BETA EVO FACTORY MY 2025 - EVOlution Trial

Διαθέσιμα από τον Ιανουάριο τα κορυφαία Trial μοντέλα της εταιρείας
Beta Factory EVO Trial
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/12/2024

Τα μοντέλα EVO Factory αντιπροσωπεύουν την αγωνιστική εξέλιξη των trial μοτοσυκλετών της Beta και, όπως συνηθίζεται, κυκλοφορούν στην αγορά λίγο πριν την έναρξη της αγωνιστικής περιόδου, έτοιμα να ανταγωνιστούν στο υψηλότερο επίπεδο.

Η κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Trial 3 με τον George Hemingway (TR3 125), μαζί με τις εξαιρετικές επιδόσεις του Matteo Grattarola (TrialGP) και της Andrea Sofia Rabino (Women), καθώς και οι νίκες σε εθνικά πρωταθλήματα, επιβεβαιώνουν την εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά και απόδοση που εισάγουν τα νέα μοντέλα.

Η σειρά του 2025 έχει σημαντικές αναβαθμίσεις στην ανάρτηση, με την εισαγωγή νέου πιρουνιού μεγαλύτερης διαμέτρου, που προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα τόσο κατά τη χρήση όσο και κατά τη διαδικασία ρύθμισης.

Βασικά στοιχεία των μοντέλων FACTORY MY 2025

Κινητήρας

Οι κύριες διαφορές μεταξύ των κινητήρων των εκδόσεων Factory και των στάνταρ εκδόσεων είναι οι εξής:

  • Κάσες κάρτερ από μαγνήσιο με μαύρο φινίρισμα: Παρέχει μείωση βάρους κατά 1.350 γρ., μεγιστοποιώντας την ευελιξία της μοτοσυκλέτας.
  • Δίσκοι συμπλέκτη με ειδική επεξεργασία: Εξασφαλίζουν ακρίβεια και ελεγχόμενη λειτουργία του συμπλέκτη σε όλες τις συνθήκες.
  • Εξάτμιση τιτανίου: Παρέχει μείωση βάρους και αυξημένη απόδοση στις μεσαίες και υψηλές στροφές.

  • Ηλεκτρονική με νέα χαρτογράφηση: Βελτιωμένη ανάφλεξη και καύση.
  • Εξάτμιση τιτανίου: Αυξημένη απόδοση και μειωμένο βάρος.
Beta

Πλαίσιο και Ανάρτηση

  • Ανανεωμένο πιρούνι με καλάμια διαμέτρου 39 mm(έναντι 38 των προηγούμενων μοντέλων: αυξημένη ακαμψία και ακρίβεια κατά την οδήγηση. Επίσης ακολουθείται η ασύμμετρη σχεδίαση (όπως στα μοντέλα X-PRO) με το ελατήριο να βρίσκεται (μόνο) στο δεξί καλάμι, και το αριστερό να ελέγχει τις αποσβέσεις.
  • Πλάκες πιρουνιού από σφυρήλατο αλουμίνιο σε μπλε χρώμα.
  • Νέο σώμα αμορτισέρ από αλουμίνιο: μείωση βάρους και βελτιωμένη απορρόφηση κραδασμών.
  • Μαύρο ανοδιομένο χρώμα σε διάφορα εξαρτήματα όπως ρεγουλατόροι αλυσίδας, τιμόνι και μαρσπιέ.
  • BrakTec τρόμπες για τον συμπλέκτη και τα φρένα.
  • Νέοι δίσκοι φρένων Galfer: μειωμένη μη αναρτώμενη μάζα και μέγιστη απόδοση πέδησης.
  • Νέα γραφικά: πλαίσιο σε ματ γκρι χρώμα, πλαστικά μέρη με κόκκινες και μπλε λεπτομέρειες.

Διαθεσιμότητα

Τα μοντέλα EVO Factory MY 2025 θα είναι διαθέσιμα από τον Ιανουάριο.

Ετικέτες

Ducati Panigale V4 Tricolore: Συλλεκτική 3 σε 1 μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Άλλη βαφή βλέπει ο αναβάτης από πάνω, άλλη οι… δεξιοί παρατηρητές κι άλλη οι αριστεροί
Ducati Panigale V4 Tricolore
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2024

Με βάση το νέο Panigale V4 των 216 hp και 188 kg, η Ducati δημιούργησε μια συλλεκτική ειδική έκδοση με μια ιδιαίτερη Tricolore βαφή η οποία φαίνεται μόνο από πάνω, ενώ από τη μια πλευρά η μοτοσυκλέτα είναι κόκκινη και από την άλλη πράσινη, με ασπρόμαυρο μοτίβο στα πλάγια να θυμίζει την καρό σημαία του τερματισμού στους αγώνες.

Το Panigale V4 Tricolore του 2025 θα κατασκευαστεί σε 1.000 αντίτυπα, ενώ για πρώτη φορά στη σειρά ειδικών εκδόσεων Tricolore -που ξεκίνησε στα Superbike της Ducati από το ιστορικό 851 του 1988, πέρα από τη σπέσιαλ βαφή και την περιορισμένη παραγωγή η μοτοσυκλέτα ξεχωρίζει και για μια εκτεταμένη σειρά επίσημων αξεσουάρ που έχει στον βασικό της εξοπλισμό.

Η έξυπνη ασύμμετρη βαφή που αποτίει φόρο τιμής στη βαφή του 750 F1 του 1984 αλλά και στους αγώνες αποτελεί καρπό συνεργασίας Aldo Drudi και Centro Stile Ducati, ενώ στα αξεσουάρ που ξεχωρίζουν πάνω στη μοτοσυκλέτα είναι οι carbon τροχοί που κόβουν 950 γραμμάρια μη αναρτώμενου βάρους μειώνοντας την αδράνεια κατά 12% μπροστά και 19% πίσω, ο ξηρός συμπλέκτης και για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής το αγωνιστικό σύστημα πέδησης της Brembo με δίσκους T-Drive 338.5 mm και τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Hypure.

Ducati Panigale V4 Tricolore 2025

Η μοτοσυκλέτα αποκαλύφθηκε στις 8 Δεκεμβρίου στο… Μαϊάμι, κατά τη διάρκεια της Art Basel week, στην Τρίτη συμμετοχή της Ducati στο συγκεκριμένο event καλών τεχνών στις Η.Π.Α.

Κάθε Panigale V4 Tricolore θα συνοδεύεται από αύξοντα αριθμό στην τιμονόπλακα αλλά και στο κλειδί, και από ένα κουτί που θα περιέχει πιστοποιητικό γνησιότητας και κουκούλα. Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες -και μόνο- που θέλουν το κάτι παραπάνω θα μπορούν να αγοράσουν ασορτί κράνος και μπουφάν, αλλά και αγωνιστική φόρμα.

Η τιμή της νέας Panigale V4 Tricolore βρίσκεται στα 54.000 ευρώ.

Ducati Panigale V4 Tricolore 2025

Μαζί με τον κορυφαίο εξοπλισμό του Panigale V4 που περιλαμβάνει και τις κορυφαίες ηλεκτρονικές αναρτήσεις της Ohlins, η έκδοση Tricolore θα διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό της τα ακόλουθα:

  • Σέλα Alcantara
  • Αγωνιστική ζελατίνα
  • Ξηρό συμπλέκτη
  • Billet τιμονόπλακα
  • Animation καλωσορίσματος στα όργανα
  • Μοναδικό κλειδί
  • Ρυθμιζόμενα μαρσπιέ από billet αλουμίνιο
  • Μπροστινό σύστημα φρένων PRO της Brembo (δίσκοι Brembo T-Drive 338,5 mm με πάχος 6,2 mm, Brembo Hypyre δαγκάνες, τρόμπα MCS 19.21)
  • Carbon τροχοί εγκεκριμένοι για χρήση με συνεπιβάτη
  • Carbon σειρά αξεσουάρ (φτερά, προστατευτικό αλυσίδας, κ.α.)
  • GPS
  • Κουκούλα
  • Πιστοποιητικό γνησιότητας
  • Αγωνιστική τάπα ρεζερβουάρ από billet αλουμίνιο
  • Αεραγωγοί φρένων μπροστά από carbon
  • Tail-tidy kit
  • Ανοιχτό κάλυμμα συμπλέκτη από carbon

Ετικέτες