Beta Explorer 2024 - Ηλεκτρική Motocross μοτοσυκλέτα

Διαθέσιμη για αγορά στις Η.Π.Α. από τον Οκτώβριο 2023
Beta Explorer
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/6/2023

H Moto Beta παρουσίασε στις Η.Π.Α. μια νέα ελαφριά ηλεκτρική MX μοτοσυκλέτα με το όνομα Explorer, που ουσιαστικά πρόκειται για rebadged μοντέλο (Ares Rally) της κινέζικης Apollo Moto.

Η Explorer είναι μικρότερη σε διαστάσεις από μια βενζινοκίνητη ΜΧ μοτοσυκλέτα, και έτσι με βάρος μόλις 68 κιλών και ύψος σέλας 858 είναι πιο προσβάσιμη σε αναβάτες κατηγορίας… φτερού.

Διαθέτει τρία Riding Modes (Casual, Medium και… Rocket, με το τελευταίο να είναι διαθέσιμο για διάρκεια 10 δευτερολέπτων), με την επίσημη μέγιστη αυτονομία να κυμαίνεται από τα 50 έως τα 160 χιλιόμετρα, αναλόγως ποιο Mode χρησιμοποιεί ο αναβάτης. Η τελική ταχύτητα ανακοινώνεται στα 65 χλμ/ώρα.

Beta Explorer

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει και όπισθεν, οι αλουμινένιοι τροχοί έχουν διαστάσεις 19 ίντσες μπροστά και 18 πίσω, ενώ οι μανέτες αφορούν στα δισκόφρενα των 210 mm -ένα σε κάθε τροχό. Οι αναρτήσεις (ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ) είναι πλήρως ρυθμιζόμενες ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει και αποθηκευτικός χώρος.

Beta Explorer

Η μπαταρία είναι αφαιρούμενη, με μια πλήρη φόρτιση να απαιτεί 3 ώρες, και στα όργανα βρίσκουμε μια λεπτή LCD ψηφιακή οθόνη που δείχνει αυτονομία, mode, ταχύτητα, ολικό και μερικό χιλιομετρητή, κ.α.

Η τιμή της μοτοσυκλέτας στις Η.Π.Α. βρίσκεται στα 4.890 δολάρια, ήτοι 4.510 ευρώ.

Ετικέτες

Kove 625X – H μεσαία adventure με ηλεκτρονική ανάρτηση έρχεται στην Ελλάδα

Η νέα μοτοσυκλέτα της Kove φορά ένα γνώριμο κινητήρα και έρχεται να θέσει νέα δεδομένα στην κατηγορία της
Kove 625X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/3/2026

Έκανε την πρώτη της εμφάνιση στην κινέζικη έκθεση CIMA Motor 2025 το περασμένο Φθινόπωρο και επέστρεψε στην EICMA για να επιβεβαιώσει πως θα υπάρξει μια Euro 5+ έκδοση για τις αγορές μας.

H νέα Kove 625Χ φορά έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 581 cc που γνωρίζουμε καλά στην Ελλάδα από τη Voge DS625X, με ονομαστική απόδοση 63 ίππων και 5,81 kg.m ροπής μέσω δύο χαρτογραφήσεων Sport και Eco.

Η μοτοσυκλέτα της Kove επιλέγει τη μέση on-off οδό της κατηγορίας με τροχούς 19 και 17 ιντσών και tubeless ελαστικά, διαθέτει μεγάλο ρεζερβουάρ 21 λίτρων για να στηρίξει κάθε τουριστική διάθεση και δηλώνει υγρό βάρος 218 κιλών.

Kove 625X

Εξοπλίζεται αρκετά πλούσια με θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, προστατευτικά κάγκελα και κάμερα καταγραφής εμπρός, ωστόσο το πραγματικό σημείο αναφοράς για το 625Χ είναι η πίσω ανάρτηση.

H Kove υπερβαίνει τα δεδομένα της κατηγορίας εξοπλίζοντας τη μοτοσυκλέτα της με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση, η οποία μάλιστα διαθέτει και σύστημα ρύθμισης ύψους σε πραγματικό χρόνο, ανάλογο με αυτό που θα συναντήσουμε σε μεγάλα και πολύ ακριβότερα μοντέλα εταιρειών όπως οι BMW και Ducati.

Kove 625X

Η δυνατότητα ρύθμισης του ύψους της ανάρτησης προσαρμόζει την οδήγηση στα εκάστοτε δεδομένα, που μπορούν να μεταβάλλονται από τον αυτοκινητόδρομο ως τον χωματόδρομο, προσφέροντας επιπλέον την πολυτέλεια του αυτόματου χαμηλώματος στις μικρές ταχύτητες για να φτάνει εύκολα ο αναβάτης τα πόδια στο έδαφος. Πρόκειται για ένα σύστημα που μπορεί να κάνει τη διαφορά στην απαιτητική και άκρως ανταγωνιστική κατηγορία που απευθύνεται η 625X και, με τα σημερινά δεδομένα, συνιστά ένα μοναδικό προσόν.

Το νέο μοντέλο της Kove αναμένεται να φτάσει στην Ελλάδα στο δεύτερο μισό του 2026 και πλέον περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να μάθουμε και τα καθέκαστα της τιμολόγησής του στη χώρα μας.

Ετικέτες