EICMA 2021: Yamaha Ténéré 700 Raid Prototype 2022

Προικισμένο από την GYTR

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/11/2021

Η Yamaha έδειξε στην EICMA μια πρωτότυπη έκδοση του Ténéré 700, το Ténéré 700 Raid Prototype, το οποίο ουσιαστικά είναι μια έκδοση του Ténéré "προικισμένη" με μπόλικα after market εξαρτήματα από την GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing). Η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας έγινε στην Ευρώπη, με την εμπλοκή αναβατών rally της Yamaha όπως ο Alessandro Botturi και ο Pol Tarres.

Στον εξοπλισμό της Raid Protoype συμπεριλαμβάνεται μια ολόκληρη αγωνιστική εξάτμιση της Akrapovic, η ECU επαναπρογραμματισμένη από την GYTR, διαφορετικό φιλτροκούτι και κατ' επέκταση φίλτρο αέρα, μεγαλύτερο γρανάζι της τελικής μετάδοσης με 48 δόντια, μεγαλύτερων διαστάσεων ψυγείο με δύο βελτιλατέρ, επανασχεδιασμένο καπάκι για την αντλία νερού, νέο ψυγείο λαδιού, συμπλέκτη Rekluse για εκκινήσεις σε δύσκολα σημεία χωρίς τη χρήση της μανέτας, και νέο καπάκι αλλά και λεβιέ για το συμπλέκτη.

Με όλα τα παραπάνω, είναι ξεκάθαρο πως ο προσανατολισμός της συγκεκριμένης έκδοσης είναι η αμιγώς χωμάτινη οδήγηση, δίνοντας έμφαση στις δύσκολες συνθήκες που μπορεί να συναντήσει ο αναβάτης, ενώ με τον διαφορετικό επαναπρογραμματισμό της ECU, θα υπάρχει και διαφορά στην απόδοση προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις της εκτός δρόμου οδήγησης.

Διαφορές έχουμε και στις αναρτήσεις, με μεγαλύτερη διαδρομή (270mm) για το πιρούνι των 48mm, νέα κάτω πλάκα επεξεργασμένη σε CNC με τρεις βίδες, διαφορετικό αμορτισέρ με επίσης μεγαλύτερη διαδρομή στα 260mm, ενώ διαφορετικό είναι και το μοχλικό.

Από την αναβάθμιση δεν εξαιρούνται τα φρένα, με τον δίσκο των 300mm μπροστά να προέρχεται από την αγωνιστική "προίκα" της Yamaha, όπως και τα τακάκια, ενώ διαφορετική είναι και η αντλία για το μπροστινό δισκόφρενο, μαζί με την μανέτα. Πίσω έχει τοποθετηθεί ένας oversize δίσκος 267mm και η δαγκάνα έχει αποκτήσει νέα βάση. Τα σωληνάκια, τόσο για το μπροστινό όσο και για το πίσω δισκόφρενο, είναι μεταλλικά με ατσάλινη επένδυση, με στόχο προφανώς την αντοχή στην… αναμέτρησή τους με τα επιθετικά στοιχεία του περιβάλλοντος.

Η Yamaha δεν έδωσε κάποια πληροφορία για το αν και το πότε θα βγει το Ténéré 700 Raid Prototype στην αγορά –έστω και σαν έκδοση περιορισμένης παραγωγής- αλλά δεσμεύτηκε ότι αυτή είναι μόνο η αρχή κι εμείς αναμένουμε την συνέχεια…

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

EICMA 2023: Fantic Caballero 125/500 - Βελτιώσεις στα σημεία και αισθητική ανανέωση

Ακόμη προστίθεται μία επιπλέον χρωματική επιλογή στην έκδοση Scrambler

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/11/2023

Tα Caballero 125 και 500 δέχτηκαν βελτιώσεις στα σημεία, με νέα όργανα, νέο ψαλίδι, και αλλαγές στον κινητήρα, που αφορούν όλες τις εκδόσεις, ενώ η έκδοση Scrambler δέχεται την προσθήκη ενός νέου χρωματισμού.

Ξεκινώντας από τον κινητήρα, η απόδοση τόσο στα 125 όσο και στα 500 κυβικά παραμένει ως είχε. Επομένως, ο τετράχρονος, υγρόψυκτος μονοκύλινδρος των 124,66 κυβικών με 1ΕΕΚ και 4 βαλβίδες στον κύλινδρο, διατηρεί την απόδοση των 15 ίππων στις 10.250 στροφές και τα 1,14 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.500 στροφές. Από την άλλη ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος των 449 κυβικών με 1ΕΕΚ και 4 β/κ διατηρεί τους 40 ίππους στις 7.500 στροφές και τα 4,38 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.000 στροφές.

Νέο όμως είναι το βολάν, έχοντας περισσότερο βάρος, κάτι που βοηθά στη μείωση των κραδασμών και την πιο ομαλή απόδοση. Σε αυτό το τελευταίο συμβάλει και η νέα χαρτογράφηση, η οποία έχει ρυθμιστεί με γνώμονα την γραμμικότητα σε όλο το φάσμα στροφών.

EICMA 2023: Fantic Caballero 125/500 – Βελτιώσεις στα σημεία και αισθητική ανανέωση

Το αλουμινένιο ψαλίδι αποτελεί μία ακόμα προσθήκη για το μοντέλο του 2024 και προέρχεται από το μεγαλύτερο δικύλινδρο Caballero των 700 κυβικών. Ταυτόχρονα είναι δύο κιλά ελαφρύτερο από το ατσάλινο της προηγούμενης γενιάς, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία βελτιώνει τόσο την ακαμψία όσο και την οδήγηση εκτός δρόμου.

Στα όργανα βρίσκουμε μία νέα LCD οθόνη, η οποία έχει περισσότερες ενδείξεις συμπεριλαμβάνοντας πλέον και αυτή της στάθμης βενζίνης και δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω Bluetooth για τη διαχείριση κλήσεων και μουσικής. Οι ανανεωμένοι διακόπτες περιλαμβάνουν πλέον και την πλήρη απενεργοποίηση του ABS, μέσω της λειτουργίας “All-Terrain”.

Κατά τη διάρκεια της EICMA 2023, η Fantic παρουσίασε την εφαρμογή LA NUOVA σε έκδοση BETA, διαθέσιμη για iOS αλλά και Android λογισμικό. Μέσω αυτής ο αναβάτης μπορεί να δει όλες τις βασικές πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα του (υπολειπόμενη αυτονομία, χιλιόμετρα μέχρι το επόμενο σέρβις κ.α.) αλλά και να αποθηκεύσει ηλεκτρονικά τα έγγραφά του (άδεια, ασφάλεια). Η εφαρμογή είναι συμβατή με τα Caballero 125/500, παρέχοντας και δυνατότητα πλοήγησης.

Περνάμε τώρα στην εμφάνιση, η οποία έρχεται πιο κοντά στο 700, με τον στρογγυλό προβολέα μπροστά να αποτελείται από 24 μικρά LED. Ίδιας τεχνολογίας είναι και το στρογγυλού σχήματος φανάρι πίσω. Tέλος, στην έκδοση Scrambler βρίσκουμε το νέο χρωματισμό Azzuro, τον οποίο είδαμε για πρώτη φορά στο Caballero 700.