EICMA 2023: Hyosung Bobber EVO Supreme V-TWIN 125/300 - Supreme Bobber

Με τον τετράχρονο δικύλινδρο V2 κινητήρα 60 μοιρών να πληροί πλέον τις προδιαγραφές Euro 5
motomag EICMA 2023: Hyosung Bobber EVO Supreme V-TWIN 125/300 – Η βελτιωμένη έκδοση του κλασικού Bobber
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/11/2023

Στην έκθεση της EICMA η κορεάτικη εταιρεία Hyosung παρουσίασε τη βελτιωμένη έκδοση του κλασικού Bobber, με το Hyosung Bobber EVO Supreme V-TWIN 125/300 να αναβαθμίζεται σε κινητήρα και περιφερειακά.

Το νέο μοντέλο της Hyosung εφοδιάζεται με τον τετράχρονο δικύλινδρο V2 κινητήρα 60 μοιρών Euro 5 125 κ. εκ. και 300 κ. εκ. ο οποίος στην πρώτη περίπτωση αποδίδει 15 ίππους ενώ στη δεύτερη 30. Το Bobber EVO Supreme V-TWIN 125/300 για τη νέα χρονιά αποκτά LED φωτιστικό σώμα DRL εμπρός, LED φλάς, LCD πίνακα οργάνων, επανασχεδιασμένα περιφερειακά τόσο στη δεξιά -φιλτροκούτι αλουμινίου- όσο και στην αριστερή πλευρά -αλουμινένιο αεροδυναμικό καπάκι- της μοτοσυκλέτας καθώς και ανεστραμμένο πιρούνι.

EICMA 2023: Hyosung Bobber EVO Supreme V-TWIN 125/300 – Η βελτιωμένη έκδοση του κλασικού Bobber

Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 710 χλστ. με το βάρος να ανέρχεται στα 165 κιλά. Η Hyosung έκανε ταυτόχρονα γνωστό πως θα υπάρχουν αρκετές επιλογές διαμόρφωσης με τον υποψήφιο αγοραστή να μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία καθίσματα (μονόσελο, δίσελο και touring), πλάτη συνεπιβάτη, σκληρές ή μαλακές βαλίτσες, cruiser τιμόνι, μαρσπιέ cruiser και πολλά άλλα.

EICMA 2023: Hyosung Bobber EVO Supreme V-TWIN 125/300 – Η βελτιωμένη έκδοση του κλασικού Bobber
Ετικέτες

EICMA: Honda 2026 - E-Clutch και νέα χρώματα για τα μεσαία μοντέλα

Το E-Clutch θα φορεθεί σε XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet
Honda - E-Clutch στα μεσαία κυβικά
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η Honda τοποθετεί πλέον ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη E-Clutch στην γκάμα των μεσαίων κυβικών της, και συγκεκριμένα στις μοτοσυκλέτες XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet, ενώ για το 2026 τα προαναφερθέντα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν και σε νέα χρώματα.

Λίγες ημέρες μόλις πριν δημοσιεύσαμε ένα τεχνικό άρθρο για το E-Clutch της Honda και σήμερα η ιαπωνική εταιρεία ανακοινώνει πως θα χρησιμοποιήσει ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη σε επιπλέον πέντε μοντέλα της! Σημειώστε πως τουλάχιστον για την ώρα θα συνεχίσουν να διατίθενται και οι εκδόσεις με τον συμβατικό συμπλέκτη στις πέντε παραπάνω μοτοσυκλέτες, για όλους όσους προτιμούν την κλασική εκδοχή αλλαγής ταχυτήτων.

Θυμίζουμε πως το E-Clutch σου δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσεις τη μανέτα του συμπλέκτη μόνο αν έτσι επιθυμείς καθώς έχεις τη δυνατότητα να... αγνοήσεις τη μανέτα, ανεβάζοντας και κατεβάζοντας ταχύτητες μόνο με τη χρήση του λεβιέ στο πόδι σαν να χρησιμοποιείς quickshifter διπλής κατεύθυνσης.

Hornet E-Clutch

Τα μοντέλα Transalp 750 και Hornet 750 διαθέτουν για το 2026 το Honda E-Clutch σε συνδυασμό με το Throttle-by-Wire. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να ρυθμίζει την απόκριση του γκαζιού, προσαρμόζοντας τις στροφές του κινητήρα στην ταχύτητα του πίσω τροχού για ακόμα πιο ομαλή αλλαγή ταχυτήτων.

NX E-clutch

Το σύστημα Honda E-Clutch θα είναι επίσης διαθέσιμο για πρώτη φορά ως προαιρετικό σε τρία μοντέλα των 500cc και συγκεκριμένα τα CB500 Hornet, NX500 και CBR500R.

Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά που το E-Clutch θα είναι διαθέσιμο σε μοντέλα που απαιτούν δίπλωμα A2.