Ducati Panigale 2023 Replica - Πέντε εκδόσεις παραγωγής αφιερωμένες στη θριαμβευτική σεζόν MotoGP, WorldSBK και WorldSSP

Στα χρώματα των μοτοσυκλετών των Bagnaia, Bautista, Bulega, Martin και Bezzecchi
Ducati Panigale Replicas
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/12/2023

Μετά το πέρας μιας θριαμβευτικής αγωνιστικής σεζόν, η Ducati παρουσίασε τέσσερα Panigale V4 κι ένα Panigale V2 με τα χρώματα και τα γραφικά των μοτοσυκλετών των Πρωταθλητών MotoGP, WorldSBK και WorldSSP -αλλά και 2 ακόμα αναβατών της που πάλεψαν με τον Pecco για τον τίτλο-, σε περιορισμένη παραγωγή και με τις υπογραφές των Bagnaia, Bautista, Bulega, Martin και Bezzecchi στο ρεζερβουάρ.

Πέρα από την υπογραφή του εκάστοτε Πρωταθλητή, η κάθε μοτοσυκλέτα θα διαθέτει πιστοποιητικό αυθεντικότητας και πολλά έξτρα αξεσουάρ, ενώ θα παραδίδεται σε μοναδική ξύλινη κούτα.

Οι εορταστικές εκδόσεις παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια της γιορτής “Campioni in Festa”, που διοργάνωσε η Ducati προς τιμήν των Πρωταθλητών της. Τα Panigale V4 που είναι αφιερωμένα σε Bagnaia και Bautista θα κυκλοφορήσουν στο κίτρινο χρώμα με το οποίο αγωνίστηκαν οι 2 Πρωταθλητές στον γύρο του Misano, τιμώντας ένα ιστορικό χρώμα της ιστορίας του εργοστασίου.

Ducati Panigale Replicas

Αντίστοιχα η μοτοσυκλέτα του Martin θα παραχθεί στα χρώματα της Prima Pramac, με την προσθήκη carbon φτερού μπροστά, και η μοτοσυκλέτα του Bezzecchi στα χρώματα της Mooney VR46 Team. Τέλος, το Panigale V2 του Bulega θα έρχεται στα χρώματα της Aruba.it.

Ducati Panigale Replicas

Οι μοτοσυκλέτες θα προσφέρονται σε μονόσελη έκδοση, ενώ κάθε μια από εκείνες θα έρχεται με billet πλάκα τιμονιού με εγχάραξη λέιζερ του αύξοντα αριθμού της, ένα μοναδικό κλειδί και ειδικό για την περίπτωση animation στα όργανα. Επιπλέον, η σέλα κατασκευάζεται από ειδικό υλικό, με το λογότυπο του αναβάτη πάνω της.

Ducati Panigale Replicas

Η παραγωγή των εορταστικών εκδόσεων θα είναι εξαιρετικά περιορισμένη, και συγκεκριμένα στις 263 μοτοσυκλέτες για την έκδοση Bagnaia, 219 για την έκδοση Bautista, 189 για την Martin, 111 για την Bulega και 72 για τη Bezzecchi. Όπως βλέπουμε ο αριθμός της παραγωγής εμπεριέχει και τον αγωνιστικό αριθμό του εκάστοτε αγωνιζόμενου, αλλά επιπλέον φθίνει ανάλογα με τη... σπουδαιότητα του αναβάτη -κατά την Ducati τουλάχιστον.

Ducati Panigale Replicas

Οι τέσσερις εορταστικές Panigale V4 βασίζονται στην έκδοση S, ενώ φέρουν επιπλέον STM-EVO SBK ξηρό συμπλέκτη και νόμιμο για κυκλοφορία δρόμου Akrapovic τελικό εξάτμισης. Στα φρένα βρίσκουμε τις δαγκάνες Stylema R της Brembo με τρόμπα φρένου MCS. Τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ είναι billet αλουμινίου της Rizoma, ενώ η ζελατίνα είναι αγωνιστική. Στα έξτρα περιλαμβάνονται και carbon αξεσουάρ σε θερμική ασπίδα για την εξάτμιση, το κάλυμμα του εναλλάκτη, το πίσω φτερό και τους αεραγωγούς των φρένων, ενώ από carbon και τιτάνιο είναι και η προστασία του ψαλιδιού.

Ducati Panigale Replicas

Τα καλούδια συνεχίζονται με την προσθήκη αρκετού ακόμα carbon: κάλυμμα συμπλέκτη, κιτ αφαίρεσης πινακίδας και καθρεπτών για χρήση πίστας, billet αγωνιστική τάπα ρεζερβουάρ και GPS που χαρίζει δυνατότητες τηλεμετρίας στη μοτοσυκλέτα.

Ducati Panigale Replicas

Όσον αφορά στη Panigale V2, αυτή εμπλουτίζεται με αναρτήσεις και σταμπιλιζατέρ Ohlins, αγωνιστικά τελικά της Akrapovic και μπαταρία ιόντων λιθίου. Κι εδώ έχουμε ρυθμιζόμενα μαρσπιέ Rizoma από billet αλουμίνιο, carbon φτερά και προστατευτικού αμορτισέρ, τάπα ρεζερβουάρ από billet αλουμίνιο και κιτ αφαίρεσης καθρεπτών και πινακίδας κυκλοφορίας.

 

Ετικέτες

BMW F 450 R 2027 - Το δικύλινδρο Α2 naked με 47 ίππους και βάρος 175 "γεμάτων" κιλών

Στοχεύει κορυφή η BMW βάζοντας στο μάτι Aprilia και KTM
BMW F 450 R 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/10/2026

Αφήνοντας πίσω το μονοκύλινδρο G 310 R η BMW παρουσίασε το σαφώς πιο αξιόμαχο δικύλινδρο προσθέτοντας την δική της πρόσταση στις μικρομεσαίες naked που οδηγούνται με δίπλωμα κατηγορίας Α2.

Μετά την Aprilia με το Tuono 457 που έφτιαξε μια μοτοσυκλέτα στα όρια της A2 κατηγορίας, με το μίνιμου επιτρεπόμενο βάρος και τη μέγιστη δυνατή ισχύ -δύο στοιχεία που πρέπει να ισχύουν ταυτόχρονα ώστε να επιτρέπεται μια μοτοσυκλέτα να οδηγείται από κατόχους διπλώματα Α2-, έρχεται τώρα και η BMW να κάνει το ίδιο με το F 450 R.

Ο εν σειρά δικύλινδρος των 420 κ.εκ. που γνωρίσαμε για πρώτη φορά στο F 450 GS, αποδίδει και εδώ 47 ίππους (35 KW) στις 8.750 με τη μέγιστη τιμή της ροπής να βρίσκεται στα 4,39 χιλιογραμμόμετρα στις 6.750 σ.α.λ., ενώ ο ασυνήθιστος στρόφαλος των 135 μοιρών κινεί ασύμμετρα τα πιστόνια (225-495 μοίρες) και διαφοροποιεί έτσι τον τρόπο που κατεβάζει τη ροπή στον δρόμο τόσο σε σχέση με τους παραδοσιακούς στροφάλους των 180 και 360 μοιρών, όσο και εκείνον των 270 μοιρών (270-450) που επιλέγουν όλο και περισσότεροι κατασκευαστές στο κυνήγι της αύξησης της πρόσφυσης του πίσω ελαστικού.

BMW F 450 R 2027

Η BMW κάνει λόγο για διαθεσιμότητα του 80% της ροπής από τις 3.000 σ.α.λ. και για κατανάλωση που δεν υπερβαίνει τα 3,8 λτ./100 χλμ. κατά το πρότυπο WMTC, τη στιγμή που το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 14,5 λίτρα, για να προσφέρει αυτονομία 350+ χιλιομέτρων.

Όπως και το μικρότερο το GS έτσι και εδώ είναι διαθέσιμος προαιρετικά ο Easy Ride Clutch (ERC) συμπλέκτης που δεν απαιτεί από τον αναβάτη να χρησιμοποιεί τη μανέτα για να ξεκινήσει από στάση και σε συνδυασμό με το quickshifter, ούτε όταν επιταχύνει, κινείται με σταθερή ταχύτητα ή επιβραδύνει. Ο αναβάτης έχει επίσης στη διάθεσή του τα στάνταρ προγράμματα λειτουργίας Rain, Road, και Dynamic, όπως και τα στάνταρ συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης Cornering ABS, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) και το σύστημα ελέγχου του φρένου του κινητήρα (MSR).

Εκτός από τον κινητήρα και το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο χωροδικτύωμα (με αφαιρούμενο πλαίσιο χωροδικτύωμα) προέρχεται από το F 450 GS, ή για να το θέσουμε καλύτερα βασίζεται σε αυτό. Το πιρούνι είναι 43άρι ανεστραμμένο της KYB, όπως και το αμορτισέρ και το ψαλίδι είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Αλουμινένιες είναι και οι χυτές 17άρες ζάντες με ελαστικά 110/70 και 150/60 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ οι διαδρομές και στα δύο άκρα βρίσκονται στα γενναιόδωρα 140 χλστ. και το μεταξόνιο στα σχετικά "μακριά" για τα δεδομένα της κατηγορίας 1.405 χλστ., ενώ το ίχνος των 110 χλστ. υπονοεί σταθερότητα στην επίσημη τελική των 169 χλμ./ώρα.

BMW F 450 R 2027

Γνωρίζοντας πολύ καλά τη εξαιρετική συμπεριφορά στην άσφαλτο της μικρής adventure της  BMW από το φετινό MEGA TEST Mini On-Off (τεύχος ΜΟΤΟ #680), περιμένουμε από τη μοτοσυκλέτα των Βαυαρών να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων, όταν έρθει η ώρα να αντιμετωπίσει τα Aprilia Tuono 457 και KTM 390 Duke στον τομέα της συμπεριφοράς, αλλά και τον υπόλοιπο και ολοένα σκληρότερο ανταγωνισμό της κατηγορίας, όπως ανακαλύψαμε και στο συγκριτικό που μπορείτε να βρείτε στο τρέχον τεύχος του ΜΟΤΟ (#683) που κυκλοφορεί στα περίπτερα!

Εκτός από το χαμηλό βάρος της μοτοσυκλέτας, στη φιλικότητα συνεισφέρει το χαμηλό ύψος της σέλας στα 790 χλστ. με την BMW να έχει διαθέσιμες και άλλες δύο σέλες για τον αναβάτη στα 810 και 775 ώστε να καλύψει όσο το δυνατό περισσότερους σωματότυπους. 

Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκουν επίσης τα full LED φώτα και η TFT οθόνη των 6,5 ιντσών που προσφέρει συνδεσιμότητα και ένα ευρύ φάσμα πληροφόρησης στον αναβάτη με τη F 450 R να είναι διαθέσιμη σε τέσσερεις εκδόσεις, τις Base, Exclusive, M Sport και M Sport με το πακέτο Innovation που περιλαμβάνει και τον "rekluse" συμπλέκτη.