Ducati Streefighter V4 S Supreme - Συλλεκτική lifestyle έκδοση

Συνοδεύεται και από σειρά τεχνικού εξοπλισμού αλλά και casual ρουχισμού στα ίδια χρώματα
Ducati Streetfighter V4 Supreme
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/5/2024

Τον Φεβρουάριο του 2024 σας είχαμε γράψει για τη συνεργασία μεταξύ του γνωστού designer Aldro Drudi και της αμερικάνικης εταιρείας ένδυσης Supreme, καρπός της οποίας ήταν ένα Ducati Streetfighter V4 S σε κόκκινο και λευκό χρώμα, και με μοτίβο βαφής από τα κουτιά της Supreme που παρήχθη σε ελάχιστα κομμάτια. Καθώς η απήχηση της παραπάνω κίνησης ήταν μεγάλη, το Borgo Panigale αναμίχθηκε στην υπόθεση, βγάζοντας η ίδια τη μοτοσυκλέτα σε παραγωγή -περιορισμένη κι εδώ μεν, αλλά όχι τόσο όσο το αρχικό πλάνο των Drudi-Supreme.

Τη μοτοσυκλέτα συνοδεύει μια σειρά τεχνικού ρουχισμού στα ίδια χρώματα και μοτίβα, που περιλαμβάνει κράνος, ολόσωμη αγωνιστική φόρμα, δερμάτινο jacket, και γάντια, με όλα τα παραπάνω να πωλούνται από τους dealer της Ducati μέσα από το πρόγραμμα SuMisura.

Επιπλέον θα υπάρχει και lifestyle ρουχισμός για τη συνεργασία με jacket, hoodie, soccer jersey, παντελόνι φόρμας, 2 t-shirts και καπέλο, τα οποία θα πωλούνται μέσω του δικτύου της Supreme.

Supreme

Η μοτοσυκλέτα έχει βαφτεί όπως προείπαμε σε λευκό και κόκκινο χρώμα, με κόκκινες δαγκάνες φρένων, κόκκινη ουρά, λευκές ζάντες με κόκκινα λογότυπα Supreme, σέλα σε μαύρο και κόκκινο χρώμα, λογότυπα Supreme σε ρεζερβουάρ, ουρά, και φτερό μπροστά, κ.α.

Στην τιμονόπλακα θα υπάρχει αύξοντας αριθμός, στα όργανα animation για τις Supreme - Ducati, ενώ κάθε μοτοσυκλέτα θα παραδίδεται σε ξύλινη κούτα και θα συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας, κουκούλα και τα κατάλληλα εξαρτήματα για να τοποθετηθεί σέλα συνεπιβάτη. Αξίζει να σημειωθεί πως η Streetfighter V4 S Supreme έχει ήδη εξαντληθεί, ενώ έχει γίνει παραγγελία μιας μοτοσυκλέτας και από την Ελλάδα, με την τιμή του συλλεκτικού μοντέλου να φτάνει τα 60.000 ευρώ.

Ετικέτες

QJMOTOR - Μπαίνει κι αυτή στο τρικύλινδρο παιχνίδι

Μετά τις Triumph, Yamaha, CFMOTO και Zontes
QJMOTOR - Νέος τρικύλινδρος κινητήρας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2025

Η εμπορική επιτυχία τόσο των τρικύλινδρων Triumph αλλά κυρίως των αντίστοιχων μοτοσυκλετών της Yamaha (ιδίως των Tracer), κάνει ολοένα και περισσότερους Κινέζους κατασκευαστές να δημιουργούν τις δικές τους οικογένειες τρικύλινδρων μοτοσυκλετών. Τώρα, μετά τις CFMOTO και Zontes, έρχεται η σειρά της QJMOTOR.

Η QJMOTOR που παράγει περισσότερα από 100 μοντέλα σε διάφορους κυβισμούς, ικανοποιώντας έτσι επακριβώς τις ανάγκες πολλών διαφορετικών χωρών, μπορεί μέχρι σήμερα να διαθέτει μονοκύλινδρους, δικύλινδρους και τετρακύλινδρους (σε σειρά και σε διάταξη V) κινητήρες, όμως από την γκάμα της απουσιάζει παντελώς η τρικύλινδρη διάταξη.

Τώρα, οι Κινέζοι κατέθεσαν πατέντες για τον πρώτο τους τρικύλινδρο κινητήρα, που θα μπορούσε σύντομα να βρει τον δρόμο του προς την παραγωγή.

Στις πατέντες η εταιρεία έχει κάνει προσπάθειες να αποκρύψει τη διάταξη του κινητήρα, μη δείχνοντας την κυλινδροκεφαλή και εμφανίζοντας τον κινητήρα αποσπασματικά.

Δεν ξέρουμε ποιος είναι ο λόγος πάντως που η QJMOTOR θα ήθελε να αποκρύψει τον τρικύλινδρο κινητήρα της, τη στιγμή που οι αντίπαλες CFMOTO & ZONTES έχουν ήδη δημιουργήσει τα δικά τους τρικύλινδρα μοντέλα, και έχουν ανοίξει τον χορό των εξελίξεων.

Εκτός κι αν δεν προσπαθεί να αποκρύψει κάτι η κινέζικη εταιρεία, αλλά απλώς επικεντρώνεται -στη συγκεκριμένη πατέντα- στο… αυτόματο κιβώτιο που συνοδεύει τον κινητήρα -στα πρότυπα του Yamaha Y-AMT!

Παρόμοια με το σύστημα Y-AMT της Yamaha, το αυτόματο σύστημα της QJMOTOR χρησιμοποιεί δύο εξωτερικούς ενεργοποιητές (έναν για τον συμπλέκτη και έναν για τον επιλογέα ταχυτήτων) που αναλαμβάνουν τις λειτουργίες που κανονικά θα εκτελούσε το αριστερό χέρι και το αριστερό πόδι του αναβάτη.

Ο ενεργοποιητής του συμπλέκτη είναι ιδιαίτερα εμφανής στα σχέδια, τοποθετημένος ακριβώς πίσω από το κάλυμμα του συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα ηλεκτρομηχανικό μοτέρ, παρόμοιο με ένα σχέδιο που κατατέθηκε σε άλλη πατέντα το 2023. Η QJMotor έχει ήδη παρουσιάσει ένα μοντέλο παραγωγής για το 2025, το SRV 300A V-twin cruiser, το οποίο χρησιμοποιεί την ίδια τεχνολογία.

Ο τρικύλινδρος κινητήρας στο νέο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της QJMotor δεν είναι εντελώς καινούργιος, ενώ στα διαγράμματα της πατέντας βλέπουμε πολλές ομοιότητες με τον τρικύλινδρο κινητήρα των 700 κ.εκ. που παρουσίασε η Zontes το 2023 -ο οποίος κυκλοφορεί μόνο με συμβατικό κιβώτιο.

Τώρα περιμένουμε να δούμε τις επόμενες πατέντες, και την αρχική κατηγορία των μοτοσυκλετών με την οποία η QJMOTOR θα εισέλθει και αυτή στο τρικύλινδρο παιχνίδι.

Ετικέτες