Δύο νέα μοντέλα της SkyTeam Motors

SkyMini και SkyBongo 125

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/7/2020

Τα SkyMini 125 και SkyBongo 125, είναι τα δύο νέα μοντέλα της SkyTeam Motors, η οποία αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από την ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. Πρόκειται για δύο προσιτές οικονομικά νεορετρό μικρές μοτοσυκλέτες, που συνδυάζουν την παράδοση με την σύγχρονη τεχνολογία. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

SkyMini 125 & SkyBongo 125, τα δύο νέα μοντέλα της SkyTeam Motors είναι εδώ!

Όταν η ρετρό αισθητική συναντά τη σύγχρονη τεχνολογία, το παρελθόν συναντά το παρόν με αξιώσεις. Δύο νέα μοντέλα της Sky Team Corp., Ltd., τα SkyMini 125 και SkyBongo 125 έφτασαν για να υπενθυμίσουν πως η μετακίνηση μπορεί να είναι διασκεδαστική και παράλληλα οικονομική.

Η Sky Team Corp., Ltd. ιδρύθηκε το 1999 και ειδικεύεται σε μοτοσικλέτες για χρήση εντός εκτός δρόμου ενώ η πλειοψηφία της παραγωγής προορίζεται για εξαγωγή. Οι ιδιόκτητες εγκαταστάσεις της Sky Team Corp., Ltd. καταλαμβάνουν έκταση 15.000 τετραγωνικών μέτρων συμπεριλαμβάνοντας χώρους εργοστασίου και γραφείων, με γραμμές συναρμολόγησης, τοποθέτησης εξοπλισμού, δοκιμών δικύκλων και δοκιμής κινητήρα.

Η Sky Team Corp., Ltd., με προηγμένη τεχνολογία και τεχνογνωσία παράγει νέα δίκυκλα με βάση τη διεθνή ζήτηση της αγοράς τα οποία παρουσιάζονται κάθε χρόνο στις διεθνείς εκθέσεις μοτοσικλετών που διοργανώνονται σε Ευρώπη και Αμερική. Με εξαγωγές σε Ευρώπη, Αμερική, Αυστραλία, Αφρική και Μέση Ανατολή, τα δίκυκλα έχουν εξαχθεί σε περισσότερες από 100 χώρες σε όλο τον κόσμο.

Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., επίσημος αντιπρόσωπος της Sky Team Corp., Ltd. φέρνει δύο νέα μοντέλα στην Ελληνική αγορά, τα επετειακά 20th anniversary SkyMini 125 και SkyBongo 125 τα οποία διατηρούν τη ρετρό αισθητική σε συνδυασμό με σύγχρονη τεχνολογία. Και τα δύο νέα μοντέλα διαθέτουν μονοκύλινδρο, τετράχρονο αερόψυκτο κινητήρα 124κ.εκ. με απόδοση ισχύος 7,9 PS στις 7,300 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 8,8Nm στις 5,000 σ.α.λ. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί με συμπλέκτη και διαθέτει 4 ταχύτητες ενώ για την εκκίνηση υπάρχει μίζα αλλά και μανιβέλα. Με συνδυασμένη πέδηση και δισκόφρενα εμπρός και πίσω, επιβραδύνει με ασφάλεια ενώ τα tubeless ελαστικά με ζάντες διάστασης 3,50x10 ανταπεξέρχονται ιδανικά στις συνθήκες του Ελληνικού οδοστρώματος. Οι ενδείξεις του οργάνου εμφανίζονται σε LCD οθόνη και ο προβολέας είναι τύπου LED. Τέλος, με χωρητικότητα καυσίμου 4,5 lt για το SkyMini και 8,5 lt για το SkyBongo, η ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου μπορεί να προσφέρει μεγάλη αυτονομία και απροβλημάτιστες διαδρομές σε όλα τα πλάτη και μήκη της Ελληνικής επικράτειας.

Το νέο SkyMini 125 είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματικές επιλογές, shiny black, shiny white και mat army green ενώ το νέο SkyBongo διατίθεται σε διχρωμία yellow/silver και black/silver με προτεινόμενες τιμές λιανικής 1,590 € και 1,690 € αντίστοιχα.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε σήμερα στο 210-3410684 / [email protected] ή επισκεφθείτε το εξουσιοδοτημένο δίκτυο συνεργατών της ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε.

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

Honda: Νέοι χρωματισμοί για τα Monkey 125, ST125 Dax και Super Cub C125

Συντηρητική ανανέωση από την Honda για τα τρία μικρά της μοντέλα

Από τον

Παύλο Καρατζά

23/1/2026

Η Honda προχωρά μόνο σε χρωματική ανανέωση για το 2026 όσον αφορά τα μικρά και εμβληματικά της μοντέλα Monkey 125, ST125 Dax και Super Cub C125.

Το ST125 Dax εκτός των Pearl Horizon White και Candy Energy Orange, θα διατίθεται πλέον και στον χρωματισμό Pearl Shining Black. Το Monkey 125 θα είναι πλέον διαθέσιμο σε τρεις νέους χρωματισμούς: Το Powder Black Metallic πάνω σε πλαίσιο Mat Gun Powder Black Metallic, το Knight Silver Metallic που συνδυάζεται με Millennium Red, ενώ το Pearl Himalayas White συνδυάζεται με Banana Yellow. Τέλος, το Super Cub C125 θα διατίθεται τη νέα χρονιά σε χρωματισμό Premium Silver Metallic και Pearl Sugarcane Beige.

Με την ευκαιρία της ανανέωσης των χρωμάτων των τριών μοντέλων, ας δούμε και μερικά ιστορικά στοιχεία γι’ αυτά:

Monkey

Το Monkey εμφανίστηκε για πρώτη φορά ως Z100 το 1961, ένα μοντέλο ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε ιαπωνικά λούνα παρκ, χρησιμοποιώντας τον κινητήρα Super Cub C50 3,1kW OHV 49 κυβικών

Το πρώτο μοντέλο μαζικής παραγωγής για εξαγωγή κατασκευάστηκε από μόλις πέντε ανθρώπους, οι οποίοι μπορούσαν να παράγουν 20 μονάδες την ημέρα - η γραμμή παραγωγής του ήταν μόλις 7 μέτρα σε μήκος.

Το μοντέλο τρίτης γενιάς που έκανε το ντεμπούτο του το 1974 έγινε το πρότυπο για το σύγχρονη Monkey: ο σχεδιασμός του πλαισίου παρέμεινε αμετάβλητος για πάνω από τρεις δεκαετίες.

Το 2018, το Monkey υποβλήθηκε στην μεγαλύτερη αναβάθμιση μέχρι σήμερα. Ο εμβληματικός κινητήρας 50 κυβικών αναβαθμίστηκε σε 125 κυβικά, το στυλ ανανεώθηκε και οι προδιαγραφές εκσυγχρονίστηκαν.

Dax

Το ST125 Dax ξεκίνησε τη ζωή της το 1969 ως ST50 Dax, κατασκευασμένο για εξαγωγή στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ και βασισμένο στον ίδιο κινητήρα Super Cub C50 με το Monkey.

Το ST50 ήταν μια παραλλαγή του Monkey Z50M του 1967 – ένα δίκυκλο “ψυχαγωγικού χαρακτήρα” για την Αμερική και την Ευρώπη, σχεδιασμένο να προσφέρει μεγαλύτερη άνεση, διατηρώντας όμως το πνεύμα του Monkey.

Το Dax πήρε το όνομά της από το Dachshund, ή Sausage Dog, χάρη στο μακρύ και χαμηλό του προφίλ – κατασκευασμένο με βάση το πλαίσιο σε σχήμα Τ.

Το Nauty Dax Honda CY50 του 1973 ήταν μια ενισχυμένη έκδοση του Dax, η οποία ήταν εξοπλισμένη με φαρδύτερα ελαστικά.

Super Cub

Σε συνεχή παραγωγή από το 1958, το Super Cub είναι το πιο μηχανοκίνητο όχημα όλων των εποχών με τις περισσότερες παραγόμενες μονάδες

Το αρχικό Super Cub δεν σχεδιάστηκε αλλά σμιλεύτηκε ως μοντέλο από πηλό, βασισμένο στις ιδέες και το όραμα του ίδιου του Soichiro Honda.

Από την εισαγωγή του το 1958, το Super Cub έχει χρησιμοποιήσει μόνο τετράχρονο κινητήρα.

Το Super Cub έχει κατασκευαστεί σε 16 εργοστάσια σε 15 διαφορετικές χώρες και έχει πωληθεί σε 160 διαφορετικές χώρες.

Το Ιαπωνικό Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας απένειμε στο Super Cub την καταχώριση τρισδιάστατου εμπορικού σήματος το 2014, αναγνωρίζοντας το σχήμα και το σχεδιασμό του ως εμβληματικό προϊόν της Honda και καθιστώντας το πρώτο όχημα που πέτυχε κάτι τέτοιο.