Ducati Factory Made: Custom παραμετροποίηση από τη γραμμή του εργοστασίου

Ποικιλία χρωμάτων, φινιρισμάτων και αξεσουάρ - Αρχή με το Multistrada V4S
Ducati Factory Made
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/2/2026

Πρόσφατα σας είχαμε γράψει για το νέο πρόγραμμα Ducati Factory Made, με πηγή ανάρτηση του Borgo Panigale στο fb, ενώ τώρα οι Ιταλοί μας δίνουν αναλυτικές πληροφορίες σε εκτενές δελτίο τύπου. Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μέσα από μια ευρεία ποικιλία χρωμάτων και φινιρισμάτων, τόσο για το κοστούμι, όσο και για το υποπλαίσιο και για τα φρένα, με αποτέλεσμα να μπορεί κανείς να φτιάξει μια Ducati που χρωματικά να απέχει αρκετά από τα πρότυπα ταυτότητας της εταιρείας, όντας όμως την ίδια ώρα ιδιαίτερη και μοναδική.

Το Ducati Factory Made φέρνει για πρώτη φορά την εξατομίκευση απευθείας στη γραμμή παραγωγής του Borgo Panigale. Το πρόγραμμα κάνει το ντεμπούτο του στην Ευρώπη με τη Multistrada V4S και επιτρέπει στους φίλους της μάρκας να διαμορφώσουν τη μοτοσυκλέτα των ονείρων τους τη στιγμή της παραγγελίας. Σημειώστε πάντως πως το πρόγραμμα είναι ακόμα στα σκαριά -ενώ δεν ισχύει για τις υπόλοιπες Multistrada για την ώρα, αφορώντας μόνο στην V4S-, και μένουν ακόμα να οριστικοποιηθούν αρκετές λεπτομέρειες για να είναι ενεργό και για την Ελλάδα, και για να μπορεί ο πελάτης να έχει μια λογική εκτίμηση της αναμονής και του έξτρα κόστους που θα έχει η παραγγελία του. Από τις υπόλοιπες Multistrada μόνο η Pikes Peak έχει επιλογή χρώματος για τις δαγκάνες φρένων μπροστά.

Ducati Factory Made

Με το Ducati Factory Made, η μοτοσυκλέτα θα παραδίδεται όπως ακριβώς τη θέλει ο πελάτης, χωρίς την ανάγκη περαιτέρω παρεμβάσεων ή τροποποιήσεων μετά την πώληση. Η ενσωματωμένη διαδικασία συναρμολόγησης εξασφαλίζει ομοιομορφία και υψηλά ποιοτικά πρότυπα, σύμφωνα με τις διαδικασίες της Ducati.

Το πρόγραμμα επιτρέπει στους αναβάτες να προσαρμόσουν τη μοτοσυκλέτα τους με αποκλειστικούς χρωματισμούς και γραφικά: μια ευρεία επιλογή χρωμάτων από τις σειρές Icone (με παραδοσιακούς χρωματισμούς της εταιρείας), Style (γυαλιστερό φινίρισμα), Sophistication (ματ φινίρισμα), ενώ για όσους θέλουν ένα πιο σπορ ύφος υπάρχουν τα Performance και Ducati Corse Liveries, με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τους αγώνες. Το πρόγραμμα Ducati Factory Made εμπλουτίζεται από ένα νέο κεφάλαιο στη συνεργασία με την Automobili Lamborghini, ενσωματώνοντας ορισμένα από τα μοναδικά χρώματα της εταιρείας των Hyper-Cars στη διαμόρφωση των μοτοσυκλετών της Ducati.

Ducati Factory Made

Θυμίζουμε πως η συνεργασία μεταξύ του κατασκευαστή του Borgo Panigale και της Automobili Lamborghini έχει ήδη αποδώσει ειδικές εκδόσεις των Diavel 1260, Streetfighter V4 και Panigale V4. Ανάμεσα στις διαθέσιμες χρωματικές εξατομικεύσεις, το πρόγραμμα περιλαμβάνει ορισμένες από τις εμβληματικές και αποκλειστικές επιλογές Ad Personam της Automobili Lamborghini: Viola Pasifae, Arancio Xanto, Giallo Belenus, Blu Uranus και Verde Scandal.

Σε επίπεδο εξοπλισμού, το πρόγραμμα Ducati Factory Made προσφέρει μια ευρεία γκάμα εξαρτημάτων, όπως χυτές ζάντες σε διάφορα χρώματα (μαύρο, χρυσό και κόκκινο), σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος σε μαύρο χρώμα, ακτινωτές ζάντες σε μαύρο, καθώς και επιλογές χρωμάτων για το υποπλαίσιο (κόκκινο ή μαύρο) και τις δαγκάνες φρένων (ασημί, κόκκινο, μαύρο). Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης επιλογές για τις σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη (κανονικό ύψος, χαμηλότερες, ψηλότερες, θερμαινόμενες) και για τις αναρτήσεις (συμβατικές ή ηλεκτρονικές).

Ducati Factory Made

Το πρόγραμμα προσφέρει επιπλέον τη δυνατότητα επιλογής συνδυασμών από τα γνωστά πακέτα εξοπλισμού Touring, Adventure, Sport, Tech και Enduro.

Μπορεί τώρα το δελτίο τύπου να αναφέρει πως το Ducati Factory Made είναι ενεργό, όμως όπως προείπαμε, ακόμα δεν μπορεί ο πελάτης να δημιουργήσει τη μοτοσυκλέτα του, μέχρι να οριστικοποιηθούν κόστος και χρόνοι παράδοσης και θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να εφαρμοστεί στην πράξη. Για περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε με την Ducati.

Ετικέτες

Voge DS625X: Με ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις! - Διαθέσιμο στην Κίνα κάτω από 4.500 ευρώ

IMU, ρύθμιση ύψους σέλας και έλεγχος βύθισης/έκτασης - Η 1η κινέζικη adventure με εγχώρια κατασκευασμένη ηλεκτρονική ανάρτηση
Voge DS625X ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/5/2026

Ήταν να μη γίνει η αρχή από τους Κινέζους με τις ηλεκτρικά ρυθμιζόμενες/ελεγχόμενες αναρτήσεις και έπειτα από τις CFMOTO και Kove έρχεται η Voge με τη δική της πρόταση που αφορά το ολοένα και πιο δημοφιλές στην Ελλάδα DS625X.

Μπορεί να γίνεται διαρκώς κουβέντα για τις κινέζικες εταιρείες που απειλούν και παίρνουν μερίδια αγοράς από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές σε όλον τον κόσμο, όμως ο μεταξύ τους "πόλεμος" είναι ακόμη πιο σκληρός και αδυσώπητος. Αυτό θα γίνει περισσότερο αντιληπτό σε εμάς και τον υπόλοιπο κόσμο σε μερικά χρόνια από τώρα, όταν θα αρχίσουν οι μεταξύ τους συγχωνεύσεις  και θα επικρατήσουν μόνο οι ισχυρότεροι, όπως θα γίνει άλλωστε και με τους κατασκευαστές αυτοκινήτου της Κίνας. 

Ως η premium μάρκα του κολοσσού Loncin η Voge δεν έχει να φοβάται κάτι και δεν θα μπορούσε να μείνει έξω και από το τεχνολογικό "παιχνίδι" κάνοντας κάτι που δεν είχε γίνει από άλλον Κινέζο ή μη κατασκευαστή μέχρι πρότινος: να φέρει τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις και στα δύο άκρα στις μεσαίου κυβισμού adventure έπειτα από την Kove και το 625Χ που ρυθμίζει ηλεκτρικά μόνο το αμορτισέρ του. Μάλιστα οι αναφορές από την Κίνα κάνουν λόγο για την πρώτη κινέζικη μοτοσυκλέτα που έχει εγχώρια κατασκευασμένη ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση (Yu-An ίσως;), κάτι που μένει να εξακριβωθεί όταν θα έχουμε στα χέρια μας περισσότερες πληροφορίες. Προς το παρόν κρατάμε μικρό καλάθι.

Voge DS625X ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις 2026

Στις διαφημιστικές μπροσούρες της Voge αναφέρεται ότι η ανάρτηση του DS625X δεν χρειάζεται εργαλεία για να ρυθμιστεί, ενώ έχει τρεις προεπιλεγμένες ρυθμίσεις για να επιλέξει ο αναβάτης: ένα άτομο στη σέλα, δύο άτομα, δύο άτομα και αποσκευές. Αναφέρεται επίσης ότι η ανάρτηση του DS625X έχει λειτουργία που μπορεί να ρυθμίζει σε πραγματικό χρόνο την προφόρτιση, ωστόσο σε αυτό το σημείο δεν γίνεται σαφές αν αυτό αφορά και τα δύο άκρα ή μόνο το πίσω.

Αυτό που επίσης κάνει η ανάρτηση, όπως και το ανταγωνιστικό μοντέλο της Kove, είναι η ρύθμιση του ύψους της σέλας ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης. Κάτω από τα 30 χλμ./ώρα η πίσω ανάρτηση συμπιέζεται και φέρνει τη σέλα στη μικρότερη δυνατή απόσταση από το έδαφος, στα 810 χλστ. με τη στάνταρ σέλα, ώστε να διευκολύνει το πάτημα σε στάση αλλά και τις μανούβρες για ψηλούς και κοντούς. Η σέλα επανέρχεται στο αρχικό της ύψος (835 χλστ.) όταν ο αναβάτης ξεπεράσει τα 50 χλμ./ώρα, ενώ σαν μπόνους η ανάρτηση αλλάζει τις αποσβέσεις όταν η ταχύτητα κίνησης είναι μεγαλύτερη από 80 χλμ./ώρα προς όφελος της σταθερότητας. Κερασάκι στην τούρτα o έλεγχος της έκτασης/συμπίεσης σε αμορτισέρ και πιρούνι που ρυθμίζονται αυτόματα, σε πραγματικό χρόνο, σε έντονη επιβράδυνση/επιτάχυνση.

Voge DS625X ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις 2026

Παράλληλα η ύπαρξη IMU δεν προσφέρει τις υπηρεσίες της μόνο στη ρύθμιση της ανάρτησης καθώς αναβαθμίζει το ABS και το traction control σε Cornering. Η τιμή της DS625X με την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση στην Κίνα βρίσκεται στα 4.340 ευρώ με τη διαφορά έναντι της στάνταρ έκδοσης που έχει συμβατικές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB να είναι μικρή -στα δικά μας μάτια τουλάχιστον- στην εγχώρια αγορά καθώς έχει οριστεί στα 3.750 ευρώ. Η τιμή ωστόσο είναι "τιμή γνωριμίας" και αναμένεται να ανέβει στο μέλλον αφού κάνει τη δουλειά της ως κράχτης, για τη μοτοσυκλέτα που έχει μεγάλο ενδιαφέρον και για την ελληνική αγορά.