογία. Προσφέρει απαράμιλλη σταθερότητα και απόλυτο έλεγχο σε κάθε στροφή. Η τροφοδοσία του RCX είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό ψεκασμό EFI και ηλεκτρική μίζα. Η μετάδοση γίνεται μέσω ενός κιβωτίου 6 σχέσεων με συμπλέκτη υγρού τύπου. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 4,8 lt και WMTC κατανάλωση 1,8 - 2 lt/100km.

Το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί δίσκους μαργαρίτα και στους δύο τροχούς (240mm και 220mm) αντίστοιχα εμπρός και πίσω. Είναι εξοπλισμένο με τελευταίας τεχνολογίας δικάναλο ABS, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη ασφάλεια και τεχνολογία στην κατηγορία του.

Οι τροχοί των 17’’ ιντσών είναι εξοπλισμένοι με ελαστικά διαμέτρου 70/90-17 μπροστά και 110/70-17 πίσω ώστε να μην γίνεται κανένας συμβιβασμός κατά την πρόσφυση. Το μεταξόνιο των 1325mm υπόσχεται μέγιστη ευελιξία, καθώς τοποθετεί τον αναβάτη σε εργονομική θέση ώστε να είναι ξεκούραστο για καθημερινές μετακινήσεις και ταυτόχρονα έτοιμο για οποιαδήποτε πρόκληση.

Το Benelli RCX είναι εξοπλισμένο με πλήρες Led σύστημα φώτων ενώ διατίθεται σε 3 διαφορετικούς χρωματισμούς: λευκό, μαύρο και γκρι ανθρακί με Fluo λεπτομέρειες που ξεχωρίζουν. Η τιμή του διαμορφώνεται στα €2.985."

Τύπος κινητήρα	Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος, τετράχρονος
Κυβισμός	174cc
Μέγιστη ταχύτητα	120km/h
Σύστημα ψύξης	Υδρόψυκτο
Μέγιστη ισχύς	13,2kw / 9500rpm
Μέγιστη ροπή	15,2Nm / 6000 rpm
Σύστημα λίπανσης	Υγρό κάρτερ
Τροφοδοσία	Ηλεκτρονικός ψεκασμός
Σύστημα ανάφλεξης	EFI, SOHC, TLI
Σύστημα εκκίνησης	Ηλεκτρική Μίζα
Πιστοποίηση	EURO 5
EFI	DELPHI MT05
Σύστημα μετάδοσης	6 ταχυτήτων
Τελική μετάδοση	Αλυσίδα

Ετικέτες

benelli

rcx185

παπί

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Νέα Μοντέλα

EICMA: Moto Guzzi Stelvio 2026 - Χρωματική ανανέωση

Δύο νέα χρώματα και μια ειδική συλλεκτική έκδοση για την ιταλική On-Off

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/11/2025

H ξεχωριστή πρόταση της Moto Guzzi στην κατηγορία των Mega On-Off ανανεώνεται με 2 χρώματα για το 2026, ενώ συνεχίζει και η συλλεκτική έκδοση Duecento Tributo

Για το 2026, η Stelvio παρουσιάζεται σε νέες αποχρώσεις, εμπνευσμένες από τη φύση μας λέει η Guzzi, σε γκρι και πράσινο.

Η Stelvio είναι η ταξιδιωτική πρόταση της Moto Guzzi. Unique Sales Point της, η μοναδικότητα του εγκάρσια τοποθετημένου V2 κινητήρα 90 μοιρών. Η τελική μετάδοση γίνεται με άξονα και η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα βρίσκεται στον βασικό εξοπλισμό.

Ο κινητήρας αποδίδει 115 ίππους και πάνω από 10 κιλά ροπής, με το 82% αυτής διαθέσιμο ήδη από τις 3.500 rpm, ενώ το όριο περιστροφής φτάνει τις 9.500 rpm. Ο υγρόψυκτος κινητήρας διαθέτει δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο.

LED είναι ο φωτισμός και οι DRL λαμπτήρες σχηματίζουν το περίγραμμα του αετού στο κάτω μέρος του εμπρός φωτιστικού σώματος.

Οι νέες χρωματικές επιλογές για το 2026 είναι το Grigio Climbing (γκρι) και το Verde Hiking (πράσινο).

Η αισθητική αυτή σύνδεση με τη φύση συνεχίζεται από τη Stelvio Duecento Tributo, την αριθμημένη, συλλεκτική έκδοση αφιερωμένη στα 200 χρόνια από το άνοιγμα του Passo Stelvio, του υψηλότερου ασφαλτοστρωμένου περάσματος στην Ιταλία, που θα παραμείνει στη γκάμα και το 2026. Η μοτοσυκλέτα βασίζεται στη Stelvio PFF και εξοπλίζεται με την καινοτόμα πλατφόρμα υποβοήθησης οδήγησης με τεχνολογία ραντάρ, αναπτυγμένη από την Piaggio Fast Forward, τη θυγατρική ρομποτικής με έδρα στη Βοστώνη. Το σύστημα αυτό ενισχύει την ενεργητική ασφάλεια, προσφέροντας λειτουργίες όπως Forward Collision Warning (προειδοποίηση σύγκρουσης), Blind Spot Information System (προειδοποίηση τυφλού σημείου) και Lane Change Decision Aid System (ανίχνευση οχημάτων που πλησιάζουν από το πλάι). Επιπλέον, διατίθεται και το Following Cruise Control, ένα προηγμένο σύστημα adaptive cruise control που προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα.

Η Stelvio Duecento Tributo ξεχωρίζει και οπτικά, χάρη στα λευκά, κόκκινα και μπλε χρώματά της και τις αποκλειστικές λεπτομέρειες των γραφικών της. Το τμήμα marketing γράφει τη δική του ελεγεία εδώ, αναφέροντας πως "οι τρεις αυτοί τόνοι συμβολίζουν τη θέα από την κορυφή του περάσματός του Stelvio στα 2.758 μέτρα, το λευκό του χιονιού, το κόκκινο του ηλιοβασιλέματος και το μπλε του ουρανού"... Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει θερμαινόμενα γκριπ, comfort σέλα, κεντρικό σταντ, αισθητήρα πίεσης ελαστικών (TPMS), αμφίδρομο quickshifter και την πλατφόρμα συνδεσιμότητας και πολυμέσων Moto Guzzi MIA.