CFMOTO - Νέος τιμοκατάλογος με μειώσεις τιμών σε 6 μοντέλα!

Ανακοινώθηκε και η τιμή του νέου 700CLX- Adventure
CFMOTO Νέες τιμές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/1/2023

Η MUVUS A.E., επίσημη αντιπροσωπεία της CFMOTO, έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο, στο οποίο περιλαμβάνεται και το καινούργιο 700CLX- Adventure. Έκπληξη αποτελεί το γεγονός πως στον κατάλογο δεν υπάρχει καμία αύξηση, ενώ αντίθετα, υπάρχουν μειώσεις τιμών σε έξι μοντέλα!

Στα καλά νέα της ημέρας, το 250CL-X έχασε 410 ευρώ και το 300CL-X 300 ευρώ. Διακόσια ευρώ έχασε από την τιμή του το 250NK, 300 ευρώ έχασαν τα 700CL-X Sport και 700CL-X Sport Α2, ενώ 400 ευρώ φθηνότερο ανακοινώνεται το 800MT Sport, στα 8.990 ευρώ!

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της CFMOTO.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΛΙΑΝΙΚΗ ΜΕ ΦΠΑ
Naked  
250NK 3.490,00 €
300NK 3.990,00 €
650NK 5.990,00 €
Supersport  
250SR-S 4.990,00 €
300SR 4.490,00 €
450SR A2 6.390,00 €
Touring  
650GT 6.490,00 €
Modern Classic  
250CL-X 3.590,00 €
300CL-X 3.990,00 €
700CL-X Herritage Α2 6.290,00 €
700CL-X Herritage 6.290,00 €
700CL-X Sport A2 7.190,00 €
700CL-X Sport 7.190,00 €
700CL-X Adventure 7.690,00 €
Adventure  
650MT Α2 6.290,00 €
650MT 6.290,00 €
650MT T-box 6.590,00 €
800MT Sport 8.990,00 €
800MT Touring 10.390,00 €
  • O TIMOΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΥΤΟΣ ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ 11.01.2023, ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟHΓΟΥΜΕΝΟ.
  • ΤΙΜΕΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ.
  • ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΣΕ EURO ΜΕ ΦΠΑ 24% & ΕΤΤ
Ετικέτες

Νέο Beta XTrainer 200 2Τ και αναβαθμισμένος εξοπλισμός στο 300 2Τ

Μεγαλώνει η οικογένεια δίχρονων enduro
beta xtrainer 200 2t
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/6/2026

Η σειρά των XTrainer μοντέλων δημιουργήθηκε με το μοντέλο 300 κυβικών για να φέρει μια επιπλέον επιλογή που απευθύνεται στον ερασιτέχνη, στον χομπίστα που δεν έχει απαραιτήτως ανάγκη τα πιο εστιασμένα σε αγωνιστική χρήση RR, RR Race και RR X-Pro.

Στη γκάμα του 2027 η ιταλική εταιρεία προσθέτει ένα νέο μοντέλο, το XTrainer 200 2T που έχει εξελιχθεί πάνω στον κινητήρα των ανάλογων RR.

Beta XTrainer 200 2T

Η Beta ενσωμάτωσε στη σειρά XTrainer μερικές αλλαγές για τον επόμενο χρόνο που είναι κοινές στα μοντέλα 200 και 300 κυβικών. Αυτές περιλαμβάνουν:

  • Νέος προβολέας και μάσκα,
  • Επανασχεδιασμένος οδηγός αλυσίδας,
  • Επανασχεδιασμένο προστατευτικό γραναζιού τελικής μετάδοσης,
  • Νέα γραφικά και χρώματα,
  • Μαύρο πλαίσιο, για πρώτη φορά στα μοντέλα XTrainer,
  • Νέα πίσω δισκόπλακα 240 mm με κυματιστό προφίλ.
Beta XTrainer 200 2T

Το νέο XTrainer 200 2Τ εισάγεται στη γκάμα προκειμένου να εξυπηρετήσει αναβάτες που βρίσκουν το 300 πολύ ψηλό και δυνατό, φέρνοντας χαμηλότερο ύψος σέλας, κατά 20 mm συγκριτικά με τα RR, καθώς και ηλεκτρική μίζα.

Beta XTrainer 200 2T

Ο κινητήρας του XTrainer 200 έχει υποστεί αρκετές αλλαγές από την RR αφετηρία του προκειμένου να προσαρμόσει την απόδοσή του ως ένα φιλικό μοντέλο για εισαγωγή στο enduro:

  • Νέα εξάτμιση, σχεδιασμένη για περισσότερη ροπή χαμηλά,
  • Νέα κεφαλή με διαφορετικό σχήμα για τον θάλαμο καύσης, επίσης για να τονωθεί η απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές,
  • Νέο πιστόνι με μακρύτερες φούστες,
  • Μαλακότερα ελατήρια συμπλέκτη για ελαφρύτερη αίσθηση στο χέρι,
  • Αναθεωρημένη θυρίδα εξαγωγής για ενίσχυση της ροπής και ομαλότερες εκκινήσεις,
  • Νέα χαρτογράφηση ανάφλεξης για να συμβαδίσει με τις υπόλοιπες αλλαγές στον κινητήρα,
  • Επανασχεδιασμένη εξάτμιση προερχόμενη από το 300άρι XTrainer,
  • Επανασχεδιασμένη εισαγωγή αέρα στο φιλτροκούτι, επίσης για να ταιριάξει με τις αλλαγές στον κινητήρα.
  • Ηλεκτρικό βεντιλατέρ για το ψυγείο, όπως και στο 300.
Beta XTrainer 200 2T

Το πλαίσιο του XTrainer 200 2Τ βασίζεται σε αυτό το 300, τροποποιημένο καταλλήλως για την απόδοση και την κατανομή βάρους του νέου μοντέλου.

Τα νέα Beta XTrainer 200 και 300 2Τ του 2027 είναι διαθέσιμα στο δίκτυο της εταιρείας από τα μέσα του Ιούνη 2026.

Ετικέτες