BMW Motorrad - Νέα χρώματα μοντέλων 2024

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/7/2023

Όπως συνηθίζει να κάνει, λίγο πριν ξεκινήσει να αποκαλύπτει επίσημα τα νέα μοντέλα του 2024, η BMW ανακοίνωσε τις αλλαγές χρωμάτων στα μοντέλα που δεν θα αναβαθμιστούν περαιτέρω για τη νέα χρονιά. Σημαντική είναι η προσθήκη ECALL σε μοτοσυκλέτες που θα πωληθούν στη Βόρεια Αμερική.

Τα μοντέλα με τα νέα χρώματα αναμένονται στους συνεργάτες της BMW Motorrad σε παγκόσμια κλίμακα από τον Αύγουστο του 2023. Θυμίζωουμε πως το σύστημα έξυπνης κλήσης έκτακτης ανάγκης (ECALL) προσθέτει ένα κόκκινο SOS κουμπί στο αριστερό γκριπ, που προστατεύεται από ένα κάλυμμα. Όταν ο αναβάτης, ή κάποιος παρευρισκόμενος στο ατύχημα, το πιέσει, η μοτοσυκλέτα καλεί την υπηρεσία βοήθειας της BMW, που μπορεί να καλέσει τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Το σύστημα δουλεύει και αυτόματα, καλώντας για βοήθεια όταν ανιχνεύσει πτώση.

Η έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης διατίθεται από το εργοστάσιο ως προαιρετική επιλογή για τα ακόλουθα μοντέλα και σειρές στις αγορές των ΗΠΑ και του Καναδά με το έτος μοντέλου 2024:

R 1250
CE 04
K 1600
S 1000
R 18

Θυμίζοντας πως ήδη οι Βαυαροί έχουν κάνει teaser παρουσιάσεις των R 1300 GS, M 1000 XR και R nineT, ενώ η απουσία των F 850 GS & F 750 GS από τη λίστα των νέων χρωμάτων μας βάζει σε υποψίες, για το αν θα δούμε σε αυτά κάποια πιο δραστική ανανέωση. Θα τα δούμε να παρουσιάζονται με τον κινητήρα μεγαλύτερου κυβισμού των F 900 R & F 900 XR; Μια ακόμα μοτοσυκλέτα που λείπει από τη λίστα των νέων χρωμάτων είναι η S 1000 XR, κάτι που μπορεί να σημαίνει πως η BMW θα την παρουσιάσει μετά την M 1000 XR, “προικίζοντας” την με ορισμένες αλλαγές που θα φέρει το νέο, κορυφαίο μοντέλο της σειράς.

Ακολουθούν τα μοντέλα 2024 που δέχθηκαν νέα χρώματα.

BMW G 310 R

Έκδοση Sport: Νέο χρώμα Racingblue met. Polarwhite uni / Racingblue met. δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Sport: Μπροστινό φτερό, προστατευτικό ψυγείου, κάλυμμα ρεζερβουάρ, πίσω κάλυμμα Racingblue met. / μπροστινό φτερό, βάση σήματος, Polarwhite uni / Κεντρικό/πίσω πλαίσιο Racingred uni / Κόκκινες ζάντες.
Έκδοση Passion: Νέο χρώμα Granitgrey met. Το χρώμα Racingred uni δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Passion: μπροστινό φτερό, κάτοχος σήματος Granitgrey met. / Μπροστινό φτερό, προστατευτικό ψυγείου, κάλυμμα ρεζερβουάρ Cosmic Black uni / Κεντρικό/πίσω πλαίσιο Racingred uni / Κόκκινες ζάντες.

BMW G 310 GS

Έκδοση Rallye: νέο χρώμα Racingred uni. Kalamata-darkgold met. δεν διατίθεται πλέον. Μπροστινό φτερό, Main-/Rearframe Middle Κάλυμμα ρεζερβουάρ Racingred uni Κάλυμμα ρεζερβουάρ Le/Ri Black uni mat.

BMW G 310 RR

Έκδοση Basic: Cosmic Black uni 2. Cosmic Black uni: δεν διατίθεται πλέον (μόνο στην Ινδία και την Κίνα).
Νέα: Πλαίσιο και υποπλαίσιο σε Racingred uni, διαφορετική γραμματοσειρά RR

BMW F 900 R

Έκδοση Basic: Νέο χρώμα Racingred uni. Blackstorm met. δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Triple Black: Νέο χρώμα Blackstorm met 2. Style Exclusive / Bluestone met. δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Έκδοση Basic και Triple Black: Blackstorm met. / Μπροστινό φτερό, μεσαίο κάλυμμα ρεζερβουάρ Mineralgrey met. mat / σέλα Μαύρη / Κινητήρας Avus Black met. mat / Τροχοί Night Black uni / Καλάμια Black.
Έκδοση Sport: Νέο χρώμα Lightwihite uni. Lightwhite uni / Racingblue met. δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Sport: Μπροστινό φτερό, πλαϊνά πάνελ Lightwhite uni / μεσαίο κάλυμμα ρεζερβουάρ, προστατευτικό ψυγείου, σπόιλερ κινητήρα Racingblue met. / σέλα Μαύρο / Κινητήρας Avus Black met. mat / Τροχοί Night Black uni / Καλάμια Gold.

BMW F 900 XR

Έκδοση Basic: Lightwhite uni 2. Λευκό ανοιχτόχρωμο μονόχρωμο δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Triple Black: Blackstorm met 2. Μαύρο: Blackstorm met. Δεν διατίθεται πλέον.
Έκδοση Sport: Racingblue met 2. Racingblue met. Δεν διατίθεται πλέον.
Νέα: ματ / Κινητήρας Avus Μαύρο ματ Τροχοί Night Black uni / Καλάμια Μαύρο

BMW K 1600 GT και K 1600 GTL

Έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης (ECALL) για τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Επιλογή 719 "HAVANNA" Meteoric Dust 2 met. Παράταση παραλλαγής, συμπ. επιλογή 719 σέλα Saddle Brown, συμπ. επιλογή 719 Σφυρήλατες ζάντες Classic.

BMW R 1250 RT

Έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης (ECALL) για τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Έκδοση Basic: νέο χρώμα Alpine White uni 3 με μεγάλη νέα ταινία "RT" στα πλαϊνά πάνελ.Το ανοιχτόλευκο uni δεν διατίθεται πλέον.Έκδοση Sport:Racingblue met 2 με νέα ταινία / κάλυμμα γονάτων, μπροστινό πάνελ, μεσαίο κάλυμμα ρεζερβουάρ mineralgrey met.Racingblue met. Δεν διατίθεται πλέον.

BMW R 1250 GS Adventure

Έξυπνη κλήση έκτακτης ανάγκης (ECALL) για τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Νέο χρώμα Racingblue met., Rallye Lightwhite uni όχι πλέον διαθέσιμο.
Μπροστινό φτερό, κάλυμμα ρεζερβουάρ Racingblue met./ Golden Wheels.

BMW R 18 / R 18 Classic

Νέο χρώμα Blackstorm met. / Vitage (πρόσθετο). Marsred met. δεν διατίθεται πλέον.
Κάλυμμα μπροστινού/πίσω τροχού, ρεζερβουάρ, πλαϊνά πάνελ Blackstorm met. / σέλα Μαύρη / Powertrain Silver / Εξάτμιση Fishtail Chrome.
Επιλογή 719 "OLIVINE":Νέο χρώμα Velvet Green met., Mineral White met. δεν διατίθεται πλέον.
Επιλογή 719 "OLIVINE" με: Επιλογή 719 σέλα Μαύρη με: Επιλογή 719 Ζάντες Icon με: Επιλογή 719 Πακέτο σχεδίασης Aero Μαύρο Επιλογή 719 Σήμα ρεζερβουάρ, Σήματα Airbox R18 με επιλογή 719 Μαύρο Powertrain.
Μόνο R 18 Classic:Option 719 "MOONSTONE" νέο χρώμα Mineral White met. incl. Option 719 Seat Black incl. Option 719 Wheels Aero incl. Option 719 Design Package Aero Option 719 Fuel Tank Badge, Badges Airbox R18 με Option 719.

BMW R 18 B

Νέο χρώμα Racingblue met. (Επιπλέον)
Επιλογή 719 "BLACK PEARL": Νέο χρώμα Blackstorm met.2. Επιλογή 719 Galaxy Dust met./ Titan Silver met. και Mineral White met. δεν διατίθενται πλέον.
Επιλογή 719 "BLACK PEARL": Συμπεριλαμβάνεται: Επιλογή 719 Πακέτο σχεδίασης Aero Μαύρο Επιλογή 719 Σήμα ρεζερβουάρ, Κλιπ θήκης επιγραφών συμπερ. OE Blacked-Out / Εξάτμιση μαύρο Chrom Black Powertrain.

BMW R 18 Transcontinental

Νέο χρώμα Racingblue met. (Επιπλέον). Gravityblue met. δεν διατίθεται πλέον.
Επιλογή 719 "MOON STONE": Νέο χρώμα Mineral White met./ Meteoric Dust Gold.Galaxy Dust met./ Titan Silver met, δεν διατίθεται πλέον.
Επιλογή 719 "MOON STONE": Συμπεριλαμβανομένης της επιλογής 719 σέλα Μαύρη Συμπεριλαμβανομένης της επιλογής 719 Τροχοί Aero Συμπεριλαμβανομένης της επιλογής 719 Πακέτο σχεδίασης Aero Επιλογή 719 Σήμα στο ρεζερβουάρ, Επιγραφή Θήκη Clip.

BMW C 400 X

Έκδοση Passion: νέο χρώμα Racingred uni. Granitgrey met. δεν διατίθεται πλέον.σέλα Μαύρη / γκρι, πλαϊνά πάνελ Racingred uni, μεσαίο κάλυμμα και κάλυμμα μπαταρίας Granitgrey met.

BMW C 400 GT

Έκδοση Exclusive νέο χρώμα Imperialblue met.Callistogrey met. δεν διατίθεται πλέον.σέλα μαύρη, πλαϊνά πάνελ Imperialblue met., μεσαίο κάλυμμα και κάλυμμα μπαταρίας darkgrey met. Mat.

BMW CE 04

Έκδοση Avantgarde: νέο χρώμα Imperial Blue met., Magellan Grey met. δεν διατίθεται πλέον.
σέλα μαύρη / νπορτοκαλί, Windschild πορτοκαλί.

https://bit.ly/MOTO_674

Νέα Μοντέλα

QJMotor Super4: Παρουσιάστηκε η Mini-Superveloce της Κίνας

Η QJMotor παρουσιάζει μια μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού εμπνευσμένη από τη θρυλική MV Agusta Superveloce

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/8/2025

Η νέα QJMotor Super4 αντλεί ξεκάθαρα τη σχεδιαστική της ταυτότητα από τη Superveloce, αλλά αυτή τη φορά υπάρχει και ένα θεμιτό πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών, που προσδίδει νομιμότητα στην ομοιότητα

Με την KTM να αποδευσμεύει την MV Agusta έχοντας όμως πραγματοποιήσει ήδη σειρά επενδύσεων, ξεκινώντας από το γραφείο σχεδιασμού μέσα στο εργοστάσιο στο Varese, βλέπουμε μία μεταστροφή στις παλιές αγάπες.

Πριν την απόκτηση της MV Agusta από τον Pierer οι Ιταλοί είχαν ενώσει τις δυνάμεις τους με την QJMotor σχεδιάζοντας και την μεσαία Adventure που ήταν κατά βάση ένα Benelli TRK με άλλη εμφάνιση. Η Benelli ανήκει στην QJ Motor η οποία διατηρεί για αυτήν ξεχωριστή γραμμή παραγωγής μέσα στο εργοστάσιό της στην Κίνα ενώ παράλληλα είναι και αντιπρόσωπος της MV Agusta για την κινέζικη αγορά. Το εγχείρημα που από κοινού είχαν στήσει με την MV Agusta αλλά ακόμη και η συνέχιση της συνεργασίας τους εντός Κίνας, είχε μπει στον πάγο αμέσως μόλις παρέλαβε την μάρκα η KTM. Κανείς από την πλευρά της QJMotor δεν ή γνώριζε πώς θα εξιλιχθούν τα πράγματα και αν θα μπορεί να συνεχίσει να εμπορεύοται μοντέλα της MV Agusta.

Ο Pierer είχε υπάρξει κατηγορηματικός τόσο για την έλευση μίας Adventure από την MV Agusta, αλλά τελικά έκανε πίσω σε αυτό, όσο και σε συνεργασία με κινέζους κατακασκευαστές, που τελικά τώρα δεν μπορεί να το αλλάξει.

Η QJMotor δεν χρειάστηκε να περιμένει πολύ για να δει πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα καθώς κράτησε λιγότερο από δύο χρόνια, ο παγετός στις σχέσεις με την MV Agusta.

Το Super4 χρησιμοποιεί έναν παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα 449cc, απόδοσης 52 ίππων στις 9500 rpm, σε πλαίσιο που βασίζεται σε υπάρχουσες μοτοσυκλέτες της QJMotor. Το συνολικό βάρος περιορίζεται στα μόλις 169 κιλά, με μικρό μεταξόνιο στα 1.389 mm και τελική ταχύτητα περίπου 190 χλμ/ώρα.

Οι σχεδιαστικές γραμμές παραπέμπουν ξεκάθαρα στην MV Agusta Superveloce, καθώς ορισμένα από τα πιο πρόσφατα μοντέλα της QJMotor έχουν χρησιμοποιήσει σχέδια που προέρχονται από δουλειά της ιταλικής σχεδιαστικής εταιρείας C-Creative. Η C-Creative ιδρύθηκε από τον πρώην πρόεδρο της MV, Giovanni Castiglioni, γιο του Claudio Castiglioni, ο οποίος αναβίωσε τηn MV Agusta με την superbike F4 στα τέλη της δεκαετίας του 1990, μαζί με τον πρώην επικεφαλής σχεδίασης της MV, Adrian Morton, και τον Paolo Bianchi, που προηγουμένως διηύθυνε το CRC (Centro Ricerche Castiglioni ή Castiglioni Research Center), το οποίο λειτουργούσε ως το τμήμα Έρευνας & Ανάπτυξης της MV.

QJ-MV μια παλιά ιστορία

Η QJMotor έχει ξαναχρησιμοποιήσει σχέδια της MV στο μοντέλο Super9, που όχι μόνο δανείζεται τη σχεδίαση της MV Superveloce, αλλά βασίζεται και σε τεχνική συμφωνία μεταξύ των δύο εταιρειών για τη χρήση μιας έκδοσης 921cc του παλαιότερης γενιάς τετρακύλινδρου εν σειρά κινητήρα της MV, καθώς και πλαισίου και μονόμπρατσου ψαλιδιού δανεισμένα από τη MV Agusta Brutale. Οι δεσμοί μεταξύ QJ και MV χρονολογούνται αρκετά χρόνια πίσω, με την μητρική εταιρεία της QJMotor, Qianjiang, να σκοπεύει αρχικά να χρησιμοποιήσει τον τετρακύλινδρο κινητήρα που είχε σχεδιάσει η MV σε μία sport μοτοσυκλετα υπο το σήμα της Benelli, πριν στραφεί στην ανάπτυξη της δικής της γκάμας QJMotor. Επίσης υπήρχε σχέδιο συνεργασίας για την παραγωγή πιο προσιτών μοντέλων της MV Agusta, όπως το Lucky Explorer 5.5, και αναφέραμε στην αρχή του άρθρου με κινητήρες και πλαίσια της QJMotor/Benelli. Το μοντέλο όμως, δεν πήρε ποτέ το πράσινο φως, μετά την απόκτηση της MV από την ΚΤΜ, αλλά με την επιστροφή της MV στους προηγούμενους ιδιοκτήτες της, δεν αποκλείεται τέτοια σχέδια να αναβιώσουν.

Το Super4 θα μπορούσε να αποτελέσει πρότυπο για την αγορά προσιτών sportbikes υψηλής αισθητικής, όπως τα Triumph Speed 400 και Scrambler 400, που κατασκευάζονται στην Ινδία από την Bajaj και έχουν σημειώσει μεγάλη επιτυχία.

Συνηθίζεται να υπάρχει καθυστέρηση μερικών μηνών μεταξύ της έγκρισης τύπου των κινεζικών μοτοσυκλετών και της επίσημης παρουσίασής τους, γεγονός που υποδεικνύει ότι το Super4 πιθανότατα θα αποκαλυφθεί κατά τη διάρκεια της EICMA στο Μιλάνο τον Νοέμβριο και θα φτάσει στην γραμμή παραγωγή ως μοντέλο του 2026.

Σε κάθε περίπτωση εμείς αναμένουμε να δούμε εάν το μοντέλο θα καταφέρει να βρει τον δρόμο του προς την ευρωπαϊκή αγορά.