EICMA 2021: Yamaha Ténéré 700 Raid Prototype 2022

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/11/2021

Η Yamaha έδειξε στην EICMA μια πρωτότυπη έκδοση του Ténéré 700, το Ténéré 700 Raid Prototype, το οποίο ουσιαστικά είναι μια έκδοση του Ténéré "προικισμένη" με μπόλικα after market εξαρτήματα από την GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing). Η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας έγινε στην Ευρώπη, με την εμπλοκή αναβατών rally της Yamaha όπως ο Alessandro Botturi και ο Pol Tarres.

Στον εξοπλισμό της Raid Protoype συμπεριλαμβάνεται μια ολόκληρη αγωνιστική εξάτμιση της Akrapovic, η ECU επαναπρογραμματισμένη από την GYTR, διαφορετικό φιλτροκούτι και κατ' επέκταση φίλτρο αέρα, μεγαλύτερο γρανάζι της τελικής μετάδοσης με 48 δόντια, μεγαλύτερων διαστάσεων ψυγείο με δύο βελτιλατέρ, επανασχεδιασμένο καπάκι για την αντλία νερού, νέο ψυγείο λαδιού, συμπλέκτη Rekluse για εκκινήσεις σε δύσκολα σημεία χωρίς τη χρήση της μανέτας, και νέο καπάκι αλλά και λεβιέ για το συμπλέκτη.

Με όλα τα παραπάνω, είναι ξεκάθαρο πως ο προσανατολισμός της συγκεκριμένης έκδοσης είναι η αμιγώς χωμάτινη οδήγηση, δίνοντας έμφαση στις δύσκολες συνθήκες που μπορεί να συναντήσει ο αναβάτης, ενώ με τον διαφορετικό επαναπρογραμματισμό της ECU, θα υπάρχει και διαφορά στην απόδοση προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις της εκτός δρόμου οδήγησης.

Διαφορές έχουμε και στις αναρτήσεις, με μεγαλύτερη διαδρομή (270mm) για το πιρούνι των 48mm, νέα κάτω πλάκα επεξεργασμένη σε CNC με τρεις βίδες, διαφορετικό αμορτισέρ με επίσης μεγαλύτερη διαδρομή στα 260mm, ενώ διαφορετικό είναι και το μοχλικό.

Από την αναβάθμιση δεν εξαιρούνται τα φρένα, με τον δίσκο των 300mm μπροστά να προέρχεται από την αγωνιστική "προίκα" της Yamaha, όπως και τα τακάκια, ενώ διαφορετική είναι και η αντλία για το μπροστινό δισκόφρενο, μαζί με την μανέτα. Πίσω έχει τοποθετηθεί ένας oversize δίσκος 267mm και η δαγκάνα έχει αποκτήσει νέα βάση. Τα σωληνάκια, τόσο για το μπροστινό όσο και για το πίσω δισκόφρενο, είναι μεταλλικά με ατσάλινη επένδυση, με στόχο προφανώς την αντοχή στην… αναμέτρησή τους με τα επιθετικά στοιχεία του περιβάλλοντος.

Η Yamaha δεν έδωσε κάποια πληροφορία για το αν και το πότε θα βγει το Ténéré 700 Raid Prototype στην αγορά –έστω και σαν έκδοση περιορισμένης παραγωγής- αλλά δεσμεύτηκε ότι αυτή είναι μόνο η αρχή κι εμείς αναμένουμε την συνέχεια…

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Παύλο Καρατζά

7/7/2026

Τα 100 χρόνια της γιόρτασε η Ducati στην πίστα του Misano το περασμένο Σαββατοκύριακο και στα πλαίσια της εκδήλωσης έδειξε για πρώτη φορά το νέο της Supermotard Desmo450 SM.

Ελάχιστες εταιρείες κατασκευάζουν πλέον Supermotard και η Ducati όχι μόνο δεν έχει “διαγράψει” την συγκεκριμένη κατηγορία, αλλά ετοιμάζεται να παρουσιάσει τον Σεπτέμβρη το Ducati Desmo450, με άλλα λόγια, το νέο της Supermotard.

Το μοντέλο προ-παραγωγής παρουσιάστηκε το Σάββατο 4 Ιουλίου στην πίστα του Misano, ενώ τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες αναμένεται να ανακοινωθούν τον Σεπτέμβρη.

Η ιταλική εταιρεία εμπλουτίζει με αυτόν τον τρόπο την γκάμα των μονοκύλινδρων μοτοσυκλετών της, μετά τα Desmo450 MX, Desmo450 MX Factory, Desmo250 MX και Desmo450 EDS, την πρώτη καθαρόαιμη Enduro της Ducati.

Η Ducati δεν αποκάλυψε πολλά για τη νέα μοτοσυκλέτα κατά τη διάρκεια των εορτασμών για τα 100ά της γενέθλια, ανέφερε όμως ότι η μοτοσυκλέτα έχει λάβει την έγκριση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Supermoto, Marc Reiner Schmidt.

Σε ανακοίνωση της Ducati στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αναφερόταν:

“Αποκλειστική παρουσίαση της πρώτης αγωνιστικής Supermotard της Ducati – της Desmo450 SM, που αποκαλύφθηκε στο World Ducati Week 2026. Η Desmo450 SM έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτή την κατηγορία και έχει λάβει την έγκριση του τετραπλού Παγκόσμιου Πρωταθλητή Marc Reiner Schmidt, ήδη από τις πρώτες αγωνιστικές της εμφανίσεις. Θα διαθέτει ειδικά φρένα, ανάρτηση, εξαρτήματα κινητήρα και πλαίσιο. Με την επίσημη πρεμιέρα να αναμένεται τον Σεπτέμβριο του 2026, όλες οι τεχνικές προδιαγραφές θα αποκαλυφθούν σύντομα.”