CFMOTO 150SC - Το πρώτο scooter της κινέζικης εταιρείας

Στην παραγωγή τόσο για Ασία όσο και για την Ευρώπη
CFMOTO 150SC
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/7/2024

Μπορεί η CFMOTO να δημοσίευσε στις 4 Ιουλίου 2024 δυο teaser φωτογραφίες του πρώτου scooter της, όμως ασιατικά μέσα έχουν ήδη διαρρεύσει πλήρως αποκαλυπτικές φωτογραφίες και τεχνικά χαρακτηριστικά του 150SC. Μην ξεχνάμε πάντως πως η κινέζικη εταιρεία έχει ήδη παρουσιάσει αρκετά ηλεκτρικά scooter μέσω της θυγατρικής ZEEHO και έχει ήδη συλλέξει εμπειρία πάνω στην κατηγορία.

Το βενζινοκίνητο 150SC έρχεται να χτυπήσει scooter όπως τα Honda PCX, SYM JET X, Voge SR1, Yamaha NMAX, κ.α., ενώ είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά με camo βαφή στην εκδήλωση CFMOTO DAY 2023 στην Κίνα, στην πίστα Zhuzhou International Circuit.

Στο design του 150SC ξεχωρίζουν τα ιδιαίτερα μπροστινά φλας που βρίσκονται πάνω σε δυο… φτεράκια που προεξέχουν εκατέρωθεν της ποδιάς. Κατά τα άλλα, το σχέδιο του 150SC πατάει πάνω στα δοκιμασμένα πρότυπα της κατηγορίας, θυμίζοντας αρκετά τους ανταγωνιστές του.

CFMOTO 150SC

Ο κινητήρας -που πληροφορίες θέλουν να κατασκευάζει η Loncin-, τουλάχιστον για την ασιατική έκδοση, είναι 150 κυβικών εκατοστών (θα μπορούσε να έρθει ως 125 σε Ευρώπη), μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος και ψεκαστός, με απόδοση 14 hp.

CFMOTO 150SC

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δύο πίσω αμορτισέρ, δισκόφρενα εμπρός-πίσω με δικάναλο ABS, σύστημα Traction Control, LED φώτα, TFT οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα, αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα και ντουλαπάκι μπροστά.

Το βάρος ανακοινώνεται στα 135 κιλά, με 1.915 mm μήκος, 750 mm πλάτος και 1.120 mm ύψος, με μεταξόνιο 1.315 mm.

CFMOTO 150SC

Το 150SC θα διατίθεται σε δυο χρωματικές εκδόσεις: μαύρο, και μπλε-ασημί.

Στην Κίνα το 150SC κοστίζει 14.980 Γουάν, όμως φυσικά δεν έχει νόημα να μετατρέψουμε αυτή την τιμή σε ευρώ, καθώς δεν θα έχει καμία σχέση με την τιμή στην Ευρώπη, μετά από τους δασμούς που θα επιβληθούν για την εισαγωγή του.

Ετικέτες

Royal Enfield Guerrilla 450 – Νέα έκδοση Apex με πιο ασφάλτινη στόχευση και ένα νέο χρώμα

Ανανέωση για το Guerilla στην Ινδία με μια νέα έκδοση που ξεχωρίζει από την πιο σπορ θέση οδήγησής της
re guerilla 450 apex
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/3/2026

Από το 2024 που πρωτοκυκλοφόρησε το Guerilla 450 δεν είχε αλλάξει καθόλου, κάτι που ωστόσο συμβαίνει τώρα στην Ινδία καθώς η Royal Enfield αποκάλυψε μια νέα έκδοση Apex για το 2026.

Σε αυτήν η βασική διαφορά αφορά στη θέση οδήγησης, στην οποία το αλουμινένιο τιμόνι έχει επανατοποθετηθεί 56 χιλιοστά πιο χαμηλά και 57 χιλιοστά πιο μπροστά, βάζοντας τον αναβάτη σε μια ελαφρώς πιο σκυφτή στάση. Αν αυτό ακούγεται ως μια αλλαγή με έμφαση στην ασφάλτινη οδήγηση, το έτερο σημείο διαφοροποίησής του από τα υπόλοιπα Guerilla 450 την επιβεβαιώνει καθώς το Apex φορά νέα λάστιχα της Vredestein με πιο ασφάλτινη στόχευση.

re guerilla 450

Δύο ακόμη στοιχεία αποκλειστικά του Apex είναι ένα μικρό μασκάκι πάνω από τον στρογγυλό προβολέα και ένα αφαιρούμενο κάλυμμα ουράς.

Τα χρώματα της έκδοσης Guerilla 450 Apex θα είναι τρία: κόκκινο, μαύρο και πράσινο.

re guerilla 450

Πέραν αυτών, η Royal Enfield είχε μερικές αλλαγές που αφορούν και στην υπόλοιπη γκάμα. Συγκεκριμένα, εισήγαγε ένα νέο χρώμα Twilight Blue που συνοδεύεται από προστατευτική γρίλια για τον προβολέα και χούφτες τιμονιού.

Η άλλη αλλαγή αφορά όλη τη γκάμα και συγκεκριμένα το σύστημα πλοήγησης Tripper, το οποίο πλέον δεν απαιτεί το κινητό τηλέφωνο του αναβάτη να είναι ξεκλειδωμένο για να λειτουργεί η σύνδεση με την υπηρεσία Google Maps, κάτι που ωστόσο αφορά μόνο στα Android τηλέφωνα.

Ετικέτες