BMW F 450 GS: Σπάει τις τιμές από τώρα! Από 6.590€ στην Ελλάδα μέχρι Δεκέμβριο 2025!

Ο πόλεμος τιμών ξεκίνησε νωρίς!
BMW F 450 GS πόλεμος τιμών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/11/2025

Ανακοινώσαμε την τιμή του νέου BMW F 450 GS στα 7.090 Ευρώ, λίγες ημέρες πριν αυτή παρουσιαστεί επίσημα στην EICMA και έχουμε ήδη την πρώτη έκπτωση που φέρνει το μαγευτικό 6άρι μπροστά, αφαιρώντας 500€ για όποιον παραγγείλει από τώρα και έως τον Δεκέμβριο.

Η τιμή της βασικής έκδοσης στα 7.090€ παραμένει ως έχει, είναι η σωστή, όμως υπάρχει προωθητική ενέργεια της BMW που κόβει οριζόντια 500 Ευρώ από κάθε μοτοσυκλέτα και σκούτερ της γκάμας αν η παραγγελία γίνει μέχρι 31 Δεκεμβρίου.

Αν και σημαντικό ποσό, έχει μικρό αντίκτυπο στην αγορά ενός M1000XR, για παράδειγμα, και ταυτόχρονα δημιουργεί σημαντική διαφορά στην μικρή, Made in India, BMW F 450 GS, ιδιαίτερα τώρα που ο ανταγωνισμός στην κατηγορία της είναι ότι πιο πολεμικό υπάρχει στην αγορά της μοτοσυκλέτας.

Βέβαια, όπως συμβαίνει με ΚΑΘΕ νέα BMW, όποιος παραγγείλει την βασική έκδοση θα περιμένει αρκετά, γιατί θα ανήκει στην μειοψηφία. Για να ικανοποιήσει την ζήτηση η BMW θα φέρει στην Ελλάδα την πρώτη παρτίδα αποτελούμενη μόνο από την έκδοση Trophy η οποία έχει Τελική Προτεινόμενη Λιανική Τιμή με Φόρους 7.929,99 € χωρίς τις ζάντες με τις οποίες εμφανίστηκε στην EICMA. Αυτό σημαίνει πως αντίστοιχα μειώνεται και εκεί η τιμή για όποιον παραγγείλει εντός του έτους. Χαρακτηριστικό είναι πως όσες προπαραγγελίες έχουν μπει μέχρι στιγμής, είναι όλες για την Trophy.

Η προωθητική αυτή ενέργεια έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο σε αυτή την κατηγορία που ενώ δεν είχε πολλούς εκπροσώπους μέχρι πριν από λίγα χρόνια, πλέον θα φτάσει τα 15 μοντέλα που μπορούν να γίνουν και περισσότερα, αν ανοίξει κανείς λίγο ακόμη το εύρος κυβισμού.

Το BMW F 450 GS αναμένεται στην Ελλάδα μετά το Πάσχα 2026.

 

Ετικέτες

EICMA: KYMCO People R Hybrid 125 2026 - Με ήπια υβριδική τεχνολογία TRI-POWER

Αύξηση ισχύος 0,3 ίππων, βελτίωση στην οικονομία καυσίμου και ισχυρότερες επιταχύνσεις
Kymco
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Ο κινητήρας του νέου KYMCO People συνδυάζεται με ένα υβριδικό σύστημα που παρέχει ηλεκτρική ώθηση κατά την εκκίνηση, βελτιώνοντας τις επιδόσεις και την κατανάλωση καυσίμου.

Στην EICMA 2025, η KYMCO παρουσίασε τη νέα της υβριδική τεχνολογία TRI-POWERΕπιπλέον, η εταιρεία από την Ταϊβάν παρουσίασε το Quad Monitoring System, το οποίο παρακολουθεί πάνω από 150 παραμέτρους σε πραγματικό χρόνο για την αποτελεσματική πρόληψη ανωμαλιών τάσης, βλαβών στο κύκλωμα και ζημιών στην μπαταρία, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια του αναβάτη. Αυτό συμπληρώνεται από το Trinity Balance System, το οποίο κατανέμει με ακρίβεια την ισχύ μεταξύ της μπαταρίας, του ISG (Integrated Starter Generator) και του κινητήρα για να εξασφαλίσει σταθερή λειτουργία για μέγιστη υβριδική απόδοση.

KYMCO

Στην καρδιά του σκούτερ βρίσκουμε έναν υγρόψυκτο κινητήρα 125 κ.εκ. που σε συνδυασμό με το TRI-POWER αποδίδει 12,6 ίππους. Το υβριδικό αυτό σύστημα έχει ως αποτέλεσμα αύξηση της ιπποδύναμης κατά 13,6% από προηγουμένως, και βελτίωση της επιτάχυνσης 0-100 μέτρα κατά 5%. Ταυτόχρονα η KYMCO κάνει λόγο για αύξηση 2,2% στην απόδοση ψύξης και σημαντική μείωση 13,2% στην κατανάλωση καυσίμου.

Όταν το σύστημα ανιχνεύει επιτάχυνση, ενεργοποιεί αυτόματα το σύστημα για ηλεκτρική υποβοήθηση (TPT Boost), με αποτέλεσμα ταχύτερη εκκίνηση, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και ομαλότερη οδήγηση. Βέβαια αυτό γίνεται σε μικρή κλίμακα, καθώς παρέχεται αύξηση ισχύος 0,3 ίππων, βελτίωση 2% στην οικονομία καυσίμου, πιο άμεση απόκριση του γκαζιού και ισχυρότερη επιτάχυνση από στάση.

Το People R Hybrid φέρει μπροστά ένα τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ που δέχονται ρυθμίσεις ως προς την προφόρτιση. Το ύψος της σέλας είναι στα 800 mm, με το βάρος του σκούτερ να ορίζεται στα 134 κιλά, με 16άρη μπροστινό τροχό και 14άρη πίσω.

Ο εξοπλισμός του σκούτερ είναι πλούσιος εστιάζοντας στην πρακτικότητα και περιλαμβάνει: full LED φώτα, όργανα LCD, σύστημα keyless, ABS, traction control, δύο θύρες USB και χώρο κάτω από τη σέλα που μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος.