Ducati Multistrada V4 S Grand Tour - Νέα έκδοση προ των πυλών

Μετά τα V4, V4 S, V4 Pikes Peak και V4 Rally έρχεται και η Grand Tour
Ducati Multistrada
Από το

motomag

21/7/2023

Η Ducati Multistrada V4 φαίνεται πως θα αποκτήσει και πέμπτο μέλος το 2024, με την έκδοση Grand Tour να βρίσκεται προ των πυλών σύμφωνα με το έγγραφο τεχνικών προδιαγραφών που κατέθεσε η ιταλική εταιρεία στην CARB της Καλιφόρνιας.

Η Multistrada αποτελεί ένα σημαντικό εμπορικό κεφάλαιο για την Ducati όλα αυτά τα χρόνια, και σύμφωνα με πηγές από τις Η.Π.Α., στο εν λόγω μοντέλο θα προστεθεί μια ακόμη έκδοση. Η νέα αυτή έκδοση σύμφωνα με το έγγραφο κατοχύρωσης της CARB που ήρθε στο φως της δημοσιότητας στην California θα ονομάζεται Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, και ναι, το όνομα Grand Tour το έχουμε συναντήσει ξανά στην έκδοση της δικύλινδρης Multistrada 1260 S Grand Tour, η οποία παρουσιάστηκε το 2020 και την βλέπετε στο άνοιγμα του άρθρου. Όσον αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά, η νέα έκδοση θα έχει τον ίδιο κινητήρα και το ίδιο σύστημα εξάτμισης με τα αδερφάκια V4, V4 S, V4 Pikes Peak και V4 Rally, ενώ το ρεζερβουάρ θα είναι αυτό των 20 λίτρων και όχι των 30 της V4 Rally. Αν κρίνουμε από το 2020 η Ducati Multistrada V4 S Grand Tour θα είναι προσανατολισμένη κυρίως για ασφάλτινη χρήση.

Ducati Multistrada

Στο επίπεδο εξοπλισμού αναμένουμε από την Ducati να μην κάνει εκπτώσεις, και να εφοδιάσει την Ducati Multistrada V4 S Grand Tour με θερμαινόμενα γκριπ, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, νέα σέλα, πλαϊνές βαλίτσες, νέα LED φωτιστικά σώματα και τάπα ρεζερβουάρ τύπου hands-free (δηλαδή keyless).

Ετικέτες

KTM 790 Duke: Αποκάλυψη της τελικής του μορφής

Κινέζικα επίσημα έγγραφα επιβεβαιώνουν τη μορφή και τα βασικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου 790 Duke
KTM 790 Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Ως αναμενόταν, η ΚΤΜ ανανεώνει το 790 Duke και η τελική του μορφή παραγωγής αποκαλύφθηκε μέσω εγγράφων που κατατέθηκαν στην Κίνα από τη συνεργάτιδά της, CFMOTO. Το φρεσκάρισμα της εμφάνισης περνά από το νέο γλυπτό φανάρι που σταδιακά εξαπλώνεται στη γκάμα της KTM, ενώ παρατηρούμε αρκετές ακόμη αλλαγές στη σχεδίασή του, με νέα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ, καθώς και σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη.

Επιβεβαιώνεται επίσης η αλλαγή στα φρένα της μοτοσυκλέτας που αναφέραμε λίγο πριν αλλάξει η χρονιά - όταν είχαν κυκλοφορήσει φωτογραφίες από τη μοτοσυκλέτα σε δοκιμές στον δρόμο - καθώς πλέον εφοδιάζεται με τις νέες ακτινικές δαγκάνες της WP, αντικαθιστώντας αυτές της J.Juan που φορούσε με λογότυπα ΚΤΜ πάνω τους.

Όσον αφορά στο πλαίσιο, η επίσημη εικόνα αποκαλύπτει ένα επανασχεδιασμένο αλουμινένιο υποπλαίσιο που ακολουθεί την ίδια λογική με το τρέχον μοντέλο ως στοιχείο και της εξωτερικής εμφάνισης. Το μεταξόνιο των 1.476 mm είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό του τρέχοντος μοντέλου (1.475), κάτι που υπονοεί πως δεν προκύπτει δραστική διαφορά στη γεωμετρία του νέου 790 Duke.

Στα τεχνικά στοιχεία που περιλαμβάνονται στα επίσημα κινέζικα έγγραφα επιβεβαιώνεται πως ο δικύλινδρος LC8c των 799 cc παραμένει στο 790 Duke, με τη μέγιστη ισχύ να ορίζεται στους 105 hp, αν και περιμένουμε τα ευρωπαϊκά μοντέλα να συνεχίσουν με 95 hp ώστε να μπορεί να γίνει νόμιμα η προσαρμογή στο καθεστώς 47 hp για τους κατόχους διπλωμάτων οδήγησης Α2.

Τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά περιλαμβάνουν ακόμη σύστημα ABS Bosch 9.3MP, καθώς και υγρό βάρος 185 kg, δύο λιγότερα από το υπάρχον μοντέλο.

Ετικέτες