Daytona Ares 125 GT – Νέα είσοδος στην GT κατηγορία των 125 κυβικών

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

27/2/2024

Το νέο GT scooter της Daytona Motors με ονομασία Ares 125 GT το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Μάρτιο στην χώρα μας, συνδυάζει την προσιτή τιμή με την σύγχρονη εμφάνιση.

Το Ares 125 GT, χρησιμοποιεί τον μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο, τετράχρονο κινητήρα 125 κυβικών εκατοστών ο οποίος αποδίδει 11 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 1,02 κιλά ροπής στις 6.000 σ.α.λ. με την κατανάλωση σύμφωνα με την Daytona να κυμαίνεται στα 2,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Daytona Ares 125 GT – Νέα είσοδος στην GT κατηγορία των 125 κυβικών

Στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός ενώ πίσω έχουμε δύο αμορτισέρ. Στο σύστημα πέδησης στο Ares 125 GT βρίσκουμε δύο δίσκους 260 χλστ. μπροστά και πίσω με δαγκάνα τριών και δύο εμβόλων, με το CBS -συνδυασμένη λειτουργία φρένων- να ολοκληρώνει το πακέτο της πέδησης.

Οι τροχοί είναι 14 ιντσών μπροστά και 13 ιντσών πίσω, με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 770 χιλιοστά, ενώ ο συνεπιβάτης επωφελείται από την πλάτη με αφρώδες η οποία βρίσκεται στο πίσω μέρος της ουράς. Το νέο scooter της Daytona ζυγίζει 159 κιλά -πλήρες υγρών- με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 12 λίτρα.

To Ares 125 GT το οποίο θα προσφέρεται σε δύο χρωματισμούς -ματ πράσινο και ματ γκρι- θα είναι διαθέσιμο τον Μάρτιο με την τιμή του να είναι στα 2.895 ευρώ.

Ετικέτες

Ares 125 GT

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η BSA παρουσίασε στην EICMA την μικρή Adventure μοτοσυκλέτα της, Thunderbolt, στηριζόμενη σε υπάρχουσα μοτοσυκλέτα, άλλης εταιρείας, του ομίλου Mahinda στον οποίον ανήκει πλέον η ιστορική βρετανική εταιρεία από το Birmingham.

Μετά τις παρουσιάσεις-αναβιώσεις των Gold Star 650, Scrambler 650 και Bantham 350, η BSA αναβίωσε και το όνομα Thunderbolt σε μια πιο μοντέρνα μοτοσυκλέτα, από ότι μας έχει συνηθίσει, με αισθητική εμπνευσμένη από τους αγώνες Rally με ψηλό fairing και την χαρακτηριστική κίτρινη ζελατίνα της. H εταιρεία, που αναμένουμε να δούμε και στην Ελλάδα, παρουσίασε την τέταρτη μοτοσυκλέτα της, ποντάροντας ξανά σε όνομα του παρελθόντος της. Η νέα Thunderbolt βασίζεται εμφανώς στην Adventure μοτοσυκλέτα της Yezdi, εταιρεία που επίσης ανήκει στον όμιλο Mahindra. Σημειώστε πως υπύθυνοι για το design των δυο μοτοσυκλετών είναι το Studio KISKA, που ήταν υπεύθυνο και για το γνωστό Husqvarna Norden από το οποίο δανείζεται στοιχεία της αισθητικής το BSA.

O κινητήρας του Thunderbolt είναι ένας υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος, 334 cc με σχέση συμπίεση 11:1 και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, που προσφέρει μέγιστη ισχύ 29 ίππων στις 8.000 rpm και 3 κιλά ροπής στις 5.800 rpm. H μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων και αλυσίδας.

Οι ακτινωτοί τροχοί 90/90-21 εμπρός και 130/80-17 πίσω δείχνουν τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το σύνολο συμπληρώνει ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 200 mm εμπρός και μονό αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm και ρύθμιση προφόρτισης σε 7 θέσεις.

Στο σκέλος της πέδησης υπάρχει μονός δίσκος 320 mm με πλευστή δαγκάνα εμπρός και ένας 240 mm πίσω, επίσης με πλευστή δαγκάνα.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 15,5 λίτρα που δεδομένου του “ταπεινού” κυβισμού του αναμένεται να προσφέρει αξιοσημείωτη αυτονομία.

Το Thunderbolt έρχεται καλά εξοπλισμένο αφού διαθέτει δικάναλο ABS με τρία modes λειτουργίας (Road, Rain και Off-Road), traction control, συνδεσιμότητα Bluetooth, πλοήγηση turn by turn και θύρα φόρτισης USB.

To βάρος της μικρής Adventure μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 185 κιλά στεγνή, νούμερο που δεν εντυπωσιάζει. Aναμένουμε την έλευση του Thunderbolt μαζί με τα υπόλοιπα BSA.