EICMA 2023: Aprilia RS 457 - H δικύλινδρη A2 sport μοτοσυκλέτα ολοκληρώνει τη γκάμα RS

Επιθετική εμφάνιση, 47 ίπποι, τρεις χρωματισμοί και μπόλικα ηλεκτρονικά καλούδια
Aprilia RS457
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

6/11/2023

Το RS 457 είναι το νέο δικύλινδρο εν σειρά σπορ τέκνο της Aprilia το οποίο έχει ως στόχο να πρωταγωνιστήσει στην Α2 κατηγορία, ολοκληρώνοντας τη γκάμα του Noale που έχει πλέον ένα RS για κάθε κατηγορία διπλώματος. Με τον σύγχρονο ηλεκτρονικό εξοπλισμό που έρχεται από τα μεγάλα του αδέρφια, την επιθετική εμφάνιση, τα 175 γεμάτα κιλά, τον καλύτερο λόγο κιλών ανά ίππο στην μεσαία κατηγορία και τους τρεις ιδιαίτερους χρωματικούς συνδυασμούς το RS 457 βάζει πλώρη για την κορυφή, ενώ με την ιταλική πολιτική της πλατφόρμας διαφορετικών μοντέλων σε κάθε κυβισμό αναμένουμε τόσο Tuono όσο και Tuareg στην 457 βάση.

Η Aprilia το 2020 με το μεσαίου κυβισμού sport μοντέλο RS 660 έφερε ξανά το RS κίνημα στο προσκήνιο ώστε να δελεάσει τους μοτοσυκλετιστές οι οποίοι θα αγόραζαν είτε τετρακύλιδρο superbike είτε κάποιο τετρακύλινδρο supersport 600 κυβικών. Από την άλλη έπρεπε να καλυφθούν και οι ανάγκες της κατηγορίας Α2 καθώς το RS 125 δεν επαρκούσε ώστε να καλύψει τα θέλω όσων ήθελαν να αποκτήσουν ένα μικρότερο sport μοντέλο. Με γνώμονα όλα αυτά η εταιρεία από το Noale αποφάσισε να δημιουργήσει το RS 457.

EICMA 2023 - Aprilia RS 457 - Η δικύλινδρη sport μοτοσυκλέτα που στοχεύει στους κατόχους Α2 διπλώματος

To νέο Aprilia RS 457 το οποίο θα γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ RS 125 και RS 660, θα εφοδιάζεται με τον τετράχρονο υγρόψυκτο ψεκαστό δικύλινδρο εν σειρά κινητά των 457 κυβικών εκατοστών ο οποίος αποδίδει 47 ίππους. Ο κινητήρας αποτελεί φέρων τμήμα του πλαισίου, ενώ διαθέτει τέσσερις βαλβίδες στον κύλινδρο και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Ο ιταλικός κινητήρας έχει ως κύριο έργο να κινήσει τα 175 κιλά -159 στεγνό- του RS 457, με το νέο μοντέλο να έχει τον καλύτερο λόγο κιλών ανά ίππο στην μεσαία κατηγορία.

Σχεδιαστικά το Aprilia RS 457 ακολουθεί την επιθετική γραμμή των μεγάλων του αδερφών, διαθέτοντας το διπλό μπροστινό φαίρινγκ ενώ το αεροδυναμικό φτερό που υπάρχει κάτω από τους προβολείς αποτελεί έμπνευση από την αγωνιστική μοτοσυκλέτα RS-GP. Την racing εμφάνιση συμπληρώνουν ο τριπλός προβολέας καθώς και η εξάτμιση 2 σε 1 η οποία βγαίνει κάτω από τον κινητήρα.

EICMA 2023 - Aprilia RS 457 - Η δικύλινδρη sport μοτοσυκλέτα που στοχεύει στους κατόχους Α2 διπλώματος

Όσοι επιλέξουν να βρεθούν στη σέλα του Aprilia RS 457 δεν θα τρομάξουν καθώς δεν αποτελεί ένα σκληροπυρηνικό sport μοντέλο. Τα clip-on τα οποία εδράζονται πάνω από την τιμονόπλακα δεν θα δυσκολέψουν τον χρήστη στην καθημερινή μετακίνηση, ενώ το αλουμινένιο πλαίσιο βοηθάει στην ακαμψία. Όσον αφορά τις αναρτήσεις το Aprilia RS 457 εφοδιάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι 41 χλστ. το οποίο έχει διαδρομή 120 χλστ., ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ με διαδρομή 130 χλστ. Θα περίμενε κάποιος οι αναρτήσεις να είναι πλήρως ρυθμιζόμενες ωστόσο μόνο το πίσω αμορτισέρ ρυθμίζεται, και αυτό ως προς την προφόρτιση. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από έναν δίσκο 320 χλστ. εμπρός με τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα της Bybre, ενώ πίσω έχουμε ένα δίσκο 220 χλστ. Φυσικά το Aprilia RS 457 έχει δικάναλο ABS δύο επιπέδων, το οποίο απενεργοποιείται στον πίσω τροχό. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών με τα ελαστικά να έχουν διαστάσεις 110/70 μπροστά και 150/60 πίσω.

Το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο του Aprilia RS 457 περιλαμβάνει Ride-by-Wire γκάζι, τρία Riding Modes και Traction Control το οποίο ρυθμίζεται σε τρία επίπεδα, με δυνατότητα απενεργοποίησης. Η οθόνη οργάνων είναι έγχρωμη, ψηφιακή TFT 5 ιντσών, ενώ οι διακόπτες στο τιμόνι έχουν οπίσθιο φωτισμό. Επιπρόσθετα ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί να εφοδιάσει το RS 457 με quickshifter το οποίο διατίθεται ως έξτρα αξεσουάρ. Το νέο RS τέκνο της Aprilia θα διατίθεται σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: Racing Stripes, Prismatic Dark και Opalescent Light.

EICMA 2023 - Aprilia RS 457 - Η δικύλινδρη sport μοτοσυκλέτα που στοχεύει στους κατόχους Α2 διπλώματος
Ετικέτες

Monster Senna - Φόρος τιμής της Ducati στον θρυλικό αγωνιζόμενο [VIDEO]

Σε 341 μοτοσυκλέτες, με έμπνευση από το κράνος του Βραζιλιάνου
Ducati Monster Senna
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/5/2024

Η Ducati παρουσίασε μια συλλεκτική έκδοση του Monster, στα χρώματα του κράνους του θρύλου της F1 Ayrton Senna, το οποίο ήταν βαμμένο στα χρώματα της βραζιλιάνικης σημαίας, κίτρινο, πράσινο και μπλε. Η μοτοσυκλέτα θα παραχθεί σε 341 αντίτυπα.

Η παρουσίαση του Ducati Monster Senna έγινε στο GP της F1 στην Ιμολα, την πίστα στην οποία έχασε με τραγικό τρόπο τη ζωή του ο Βραζιλιάνος άσος των αγώνων. Ο αριθμός 341 συμβολίζει τους 3 Παγκόσμιους Τίτλους και τις 41 νίκες του Senna, ενώ η ειδική έκδοση Monster Senna έρχεται φορτωμένη με σειρά επίσημων αξεσουάρ που το βελτιώνουν, το κάνουν πιο όμορφο και του κόβουν 4 κιλά βάρους. Συγκεκριμένα εκτός από τον χρωματισμό, η μοτοσυκλέτα φέρει τελικά εξατμίσεων από ανθρακόνημα της Termignoni, διαφορετική σέλα, προστατευτικά κινητήρα, μαρσπιέ Rizoma, κίτρινες δαγκάνες, κάλυμα σέλας συνεπιβάτη, special animation στα όργανα, πλακέτα με αρίθμηση στην τιμονόπλακα, κ.α. Κάθε Ducati Monster Senna συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας και ειδική κουκούλα φύλαξης.

Ayrton Senna

Η ειδική έκδοση Monster Senna στόχο έχει να αποτελέσει έναν εορτασμό της σχέσης που είχε δημιουργηθεί μεταξύ Ducati και Senna, όταν ο Βραζιλιάνος ήταν εν ζωή, σχέση που το Borgo Panigale εξακολουθεί να καλλιεργεί μέχρι σήμερα, μέσω της σχέσης με την οικογένεια του Ayrton και με τη Senna Brands.

Senna

Η επιλογή του Monster ως μοντέλου για τη δημιουργία αυτής της περιορισμένης έκδοσης συνδέεται επίσης με την ιστορία του Ayrton, ο οποίος ήταν ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες του Monster 900, το οποίο χρησιμοποιούσε για τις μετακινήσεις του στο Μόντε Κάρλο και με το οποίο εμφανίστηκε στην επίσημη βραδιά του Grand Prix F1 του Μονακό το 1993. Στον Ayrton άρεσε η λιτότητα του Monster και ο χαρακτήρας που έβαζε τη διασκεδαστική οδήγηση σε πρώτο πλάνο.

Ducati Ayrton Senna

Claudio Domenicali, CEO της Ducati Motor Holding: "Ο Ayrton Senna ήταν και θα παραμείνει για πάντα ένα είδωλο. Ένας θρύλος του αθλητισμού, ένας εξαιρετικός άνθρωπος, αλλά και ένας παθιασμένος μοτοσυκλετιστής, τον οποίο θέλουμε να τιμήσουμε με μια ειδική έκδοση ενός από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της γκάμας μας: το Monster. Ο Senna ήταν ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες του Monster 900 και αντιπροσώπευε τέλεια τις αξίες αυτής της μοτοσυκλέτας: στυλ, τόλμη και διασκέδαση. Το Monster Senna είναι μια απόδειξη του πόσο μας τιμά να ορίζουμε έναν πρωταθλητή αυτού του απίστευτου επιπέδου έναν πραγματικό Ducatista".

Ducati Ayrton Senna

Bianca Senna, Διευθύνων Σύμβουλος της Senna Brands: "Η συνεργασία με την Ducati είναι ιστορική και πολύ επίκαιρη μέχρι σήμερα. Το Monster είναι μια μοτοσυκλέτα που θυμίζει τον τρόπο ζωής του Ayrton, με τις υψηλές επιδόσεις αλλά και με τη δυνατότητα να απολαμβάνει την οδήγηση και εκτός πίστας. Οι οπαδοί σε όλο τον κόσμο που θαυμάζουν τον Ayrton θα βρουν αυτή τη συνεργασία έναν πραγματικό φόρο τιμής στην κληρονομιά του".

916 Senna

Οι δρόμοι της Ducati και του Ayrton Senna διασταυρώθηκαν για πρώτη φορά το 1990, όταν ο Claudio Castiglioni, τότε ιδιοκτήτης της Ducati και παθιασμένος θαυμαστής του Senna και του έμφυτου ταλέντου του, χάρισε στον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή μια 851 SP. Τα επόμενα χρόνια ο Senna και η Ducati συνειδητοποίησαν ότι είχαν πολλές κοινές αξίες, και όταν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής είδε από κοντά τη νέα Ducati 916 ενθουσιάστηκε, δίνοντας το έναυσμα για την ιδέα μιας συνεργασίας σε ένα ιδιαίτερο project ικανό να ενώσει τη μάρκα Ducati και τη μάρκα Senna. Έτσι γεννήθηκε η Ducati 916 Senna, μια μοτοσυκλέτα που χαρακτηρίζεται από ένα χρώμα που επέλεξε προσωπικά ο Βραζιλιάνος οδηγός, επιλέγοντας ένα γραφικό contrast μεταξύ ανθρακί γκρι, μαύρου ματ και κόκκινου, το οποίο έγινε εμβληματικό τα επόμενα χρόνια. Η ειδική σειρά, περιορισμένη σε μόλις 300 μοτοσυκλέτες, ανακοινώθηκε από την Ducati τον Μάρτιο του 1994.

Το τραγικό ατύχημα στο οποίο έχασε τη ζωή του ο Ayrton Senna συνέβη λίγους μήνες πριν από την έναρξη της παραγωγής της Ducati 916 Senna και σταμάτησε κάθε επιχείρηση που σχετιζόταν με τον Ayrton, αλλά η συζήτηση που ακολούθησε μεταξύ της Ducati και της οικογένειας του Senna έπεισε τα μέρη να προχωρήσουν στην υλοποίηση του έργου στη μνήμη του Ayrton, με την παρουσίαση να πραγματοποιείται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του 1994. Η πρώτη σειρά εξαντλήθηκε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια ακολούθησαν άλλες δύο το 1997 και το 1998 με χρώματα που επέλεξε ο αδελφός του Ayrton, Leonardo Senna.

Η συνεργασία με τη Senna Brands επαναλήφθηκε το 2014 με την 1199 Panigale, βάσει της οποίας δημιουργήθηκε μια περιορισμένη σειρά 161 μοτοσυκλετών -όσων και ο αριθμός των Grands Prix που αγωνίστηκε ο Ayrton- που προοριζόταν για την αγορά της Βραζιλίας. Όλες οι Ducati Sennas είναι ιδιαίτερα περιζήτητες από συλλέκτες σε όλο τον κόσμο

Ετικέτες