CFMOTO 800MT Sport – Επιστρέφει με χαμηλότερη τιμή και ακτινωτούς τροχούς

Η πιο προσιτή έκδοση του 800MT  - Με 95 ίππους και τιμή στα 8.490 ευρώ 
CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/11/2024

Το CFMOTO 800MT Sport επιστρέφει στην γκάμα της εταιρείας και την ελληνική αγορά με ακτινωτούς τροχούς, ως η πιο προσιτή έκδοση του 800MT των 95 ίππων.

Το CFMOTO 800MT Sport απουσίαζε από την γκάμα της CFMOTO εδώ και ένα περίπου χρόνο με τη μοτοσυκλέτα να έρχεται αρχικά στην ελληνική αγορά με χυτές αλουμινένιες ζάντες 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Τώρα η ελληνική αντιπροσωπεία της CFMOTO λανσάρει εκ νέου το 800MT Sport στην αγορά, αυτή τη φορά όμως με ακτινωτούς τροχούς και ακόμη πιο χαμηλή τιμή σε σχέση με την προηγούμενη Sport έκδοση με τις χυτές αλουμινένιες ζάντες.

CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα

Το 800MT Sport έρχεται να παίξει τον ρόλο του πιο προσιτού μοντέλου απέναντι στην πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Explore, ενώ η έκδοση Touring θα καταργηθεί με την εταιρεία να αφήνει έτσι στο κοινό δύο ξεκάθαρες από πλευράς εξοπλισμού επιλογές.

Εκτός από τις διαφορετικές ζάντες δεν υπάρχουν άλλες αλλαγές σε σχέση με το 800MT Sport που γνωρίζαμε.  Η μοτοσυκλέτα φέρει τον, 8βάλβιδο, δικύλινδρο κινητήρα των 799 κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό και ισχύ στους 95 ίππους στις 9.000σ.α.λ. με ροπή 7,85 kgm στις 7.500 στροφές ανά λεπτό, με 6τάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο περιμετρικό και μαζί με το ατσάλινο αφαιρούμενο υποπλαίσιο ζυγίζουν 16 κιλά, ενώ το συνολικό βάρος πλήρες υγρών αγγίζει τα 231 κιλά . Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 825 χλστ. και το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι στα 19 λίτρα. 

Στον τομέα των αναρτήσεων έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba με διαδρομή 160 χλστ. και monoshock ανάρτηση με διαδρομή 150 χλστ. Στα φρένα μπροστά συναντάμε δύο δίσκους των 320 χλστ. με τετραπίστονες δαγκάνες της J.Juan, ενώ πίσω έχουμε έναν δίσκο στα 260 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα, επίσης της J.JUAN. Το ABS είναι της Continental με λειτουργία Cornering ABS, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και το cruise control. Τα προγράμματα οδήγησης μένουν στα δύο, Sport και Rain.

CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα

 Οι τροχοί των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω είναι ακτινωτοί τύπου Tubeless, με διαστάσεις ελαστικών διαστάσεων 110/80 και 150/70 της Michelin. 

Μεγάλη είναι η έγχρωμη TFT οθόνη που φτάνει τις 7 ίντσες, απεικονίζοντας όλες τις απαραίτητες πληροφορίες με τα επιλέξιμα Riding modes, στροφόμετρο, ταχύμετρο, ολικός-μερικός χιλιομετρητής, ρολόι στάθμη καυσίμου, συνδεσιμότητα πολυμέσων, πλοήγηση και πλήθος άλλων ενδείξεων μιας και αυτή οθόνη θυμίζει κανονική ταμπλέτα. 

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται θύρα USB και παροχή των 12V, φωτιζόμενοι διακόπτες, χούφτες στο τιμόνι, αλουμινένια ποδιά, ρυθμιζόμενη ζελατίνα καθ’ ύψος, προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα, LED φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένες χειρολαβές με σχάρα, αφαιρούμενα λάστιχα στα μαρσπιέ του αναβάτη, κεντρικό-πλαϊνό σταντ, προβολάκια ομίχλης, πλαϊνά πίσω κάγκελα που υποδέχονται πλαϊνές αλουμινένιες βαλίτσες και ένα τετράγωνο top case με ενσωματωμένο μαξιλαράκι για τον συνεπιβάτη.

Τέλος, οι χρωματικές επιλογές είναι δύο, το Nebula Black (μαύρο) και το Twilight Blue (μπλε).

BMW F 450 RR: Τρίτο Α2 χτύπημα με προορισμό την πίστα

Η supersport εκδοχή με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα και κατ’ επιλογή Easy Ride Clutch
bmw f 450 rr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/10/2026

Μετά τα GS και R ήταν λίγο-πολύ αναμενόμενη η εμφάνιση της supersport παραλλαγής F 450 RR, στημένης πάνω στη βάση του γυμνού F 450 R. Το τρίτο μοντέλο της νέας οικογένειας έχει στο επίκεντρο τον δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 420 cc με στρόφαλο χρονισμένο στις ασυνήθιστες 135 μοίρες, τον οποίο η BMW μας λέει πως έχει ρυθμίσει ανάλογα με τη σπορ χρήση για την οποία προορίζεται, ενώ φορά καπάκι από μαγνήσιο στην πλευρά του συμπλέκτη.

Η απόδοση του δικύλινδρου είναι πανομοιότυπη με αυτή των άλλων δύο μοντέλων της οικογένειας F 450: 47 ίπποι στις 8.750 σ.α.λ. και 4,4 χιλιογραμμόμετρα στις 6.750 σ.α.λ. μέσω εξατάχυτου κιβωτίου, με λεβιέ που έχει σχεδιαστεί για εύκολη αντιστροφή προκειμένου να προσαρμοστεί γρήγορα και χωρίς να απαιτεί επεμβάσεις για αγωνιστική χρήση και έχοντας να κινήσει 177 υγρά κιλά – δύο περισσότερα απ’ όσα είχε ανακοινώσει η BMW για το γυμνό μοντέλο F 450 R.

bmw f 450 rr

Όσο κι αν πρόκειται για μια supersport RR, τα χαρακτηριστικά του κινητήρα της περιγράφουν μια χρηστική μοτοσυκλέτα, με τη BMW να δηλώνει πως ήδη από τις 3.000 στροφές έχεις στο χέρι το 80% της διαθέσιμης ροπής, διαφημίζοντας χαμηλή κατανάλωση – ονομαστικά στα 3.8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα – και αυτονομία που φτάνει ως τα 350 χιλιόμετρα με τα 14 λίτρα βενζίνης που μπορεί να μεταφέρει.

Στις αναρτήσεις έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι KYB 43 mm με ρυθμίσεις αποσβέσεων συμπίεσης και επαναφοράς, ενώ πίσω το κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ της ίδιας ιαπωνικής εταιρείας προσφέρει ρυθμίζεις προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης επαναφοράς.

bmw f 450 rr

Το F 450 RR σταματά με δίσκο 310 χιλιοστών και τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα Brembo μπροστά, ενώ πίσω μια μονοπίστονη ByBre επενεργεί σε δισκόπλακα 240 χιλιοστών.

Η ασφάλεια στο φρενάρισμα ενισχύεται από το σύστημα BMW Motorrad ABS Pro, που ανήκει στον βασικό εξοπλισμό και έχει cornering χαρακτηριστικά, ενώ σε περίπτωση πολύ απότομου φρεναρίσματος το σύστημα Dynamic Brake Control (DBC) προστατεύει τον αναβάτη αποτρέποντας το κατά λάθος άνοιγμα του γκαζιού κατά τη διαδικασία της επιβράδυνσης.

bmw f 450 rr

Στο ηλεκτρονικό μέτωπο η BMW προικίζει το βασικό πακέτο εξοπλισμού του F 450 RR με ABS Pro, έλεγχο φρένου κινητήρα (DBC), traction control (DTC) και engine drag torque control (MSR), καθώς και τρεις προσεταρισμένες riding modes, Rain, Road και Race.

Παράλληλα, η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται και με quickshifter, Shift Assistant Pro, που είναι βασικό σε όλες τις εκδόσεις πλην της βασικής.

bmw f 450 rr

Μιλώντας για εκδόσεις λοιπόν, η BMW προσφέρει το F 450 RR σε τέσσερις επιλογές που διαφέρουν κυρίως στον εξοπλισμό τους:

F 450 RR Base, είναι η βασική έκδοση με αποκλειστικό χρώμα το μαύρο (Cosmic Black).

F 450 RR Sport, περιλαμβάνει επιπλέον Shift Assistant Pro και Sport ανάρτηση, διατιθέμενο σε κόκκινο χρώμα (Racing Red).

F 450 RR M Sport, περιλαμβάνει Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro και ανάρτηση Sport, σε χρώμα με λευκή βάση και γραφικά M Motorsport.

F 450 RR M Sport με Innovation Package, η κορυφαία έκδοση από πλευράς εξοπλισμού, είναι ουσιαστικά η M Sport με επιπλέον το σύστημα Easy Ride Clutch που παρακάμπτει την ανάγκη για χρήση του συμπλέκτη.

bmw f 450 rr

Η θέση οδήγησης στο F 450 RR έχει ως στάνταρ ύψος το ίδιο ακριβώς με το γυμνό μοντέλο στα 790 χιλιοστά από το έδαφος, ωστόσο ο ιδιοκτήτης μπορεί να επιλέξει είτε την ψηλότερη Sport που προσθέτει 20 mm στο ύψος, ή τη χαμηλότερη που κατεβάζει το ύψος κατά 15 mm.

Στα όργανα μια έγχρωμη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και μενού για ρύθμιση των ηλεκτρονικών, στην οποία οι εκδόσεις M Sport διαθέτουν τρεις επιπλέον επιλογές εμφάνισης με αναλυτικές πληροφορίες για traction control, δύναμη φρεναρίσματος και γωνία κλίσης, καθώς και χρονόμετρο γύρων.

Ετικέτες