Benelli TNT 600: Ανανεώνεται πριν κυκλοφορήσει

Πιθανότατα να υπάρξουν δύο εκδόσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

18/9/2019

Τον περασμένο Ιούλιο γράφαμε για πληροφορίες που είχαν διαρρεύσει πως το BN600, θα ανανεωθεί σε TNT 600  με την ευκαιρία της εναρμόνισης με τις προδιαγραφές Euro5. Επίσης θα διαθέτει πιο πλούσιο εξοπλισμό ώστε να είναι περισσότερο ανταγωνιστικό στην κατηγορία του, ενώ η ανανέωση της εμφάνισής του θα γινόταν χρησιμοποιώντας περισσότερες καμπύλες.

Τώρα όμως, υπάρχουν ορισμένες νέες φωτογραφίες που δείχνουν πως το TNT 600 διαφοροποιείται αρκετά και δεν είναι βέβαιο ποια θα είναι τελικά η τελική του μορφή, όταν θα φτάσει στη γραμμή παραγωγής. Τα σενάρια που υπάρχουν είναι δύο: είτε η Benelli να επιλέξει ένα από αυτά είτε και τα δύο παρουσιάζοντας ουσιαστικά δύο διαφορετικά μοντέλα, που βασίζονται σε μια κοινή πλατφόρμα.

Τόσο η μοτοσυκλέτα που είδαμε τον Ιούλιο όσο και αυτή που εμφανίστηκε τώρα, είναι πρακτικά ίδιες σε πλαίσιο, κινητήρας, αναρτήσεις και φρένα, με μοναδικές αλλαγές να εντοπίζονται στην εργονομία και την εμφάνιση.

Συγκεκριμένα, στην πρώτη περίπτωση, που είχε παρουσιαστεί τον Ιουλίο, η μοτοσυκλέτα είχε ενιαία σέλα, ενώ τώρα παρατηρούμε πως χωρίζεται σε δύο τμήματα και πώς η σέλα του αναβάτη δείχνει να έχει περισσότερο αφρώδες. Επιπρόσθετα, αλληλοκαλύπτοντας τις φωτογραφίες φαίνεται πως η γωνία κάστερ είναι μεγαλύτερη στην παλιότερη εκδοχή, κάνοντας την διαφορά στην εργονομία.  

Οι νέες φωτογραφίες που κατατέθηκαν για την ανάγκη της πιστοποίησης του μοντέλου, δείχνουν πως πλαστικά τμήματα του φαίρινγκ έχουν αποκτήσει περισσότερο όγκο – όπως αυτά που βρίσκονται κάτω από το ρεζερβουάρ και αγκαλιάζουν το ψυγείο. Ενδεχομένως αυτό να στοχεύει και στην καλύτερη κάλυψη από τον αέρα, ενώ παράλληλα μπορεί να ανακατευθύνουν τον ζεστό αέρα μακριά από τα γόνατα του αναβάτη.

Από την άλλη οι φωτογραφίες του Ιουλίου αποικονίζουν ένα πραγματικό πρωτότυπο και όχι ένα ψηφιακό μοντέλο, οπότε η πιθανότητα να πρόκειται για την ίδια μοτοσυκλέτα που αποφασίστηκε να ανανεωθεί πριν ακόμη κυκλοφορήσει, είναι ένα πιθανό σενάριο...

EICMA: KYMCO People R Hybrid 125 2026 - Με ήπια υβριδική τεχνολογία TRI-POWER

Αύξηση ισχύος 0,3 ίππων, βελτίωση στην οικονομία καυσίμου και ισχυρότερες επιταχύνσεις
Kymco
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Ο κινητήρας του νέου KYMCO People συνδυάζεται με ένα υβριδικό σύστημα που παρέχει ηλεκτρική ώθηση κατά την εκκίνηση, βελτιώνοντας τις επιδόσεις και την κατανάλωση καυσίμου.

Στην EICMA 2025, η KYMCO παρουσίασε τη νέα της υβριδική τεχνολογία TRI-POWERΕπιπλέον, η εταιρεία από την Ταϊβάν παρουσίασε το Quad Monitoring System, το οποίο παρακολουθεί πάνω από 150 παραμέτρους σε πραγματικό χρόνο για την αποτελεσματική πρόληψη ανωμαλιών τάσης, βλαβών στο κύκλωμα και ζημιών στην μπαταρία, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια του αναβάτη. Αυτό συμπληρώνεται από το Trinity Balance System, το οποίο κατανέμει με ακρίβεια την ισχύ μεταξύ της μπαταρίας, του ISG (Integrated Starter Generator) και του κινητήρα για να εξασφαλίσει σταθερή λειτουργία για μέγιστη υβριδική απόδοση.

KYMCO

Στην καρδιά του σκούτερ βρίσκουμε έναν υγρόψυκτο κινητήρα 125 κ.εκ. που σε συνδυασμό με το TRI-POWER αποδίδει 12,6 ίππους. Το υβριδικό αυτό σύστημα έχει ως αποτέλεσμα αύξηση της ιπποδύναμης κατά 13,6% από προηγουμένως, και βελτίωση της επιτάχυνσης 0-100 μέτρα κατά 5%. Ταυτόχρονα η KYMCO κάνει λόγο για αύξηση 2,2% στην απόδοση ψύξης και σημαντική μείωση 13,2% στην κατανάλωση καυσίμου.

Όταν το σύστημα ανιχνεύει επιτάχυνση, ενεργοποιεί αυτόματα το σύστημα για ηλεκτρική υποβοήθηση (TPT Boost), με αποτέλεσμα ταχύτερη εκκίνηση, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και ομαλότερη οδήγηση. Βέβαια αυτό γίνεται σε μικρή κλίμακα, καθώς παρέχεται αύξηση ισχύος 0,3 ίππων, βελτίωση 2% στην οικονομία καυσίμου, πιο άμεση απόκριση του γκαζιού και ισχυρότερη επιτάχυνση από στάση.

Το People R Hybrid φέρει μπροστά ένα τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ που δέχονται ρυθμίσεις ως προς την προφόρτιση. Το ύψος της σέλας είναι στα 800 mm, με το βάρος του σκούτερ να ορίζεται στα 134 κιλά, με 16άρη μπροστινό τροχό και 14άρη πίσω.

Ο εξοπλισμός του σκούτερ είναι πλούσιος εστιάζοντας στην πρακτικότητα και περιλαμβάνει: full LED φώτα, όργανα LCD, σύστημα keyless, ABS, traction control, δύο θύρες USB και χώρο κάτω από τη σέλα που μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος.