Ducati Diavel V4 RS 2026 – Έρχεται νέα και ισχυρότερη έκδοση του ιταλικού sport cruiser

Με ισχύ κοντά ή πάνω από τους 200 ίππους – Και τον κινητήρα της Panigale!
Ducati Diavel V4 RS 2026 - Έρχεται νέα έκδοση
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/5/2025

Η Ducati ετοιμάζεται να παρουσιάσει νέα έκδοση RS για την Diavel V4 την επόμενη χρονιά, δίνοντας στο sport cruiser της ακόμη πιο δυνατές επιδόσεις.

Ο αποκωδικοποιητής αριθμού αναγνώρισης οχήματος (VIN), που δημοσιεύτηκε από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ αποκαλύπτει ότι η Diavel V4 RS είναι μέρος των σχεδίων της Ducati για το 2026.

Τι μπορούμε όμως να περιμένουμε από το Diavel V4 RS; Η πρόθεση είναι αρκετά ξεκάθαρη αν κοιτάξετε τις προηγούμενες φορές που η Ducati έχει κατασκευάσει ένα μοντέλο με το συνθετικό “RS” στο όνομά του. Η πρώτη ήταν το Monster S4 RS που κατασκευάστηκε μεταξύ 2006-2008 και η πιο πρόσφατη το 2024 με το Multistrada V4 RS. Και στις δύο περιπτώσεις, η Ducati άλλαξε τον κινητήρα στα μοντέλα της με έναν από τις superbikes της.

Ducati Diavel V4 RS 2026

Με βάση το παραπάνω, μπορούμε να περιμένουμε ότι η Diavel V4 RS θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα Desmosedici Stradale 90° V4 από την Panigale V4 αντί για τον V4 Granturismo που έχουν οι Diavel V4 και XDiavel V4. Ο κινητήρας της Panigale αποδίδει 215 ίππους στις 13.000 στροφές και 12,4 kgm ροπής στις 10.000 στροφές. Οπότε θα πρέπει να περιμένουμε κάτι παρόμοιο για την Diavel V4 RS, σε σύγκριση με τους 168 ίππους που αποδίδει το κανονικό μοντέλο στις 10.750 στροφές και τα 12,8 kgm ροπής στις 7.500 στροφές. Φυσικά υπάρχει το ενδεχόμενο να δούμε και άλλες αλλαγές, όπως μια διαφορετική, πιο σπορ εξάτμιση, εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων και ίσως έναν ξηρό συμπλέκτη.

Αναμένουμε την Ducati θα αποκαλύψει τη νέα Diavel V4 RS το φθινόπωρο, μαζί με τα νέα Monster και DesertX, και πιθανότατα τη νέα Panigale V4 R, για την οποία μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα εδώ.

MV Agusta Brutale 800 2026 - Euro 5+ προδιαγραφές για την "entry level" γυμνή

Και νέο ματ χρώμα Rosso Ago Opaco - Στάνταρ Cornering ABS-TC, συνδεσιμότητα κ.α.
MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/10/2025

Εν αναμονή της παρουσίασης της νέας Brutale 950, την οποία και οδηγήσαμε ως πρωτότυπη και σας παρουσιάζουμε στο νέο τεύχος MOTO (#671) που θα κυκλοφορήσει στα περίπτερα στις 31 Οκτωβρίου, η MV Agusta αποκάλυψε την αναβαθμισμένη "entry level" Brutale 800.

Η MV Agusta Brutale 800 είναι η εισαγωγική naked στο σύμπαν της ιταλικής εταιρείας και για τη νέα χρονιά αναβαθμίζει τις προδιαγραφές της σε Euro 5+, ενώ σύμφωνα και με την ανακοίνωση της ιταλικής εταιρείας οι αυστηρότερες προδιαγραφές δεν είχαν αντίκτυπο στην απόδοση του τρικύλινδρου των 798 κ.εκ. με τον αντίστροφα περιστρεφόμενο στρόφαλο, ο οποίος κέρδισε και λίγο σε απόλυτη ισχύ και έφτασε στους 113,5 ίππους και τα 8,67 kg.m ροπής στις 11.000 και 7.500 σ.α.λ. αντίστοιχα. 

MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο

Οι Ιταλοί αναφέρουν επίσης ότι η συμμόρφωση με τις προδιαγραφές δεν είχε επίσης κανέναν αντίκτυπο ούτε στο soundtrack που απελευθερώνει ο κινητήρας και το σύστημα εξαγωγής. Οι αλλαγές σχέσεων δεν απαιτούν τη χρήση του συμπλέκτη καθώς υπάρχει quichshifter δύο κατευθύνσεων, ενώ τα περιφερειακά εξακολουθούν να προέρχονται από το πάνω ράφι.

Συγκεκριμένα η Brutale 800 έχει ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 43 χλστ., πλήρως ρυθμιζόμενο και με διαδρομή στα 125 χλστ., ενώ στα 130 χλστ. βρίσκεται η διαδρομή του πίσω τροχού με το αμορτισέρ να είναι της Sachs, επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο και το ψαλίδι να παραμένει μονόμπρατσο.

MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο

Στα φρένα έχουμε τις ακτινικής τοποθέτησης Brembo M4.32 των τεσσάρων εμβόλων που συνεργάζονται με δίσκους διαμέτρου 320 χλστ., με την τρόμπα του φρένου αλλά και του συμπλέκτη να προέρχεται από τη Nissin. Ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης έχουν επιλεχθεί τα Bridgestone S22 (120/70 180/55 εμπρός και πίσω αντίστοιχα).
 
Αν και entry lever η Brutale 800 έχει πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο την IMU των έξι αξόνων να ρυθμίζει τη λειτουργία του traction control, του Corenring ABS και του συστήματος ελέγχου ανύψωσης του πίσω τροχού, ενώ ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα λειτουργίας (Rain, Sport, Race) και ένα που μπορεί να εξατομικεύσει.

MV Agusta Brutale 800 2026 - νέο μοντέλο

Όλες οι πληροφορίες δίνονται από TFT οθόνη με διαγώνιο στις 5,5 ίντσες που προσφέρει συνδεσιμότητα μέσω Wi-Fi και Bluetooth, ενώ "συνεργάζεται" με την εφαρμογή MV Ride. Η MV Agusta κάνει λόγο για νέα συσκευή προηγμένης συνδεσιμότητας που ενσωματώνει και αντικλεπτικό σύστημα, γεωεντοπισμό αλλά και λειτουργία αποστολής μηνύματος έκτακτης ανάγκης.

Νέο τέλος για το 2026 είναι το ματ-σατινέ κόκκινο Rosso Ago Opaco (Matt) με τη μοτοσυκλέτα να συνοδεύεται από 5ετή εγγύηση.

Ετικέτες