BETA EVO FACTORY MY 2025 - EVOlution Trial

Διαθέσιμα από τον Ιανουάριο τα κορυφαία Trial μοντέλα της εταιρείας
Beta Factory EVO Trial
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/12/2024

Τα μοντέλα EVO Factory αντιπροσωπεύουν την αγωνιστική εξέλιξη των trial μοτοσυκλετών της Beta και, όπως συνηθίζεται, κυκλοφορούν στην αγορά λίγο πριν την έναρξη της αγωνιστικής περιόδου, έτοιμα να ανταγωνιστούν στο υψηλότερο επίπεδο.

Η κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Trial 3 με τον George Hemingway (TR3 125), μαζί με τις εξαιρετικές επιδόσεις του Matteo Grattarola (TrialGP) και της Andrea Sofia Rabino (Women), καθώς και οι νίκες σε εθνικά πρωταθλήματα, επιβεβαιώνουν την εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά και απόδοση που εισάγουν τα νέα μοντέλα.

Η σειρά του 2025 έχει σημαντικές αναβαθμίσεις στην ανάρτηση, με την εισαγωγή νέου πιρουνιού μεγαλύτερης διαμέτρου, που προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα τόσο κατά τη χρήση όσο και κατά τη διαδικασία ρύθμισης.

Βασικά στοιχεία των μοντέλων FACTORY MY 2025

Κινητήρας

Οι κύριες διαφορές μεταξύ των κινητήρων των εκδόσεων Factory και των στάνταρ εκδόσεων είναι οι εξής:

  • Κάσες κάρτερ από μαγνήσιο με μαύρο φινίρισμα: Παρέχει μείωση βάρους κατά 1.350 γρ., μεγιστοποιώντας την ευελιξία της μοτοσυκλέτας.
  • Δίσκοι συμπλέκτη με ειδική επεξεργασία: Εξασφαλίζουν ακρίβεια και ελεγχόμενη λειτουργία του συμπλέκτη σε όλες τις συνθήκες.
  • Εξάτμιση τιτανίου: Παρέχει μείωση βάρους και αυξημένη απόδοση στις μεσαίες και υψηλές στροφές.

  • Ηλεκτρονική με νέα χαρτογράφηση: Βελτιωμένη ανάφλεξη και καύση.
  • Εξάτμιση τιτανίου: Αυξημένη απόδοση και μειωμένο βάρος.
Beta

Πλαίσιο και Ανάρτηση

  • Ανανεωμένο πιρούνι με καλάμια διαμέτρου 39 mm(έναντι 38 των προηγούμενων μοντέλων: αυξημένη ακαμψία και ακρίβεια κατά την οδήγηση. Επίσης ακολουθείται η ασύμμετρη σχεδίαση (όπως στα μοντέλα X-PRO) με το ελατήριο να βρίσκεται (μόνο) στο δεξί καλάμι, και το αριστερό να ελέγχει τις αποσβέσεις.
  • Πλάκες πιρουνιού από σφυρήλατο αλουμίνιο σε μπλε χρώμα.
  • Νέο σώμα αμορτισέρ από αλουμίνιο: μείωση βάρους και βελτιωμένη απορρόφηση κραδασμών.
  • Μαύρο ανοδιομένο χρώμα σε διάφορα εξαρτήματα όπως ρεγουλατόροι αλυσίδας, τιμόνι και μαρσπιέ.
  • BrakTec τρόμπες για τον συμπλέκτη και τα φρένα.
  • Νέοι δίσκοι φρένων Galfer: μειωμένη μη αναρτώμενη μάζα και μέγιστη απόδοση πέδησης.
  • Νέα γραφικά: πλαίσιο σε ματ γκρι χρώμα, πλαστικά μέρη με κόκκινες και μπλε λεπτομέρειες.

Διαθεσιμότητα

Τα μοντέλα EVO Factory MY 2025 θα είναι διαθέσιμα από τον Ιανουάριο.

Ετικέτες

EICMA 2025: Άνοιξε η online προπώληση – 25% έκπτωση για όλο τον Αύγουστο!

Η μεγαλύτερη έκθεση δικύκλου στον κόσμο επιστρέφει στο Μιλάνο
EICMA 2025 Tickets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/8/2025

Τα εισιτήρια για τη 82η έκδοση της Διεθνούς Έκθεσης Δικύκλου (EICMA), που θα πραγματοποιηθεί 6-9 Νοεμβρίου στο εκθεσιακό κέντρο Fiera Milano-Rho, είναι ήδη διαθέσιμα μέσω της επίσημης ιστοσελίδας. Η τιμή, στο πλαίσιο της καλοκαιρινής προσφοράς, διαμορφώνεται στα 15€ (συν 1,50€ έξοδα διαχείρισης) αντί για 20€, έως τις 12:00 το μεσημέρι της Τετάρτης 3 Σεπτεμβρίου 2025.

Μετά την εντυπωσιακή επιτυχία της περσινής έκθεσης – η οποία μάλιστα γιόρτασε τα 110 χρόνια ιστορίας της, η EICMA ετοιμάζεται να υποδεχθεί ξανά εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες, παρουσιάζοντας όλες τις τελευταίες εξελίξεις της βιομηχανίας, παγκόσμιες πρεμιέρες και πλούσιο πρόγραμμα shows, αγώνων και θεαμάτων στην εξωτερική ζώνη MotoLive.

Δωρεάν πάρκινγκ και εύκολη πρόσβαση
Για τη διευκόλυνση των επισκεπτών και τη μείωση της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης, η EICMA θα διαθέσει ξανά πάνω από 10.000 δωρεάν θέσεις στάθμευσης σε έντεκα φυλασσόμενα πάρκινγκ, δίπλα σε βασικές γραμμές δημόσιων συγκοινωνιών.
Η δυνατότητα αυτή αφορά αποκλειστικά το Σάββατο 8 και την Κυριακή 9 Νοεμβρίου και μπορεί να εξασφαλιστεί με κράτηση κατά την αγορά του εισιτηρίου.

Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα www.eicma.it και στα επίσημα social media της έκθεσης.
Η πλατφόρμα για αιτήσεις διαπίστευσης δημοσιογράφων θα ανοίξει την Τρίτη 2 Σεπτεμβρίου στην ενότητα MEDIA του επίσημου site.

 

Ετικέτες