EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 - Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Νέο αίμα στην Α2 κατηγορία
motomagEICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/11/2023

Η FB Mondial παρουσίασε τη νέα γυμνή της μοτοσυκλέτα FLEX 300, με σύγχρονο και αιχμηρό σχεδιασμό που σκοπό έχει να τραβήξει τα βλέμματα και να εντυπωσιάσει τους αναβάτες της Α2 κατηγορίας διπλωμάτων.

Ο κινητήρας του FLEX 300 είναι τετράχρονος, υγρόψυκτος μονοκύλινδρος με 2ΕΕΚ και 4 βαλβίδες στον κύλινδρο. Με διαστάσεις εμβόλου 78 επί 61,2 χιλιοστά και σχέση συμπίεσης 11:1, η απόδοση καταφέρνει να φτάσει τους 27,87 ίππους στις 8.750 στροφές και τα 2,54 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.200. Η δύναμη μεταφέρεται στον πίσω τροχό μέσω ενός κιβωτίου 6 σχέσεων που συνεργάζεται με έναν υγρό πολύδισκο συμπλέκτη.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Το μήκος του FLEX 300 φτάνει τα 2.068 χιλιοστά, που σε συνδυασμό με την άνετη ενιαία σέλα ύψους 810 χιλιοστών, προσφέρει αρκετό χώρο για δύο επιβαίνοντες και εύκολη πρόσβαση στο έδαφος ακόμα και για βραχύσωμους αναβάτες, ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 1.430 χιλιοστά. Το ύψος του φτάνει τα 1.110 χιλιοστά με το πλάτος να είναι αρκετά μεγάλο στα 904 χιλιοστά.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 37 χιλιοστών μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω. Οι τροχοί των 17 ιντσών μπροστά και πίσω, φοράνε ελαστικά διαστάσεων 110/70-17 και 140/70-17, αντίστοιχα. Όσον αφορά την πέδηση μπροστά έχουμε έναν δίσκο με ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα 4 εμβόλων, ενώ πίσω ο δίσκος συνεργάζεται με δαγκάνα ενός εμβόλου, με το ABS να ανήκει στον βασικό εξοπλισμό -Euro 5 γαρ.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Χαρακτηριστικό σημείο του νέου FLEX 300 είναι ο τετράγωνος LED προβολέας του, που κατεβαίνει χαμηλά αφήνοντας εκτεθειμένο το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και τα όργανα. Στην EICMA 2023 είδαμε δύο διαφορετικές χρωματικές επιλογές μπλε και πράσινο.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμόςEICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμόςEICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός
Ετικέτες

Η CFMOTO σχεδιάζει δικύλινδρο 250SR-R

Η εταιρεία κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
CFMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Το 2024 η CFMOTO παρουσίασε ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο για ένα μελλοντικό νέο μοντέλο 250SR-R κατά τη διάρκεια της ετήσιας εκδήλωσης CFMOTO Day στην Κίνα. Τώρα η ίδια μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε σε αίτηση κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας.

Επί του παρόντος η CFMOTO κατασκευάζει τα μοντέλα 250SR και 300SR με μονοκύλινδρο κινητήρα για να καλύψει την αγορά των σπορ μοτοσυκλετών μικρής χωρητικότητας. Όμως φαίνεται πως πλέον η εταιρεία θα στραφεί και σε δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα στα μικρά κυβικά.

Η πατέντα παρουσιάζει για πρώτη φορά αυτόν τον κινητήρα, αποκαλύπτοντας ότι είναι οπτικά παρόμοιος με αυτόν του γνωστού μας 450MT, αλλά με μικρότερες διαστάσεις, ενώ στην αίτηση φαίνεται και το πλαίσιο χωροδικτύωμα.

Η δημοσίευση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας υποδηλώνει ότι δύο χρόνια μετά την αρχική εμφάνιση του μοντέλου, η 250SR-R ενδέχεται να πλησιάζει στη φάση της παραγωγής, προκειμένου να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως οι Kove 321RR και Yamaha R3.

Ετικέτες